Автомобильное пусковое устройство Baseus с ионистором

Интересно, а обзор есть?

Куплен в декабре, но проверить так и не удалось, все заводятся сами.
ОЧЕНЬ маркий и легко царапающийся корпус.
Продаётся без чехла, очень неудобно.
Взял дополнительно к нему https://aliexpress.ru/item/1005005929598127.html

Все ничего, но купон фигня как я понял, там и так в магазине от 6к+ эта же скидка на товар всем

Покупал похожий 2 года назад гораздо дороже. Работает. Одно НО: им можно завести авто только при 100% зарядки устройства изначально, ни от каких 60-70-80-99% не заведешь, зарядил на 100% — запускай, не зарядишь — жди. Потом после 100% можно запускать при разрядке хоть до нуля много раз.

Вроде и прикольная вещь. Но если аккум совсем умер, то и зарядить нечем будет конденсатор. А саморазряжается он довольно быстро

не обзор конечно.

Классная фиговина, но хз, стоит ли себе покупать. Имею проблему в том, что при малейшем недозаряде АКБ втягивающее не срабатывает. В морозы, когда езжу с подогревами и печкой, оборачивается тем, что машина не стартует (стартер жужжит, но зацепа с маховиком нет). Иногда раз в 3 дня такое, и после «разгона» АКБ габаритами заводит, иногда месяц не беспокоит, иногда никак без толкача или прикурки. Вот эта штука должна помочь бы, по идее, потому что высокий пиковый ток должен точно возбуждать втягивающее.

Знаю, что надо просто ревизию стартера делать. Но инженеры Опеля его в «попу мира» спрятали. До чего офигенно стартер стоит на движке ВАЗ 21083 (воздухан снял — и все как на ладони), и до чего фигово на Opel X20SE. Лезть к нему сверху мешают «вертолет» КПП, впускной коллектор и «саксофон» охлаждайки, а снизу — подрамник, дифференциал и полуось. Поэтому если на 21099 я втягивающее в чистом поле перебирал, имея минимум ключей, то тут — нужен геморрой на полдня или тентакли вместо рук, чтобы огибать все препятствия

Получил, испытал…
Условия: -15, дизель, на аккумуляторе 10,5В, предпусковой подогреватель не запустился из-за низкого напряжения в сети.
Накинул крокодилы на аккум, пошла зарядка. Заряжался до 100% минут шесть-семь.
На индикаторе OUT, жмём кнопку, на индикаторе пошёл обратный отсчёт от 30. Ключ на старт---реакции нет, конденсатор ничего не «подкидывает».
Вторая попытка без нажатия кнопки (типа автостарт). Ключ на старт---реакции нет, конденсатор ничего не «подкидывает», напряжение в сети проседает ниже 9В.
Новая попытка завода уже с батарейным Baseus---запуск с первой попытки.
В отзывах одни пишут, что заводит дизель даже без аккума, другие, что покупка с выброшенными деньгами. Если кто-то всё таки завёл дизель, поделитесь, пожалуйста, подробным мануалом.