Велосипедная куртка ARSUXEO
- Цена: $26.80
- Перейти в магазин
Здравствуйте! Небольшой обзор хорошей китайской велокуртки ARSUXEO по следам шестимесячной эксплуатации.
Размер курки L, причем китайцы решили всех запутать и запутаться сами и указали на бирке два размера. Европейский L и азиатский XL. Таблица размеров на странице заказа дана для европейских размеров, но лучше перед покупкой уточнить у продавца. Мои данные — рост 187, обхват груди немногим более 100. Высокий и тощий.Хорошая палка дерьмо мешать. На момент получения куртки не делал фотографий упаковки, поэтому перейду сразу к внешнему виду куртки:
Сшита куртка из материала двух типов. Все, что зеленое — плотная ткань, защищающая от ветра. Черная ткань спереди и сверху рукавов аналогична зеленой — плотная. Низ рукавов и зад спины из более тонкой тянущейся ткани:
Данный материал позволяет куртке немного дышать и отводить влагу со спины. Перед куртки плотный и защищает от умеренного ветра. По поводу влагозащиты сказать не могу — не люблю кататься в дождь и сырую погоду. Но производитель заявляет некоторую защиту от влаги.
Согласно модной бирке температурный диапазон данной куртки составляет +5 — +15 градусов:
Полоса материала, на которой нанесена данная бирка, является защитой от продува молнии. Выглядит весьма хлипко, но со своей задачей справляется отлично — через молнию ничего не поддувает.
Что касается температуры эксплуатации — все, конечно, индивидуально, но мне в ней было комфортно и при минус 5 градусах. Базовый слой + умеренно толстый флис + джерси из полиэстера и данная куртка позволили чувствовать себя весьма хорошо при минус 5 в течении двух часов на фэте. Куртка использовалась и для бега до -10. Но при беге разогреваешься куда лучше, чем при езде на велосипеде. Так что верхний диапазон в +15 для данной куртки, как мне кажется, весьма завышен.
Перейдем к деталям.
Передний на молнии. Очень удобен для телефона. Спокойно влезает 5", войдет и больше. Классическое заднее велосипедное карманное трио + маленький на молнии. Для наглядности напихал туда всякого. В центральном кармане спряталась камера 29".
Здесь все очень достойно. Сшито хорошо, нитки не торчат. Ход у молнии легкий, не заедает. Выглядит все изнутри достаточно добротно. По низу присутствует силиконовая полоса.
Крой велосипедный — спина длиннее переда. Ворот достаточно высокий. На рукавах длинные манжеты.
Итог: Куртка весьма качественная и выглядит достойно. Приобреталась на осень и весну, думаю до +10 в ней будет самое то. Сидит хорошо, особо не парусит.
Большое спасибо за внимание!
Размер курки L, причем китайцы решили всех запутать и запутаться сами и указали на бирке два размера. Европейский L и азиатский XL. Таблица размеров на странице заказа дана для европейских размеров, но лучше перед покупкой уточнить у продавца. Мои данные — рост 187, обхват груди немногим более 100. Высокий и тощий.
Сшита куртка из материала двух типов. Все, что зеленое — плотная ткань, защищающая от ветра. Черная ткань спереди и сверху рукавов аналогична зеленой — плотная. Низ рукавов и зад спины из более тонкой тянущейся ткани:
Данный материал позволяет куртке немного дышать и отводить влагу со спины. Перед куртки плотный и защищает от умеренного ветра. По поводу влагозащиты сказать не могу — не люблю кататься в дождь и сырую погоду. Но производитель заявляет некоторую защиту от влаги.
Согласно модной бирке температурный диапазон данной куртки составляет +5 — +15 градусов:
Полоса материала, на которой нанесена данная бирка, является защитой от продува молнии. Выглядит весьма хлипко, но со своей задачей справляется отлично — через молнию ничего не поддувает.
Что касается температуры эксплуатации — все, конечно, индивидуально, но мне в ней было комфортно и при минус 5 градусах. Базовый слой + умеренно толстый флис + джерси из полиэстера и данная куртка позволили чувствовать себя весьма хорошо при минус 5 в течении двух часов на фэте. Куртка использовалась и для бега до -10. Но при беге разогреваешься куда лучше, чем при езде на велосипеде. Так что верхний диапазон в +15 для данной куртки, как мне кажется, весьма завышен.
Перейдем к деталям.
Карманы:
Передний на молнии. Очень удобен для телефона. Спокойно влезает 5", войдет и больше. Классическое заднее велосипедное карманное трио + маленький на молнии. Для наглядности напихал туда всякого. В центральном кармане спряталась камера 29".
Молнии и швы:
Здесь все очень достойно. Сшито хорошо, нитки не торчат. Ход у молнии легкий, не заедает. Выглядит все изнутри достаточно добротно. По низу присутствует силиконовая полоса.
Бирки:
Замеры и крой:
Крой велосипедный — спина длиннее переда. Ворот достаточно высокий. На рукавах длинные манжеты.
Примерка:
Инактион:
Итог: Куртка весьма качественная и выглядит достойно. Приобреталась на осень и весну, думаю до +10 в ней будет самое то. Сидит хорошо, особо не парусит.
Большое спасибо за внимание!
Вроде как тут так принято
Самые обсуждаемые обзоры
Не стесняйтесь, высказывайтесь.
Когда на мотоцикле езжу всегда одеваю жилетку. да и рюкзак у меня ярко зеленый. Хочется пожить еще если честно )
PS: на дороге нужно глаза как у паука на все 720 градусов))) и свою и чужую жизнь беречь!
Даже в летний солнечный день — меня часто пытаются выдавить с дороги на тротуар, просто начинают прижиматься в правый бок до самого бордюра.
Пару раз тупо обгоняли и резко тормозили передо мной.
И это учитывая что я с араюст ехать по самому краю дороги.
Теперь стараюсь не кататься на дорогах, зато из принципа перехожу по зебре медленным шагом, пусть ждут.
Респект и уважение хорошим водителям, которых как мне кажется — меньшенство.
что за ересь вы порете?
Хотя… шерсть на куртке мы заметили :)
Куртка не особо порадовала деталями и особенно китайской надписью на груди. А на фоне дикой природы эффектно и даже красные молнии смотрятся выигрышно.
криворуки китайцы в шитье одежды.
Нормальный шмот есть в Германии, Дании, Голландии и т.д.
Но ценник там чаще всего около 100€ за вещь