Все обзоры и скидки

Друзья, всем привет!

Прошли те времена, когда криптовалюта была исключительно чем-то про майнинг-фермы и биткоин с его волатильным курсом. Сегодня это полноценный инструмент для хранения активов, который всё сильнее превращается в платёжное средство, бросающее вызов традиционным банковским счетам и картам (а иногда работающий с ними в тандеме). И это неудивительно, ведь криптовалюта не обременена классической регуляцией, обязательной персонификацией и санкциями. Я уже делал обзор на криптокошелёк от другой компании, но некоторые читатели в комментариях отметили: всё это, конечно, хорошо, но вот Tangem — лучше и удобнее. Ок, вызов принят: Tangem так Tangem! Тем более продукт действительно интересный и по-своему уникальный. Приглашаю посмотреть на него вместе и понять, почему в комплекте их сразу несколько ↓

Аккумуляторными пальниками я пользуюсь очень редко. Дома лежит простенькая модель с питанием от павербанка. Включалась редко, но таки выручала. На работе же у меня стоит старенькая, практически неубиваемая модель ERSA Analog-60. И когда в моих руках очутился аккумуляторный паяльник FNIRSI HS-03, то попробовать его в деле было интересно.

Меня совершенно перестал устраивать штатный свет в салоне Гранты. Тусклый желтый свет от лампы накаливания C10W способен осветить разве что бардачок, но никак не салон. 

Сначала я поменял горсть маленьких (и копеечных) светодиодных лампочек, а потом наткнулся на героя сегодняшнего обзора по вполне приемлемой цене.

Думаю каждый автомобилист знает что такое «контролька». Обычно это просто лампочка, которая одним проводом цепляется на минус, а вторым тыкается в нужный контакт и далее по цепи для поиска обрыва. В ECT300 имеется полноценный мультиметр, осциллограф и коммутатор для принудительной подачи "+" или "-" на контакты исполнительных механизмов для их тестирования.