Надувной адаптер ("затычка", "подушка") для диагностического дымогенератора
- Цена: 25BYN ($8.3) на момент покупки
- Перейти в магазин
Дымогенераторы для поиска подсосов воздуха начали активно входить в арсенал автодиагностов где-то в 2010-2012 году, а в 2015 я сделал вторую версию своего дымогенератора, который и продолжаю применять по сей день.
В современных машинах часто на впускном коллекторе нет лишних штуцеров, куда можно было бы подключить шланг дымогенератора, и подавать дым приходится в подающий патрубок, например который подключается к воздушному фильтру и/или дроссельной заслонке. А иногда прям нужно подавать именно в этот патрубок, даже при наличии штуцера на впускном коллекторе, чтобы например быстро и чётко проверить целостность интеркулера. И засада тут в том, что эти патрубки бывают сильно разных диаметров, и каждый раз приходится что-то придумывать с переходниками, которые я, конечно, напечатал, но с диаметрами шагом 5мм, чего бывает недостаточно. Данный адаптер очевидно подходит к любому патрубку как по диаметру так и по форме (в разумных пределах)
Адаптер представляет собой надувную «подушку» с парой шлангов (один к груше, второй к дымогенератору) и грушей для надувания с клапаном для стравливания давления.
Идея в том, что один из шлангов служит для надувания подушки, а второй — проходной через подушку насквозь, и по нему в пространство за ней подается дым из дымогенератора.
В надутом состоянии:
И шланги и подушка изготовлены из «силиконовой резины», назовем это так. Думаю такое описание составит достаточно чёткую картинку в мозгу читателя. Размеры ниже. Толщина стенки самой «подушки» около 1мм. Разборки не будет.
Тут видно проходное отверстие:
Заявлено до 12см рабочего диаметра. Насчёт «от» не сказано ничего, думается где-то от 30-35мм сработает. Проверим на сантехнических трубах:
Ну и на машине
Резюмируя: на али такие адаптеры существенно дороже, и я очень долго ходил и облизывался. За менее 10 баксов считаю однозначно маст хэв для каждого автодиагноста применяющего дымогенератор. Естественно, область применения не ограничивается автомобильной диагностикой, сразу приходит в голову например возможность заткнуть какую-нибудь трубу и дунуть туда высоким давлением. Собственно, именно из сантехники, точнее канализации, такие адаптеры и пришли в автодиагностику, насколько я понимаю. А вот для открывания дверей или подъема тяжестей, думаю, лучше взять более привычную жесткую и прочную плоскую подушку.
В современных машинах часто на впускном коллекторе нет лишних штуцеров, куда можно было бы подключить шланг дымогенератора, и подавать дым приходится в подающий патрубок, например который подключается к воздушному фильтру и/или дроссельной заслонке. А иногда прям нужно подавать именно в этот патрубок, даже при наличии штуцера на впускном коллекторе, чтобы например быстро и чётко проверить целостность интеркулера. И засада тут в том, что эти патрубки бывают сильно разных диаметров, и каждый раз приходится что-то придумывать с переходниками, которые я, конечно, напечатал, но с диаметрами шагом 5мм, чего бывает недостаточно. Данный адаптер очевидно подходит к любому патрубку как по диаметру так и по форме (в разумных пределах)
Адаптер представляет собой надувную «подушку» с парой шлангов (один к груше, второй к дымогенератору) и грушей для надувания с клапаном для стравливания давления.
Идея в том, что один из шлангов служит для надувания подушки, а второй — проходной через подушку насквозь, и по нему в пространство за ней подается дым из дымогенератора.
В надутом состоянии:
И шланги и подушка изготовлены из «силиконовой резины», назовем это так. Думаю такое описание составит достаточно чёткую картинку в мозгу читателя. Размеры ниже. Толщина стенки самой «подушки» около 1мм. Разборки не будет.
Тут видно проходное отверстие:
Заявлено до 12см рабочего диаметра. Насчёт «от» не сказано ничего, думается где-то от 30-35мм сработает. Проверим на сантехнических трубах:
Ну и на машине
Резюмируя: на али такие адаптеры существенно дороже, и я очень долго ходил и облизывался. За менее 10 баксов считаю однозначно маст хэв для каждого автодиагноста применяющего дымогенератор. Естественно, область применения не ограничивается автомобильной диагностикой, сразу приходит в голову например возможность заткнуть какую-нибудь трубу и дунуть туда высоким давлением. Собственно, именно из сантехники, точнее канализации, такие адаптеры и пришли в автодиагностику, насколько я понимаю. А вот для открывания дверей или подъема тяжестей, думаю, лучше взять более привычную жесткую и прочную плоскую подушку.
Самые обсуждаемые обзоры
| +41 |
1156
26
|
| +65 |
3326
121
|
| +81 |
3511
82
|
«Хочешь, чтобы было сделано хорошо — делай сам»
Тогда можно идти рубить бабки в сервисе!
По итогу сам сделал дымогенератор, «прокурил» двигатель — обнаружен подсос через впускной коллектор. За 500 рублей купил набор прокладок и еще за сколько-то уплотнительные кольца на форсунки. В сервисе поменяли за 3 часа. Сам не стал делать, впускной коллектор трудно снимается, надо двигатель откручивать с опоры и поддомкрачивать немного, чтобы вытащить коллектор, или совсем снимать.
теоретически не вижу препятствий — народ и сигаретами дымит, причём не электронными, обычными
Раньше, когда я работал в автосервисе, приезжала ко машина на диагностику, дымогенератором подсос был найден мгновенно. Хозяин автомобиля начал говорить: почему у вас не написано нигде, что у вас есть дымогенератор? Я читал в инете что проблема скорее всего в подсосе воздуха и объездил кучу диагностов в нашем городе, но ни у одного не было дымогенератора.