Обзоры товаров для автомобиля

Штатный вольтметр в машине показывает напряжение на клеммах — и на этом его возможности заканчиваются. А ведь по одному напряжению невозможно понять, сколько ещё проживёт аккумулятор: он может бодро показывать 12.6 В и при этом иметь внутреннее сопротивление, близкое к критическому.

Герой сегодняшнего обзора — FNIRSI BTM-24: компактный прибор, который измеряет напряжение, внутреннее сопротивление, пусковой ток (CCA), пусковые характеристики, реакцию на нагрузку и состояние системы зарядки.

Такая насадка позволяет заменить шесть отдельных форсунок одним аксессуаром. Чтобы переключить режим струи, достаточно просто повернуть головку устройства по кругу. Это действительно быстро и удобно.

В автомобиле всегда лежит диагностический сканер, чтобы проверить наличие или уже появившиеся ошибки, особенно это стало актуально, как снизилось качество бензина. Да и автомобиль уже не новый. Ранее всегда пользовался elm, которая в каком то роде всегда помогала, но подошел сосед на китайском автомобиле и 2 из 3 установленных программ не помогли подключиться. А после подключения не получилось увидеть ошибку на АБС так как она просто не считывалась. Решил заказать диагностический сканер компактного типа, но, чтобы он работал еще и с новыми автомобилями и не было проблем с поиском актиального программного обеспечения.

Меня совершенно перестал устраивать штатный свет в салоне Гранты. Тусклый желтый свет от лампы накаливания C10W способен осветить разве что бардачок, но никак не салон. 

Сначала я поменял горсть маленьких (и копеечных) светодиодных лампочек, а потом наткнулся на героя сегодняшнего обзора по вполне приемлемой цене.

Думаю каждый автомобилист знает что такое «контролька». Обычно это просто лампочка, которая одним проводом цепляется на минус, а вторым тыкается в нужный контакт и далее по цепи для поиска обрыва. В ECT300 имеется полноценный мультиметр, осциллограф и коммутатор для принудительной подачи "+" или "-" на контакты исполнительных механизмов для их тестирования.

Это уже моя вторая попытка освежить, или даже больше привести в человеческий вид руль в автомобиле. Три года назад, я уже обтягивал этот руль оплёткой, под размер. Результат получился вроде и неплохой, но спорный. И я спустя три месяца отказался от этого варианта. Хотя в комментах результат многим понравился. Но мне нет. И жене тоже не очень зашёл. И вот, встречайте новый вариант. Как думаете, получилось сделать хорошо? 

Задался я недавно целью облагородить багажник автомобиля карпетом. Потому как голый пластик уж очень легко царапается от малейшего прикосновения любым твёрдым предметом. И это не проблема исключительно китайских авто. Я видел багажники относительно свежих (3-5 лет) европейских автомобилей, и там этот пластик ушатан, страшно смотреть. А у меня как у человека любящего выезды на природу, кемпинги, рыбалки и всякое такое, он начал страдать буквально с первых дней эксплуатации, как я там не старался при погрузке ограничивать боковины пледами, ничего не помогало. 

Как правило, заливная горловина бачка-омывателя имеет диаметр около 50 мм и залить в неё омывайку, не пролив мимо, удаётся редко. Поэтому, увидев вот такой вариант крышки-воронки, решил купить и попробовать в деле. О результатах под катом.