Обзоры товаров для автомобиля
О категории
- Цена: 22 990 ₽
- Перейти в магазин
Сегодня у нас на обзоре крайне полезный для лета девайс от фирмы Harper — компрессорный холодильник HARPER CRF-30. И хотя на сайте он заявлен как автомобильный, но в комплекте идет и сетевой блок питания, что позволяет использовать его например на даче. Обзор такого холодильника уже был, надеюсь у меня получится его дополнить своим взглядом ;)
- Цена: 12 351 ₽
- Перейти в магазин
Помимо внушительного объёма в 45 литров, этот автохолодильник отличает бескомпрессорная конструкция на основе элементов Пельтье с возможностью запитываться, как от 12-вольтовой бортовой сети автомобиля, так и от бытовой сети электропитания 220 В. Вдобавок устройство может работать не только на охлаждение, но еще и на нагрев. Доставщикам готовой еды такой режим пригодится больше всего.
- Цена: 322
- Перейти в магазин
Некоторое время назад я написал заметку ссылка, в которой рассказал про светодиодную лампу формата C5W 41 мм. Эта лампа сильно грелась и в комментариях посоветовали лампу от компании MAXGTRS того же формата. Я ее приобрел и вот делюсь впечатлениями. Кратко — греется еще сильнее, чем лампа из ранее упомянутой заметки.
Приходит лампа в пакетах с фирменной надписью MAXGTRS. Радиатор довольно большой. На вид лампа сделана качественно. Драйвер линейный. Потребление при 9,5В — 50мА, при 10,0В — 170 мА, при 10,5В… 14,5 — 200 мА. После прогрева ток падает до 150 мА. То есть при заведенном двигатале потребляет примерно 2,2 Вт. На какой плате смонтированы светодиоды (стеклотекстолит или аллюминий) выяснить не удалось. С торца плату не видно, а курочить лампу я не стал. Нагрев видно на тепловых снимках. Сделаны после прогрева минут 15 при напряжении 14,2В. Светодиоды нагреваются до 130 градусов цельсия, а радиатор почти до 100. Верхний тепловой снимок — вид на светодиоды, нижний — на радиатор. В плафоне, думаю, будет еще хуже.
Приходит лампа в пакетах с фирменной надписью MAXGTRS. Радиатор довольно большой. На вид лампа сделана качественно. Драйвер линейный. Потребление при 9,5В — 50мА, при 10,0В — 170 мА, при 10,5В… 14,5 — 200 мА. После прогрева ток падает до 150 мА. То есть при заведенном двигатале потребляет примерно 2,2 Вт. На какой плате смонтированы светодиоды (стеклотекстолит или аллюминий) выяснить не удалось. С торца плату не видно, а курочить лампу я не стал. Нагрев видно на тепловых снимках. Сделаны после прогрева минут 15 при напряжении 14,2В. Светодиоды нагреваются до 130 градусов цельсия, а радиатор почти до 100. Верхний тепловой снимок — вид на светодиоды, нижний — на радиатор. В плафоне, думаю, будет еще хуже.
- Цена: 295 ₽
- Перейти в магазин
У меня уже есть подобное зарядное устройство от Baseus меньшей мощности — 15 Вт, которое подвело меня в тот самый момент, когда оно потребовалось в дороге. Обычно прикуриватель занят адаптером от видеорегистратора, а в дальние поездки я использую для навигации планшет вместо смартфона. Когда планшет разрядился, я поменял адаптер регистратора на 2-х портовое ЗУ Baseus и запитал от него оба устройства. Однако через непродолжительное время он самопроизвольно выключился. То ли потребляемая планшетом мощность слишком высока, а зарядка не умеет её ограничивать, то ли по какой другой причине. В общем решил подыскать ей более подходящую замену.
- Цена: $95.99 (BG4b7605)
- Перейти в магазин
Приехал еще один диагностический сканер, претендующий на звание профессиональный.
- Цена: 28 990 ₽
- Перейти в магазин
Ну что, дождались — пришло жаркое лето. Долгие поездки на машине особенно популярны в летний сезон отпусков, но без кондиционера и холодильника в жару комфорт так себе. Автомобильный холодильник — это не просто прохладные напитки, а возможность сохранять продукты свежими в долгих путешествиях, что важно для семей с детьми. Он также пригодится для пикников большой компанией на природе. Максимально эффективны компрессорные модели (устройство как у домашнего холодильника). Сегодня рассмотрим как раз такой от компании Harper. Модель CRF‑50: объём — 50 л, диапазон температур — от +10 до −18 °C, питание — от прикуривателя авто или сети 230 В. Подробнее о холодильнике под катом.
- Цена: 196
- Перейти в магазин
Купил вот такую светодиодную лампу формата C5W 41 мм. Думал поставить в плафон освещения салона, чтобы было по светлее при необходимости. Но после тестирования, возникли сомнения в целесообразности этого.
Драйвер импульсный. Ток потребления при 10 В — 80 мА; 11 В — 210 мА; 12 В — 180 мА; 15 В — 140 мА. В общем, потребляет при напряжении больше 11 В примерно 2,2 Вт. Как-то светиться начинает вольт с 9. Плата не аллюминиевая. Обычный стеклотекстолит. Светодиод в корпусе CSP 1860. Три кристалла, включенные последовательно. Греется светодиод до 130 градусов! Левая фотография с тепловизора — со стороны светодиода. Правая — со стороны радиатора. И это не в плафоне. В плафоне, вероятно, будет еще выше. Отвод тепла со светодиода явно не продуман. Мне кажется, светодиод в таких условиях не жилец.
На счет CANBUS обманки точно сказать не могу. Но по моему ее здесь нет.
Может кто-нибудь посоветует светодиодную лампу формата C10W/C5W размера 41 мм с импульсным драйвером и желательно на аллюминиевой плате? Ну то есть так, чтобы ничего выше 90 градусов не нагревалось.
Драйвер импульсный. Ток потребления при 10 В — 80 мА; 11 В — 210 мА; 12 В — 180 мА; 15 В — 140 мА. В общем, потребляет при напряжении больше 11 В примерно 2,2 Вт. Как-то светиться начинает вольт с 9. Плата не аллюминиевая. Обычный стеклотекстолит. Светодиод в корпусе CSP 1860. Три кристалла, включенные последовательно. Греется светодиод до 130 градусов! Левая фотография с тепловизора — со стороны светодиода. Правая — со стороны радиатора. И это не в плафоне. В плафоне, вероятно, будет еще выше. Отвод тепла со светодиода явно не продуман. Мне кажется, светодиод в таких условиях не жилец.
На счет CANBUS обманки точно сказать не могу. Но по моему ее здесь нет.
Может кто-нибудь посоветует светодиодную лампу формата C10W/C5W размера 41 мм с импульсным драйвером и желательно на аллюминиевой плате? Ну то есть так, чтобы ничего выше 90 градусов не нагревалось.
- Цена: $46.99
- Перейти в магазин
Давно пользуюсь сканером ELM327. Бывает очень полезно. Но иногда требуется несколько больше информации о состоянии автомобиля. В частности, мне нужно было посмотреть коррекцию форсунок на моем Accente.
Дисклеймер:
Автор — не настоящий сварщик, описанные процедуры выполнял впервые в жизни, на правильность и безупречность не претендует, статья не является инструкцией или руководством, неквалифицированное вмешательство в ключевые системы транспортных средств несёт высокие риски и может привести к трагическим последствиям.Но, во-первых, ситуация иногда складывается так, что иные решения выходят избыточно трудозатратными, хлопотными, длительными, дорогостоящими и т.д. и т.п., а, во-вторых, своим рукам я в некоторых случаях доверяю больше, чем полуграмотному гаражному «автомастеру» неизвестной квалификации.
- Цена: 3739 ₽ (покупал за 2500 ₽)
- Перейти в магазин
Купил в авто к началу зимы на замену начавшей трескаться пластиковой лопате для расчистки снега — в наших краях изредка может машину и по крышу засыпать… Такой инструмент ещё исправно выручает, если буксовать начнёшь в глубоком снегу.
На удивление, лопата не зря зовётся «туристической» — в тёплое время года она тоже вполне пригодна, в отличие от моей старой.
На удивление, лопата не зря зовётся «туристической» — в тёплое время года она тоже вполне пригодна, в отличие от моей старой.
- ← предыдущая
- следующая →