Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Обзор RoadGo Horizon 2K видеорегистратор с радар-детектором

  1. Цена: 10 275 ₽ c Ozon Банком
  2. Перейти в магазин
На WB Перейти в магазин
Современный комбо видеорегистратор в автомобиль — это не только детальная запись дорожной обстановки, но и предупреждения о местах контроля скорости и мультикамерах, а так же простая эксплуатация (скачивание роликов, обновление баз). Сегодня познакомимся как раз с таким устройством для автомобилистов от бренда RoadGo. Бренд с европейскими корнями (разработка, но производство понятно где), у нас есть сервисный центр. Модель Horizon построена на известном «железе» NOVATEK 96675 + SONY IMX335, снимает в 2К, оснащена съемным CPL-фильтром и режимом WDR, за определение камер отвечает патч-антенна и лазерный приемник, а так же спутниковая база камер РФ и СНГ. Под катом подробнее.

Как всегда, начнем обзор с заявленных характеристик продукта.
Технические характеристики
Тип устройства: комбоустройство для автомобилистов 3-в-1
Функции: видеорегистратор и радар-детектор с GPS-базой камер
Тип корпуса: моноблок
Каналы: 1
Экран: 3" 640×480 пикселей
Крепление: магнитный кронштейн с присоской на стекло
Разрешение видео: 2K QHD 2560х1440 (30 к/с)
Матрица: SONY IMX 335
Угол обзора: 170°
Формат записи: *.TS
Аккумулятор: суперконденсатор (ионистор)
Встроенный микрофон: есть
Wi-Fi: есть
G-сенсор: есть
Объем карт памяти: от 16 ГБ до 128 ГБ (класс 10)
Рабочая температура: -30° до +60°
Входное напряжение устройства: DC 12-24 В
Выход: DC 12В, 2А
Потребление тока: 350-400 мA
Размеры и масса: 95 x 35 x 56 мм, 111 г
Официальный сайт

Упаковка и комплект
Коммерческая коробка:
Изготовлено в Китае. Гарантийный срок 1 год.
Тестировать будем с этой картой памяти:
Максимальный объем MicroSD поддерживается до 128 ГБ, класс V10, UHS-III.
Комплектация комбо от RoadGo:
  • Одноканальный гибрид Horizon
  • Быстросъемный кронштейн с вакуумной присоской для крепления
  • Блок питания в розетку прикуривателя
  • Руководство пользователя на русском
Рассмотрим подробнее.
В инструкции есть QR-код для установки мобильного ПО:
И полный список определяемых радаров.
Рабочее напряжение устройства 12 В, поэтому тут цилиндрический штекер питания.
Сам адаптер типовой формы, бонусом есть порт USB-A для питания зарядки других гаджетов (есть подсветка). Кабель 3+ м, угловой разъем.
Про плавкий предохранитель в плюсовом контакте не забыли.
Потребление регистратора при записи ролика:
Проверим максимальную отдачу порта USB по мощности:
Вполне себе (хоть и без быстрых протоколов), и без просадки питающего напряжения 5 В.
Кронштейн с креплением на лобовое присоской (диаметр 44 мм):
В нем магниты, спутниковая антенна и разъем сквозного питания. Вторая (задняя) камера не поддерживается.
Внешний вид
Корпус тут моноблок, спереди выступающий объектив со сменным антибликовым фильтром (диаметр 35 мм) и глазком приемника лазера, на задней части крупный экран (не сенсорный) 66х38 мм, управление механическими кнопками (по два на боковых гранях и сверху). На нижней грани корпуса слот под карту памяти, микрофон и многочисленные прорези для вентиляции.
Измеренная масса (без кронштейна) 111 г.
Экран с регулировкой яркости (в том числе автоматической), углы обзора широкие:
При активном дисплее, поверх картинки накладывается скорость по GPS модулю.
Внутри устройства нет литиевого аккумулятора (который может вздуться от перепадов температур), а установлен более ионистер (суперконденсатор), который дает широкий диапазон рабочих температур и высокую надежность.
На объектив с помощью резьбы крепится антибликовый фильтр (CPL). Вращать его удобно за мелкую насечку на металлическом торце. Правильное положение определяется по отсутствию отражения от стекла, например, от листа бумаги. Для более качественной съемки ночью, его лучше снять, чтобы больше света попадало в объектив.
CPL-фильтр устраняет отражения от лобового стекла, солнца и ночных фонарей, что улучшает контрастность изображения.
Работу поляризационного фильтра легко проверить на дисплее (вращая его):
Магнитный кронштейн позволяет снять видеорегистратор с крепления за пару секунд и забрать с собой (если нужно). Помимо магнитов, есть два небольших выступа. В процессе эксплуатации (даже по весенним дорогам) регистратор держится на нем надежно.
Регулировка положения корпуса регистратора по сфере.
Снаружи авто RoadGo Horizon видно так:
Не самый компактный (для гибридов это обычно), но разместить можно, чтобы не мешал обзору.
Меню и настройки
Время загрузки Horizon пара секунд.
Меню разбито на два раздела: детектор радаров и регистратор.
Настройки тут касаются диапазонов работы, типов радаров и настроек скоростного режима. Подробнее пояснения к пунктам даны в руководстве пользователя.
Перед началом эксплуатации рекомендуется обновить прошивку и базы камер (удобнее через мобильное ПО).
Видеорегистратор:
Тут включение модуля Wi-Fi, два варианта разрешения записи, активация WDR (это технология, которая расширяет рабочий диапазон камеры между самыми тёмными и самыми светлыми участками).
Мобильное ПО
Тут применяется фирменное приложение RoadGo (для iOS и Android). Соединение со смартфоном пользователя идет по сети Wi-Fi. Интерфейс понятный.
В мобильном ПО доступны базовые настройки регистратора, форматирование карты памяти, обновление базы камер и прошивки модели. Ролик в 2K разрешении копируется на смартфон за 1 минуту.
Работа регистратора
Запись идет в разрешении 2560х1440 точек (без интерполяции) 30 к/с. Детальность хорошая даже в пасмурную погоду. Дисторсии особо не заметно. Видно, что широкоугольный объектив (170 градусов) захватывает до 6 полос движения.
На видео автоматически добавляются скорость, дата, время, координаты и свой государственный номер (опционально).
5 Мп CMOS-сенсор Sony IMX335 не самый свежий (2018 год), но довольно известный в автомобильных видеорегистраторах, обеспечивает добротное качество съёмки в дневное время и в сумерках.
Оригиналы роликов на ЯндексДиск:
Подробные параметры файла 1 мин:
Работа детектора радаров и спутниковой базы
Холодный старт спутникового модуля этой модели укладывается в одну минуту (зависит от типа стекла автомобиля и места установки устройства), естественно, без внешних воздействий (РЭБ).
Радар-детектор в RoadGo Horizon 2K работает на базе сигнатурной технологии и патч-антенны. Это реально выручает, когда нет GPS сигнала (а у нас приграничная область, покрытие срабатывает местами).
По прямой излучение радарных комплексов цепляет за 300-500 м (город) и 1+ км (трасса), можно успеть сбавить скорость. Детектор радаров определяет Лазер (у нас таких нет).
В городе есть небольшая реакция детектора на датчики автоматических распашных дверей магазинов. Попадает в К-диапазон, который можно отключить. Но на радары слепых зон, встроенные в современные автомобили, и на ЖД-переездах реакции детектора не замечено. Ложных срабатываний у детектора довольно низкий процент (вывод после недели плотного использования).

Так же имеется GPS-информер с базой камер РФ+СНГ. Устройство предупреждает (кратко, женский голос) о стационарных камерах контроля скорости, мультикамерах и направлении контроля.
Все предупреждения появляются заблаговременно, на экран выводится название комплекса и расстояние до него.
Режимы работы RoadGo Horizon, детектирование и оповещения на видео (одинаковый ролик на двух платформах):


Заключение
2K видеорегистратор с радар-детектором RoadGo Horizon — это эффективно работающее комбо-устройство, которое объединяет функции 2K видеорегистратора и радар-детектора. Матрица SONY IMX 335 обеспечивают приличную картинку днём и ночью, есть WDR. Модель особенно актуальна для больших городов и длительных поездок по федеральным трассам в РФ и СНГ. Камеры не пропускает даже без GPS, громкость уведомлений настраивается. Спутниковые базы камер и прошивка обновляются по Wi‑Fi прямо в салоне автомобиля, ролик появляется на смартфоне за 1 минуту — без необходимости подключать устройство к ПК. Установлен суперконденсатор вместо аккумулятора. Широкоугольный объектив с CPL-фильтром. Простое и понятное мобильное приложение.
Из недостатков отмечу: отсутствие фото режима и отдельной ночной съемки, режима парковки (тут питание 12 В) и датчика жестов. Хотелось бы видеть поддержку задней камеры.
В целом устройство хорошо сбалансировано: сильные стороны (качество видео, чувствительность радара, мобильное ПО) заметно перевешивают эти ограничения.
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Планирую купить +1 Добавить в избранное
+10 +11
свернутьразвернуть
Комментарии (10)
RSS
+
avatar
0
Лучше просто регик. Но хороший. Камеры уже во всех навигаторах так же обновляются.
+
avatar
0
  • venus
  • 19 апреля 2026, 18:13
есть небольшая реакция детектора на датчики автоматических распашных дверей магазинов. Попадает в К-диапазон, который можно отключить
А в меню нет пункта с минимальной скоростью, ниже которой детектор молчит? Это удобнее в городе, чем диапазоны отключать. А то в K много кто попадает.
+
avatar
0
  • bdos
  • 19 апреля 2026, 18:23
Есть в меню порог скорости, ниже которого оповещений нет
+
avatar
0
  • advik
  • 19 апреля 2026, 18:38
Какой-то новотек, старая матрица и «патч» антенна вместо нормального рупора… Ну такое себе… Хотя дешевый — может кому зайдет за счет цены и более компактного размера по сравнению рупорными полноценными антеннами. Ну и намного дешевле устройств с «патч» антенной с усилителем сигнала реальным.
+
avatar
+2
Нет сейчас СВЧ камер. Все камеры работают по видео. Забудьте.
+
avatar
0
  • advik
  • 19 апреля 2026, 19:09
У Вас может нет, у нас сталкиваюсь довольно часто еще. И вполне себе детектируются засады рупорной антенной.
+
avatar
0
  • venus
  • 19 апреля 2026, 19:48
Вагон камер с k-радарами на трассах, если речь о регионах. Все видятся детекторами.
+
avatar
0
«примерник» какое то очень новое слово… )
+
avatar
0
  • Dimon_
  • 19 апреля 2026, 19:40
Вспомнилось из школьного прошлого:
«Пионерка — всем ребятам примерка!»
+
avatar
+1
  • ploop
  • 19 апреля 2026, 19:48
Нет смысла сейчас брать с радар-детектором, камеры в подавляющем большинстве оптические. Поглядел оригиналы файлов — в принципе имеет место быть. Только вот не за 10к :) Ионистор несомненный плюс.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.