Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

ELM327 - изучаем дно рынка и перепрошиваем

  1. Цена: 10BYN (примерно $3.5) на момент покупки
  2. Перейти в магазин
Без сомнения ELM327 это самый популярный инструмент для любительской диагностики. При этом не могу не сказать что и для профи он тоже вполне полезен — существуют программы для марочной диагностики, вполне пристойные по возможностям, не просто на уровне почитать ошибки по обд-2 протоколам (forscan для форда, fiatecuscan/multiecuscan для фиатов альф и лянч, pyren для рено), да и даже банальный scanmaster иногда работает быстрее и эффективнее чем крутой марочный софт.
К сожалению, насколько я знаю, фирма ELM electronics то ли канула в Лету, то ли прикрыла это направление, и новых версий адаптеров ждать не приходится. Однако хорошая новость в том, что вроде как народным умельцам удалось слить последнюю из официальных прошивок. А значит можно попробовать «прокачать» любой адаптер.
Небольшой ликбез по ELM адаптерам можно почитать например в моем предыдущем обзоре

Итак, для экспериментов нам понадобится что-то чего не жалко, но на PIC18F25K80, и желательно с контактными площадками для внутрисхемного программирования. И естественно с заявленной версией 1.5, ибо 2.1 как правило шляпа. По совокупности отзывов и цены выбор пал на обозреваемый адаптер, но не всё так хорошо.

Итак. Упаковка и внешний вид

В сравнении с предыдущим дешманом

Проверка

Вскрытие

Забавно, что корпус непрозрачный, хотя светодиоды и распаяны. в некоторых случаях это плюс, в некоторых минус. Я просверлил отверстия и вставил кусочки прозрачного пластика

В адаптере по железу вроде бы всё нормально — и пинг низкий (хотя блютус и не из тех что обычно рекомендуют), и пик вроде бы настоящий (это не точно, но прошился), и реализованы все интерфейсы (K-line, PWM/VPW, CAN), но беда приiла откуда не ждали — нет микросхемы интерфейса CAN, он реализован то ли полностью на транзисторах, то ли на транзисторах и LM393, короче — увы, это шляпа, и шляпа неочевидная, потому что в моем предыдущем дешманском адаптере для кан-шины стояла 2551, а не это вот всё. Таким образом, при выборе адаптера, как оказалось, нужно обращать внимание в том числе и на наличие CAN-трансивера. Лично для меня такая схемотехника стала неприятной новостью, и даже появилась светлая мысль переделать его, предварительно разрисовав схему, но я попробовал колупать компаунд которым что-то залито на плате — и пришел к выводу что содрать его не повредив залитые элементы если и возможно, то слишком муторно.

Тем не менее, отступать было некуда, и я решил его таки перепрошить. По прошивкам — ищите на 4pda. Для прошивки использовал TL866-2 и провода для внутрисхемного программирования. Без плясок с бубном как ни странно не обошлось. Началось с того что программатор заявил что у чипа неправильный ID. Это как-бы не проблема, проверку ID можно и отключить. Но почему-то чип не захотел программироваться. Помогла мне примерно такая последовательность действий:
* подключаем к адаптеру внешнее питание (не забываем отключить питание контроллера от TL866 в программе)
* стираем чип
* отключаем внешнее питание, включаем питание от программатора, с отключенной верификацией и стиранием, прошиваем

Результат:

Всё как-бы работает, эксперимент оказался интересным, что пошло не так с программированием неясно — возможно это глюк TL866-2, потому что с остальными адаптерами он повёл себя ровно так же (а их у меня несколько, ибо в винде адаптер привязывается к компу, и просто так не взять другой, это опять целая процедура — удобнее иметь свой адаптер для каждого ноутбука, планшета, телефона...). При этом приобретать данный адаптер я бы пожалуй не рекомендовал ибо схемотехника я считаю кривая, как оно будет работать на высоких скоростях каншины неясно, лучше переплатить пару рублей и не дурить голову. Но с другой стороны вроде бы есть реализация всех железных интерфейсов, так что если каншина не особо важна, или нормально работает на данной машине — чего бы и нет?
Планирую купить +19 Добавить в избранное
+94 +119
свернутьразвернуть
Комментарии (65)
RSS
+
avatar
+52

Ощущение, что прочитал не обзор, а упомянутый форум на 4pda, где сидят чуваки, которые уже лет 10 в теме, говорят кодами и аббревиатурами и ты среди этих фриков пытаешься разобраться. Не хватает только что-то типа ответа на любой вопрос «пользуйся поиском по форуму, уже сто раз отвечали».
+
avatar
+22
так это именно обзор, а не ликбез на тему елм-327. для тех кто хоть немного в теме — всё понятно. если начать писать для тех кто вообще не в теме — будет огромная простыня текста, который бОльшей части аудитории просто неинтересен. причём, тем кто в теме он неинтересен по понятным причинам, а тем кто НЕ в теме — он на самом деле тоже неинтересен, потому что было бы интересно — уже б давно разобрались ;)
ну а первым же комментом было бы классическое
много текста, ниасилил, с моей машиной таки будет работать?
а что по Вашему мнению должно было быть в обзоре? ну и чего нет в этом моём обзоре, который желающие ознакомиться с темой могли изучить еще 6 лет назад.
+
avatar
+10
  • sunpp
  • 22 августа 2026, 12:06
тем кто в теме он неинтересен по понятным причинам, а тем кто НЕ в теме — он на самом деле тоже неинтересен
т.е. никому не интересен?
+
avatar
+6
ликбез по теме елм адаптеров? по сути дела да. потому что, повторюсь, кому было нужно или кто хотел — уже давно всё и сами узнали — в плане общих знаний. в то что кто-то в 2026 ничего не слышал про елм — не поверю. а вот что-то новое узнать — всегда интересно. мне например было интересно пощупать самые дешевые адаптеры, мне было интересно перепрошивать, теперь вот пишут что дипобд не только со своим софтом работает, но и с елм обратно совместимо — может быть и попробую один из адаптеров перепрошить. а читать вместо полезной информации про прошивку или адаптер простыню ликбеза — нафиг-нафиг. и писать эту простыню в 100500-й раз — тоже.
+
avatar
0
  • dummy
  • 24 августа 2026, 20:03
А кстати, с Фордом будет работать?
+
avatar
0
Купите лучше такой — mysku.club/blog/aliexpress/107653.html
+
avatar
0
так для форда есть forscan. отличный софт, скорее всего не только не хуже того китайца будет, а и лучше.
+
avatar
0
А форскан же требует какой-то свой адаптер, которые авторы специально заказали в китае? Или сейчас уже работает с любыми?
+
avatar
0
он всю дорогу с обычными елм работал. но в некоторых случаях там две каншины и нужно их переключать. и это реализуется разными способами — или переключатель или реле или свой адаптер.
+
avatar
0
работает
+
avatar
+4
Как раз на 4PDA последнее время понабежало малышни.

Чем дальше, тем больше Муська становится образцом разумного баланса «популярность — компетенции — опыт». Не без эксцессов, но на удивление.

Радиокот вообще скатился в унылое гэ — старпёры закрыли калитку на вход и уныло режутся в домино, пуская газы.

На иностранщине хорошо, но вяло — такое чувство, что энтузиасты туда заглядывают только за личным наболевшим.
+
avatar
0
  • DIMAace
  • 22 августа 2026, 04:24
Да уж, реальное дно. А норм купить (на том пда ссылки есть)?
+
avatar
+5
а норм у меня есть. даже один самодельный
по ссылкам на 4пда — там по-моему половина уже протухла (или недоступно для белорусов), половина — неоправданно дорого. собственно, даже такой же konnwei как у меня есть я уже за такие деньги купить не могу
+
avatar
+2
  • koalexx
  • 22 августа 2026, 08:08
Забавно… У меня вроде более-менее нормальный, но надо попробовать из любопытства, но все равно с «взрослым» не сравнить
+
avatar
+4
вот и я брал чисто из любопытства. но сейчас стало дороже, я неделю назад опять смотрел на озоне и ВБ — откровенная шляпа продается за примерно те же деньги, что-то более-менее вменяемое уже существенно дороже
+
avatar
+5
  • Detail
  • 22 августа 2026, 08:58
Вам бы прямо в тексте нынешнего обзора дать ссылку на тот, предыдущий, от декабря 2019. Нынешний текст — для подготовленного пользователя, имеющего хоть какие то начальные знания.

А тот текст — какой-никакой ликбез все же предоставляет. Его бы всем изначально прочитать для понимания проблематики, поднятой в нынешнем обзоре.

И, кстати, раз уж разговор зашел: нет ли идей, чем можно перепрописать ключи в старые ТЛК100/GX470/LX470 2003..2007 годов? Дрыгатель 2UZ-FE. Нужно утерянные удалить, новые прописать.
+
avatar
+2
по моему мнению, тот кто хотел — давно изучил эту тему. рассказывать в каждом обзоре что такое елм и зачем он нужен, 2026 году — серьёзно?! но ссылку вставил
+
avatar
+6
  • DeCodeR
  • 22 августа 2026, 09:27
тут обновленя прошивок под ELM327
тут детальное описание прошивки адаптера на PIC
+
avatar
+2
кстати, а эта deepobd прошивка с елм обратно совместима или нет?
+
avatar
+4
  • DeCodeR
  • 22 августа 2026, 09:52
прекрасно работает. рекомендую к установке.
+
avatar
+2
то есть весь остальной софт ее воспринимает как елм и корректно работает? в частности меня форскан интересует как наиболее востребованный у меня софт под елм
и еще вопрос — этот deepobd он только под андроид? для винды нет версии?
+
avatar
+6
  • jeepeg
  • 22 августа 2026, 10:09
Я просверлил отверстия и вставил кусочки прозрачного пластика
Как вариант, заклеить отверстия скотчем, капнуть с обратной стороны УФ смолы и засветить. После отклеивания скотча получаем ровные и прозрачные окошки. Если хочется чуть большего рассеивания, то можно заклеить скотчем изнутри, а капнуть снаружи, чтоб капля образовала подобие линзы.
+
avatar
+7
  • KVI
  • 22 августа 2026, 10:26
Не у каждого есть УФ смола и чем её засветить. Достаточно маленького кусочка белых «термосоплей». Быстро и просто. Застывают и «капля» получается матовой.
+
avatar
+3
  • jeepeg
  • 22 августа 2026, 11:02
Да это понятно. Просто и сама смола и фонарик стоит копейки. Если что, я не про смолу для принтеров, о ней понятия не имею)
+
avatar
+2
с сколько ни собирался купить смолу в мелкой таре — так и не купил. а пруток прозрачный думаю можно выпросить у любого печатника, метр не стоит ничего, а хватит его на оооочень долго. и для всяких световодов это штука просто незаменимая. но смола дает то преимущество, что ей можно заполнять любые формы и размеры.
+
avatar
+1
Фотосмолу тоже рекомендую. Пузырёк 150...200 гр стоит реально копейки — отверждается за минуты, конструктив в итоге — ну, реально как эпоксидка из компаундного замеса, в меру твёрдая, в меру жёсткая, в меру прочная. При том — прозрачная как оргстекло.
+
avatar
+1
можно ссылочку?
+
avatar
+3
  • kvasnov
  • 22 августа 2026, 10:34
Это что-то витает в воздухе. Видимо в конце августа так у многих)
Ровно вчера закончил делать то же самое.
И черный корпус, и дырочки со вставленными кусочка из прозрачного PETG. Правда мне повезло больше, в моем экземпляре есть can трансивер.

Кстати полезный апдейт. Если забыть отключить телефон от адаптера (а кто ж об этом помнит), то он может оставить включенными какие-то из блоков и аккумуляятор высаживается. Сколько то времени я пытался настраивать таймеры засыпания ELM — не помогло. Пришлось поступить опрортунистически: ELM запитан от АСС, и от этой же линии питается двухканальное оптическое реле которое подключает CAN шину. В итоге при выключении зажигания адаптер обесточивается, CAN шина размыкается. Это можно сделать внутри адаптера, я сделал в переходнике OBD мама-папа. Теперь про адаптер можно не беспокоиться.
+
avatar
+2
можно ссылочку на адаптер?
ну и не совсем понятно про высаживание акума и отключение от телефона — если елм запитан от ACC, то зачем его еще и от шины отключать? он по идее не должен выключенный как-то влиять на шину
+
avatar
+4
  • kvasnov
  • 22 августа 2026, 14:48
Про отключение от телефона: видимо приложение (в моем случае Car Scanner) задаёт опрос каких-то блоков. И адаптер опрашивают блоки и выдает ответы приложению. То есть я оставлял заглушенную машину, и уходил с телефоном из зоны действия Bluetooth. А через час вернувшись и заглянув в окно можно было увидеть что адаптер мигает огоньками, продолжает опрашивать какие-то блоки. Соответственно потребление около 6-10а.
Про ACC. Конечно первым шагом я переключил питание адаптера на ACC. Высаживание аккумулятора продолжилось. Посоветовавшись с чатам мы пришли к выводу что адаптер получает паразитное питание через защитные диоды с can шины. Не обязательно он что-то осмысленное в неё передает но контроллер шины видит посторонние устройство которое мусорит в шину, не засыпает, продолжает мониторить устройство и жрать батарею. После того как я стал отключать адаптер и от шины тоже, проблема ушла. Автомобиль из VAG группы.

Я перебрал несколько адаптеров, вот из удачных:
ozon.ru/t/hiscvSf
ozon.ru/t/v0pVa9b
Оптореле kaqw214
+
avatar
0
спасибо за ссылки, один прям интересный.

что там получалось с адаптером непонятно, но маловероятно что дело было в отключении от телефона, если при обесточивании адаптера блоки всё равно не засыпали. у вагов была «фишка» что блоки не спали при неисправности по одному из проводов каншины, при этом обмен вполне присутствовал, хоть и ошибки висели. возможно тут схемотехника такая что при отключении питания от трансивера один из сигналов перекашивает, ну и понеслась…
+
avatar
+2
у меня кстати довольно давно уже лежит, месяца три наверно. я в процессе попыток разобраться с каншиной что-то напортачил и думал что угробил его, но нет, удалось таки починить.
+
avatar
0
  • wiach
  • 22 августа 2026, 16:25
Оригинальный брелок можно прописать таким?
+
avatar
+3
вспомнился прикол про «нет, задних нет»
+
avatar
0
  • qwert_1
  • 22 августа 2026, 21:08
Уже 27,49 белок. Ягоды в своем репертуаре, ценник крутят по «взрослому».
+
avatar
+2
да он подорожал еще до обзора. за 10бунов он имеет смысл, за 20 — уже нафиг. мой предыдущий синенький вон 22 кажется стоит, так хоть каншина полноценная, тоже пик и 1.5 прошивка. а за 36 кажется по ссылкам из комментов можно прошитый сразу на 2.3 купить и не париться.
+
avatar
0
  • Rhodium
  • 22 августа 2026, 21:57
Народ, кто знает бюджетный сканер такого типа, с гарантированной поддержкой праворукой Тоёты?
У них там свой малость другой протокол и сколько я ни бился с ручной настройкой строки инициализации, свои японские машинки подключить так и не смог
+
avatar
+4
а не бывает такого. сто разщ было говорено, что для диагностики нужна связка трёх компонентов: машина, адаптер, и софт который знает ЭТУ МАШИНУ и умеет с ней работать через ЭТОТ АДАПТЕР.
+
avatar
0
  • raven6
  • 23 августа 2026, 08:44
Программа ELMscan Toyota для Android неплохо работает со старыми и не очень машинами через ELM327. Попробуйте, возможно и менять адаптер не придется.
У них и программа для проверки адаптеров есть.
elmscansoft.ru/applications/elmscan-adapter-validator
Скриншот адаптера Snowman с озона. На реальной машине не проверял — нет старой Toyota под руками.
Дополнительная информация
+
avatar
+7
  • Sintetik
  • 22 августа 2026, 22:15
Я пожалуй вот такой адаптер порекомендую под прошивку. Там и Bluetooth микруха нужная (можно менять имя скорость и пин) и есть wifi версия в таком же корпусе.

.
Есть ещё один плюс. В корпусе достаточно места для установки переключателя с двумя группами контактов, что удобно для переключения CAN шины под разные марки.

+
avatar
+2
спасибо, закинул в корзину. прям интересный вариант — и разъем для программирования разведен, и большой корпус это для работы плюс. и стоит весьма бюджетно, хоть и не как обозреваемый.
+
avatar
+3
  • Phanex
  • 23 августа 2026, 10:42
Посмотрел на разобранную в отзывах Али, полный восторг. Там не просто есть место, но и разъем с платой впаяны перпендикулярно и на перемычках. То есть впаять какой-нибудь rotary переключатель и/или выключатель (или, например, мосфет, чтобы не садил батарею) можно будет вполне удобно и без навыков пайки уровня «бог».
+
avatar
0
  • Sintetik
  • 23 августа 2026, 13:57
Большой корпус тут как и плюс и как минус. Есть с одной стороны много места для дополнительного рукоблудства (в некоторые я добавлял переключатели, в некоторые вставлял TTL адаптер), так и минус, в том что корпус может мешать при вождении. Некоторые ездят с адаптером, а многие машины имеют диагностический разъем в ногах у водителя и тогда такой вариант не очень подходит.
+
avatar
0
  • penzet
  • 23 августа 2026, 14:43
Есть вариант что ихний вождь Большая Бука…
https://he.aliexpress.com/item/1005006711725722.html
+
avatar
+1
для постоянной езды можно прикупить удлинитель, который компактный и позволит гарантированно подключиться к разъему так чтобы ничего не торчало и не мешало. а мне, как человеку который втыкает адаптер в клиентские машины — просто ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно чтобы адаптер был большим, чтобы в клиентской машине его не забыть
+
avatar
+1
  • Phanex
  • 23 августа 2026, 22:32
Ну так я его рассматриваю не для ПМЖ, а как инструмент. У меня фиат 500L 2020 года, где уже есть sgw и нужен bypass (а они для автомобилей FCA продаются как y-splitter c проводами где-то сантиметров 20 и подключать его надо не в obd2-разъем, а к sgw модулю, а это у меня над педалью газа), то есть вариант «похоронить его в приборке но не в стандартном разъёме» тоже рабочий. Но легче всего просто купить второй маленький модуль для постоянной езды, а вот такого кабана ставить уже для различных манипуляций.
+
avatar
+1
  • Alta
  • 23 августа 2026, 07:59
А зачем их перепрошивать?
Где то в гараже штуки три всяких валяется, брал в свое время ошибки скидывать. Сейчас машина нормальная ничего делать не надо.
Может тоже перепрошить и появится какая то новая функция?
+
avatar
+3
  • kvasnov
  • 23 августа 2026, 08:57
Кроме сбрасывания ошибок есть еще применения, не связанные с ремонтом машины.
— конфигурирование дополнительных функций (как минимум у vag-ов)
— онлайн мониторинг. Просто красивые дашборды, разгон, расход, бортовая сеть, всякие температуры, угол опережения. Отдельная тема DPF у дизелей.
Доступность всего этого зависит от конкретного адаптера на конкретной машине. Вот здесь и встает вопрос перепрошивки. Туда же стабильность и скорость работы адаптера.
+
avatar
+3
  • vvn22
  • 23 августа 2026, 14:23
GODIAG GD101, статья на Drive2. Говорят кроет все предыдущие недорогие шнурки/адаптеры, как бык овцу. Лично не проверял.
+
avatar
0
так это другое. это j2534, elm там просто сбоку приклеили… но интересно, спасибо
+
avatar
0
  • firebie
  • 25 августа 2026, 00:15
И всего за $20
+
avatar
0
Более подробно, плюс для тех у кого нет TL866-2 — elchupanibrei.livejournal.com/73272.html
+
avatar
0
Давно в машине стоит подобный «OBD2 HUD Спидометр OBD P10-Pro»,
очень удобный прибор. В бардачке помимо сканер лежит, пригодился раза три. С мониторчиком включен в машине постоянно при движении. Температура, напряжение бортовой сети, скорость. Есть возможность выбора параметров, которые вам необходимы. Прочитать код ошибки и её удалить.
Глубоко не ковырял, главное что всё работает.
+
avatar
+1
Лучше вместо скорости выводить давление масла.
+
avatar
0
На скорость ставлю сигнал предупреждения превышения, чтобы не увлекался. У современных авто всё уже видно на панели. Нам такие помощники очень даже годятся.
Спасибо за подсказку по давлению масла!
+
avatar
+1
есть мнение что далеко не у каждой машины есть в параметрах давление масла, да и в принципе такой датчик, который может выдать давление в цифрах, а не есть/нету
+
avatar
0
И это печально
+
avatar
0
Вопрос интересный, поищу информацию на эту тему.
+
avatar
0
какой именно вопрос? прошивки елм? так ссылку на 4пда я дал, там всё есть
+
avatar
0
  • Burghool
  • 24 августа 2026, 08:15
Пику прошить можно только через TL866-2 или можно собрать кустарный программатор из чего-то вроде расберри пико, ардуины, стмки? Выше увидел через ардуино нано, но может есть более современный вариант?
+
avatar
+1
по-моему существует даже вариант через компорт, или лпт, не помню уже ;)
можно и пикит купить. тут просто что у кого есть тот тем и прошивает.
+
avatar
+1
TL866-2 или можно собрать кустарный программатор из чего-то вроде расберри пико, ардуины, стмки?
Выше писал как.
+
avatar
0
По поводу светодиодов и отверстий — тут уже предлагали УФ-смолу, но дам ещё один непрошеный совет:
1. Сверлим отверстия.
2. Тщательно обрабатываем края.
3. Клеим и притираем малярную ленту.
4. С обратной стороны заливаем термоклеем.
5. Как застынет — убираем малярную ленту.

Уже не раз так делал, в том числе утерянный световод в радиотрубке восстановил.
+
avatar
0
такие световоды еще и матовые получатся, единственное надо потренироваться чтобы заполнение было хорошее, а то можно недолить, будет некрасиво.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.