Светодиодная лампа C5W для авто
- Цена: 196
- Перейти в магазин
Купил вот такую светодиодную лампу формата C5W 41 мм. Думал поставить в плафон освещения салона, чтобы было по светлее при необходимости. Но после тестирования, возникли сомнения в целесообразности этого.
Драйвер импульсный. Ток потребления при 10 В — 80 мА; 11 В — 210 мА; 12 В — 180 мА; 15 В — 140 мА. В общем, потребляет при напряжении больше 11 В примерно 2,2 Вт. Как-то светиться начинает вольт с 9. Плата не аллюминиевая. Обычный стеклотекстолит. Светодиод в корпусе CSP 1860. Три кристалла, включенные последовательно. Греется светодиод до 130 градусов! Левая фотография с тепловизора — со стороны светодиода. Правая — со стороны радиатора. И это не в плафоне. В плафоне, вероятно, будет еще выше. Отвод тепла со светодиода явно не продуман. Мне кажется, светодиод в таких условиях не жилец.
На счет CANBUS обманки точно сказать не могу. Но по моему ее здесь нет.
Может кто-нибудь посоветует светодиодную лампу формата C10W/C5W размера 41 мм с импульсным драйвером и желательно на аллюминиевой плате? Ну то есть так, чтобы ничего выше 90 градусов не нагревалось.
Драйвер импульсный. Ток потребления при 10 В — 80 мА; 11 В — 210 мА; 12 В — 180 мА; 15 В — 140 мА. В общем, потребляет при напряжении больше 11 В примерно 2,2 Вт. Как-то светиться начинает вольт с 9. Плата не аллюминиевая. Обычный стеклотекстолит. Светодиод в корпусе CSP 1860. Три кристалла, включенные последовательно. Греется светодиод до 130 градусов! Левая фотография с тепловизора — со стороны светодиода. Правая — со стороны радиатора. И это не в плафоне. В плафоне, вероятно, будет еще выше. Отвод тепла со светодиода явно не продуман. Мне кажется, светодиод в таких условиях не жилец.
На счет CANBUS обманки точно сказать не могу. Но по моему ее здесь нет.
Может кто-нибудь посоветует светодиодную лампу формата C10W/C5W размера 41 мм с импульсным драйвером и желательно на аллюминиевой плате? Ну то есть так, чтобы ничего выше 90 градусов не нагревалось.
Самые обсуждаемые обзоры
Большая часть покупателей — водители фур и грузовой техники.
1) Обманка есть, либо была раньше.
2) Есть (или было) два варианта на 12V и 24V. И вот здесь многих поджидал сюрприз — ставили лампочку на грузовую технику и она сразу сгорала, оказывалась на 12V.
Тогда непонятно что с маркировкой напряжения на упаковке — либо её нет, либо никто не смотрит маркировку и ставят на авось и удачу.