Обзоры Convoy S21A

Фонарь у меня уже полтора года. Не претендуя на какой-либо авторитет, все же могу заявить, что он имеет лучшее соотношение характеристик среди всех фонарей, что у меня пока были. Достаточно яркий, компактный, с удобным и понятным управлением. Подробности — под катом

Еще в декабре обещал рассказать о купленных по случаю длительных отключений энергии интересных фонариках. Уже вторая половина февраля, а воз и ныне там. Что ж, начинаю исправляться. Некоторые фонарики успели перекочевать из категории интересных в категорию странных, но начну все таки с позитива — с понравившихся моделей.
Фонари для освещения комнат я выбирал по таким критериям — питание от 21700, не синюшный свет, желательна встроенная зарядка. Дополнительным аргументам к покупке сабжа стало то, что он, как две капли воды похож на велофару Lumintop B01, которая служила мне верой и правдой два года, пока не была по-дурному пролюблена

Попал мне в руки потенциально интересный набор велосвета, решил пощупать и поделиться выводами.
Продавец предлагает 3 варианта передней фары — с 2-мя, 3-мя и 5-ю светодиодами и обещанной емкостью аккумулятора 2500, 5200 и 10000 мАч, а также комплектации с задним фонарем и без него.
Мне, конечно, достался максимальный комплект.

Как и было сказано в заголовке обзора, сегодняшняя модель является почти тем же, что и недорогой, народный Convoy S2 и S2+ (не говоря за всю серию S, где все модели были с минимальными отличиями). Думается мне, объяснять, что это за фонари, необязательно. Так вот, Convoy S21A является модификацией, которая работает на аккумуляторах 21700, которые, конечно же, имеют большую ёмкость. В остальном, с первого взгляда, отличий не видно. Так ли это на самом деле, хорош ли новый корпус и как вообще чувствует себя фонарь почти прямиком из 2014-2015 годов — всё будет дальше, в обзоре. Как обычно, с разборкой и фотографиями на местности. Кого заинтересовал — добро пожаловать!