Корпус для аккумулятора Bosch Pro GBA18V

Если у вас завалялись ненужные банки 18650, с помощью этого корпуса-конструктора можно разжиться еще одним аккумулятором для своего инструмента. Легкое чтиво.


Когда потребовалось выбрать около 10 лет назад, какому бренду инструмента отдать предпочтение, я выбрал Bosch (понравилась эргономика). У Бош 2 «группы» инструмента: бытовой (с зеленым цветом корпуса) и «профессиональный» (с синим цветом корпуса).
У каждой группы инструмента есть 3 наиболее распространённых типа аккумуляторов: на 12 (11,1), 14,4 и 18 В.

В обзоре мы рассмотрим корпус для аккумулятора на 18 В. для «профессиональной» серии.

В 2022 году Бош помахал рукой российским пользователям, и фирменные расходники быстро исчезли из продажи, либо стали стоить конских денег.

Было решено самостоятельно собрать аккумулятор из китайского корпуса, и китайских же аккумуляторов (так как фирменные банки LG и Samsung также стали стоить неадекватно).

Сейчас такой проблемы уже нет — фирменный Bosch Pro GBA18V стоит около 40$ (а стоимость корпуса и 8 нормальных высокотоковых банок 18650 будет как минимум такой же), поэтому моя статья — больше для тех, у кого завалялась куча ненужных банок.

На тот момент цена корпуса составила 838 рублей, и 10 высокотоковых аккумуляторов якобы LG на 3000 мАч — 1585 рублей. А с учетом того, что аккумы не дотянули по емкости до заявленной — то после спора на Али они обошлись мне всего в 385 рублей (а готовый аккумулятор — в 1223 рубля).

Приступим?

Фото со странички товара:

Не буду растягивать обзор — сборка сводится к правильному подключению по схеме выше аккумуляторов, и закручиванию 10 саморезов.

Из особенностей:

1) лот удивил только тем, что саморезы для соединения частей корпуса — с головкой типа «треугольник» (или ТА), но у меня были подходящие биты, и это не стало сюрпризом;
2) все провода — короче, чем нужно на 1 — 2 см. (про это же писали другие покупатели в отзывах). Я сначала пытался пинцетом их растягивать до нужной точки, но потом забил: не стал мучиться, и заменил все провода на свои;
3) в комплекте нет 2 проводков для индикатора, странная экономия производителя.

Помимо деталей из комплекта я использовал для сборки кольца для аккумуляторов из электроизоляционного картона — так оказалось легче приварить контакты.

Слева — собранный аккумулятор, а справа, для сравнения — оригинал на 4 А.


В оригинале радиодетали залиты белым компаундом, а в копии — замазаны лаком (что уже неплохо).


Обратите внимание — в оригинале есть предохранитель, а в китайском клоне его нет.

Также заметил, что в оригинале Bosch не поскупился, и проклеил все места соприкосновения аккумуляторов электроизоляционным картоном и резиноподобной лентой. Хоть в копии ничего подобного нет, но ничего не скрипит.





Аккумулятор до сих пор в работе, и отлично себя показал при работе с циркуляркой Bosch GKS 185-LI, болгаркой Bosch GWS 180-LI, гайковертом GDS 18V-400, орбитальной шлифмашинкой Bosch GEX 185-LI.

Единственное — есть проблемы с перфоратором Bosch GEX 185-LI — даже при бурении кирпича буром на 6 где-то на середине бура сверление останавливается, и приходится отпускать кнопку и снова ее нажимать. Сложно сказать, кто виноват — неоригинальная плата или паленые аккумуляторы, но факт есть факт.

Вывод

Приобретением доволен, в моем случае собранный аккумулятор обошелся в 1223 рубля, и многократно себя окупил.