Обзоры аккумуляторов
При выборе аккумуляторов и батареек можно ориентироваться на следующие характеристики:
- тип аккумулятора или батарейки (Ni-Cd, Ni-Mh, Li-Ion, щелочные и т. д.);
- ёмкость (измеряется в миллиампер-часах, мАч);
- напряжение (измеряется в вольтах, В);
- размер и форма;
- количество циклов зарядки/разрядки;
- скорость зарядки и разрядки;
- срок службы;
- совместимость с устройствами;
- наличие защиты от короткого замыкания, перезаряда и глубокого разряда.
- Цена: 96 руб.(c Ozon Картой)
- Перейти в магазин
Обзор и тест — ниже (+ бонус, доп. материалы).
Более правильно говорить «измеренная емкость», ибо результат зависит от:
• того как, в каком режиме заряжался аккумулятор
• продолжительности паузы между зарядом и разрядом
• режима разряда (сила тока, определение момента окончания заряда)
• температуры ячейки при заряде и разряде
Если хоть как-то не стандартизировать эти 4 пункта, у вас будет «гулять» значение измеренной емкости. Вплоть до десятка процентов.
- Цена: 1797 рублей на момент покупки
- Перейти в магазин
Наконец пришло. Упаковка как аккумулятор для теслы. Вес под 2 кг. Ну, думаю, сорвал джек. Руки, ноги и хвост чешутся. Так и хочется разломать. Посмотрел актуальную цену — уже дешевле. Никакого клея и защёлок. Винты для разборки — шестигранник. Вот тут у меня случился армагедон. Оказывается тут присутствует стандартный разъём зарядки 5.5 на 2.1. Офигеть. Зачем? Оказывается юсб здесь чисто декоративный. На юсб А 9 вольт! На тип с 5 вольт 150 мА. Реально при подключении кабеля с индикацией — 2.9 вольт! Зачем? В общем я слегка удивлён. Ладно, фиг с ним с пауэрбанком. А как в основном предназначении? Поставил на разряд фонарь www.ozon.ru/product/fonar-dlya-akkumulyatorov-makita-14-4-18-v-svetodiodnyy-rabochiy-s-2-porta-usb-dlya-zaryadki-s-2179888553/. После разрядки буду заряжать. Итого фонарь проработал порядка 7 часов. Очень приличный результат, так как жрать он должен порядка 2х ампер. Температура в верней части фонаря на глаз (палец) достаточно высокая. Думал будет гораздо хуже. Дальше, как и положено — фото
- Цена: 82 ₽ за 5 шт.
- Перейти в магазин
Не так давно, около полугода назад, я делал обзор на термос с датчиком температуры и индикацией в верхней крышке. В конце этого обзора я задавался вопросом: что за батарейка стоит внутри и можно ли её поменять? Забегая вперёд, скажу — можно. Но честно говоря я не рассчитывал, что этим вопросом придётся озаботиться так быстро.
- Цена: $19.59 (брал за 9)
- Перейти в магазин
- Цена: 2605 руб.
- Перейти в магазин
- Цена: $26 на Ali ( ₽2500 - Озон, $18 - Pinduoduo)
- Перейти в магазин
Всем привет!
Договорился с жабой, которая меня душила и таки купил на замену старой BMS за несколько долларов — очень крутую, умную JK BMS (или как её называют в народе «Жека BMS»), с током до 100А, активной балансировкой — 1А (я думал, что для LiFePo4, активная балансировка — избыточна, как же сильно я ошибался, но подробнее в обзоре), Bluetooth и возможностью очень большой свободы в ручной настройке параметров работы. Так же её метрика очень информативная. В отличии от Li-ion с их кривой разряда, где уровень заряда аккумулятора можно определить по напряжению, в LiFePo4 напряжение стабильное (порядка 3.2v) и существенно меняется только в полностью заряженом и полностью разряженом состоянии. Определить уровень заряда и ёмкость таких аккумуляторов можно лишь рассчитав уровень полученной и отданной энергии, с чем данная BMS, разумеется справляется. BMS универсальная, позволят подключить последовательно от 4 до 8 элементов — LiFePo4, от 3 до 8 элементов Li-ion, или от 6 до 8 элементов LTO. Так же есть возможность интегрировать в Home Assistant (что я и сделал и расскажу об этом детально).
Приглашаю на обзор ↓
- Цена: 800 ₽
- Перейти в магазин
Все начиналось как обычно: на xiaomi 12x после более 3х лет активной эксплуатации очень начал сдавать акб, осталось 3600 из заявленных 4500.
- Цена: 10.41 BYN (≈3.5$)
- Перейти в магазин
Некоторые мои проекты требуют погружения в технические тонкости литиевых батарей, особенно для электроинструмента, как наиболее мощного и надежного решения. В результате погружения в какой-то момент информации стало настолько много, что потребовалась ее систематизация и формализация. А почему бы не совместить полезное с приятным? В данной статье будут рассматриваться подходы к реалиации и конструктивные особенности различного рода батарей, в основном на 18В (как наиболее популярного номинала) и платформы LXT (как наиболее популярного форм-фактора). Но вкратце постараюсь пройти по всем известным мне производителям и экземплярам. Кроме того, проследим эволюцию батарей и производственных практик. Поехали!
- ← предыдущая
- следующая →