Автомобильный насос с двумя цилиндрами + тест + разборка

Добрый день!
Как вы поняли, в данном обзоре речь пойдет о автомобильном насосе, который имеет два цилиндра. Так как товар был предоставлен магазином для обзора, я его нещадно тестировал в течении месяца и произвел полную разборку с детальной фото сессией. А также проверим сможет ли насос накачать до ЗАЯВЛЕННЫХ 10 атмосфер.


Характеристики:
напряжение DC 12V
Мощность 150W
Воздушный поток 35L/min
Максимум. давление 150PSI
Размер Прибл. 24.5x9.5x16cm / 9.65x3.74x6.30 "
Заметка:
1. Ограничено для использования в DC 12V 14A блок питания, не может использоваться в 24V, 36V,
110V и 220V бытовых приборов, если с трансформатором.
2. Не прикасайтесь к металлическому корпусу насоса, когда он вращается, чтобы избежать ожогов.
3. Держите надувание на свой взгляд и внимание. Пожалуйста, проверьте манометр на давление и не давите слишком высоким давлением.

Комплектация:

• Насос

• три насадки;

• Шнур питания с крокодилами;

• Шланг с манометром;

• Сумка.

Содержимое упаковки:

Витой шланг-удлинитель имеет длину 2 метра, на нем установлен манометр. Сразу хочется сказать пару слов о манометре. Корректные показания он показывает только при подключении, во время накачки и после остановки, манометр слегка завышает показания. В место 2.2, показывает 2.4, в среднем завышает на 0.2.
Воздушный шланг крепится посредством цангового соединения.

Характеристики указанные на насосе:

Для уменьшения вибрации насос имеет четыре резиновые ножки. На удивление насос имеет незначительную вибрацию и без разницы находится от под нагрузкой или без:

Разборка:

После получения насоса, оказалось, что радиаторы не настоящие, у товарища насос фирмы BERKUT, там все без обмана, а в данном случае даже слегка расстроило(




Измерил ход поршня и диаметр цилиндра:





Объем цилиндра через высоту и радиус.
h = 12(мм); r = 15(мм); V = 8.483(см³)
Рабочий объем приблизительно 8.5 кубиков.


Сделано все достаточно качественно, особых претензий нет, за исключением расположения щеток, чтобы их поменять придется разобрать весь насос:

сборка в обратной последовательности.



Также я проверил потребление насоса:
Без нагрузки:

под нагрузкой:

Заявленная мощность 150W, на деле получилось без нагрузки 135W, под нагрузкой 180W, получается указано усредненное значение.

Тесты на скорость накачки:

Участники теста:
Компрессор автомобильный Hyundai HHY 30 (в 2014 году я купил его за 1500 руб, сейчас стоит порядка 2500 руб);
Предоставленный на обзор насос;
Колесо R14.


На видео плохо видны цифры, так что продублирую их:
Первый насос накачал до двух атмосфер за 3м. 49с., второй с той же задачей справился за 2м. 31с.

Тесты на максимальное давление:

Для этого я взял старое колесо, во избежание отскока после возможного взрыва, колесо было закреплено к дереву.

Спустя 5 минут стрелка манометра замерла на отметки 5.5 атм., заявленный результат в 10 атм. не достигнут, но так ли он плох? Как по мне, то для бытовых целей вполне хватит.
Насос выглядит солидно, но расстроили фальш радиаторы, я надеялся будут настоящие (такие как у BERKUT R20).
К минусам можно отнести некорректное показание манометра, виной этому остаточное давление и цену, за эти деньги возможно купить аналогичный насос в оффлайне, с гарантией. Но если вы попадете на распродажу и данный товар будет стоить в районе 35-40$, то смело берите, не пожалеете.

Если есть вопросы, обращайтесь, постараюсь на них ответить.
Всем спасибо за внимание!
Если обзор понравился, не забываем нажать «Обзор понравился»!) Всем добра!