1-DIN Android магнитола YUEHOO YH214D с выдвижным экраном 7"

Желание иметь в машине магнитолу с большим экраном у меня было всегда, так как увлекаюсь рыбалкой и постоянно ищу при помощи навигатора новые клевые места, а вот с возможностью никак не получалось. Мой автомобиль Шевроле Нива для этого не приспособлен. Вернее не был приспособлен.
Сейчас завод начал выпускать версию машины с мультимедиа системой. Магнитола в этой комплектации стоит на том же месте, где и у меня — почти в самом низу консоли

А вверху приделали тачскрин-экран в общем корпусе с приборкой. На мой взгляд решение не изящное. Смотрится такой экран как-то чужеродно

Но авторы этого нововведения так не думают и даже для владельцев дорестайлинговых шнив стали выпускать отдельный комплект дооснащения такой мультимедиа системой

Для его монтажа придется мастерить какой-то шаблон и пилить родную приборную панель

До вот такого безобразного состояния

У меня на подобное кощунство рука не поднимется. За пять лет эксплуатации авто, весь мой тюнинг салона закончился на установке подлокотника. Да и тот, просто вставляется в штатное место консоли. Ничего пилить, сверлить или резать не нужно.

Мегаудобная вещь, скажу я вам. Внутри есть еще и вместительный бардачок, а это очень кстати, так как штатный у шевинивы мягко говоря не велик. Почему до этого не могли додуматься на заводе — ума не приложу. Если кто-то из владельцев шнив читает этот обзор, настоятельно рекомендую приобрести такой подлокотник.
Да вдобавок медиасистема построена на древней WinCE, где они ее только откопали за весьма нескромные 35 тыс. руб.? В общем этот вариант меня не устраивал категорически.
Настоящих же рукоделов такие трудности не испугают, они и без помощников умудрялись впихивать в консоль Шевроле-Нивы 2-DIN магнитолы, жертвуя воздуховодами или прикуривателем

Такой вариант мне тоже не подходил. Кондиционер в шевиниве простенький и слабенький, а если еще и воздуховоды глушить, так и совсем толку от него не будет. А лето с каждым годом становится все жарче и жарче.
Поэтому единственным, приемлемым для себя вариантом, я видел установку магнитолы с выдвижным экраном в штатное место. Такую и попросил на обзор.
Поставляется магнитола YUEHOO — YH214D в черной картонной коробке

Внутри в пакетах сама магнитола, аксессуары и инструкция по эксплуатации на английском языке

Комплект поставки включает в себя:
1 x автомагнитола
1 х силовой кабель (ISO разъемы)
1 x коммуникационный кабель 12xRCA
1 х GPS антенна
1 х WiFi антенна
1 х USB-кабель
1 x пульт дистанционного управления
1 x монтажная рамка
2 x монтажный ключ
1 х руководство пользователя


Первое, что порадовало — вес магнитолы. Она тяжелая, почти что 2 кг. Значит есть надежда, что внутри нормальный усилительный тракт и звук будет пристойным.

Передняя панель магнитолы изготовлена из черного глянцевого пластика. Быстро собирает пыль и отпечатки пальцев. Панель не съемная.

Проживающих в криминальных районах это не порадует. У нас тоже не очень спокойно, но переднюю панель магнитолы Pioneer я никогда не снимал, поскольку решил вопрос кардинально — посадил корпус магнитолы монтажной рейкой на вот этот болт к кузову.

Решение проверенное, один раз прежнюю машину у меня угоняли, а когда нашли — в салоне было все украдено кроме магнитолы. Рамку выдрали, а сама магнитола осталась на месте. В таком виде она и перекочевала ко мне в шевик

Компоновка органов управления напоминает мою прежнюю магнитолу. Круглый селектор слева в обрамлении кнопок. У меня как-то была магнитола без крутилки, с одними кнопками. Пользоваться ей за рулем было дико неудобно. Пока нащупаешь нужную кнопку, пока надавишь — уже и забыл, зачем это надо было.

В центре сегментный светодиодный дисплей 8х1 см

Под дисплеем два слота для microSD карт. Одна для медиа-накопителя, вторая для навигации

Справа внизу разъем AUX jack 3,5 для подключения внешних источников звука (телефон, плеер и пр.). Над ним разъем USB для флеш-накопителей. Слева от него приемник сигналов ИК пульта

В верхней части передней панели совершеннейший атавизм по нынешним временам — щель DVD привода, прикрытая сетчатой шторкой. Я уже и забыл, когда последний раз брал в руки лазерный диск. Зачем он может понадобиться в магнитоле, имеющей разъемы microSD и USB для меня загадка. Лучше бы вместо него оснастили магнитолу камерами или цифровыми тюнерами

Микрофон расположен слева от прорези для дисков. Его можно использовать как с открытым экраном, так и со сложенным. Работает в качестве hands free. Качество звука на удивление хорошее. Я опасался, что придется покупать внешний микрофон, но нет — собеседники слышат меня четко даже на ходу

На задней панели расположены разъемы для подключения внешнего оборудования.

Слева внизу гнездо для радиоантенны. Над ним два резьбовых разъема для GPS антенны и WIFI антенны (есть в комплекте)

Справа от антенных входов расположен проприетарный разъем 26-pin для подключения комплектных тюльпанов

С правой стороны находится колодка для подключения ISO разъемов.

Под ней стандартный автомобильный плавкий предохранитель

К магнитоле прилагается монтажная гильза

И два ключа-съемника, с помощью которых магнитола извлекается из гильзы

Сначала устанавливается гильза в штатное место автомобиля, там она расклинивается и уже в нее устанавливается сама магнитола

Комплект проводов к ISO разъему собран пластиковой стяжкой. Спутываться внутри консоли они не будут

Незадействованные концы закрыты силиконовыми колпачками. Сидят неплотно, половину при инсталляции магнитолы потерял

Распиновка отображена на схеме, приклеенной к корпусу магнитолы. Там же голограмма некоей сертификации QC

Набор проприетарных проводов, помимо RCA тюльпанов, закрытых колпачками, включает в себя гнездо jack 3,5 и USB мама

GPS антенна имеет винтовой разъем, провод длиной 2 метра и 3М скотч для монтажа на стекло

WIFI антенна очень похожа на антенну от умного электрического счетчика с GSM модулем передачи данных

Пульт ДУ маленький, кнопки одинаковые, пользоваться за рулем им будет трудно

Монтаж магнитолы проблем не вызвал. ISO разъемы у магнитолы стандартные

Такой разъем подойдет к любой машине, оснащенной ISO фишками

Неудобство вызвало лишь расположение посадочного места под магнитолу — под органами управления климатом в салоне. Чтобы экран мог открыться и встать вертикально, магнитола должна вот так торчать из гнезда

Некрасиво, но ничего не поделаешь. Я не стал её фиксировать и когда не пользуюсь экраном, просто задвигаю корпус магнитолы внутрь консоли до упора. Сидит в гильзе она с натягом и в движении не трясется и не дребезжит

Дисплей оснащен сервоприводом, он выезжает автоматически при включении магнитолы, если при выключении был откинут

Обратно заезжает всегда. А это не очень хорошо, так как может привести к ускоренному износу механизма, чего допустить не хотелось бы. В настройках я нигде не нашел пункт «Не закрывать экран при выключении», хотя там сам черт ногу сломит. Настройки магнитолы находятся в глубине настроек андроида и на русский переведены частично. Лучше бы не переводили совсем — понять, что это значит трудно

Инструкция не помощник совсем, такое ощущение, что ее писали ко всем китайским магнитолам сразу — никакой конкретики по настройкам именно магнитолы нет. Есть лишь всякие бесполезные настройки WIFI, виджетов и прочей чепухи, которые и без инструкции любому владельцу телефона с ОС андроид давно известны

Магнитолой, как аудиоустройством вполне можно управлять и кнопками с панели, не открывая дисплей

Экран диагональю 7" емкостный, сенсорный. Дисплей имеет разрешение 1024 * 600. Заявлена поддержка FHD разрешения. Изготовлен по технологии TFT.

Углы обзора достаточные для просмотра из любой точки автомобиля.

Но контрастность под большими углами заметно падает. А мне как раз с водительского места приходится смотреть вниз. На темном фоне еще ничего, а вот светлый экран блекнет ощутимо, особенно это заметно в навигационных программах. Не сказать, что ничего не видно, но сложность в чтении светлой карты возникает

Еще одна проблема с экраном — при переключении передач рука почти что упирается в него, запаса практически нет. Иногда тыкаю по экрану костяшками пальцев и переключаю таким образом радиостанцию. Надеюсь, что это дело привычки. А вот то, что экран перекрывает доступ к управлению климатом, уже никак не поправишь, увы.

Подсветка кнопок по умолчанию красная, регулировки яркости свечения нет. По ощущениям она такая же, как у прежней магнитолы Pioneer.

Цвет кнопок можно менять в специальном приложении

Подсветку можно совсем выключить в настройках, но кнопки на включенной магнитоле все равно будут немного подсвечиваться белым

Маленький дисплей с водительского места тоже не очень хорошо читается. Если же смотреть прямо — проблем нет

Операционная система магнитолы Андроид 10.0. Процессор Allwiner 4 ядра 1,8 Ггц. Оперативная память DDR3 2 Гб. Постоянная память 32 Гб.

Загружается ОС около минуты, пока не загрузится — ничего не работает, включая радио. Оболочка адаптирована под слепое управление на ощупь. Рабочий стол не перегружен кнопками. Те что есть — большие и самые востребованные.

Пользоваться графической оболочкой легко и интуитивно понятно. Внешний вид напомнил мне популярный Car-лаунчер

Служебные приложения скрываются за кнопкой с изображением автомобиля. В их числе: смена логотипа заставки, изменение подсветки кнопок, настройка подрулевых кнопок, эквалайзер, видеорегистратор, камера заднего вида и пр.

Предустановленных обычных андроид приложений немного и почти все здесь по делу. Во всяком случае я ничего удалять не стал. Приложения такие: Ютуб, Play Market, проводник ES Explorer, Гугл карты, GPS test и пр.

Установлена даже вполне рабочая программа навигации Igo Primo, названная почему-то ISRAEL, но имеющая карты РФ. Скин только использован какой-то не читаемый, под углом карту видно плохо. Потом поменяю на что-то более комфортное для глаз

Есть возможность настроить управление магнитолой подрулевыми кнопками, проверить не могу за неимением оных в Шевроле Ниве

При выборе России в настройках радио, становится доступным диапазон частот 66—74 МГц. По умолчанию включен лишь европейский диапазон 87,5—100 МГц.

В память можно внести до 18 радиостанций в диапазоне FM (3х6) и 12 станций в AM диапазоне (2х6). Кому только этот AM нужен? Есть различные радиосервисы, включая RDS, но бегущую строку на экране я ни разу не видел

Радио ловится несколько хуже, чем в Пионере. Есть подозрение, что помехи антенному кабелю дает кабель от GPS или видеорегистратора. Они проложены вместе через бардачок, по другому не получается. Надо будет придумать какое-то экранирование.
GPS антенну я сначала оставил внутри консоли за магнитолой. Спутники ловились, но точность позиционирования хромала. Переложил антенну в бардачок — прием стал практически идеальным. Судя по показаниям GPS теста, позиционирование производится с точностью до 1 метра

Правда как-то раз, страшный ливень застал меня врасплох на рыбалке и возвращаться той дорогой какой приехал, было опасно — машину несмотря на полный привод с понижайкой и блокировкой стаскивало при спуске с плотины в крутой овраг. На колеса намотало огромные катки глины и машина практически не слушалась руля. Пришлось ехать полями по вот такой дороге, которая постоянно петляла и раздваивалась

А Навител навигатор периодически терял маршрут, при пользовании им на телефоне он меня так ни разу не подводил. Ехал считай наугад. Потестирую еще, может действительно дело в карте, а не местоположении антенны. Если нет, вынесу ее на лобовое стекло.
В настройках позиционирования можно выбрать различные комбинации спутниковых систем: американской GPS, российской GLONASS и китайской BEIDOU

Причем если выбрать связку GPS+GLONASS, спутники ловятся почему-то хуже по сравнению с одним GPS

Магнитола имеет Bluetooth и микрофон, поэтому умеет работать в качестве hands free. Мой телефон без проблем опознался и спарился с магнитолой

Несмотря на то, что в настройках включено автоматическое спаривание, телефон подключается не всегда. Закономерность пока не выявил. Есть функция автоответа и синхронизация адресной книги

Иногда вместо имен из книги, магнитола показывает только номер звонящего, почему — не ясно. Имеется виртуальная клавиатура

И возможность вызова абонента из адресной книги

WiFi ловится хорошо. Если встать во дворе у дома под своими окнами, то магнитола ловит домашнюю сеть, а она на 6 этаже. Телефон в том же месте домашний роутер не видит

Как в любом телефоне, можно посмотреть график сетевой активности и установить лимит трафика

Да и в целом настройки самой ОС ничем особо не отличаются от телефонных

Различия лишь в верхних 4 пунктах настроек

Первый пункт «Видео» отвечает за настройки двух внешних камер (покупаются отдельно). Передняя может быть использована для видеорегистратора, задняя для контроля движения назад, экран магнитолы включается автоматически при появлении сигнала с этой камеры

Второй пункт настроек «Основные» самый интересный и местами непонятный

Здесь настраивается программа навигации по умолчанию, система геопозиционирования, регион радио, подсветка кнопок, задержка выключения при положении ключа АСС и пр.
Следующий пункт меню отвечает за настройки ДВД привода. Большей частью бесполезные, как и само устройство в наше время

Я правда тоже страшный ретроград и все еще держу за монитором стойку с ДВД дисками, которыми правда и забыл когда, пользовался.

Но, один вариант их использования все же имеет смысл — хранение данных. Я периодически заливаю на диски фотографии, видео и какие-то документы. И за 20 лет пользования компьютером лазерные диски меня дважды выручали — жесткий диск в моем ПК приказывал долго жить.
Один из этих дисков пригодится для тестирования ДВД привода магнитолы — «Микрокосмос» французских режиссеров Клод Нуридзани и Мари Перенну. В свое время картинка с букашками на плоском телевизоре LG Flatron просто завораживала

Диск магнитола заглатывает сама, достаточно вставить его в щель. Происходит это абсолютно бесшумно

Достаточно быстро загрузилось меню, но пользоваться его главами через тачскрин нельзя

Как раньше, картинка уже не завораживает. Блеклая, разрешение плохое, рамки вокруг изображения, неверные пропорции экрана

Меню настроек ДВД мало что позволяет с этим сделать

Разве что чуть оживить картинку яркостью и насыщенностью

В общем, как я и предполагал, ДВД привод в этой магнитоле вещь абсолютно бесполезная. Фильм, записанный на флешку, в 1080р смотрится через софтовый плеер гораздо лучше, да и картинку можно подстроить как угодно

Лучше бы поставили DVBT тюнер, а то пользоваться онлайн сервисами через раздачу WIFI с телефона невозможно — воспроизведение тормозит, затыкается и превращается в слайдшоу

И даже вываливается с ошибкой

Возможно виноват слабый 3G канал, ну а какой смысл сидеть в машине и смотреть телевизор через домашнюю WIFI сеть, если это можно гораздо комфортнее сделать дома?
Последний пункт настроек магнитолы это громкость. Он позволяет отрегулировать громкость раздельно для разных источников звука

Но я обнаружил, что кроме громкости, ползунки еще и влияют на частотный баланс звука. Почему это происходит непонятно. Когда первый раз настраивал любимой галочкой звук в эквалайзере, был ужасно расстроен качеством звука

Не сильно меняла звуковую картину и тонкомпенсация

В этом же меню удобно и быстро можно настроить баланс и фейдер, перемещая красную точку по кругу. Я уже стал не особый меломан, и качество звука, которое выдавала старая простенькая магнитола Pioneer MVH-150UB меня вполне устраивало с пресетом эквалайзера PowerFull и Loudness в положении High. А вот звук YUEHOO — YH214D мне не нравился совсем: нижние еле-еле басят, высокие глухие, динамики тоже мало. В процессе изучения настроек что-то менял, переключал и вдруг магнитола стала выдавать отличный звук. Что я изменил, тогда не понял. А потом, когда отключал магнитолу, настройки сбились и звук опять стал плоский. Стал повторять свои шаги по изменению настроек и дойдя до громкости, понял что это они меняют частотный баланс звука. Чем громче установлен ползунок — тем лучше звук. Парадокс!
А отключать магнитолу мне пришлось вот почему. У Шевроле Нивы нет положения ключа зажигания АСС. Т.е. питание на магнитолу по красному и желтому проводу подается всегда, даже при отсутствии ключа в замке зажигания. Со старой магнитолой проблем не было, у нее есть режим энергосбережения, когда она полностью выключается при нажатии на кнопку OFF, а вот новая магнитола до конца не обесточивается. По дефолту на выключенной магнитоле горят кнопки и часы

И если кнопки в настройках можно выключить, то часы никак. Сначала я не придал этому значения — ну горят себе и горят, чего они там потребляют? Проездил пару недель в таком режиме и проблем не наблюдал. Но когда ушел в отпуск и дня три не подходил к машине, меня ожидал неприятный сюрприз — после нажатия кнопки открытия дверей на брелке, услышал предательский, протяжный звук привода. Я его уже однажды слышал зимой, когда забыл на ночь выключить магнитолу. Так и есть — машина не заводится, аккумулятор высажен в ноль. Вот тебе и часики! Почитал форумы, оказалось, что это беда всех китайских магнитол. До конца они не обесточиваются и если нет режима АСС в замке зажигания, также подчистую сжирают заряд аккумулятора. Решение тоже уже было найдено — реле, диодные мосты или же простой выключатель в разрыв цепи красного провода. Последний вариант мне показался самым простым и удобным, так как комплектация моей машины не самая богатая и на консоли вместо кнопок есть заглушки. Купил кнопку обогрева сидений, установил ее, как советовали на форумах в разрыв красного провода питания магнитолы.

Таким образом, силовая цепь будет обесточиваться кнопкой, а память магнитолы сохранится, так как желтый провод не отключается. Так должно было быть в теории. Однако по факту оказалось наоборот, силовая цепь не обесточивалась, а память радиостанций пропадала. Видимо китайцы что-то напутали в коммутации. Пришлось пересадить кнопку на желтый провод. После этого магнитола стала писать Bay Bay на дисплейчике и полностью выключаться после нажатия кнопки подогрева сидений.
К магнитоле можно подключить вот такой Bluetooth OBD сканер

Что позволит увидеть диагностическую и служебную информацию автомобиля, которая передается по CAN шине

Так как ОС магнитолы это обычный Андроид, то в нее можно установить любой софт, в том числе и навигационный, и заменить штатную навигацию на любую другую. Я привык к Навителу, его и поставил штурманом по умолчанию

Дополнительно установил Яндекс навигатор. Пробки показывает, голосовой помощник работает через встроенный микрофон, только предварительно надо дать приложению доступ к нему

Для музыки есть простенький штатный плеер, вместо него можно также установить любой свой

Рабочий стол, как и на любом андроиде настраивается под себя, сменой обоев или добавлением виджетов

Можно также поменять стартовую картинку заставки с зеленого робота на шильдик своего автомобиля

Есть встроенный видео плеер, софт для просмотра фото и содержимого диска — ES Explorer. Любой другой софт можно скачать с Play Маркета — он обычный

С гугл-сервисами и аккаунтами никаких проблем нет

Разбирать магнитолу не буду, так как специальных навыков не имею и не уверен, что ничего не оторву или не сломаю в процессе. Смотрел видео по разборке подобных магнитол, там внутри куча шлейфов, проводов, пружинок и защелок. А я этой магнитолой еще планирую пользоваться, ее функционал меня практически полностью устраивает. Надо будет только докупить камеру заднего вида, так как у Шеви Нивы стоит сзади запаска и парковаться приходится порактически вслепую. Ну еще из хотелок DVBT2 тюнер, только непонятно, какие модели магнитолой поддерживаются.