Механический карандаш Pilot Mogulair: Яркий шейкер с защитой грифеля

Карандаш с защитой грифеля от поломок и с интересным дизайном. Шейкер — подача грифеля выполняется встряхиванием. Под cut обзор и впечатления от Pilot Mogulair 0.5 мм HFMA-50R.

Зачем?

Давно лежал у меня в избранном, был интересен прежде всего очень необычными расцветками и наличием механизма защиты грифеля. И когда в очередной рекламной выдаче подвернулся, нажал «купить». Получилась абсолютно эмоциональная покупка.

Позже увидел, что на Озоне из Китая можно купить его в полтора раза дешевле (~640 ₽).

Расцветок для выбора довольно много: 6 основных и 6 дополнительных. Белый, синий и черный позиционируются для мужчин, а розовый, голубой и фиолетовый — как женские.
источник картинки — aliexpress

По поводу названия, гуглоперевод с pilot.com.jp:

Название продукта «Mogul Air» — это игра слов «mogul» (могул) — горнолыжный вид спорта, в котором лыжники амортизируют удары неровностей, скользя по склону, и иероглиф «moguru» (движущийся), обозначающий кончик ручки. «air» (воздух) создаёт впечатление, что письмо ощущается лёгким, как воздух, но при этом амортизирует удары.

Выпускается с января 2017 под грифели 0.5 мм, а в ноябре 2017 выпустили и под грифели 0.3мм. Вариант под 0.3 мм на JetPens или Amazon вполне себе находится, а на Али или на местных площадках быстро найти не смог.

Рекомендуемая розничная цена производителя для этого карандаша — ¥500 (без налога), или ~300 р. Т.е. переплата немаленькая обычная для недорогих японских карандашей.

Внешний вид и характеристики

Приехал карандаш в конверте, внутри — типично для Али, обернутый пупыркой блистер.
Первое впечатление — необычная градиентная расцветка и дизайн носика, чем-то отдаленно напоминающий Zebra DelGuard, хотя и намного проще.
Форма у карандаша цилиндрическая, но с небольшим и плавным, почти незаметным уменьшением диаметра к концам — от 11 до 10 мм.
Габариты обычные, длина — 146 мм, максимальная толщина на клипе — 14.5 мм. Зона захвата опускается довольно низко к конусу — от кончика направляющей трубки и до среза грип-секции всего ~10мм, это позволяет удерживать его пониже, мне такое нравится. Сам грип очень простой — обычный пластик, нет ничего против скольжения, не всем такое понравится, но в обычных условиях и с сухими руками никаких проблем с удержанием не будет.

Вес карандаша чуть больше среднего — 15.8 грамм. Баланс отличный — ЦТ на расстоянии ровно 65 мм от кончика направляющей трубки.

Клип пластиковый, несъемный, обычный, к карману цепляется надёжно. Клип соединен с верхней, съемной полупрозрачной частью корпуса. Под клипом виднеется отверстие и защелка, фиксирующая верхнюю деталь на корпусе. Но подлезть и отщелкнуть защелку мне ничем не удалось.
Кнопка пластиковая, ставится на место с приятным щелчком. Под кнопкой прячется ластик, обычный для дешевых Pilot'ов — без обоймы, Ф 4.7мм х 13.8 мм. Такой же, как у Pilot H-165, взаимозаменяем. Сам ластик из современных, с минимальным повреждением бумаги, стирает хорошо.

Грип секция откручивается от корпуса, металлический конус также откручивается. Выше пишущего узла с цангой и трубкой корпуса виден груз механизма шейкера в виде металлической трубки с осевым ходом. Трубка примагничивается. Гуглоперевод с сайта pilot.com.jp:

Помимо стандартного механизма возврата грифеля, ручка также оснащена уникальным механизмом Pilot «Fure-Fure», который позволяет легко выдвигать грифель, просто встряхивая корпус ручки. Нет необходимости менять хват при возврате грифеля, что позволяет писать непрерывно, не отвлекаясь от мыслей.

Цанга латунная, трехлепестковая. Подача грифеля кнопкой аккуратная и мягкая, точно по 0.6 мм. При каждом встряхивании грифель также выдвигается на те же 0.6 мм.
Подпружиненный нижней пружиной узел имеет радиальную степень свободы. При письме, нажим на грифель сбоку приводит к «прогибу» всего этого узла с цангой и отклонению его на небольшой угол от оси. Узел с цангой и грифелем чуть уходит вглубь, из-за чего направляющая трубка как бы «выдвигается» вниз на 0.5 мм примерно, или даже ещё меньше. Это похоже на выдвижение конуса у DelGuard, но там ход существенно больше, а соответственно и защита поэффективнее.

Гуглоперевод с pilot.com.jp:

Недавно выпущенный механический карандаш Mogul Air оснащен новым механизмом «Active Suspension», который предотвращает поломку грифеля из-за «магуляции» пера и поглощает удары, возникающие при сильном нажатии на ручку. Механизм «Active Suspension» использует две пружины внутри корпуса для предотвращения поломки грифеля и поглощения ударов, обеспечивая легкое и плавное письмо.
При нажатии на ручку механизм «Active Suspension» поднимается благодаря верхней пружине, поглощая удары. В то же время нижняя пружина прижимает направляющую трубку к поверхности письма, так что «магулит» только грифель. Это означает, что при нажатии направляющая трубка защищает грифель и предотвращает его поломку. Когда направляющая трубка зафиксирована, она не закрывает грифель полностью, оставляя только необходимую для письма длину, предотвращая трение кончика направляющей трубки о бумагу и обеспечивая плавное письмо. Он также реагирует на нажатие под любым углом, кроме вертикального, и поглощает примерно 50% удара при начале письма (например, при первом росчерке), поэтому не сломается даже при сильном нажатии, уменьшает ударную нагрузку на руку и позволяет писать легче.

Направляющая трубка грифеля из нержавейки, коническая и сужается от 1.8 мм до 1.2 мм. Края трубки качественно заполированы и скруглены. Люфт грифеля в направляющей трубке очень незначительный, чуть-чуть побольше, чем у H-165.
Трубка имеет некоторую подпружиненную степень свободы как в осевом, так и в радиальном направлении внутри металлического конуса.

Впечатления от использования

Итак, это ещё один карандаш с системой защиты грифеля от поломок. После очень эффективной защиты Zebra DelGuard, очень интересно как получилось тут.
А получилось очень даже хорошо: механизм защиты грифеля тут вполне себе работает и довольно эффективно. Можно «придавить» грифель и вообще не заботиться о поломках. Дополнительные степени свободы и демпфирование очень похожи на такие у Зебры. Несмотря на то, что конус тут «выезжает» намного меньше (менее 0.5 мм против ~1.5 мм у Зебры), но сломать грифель надо постараться. Я смог ;) все-таки это не DelGuard. Но в обычной жизни с этим карандашом не все заметят разницу: защита работает очень хорошо.

Хотя на грип-секции тут нет ничего против скольжения, у меня проблем с удержанием карандаша не возникает. Однако надо признать, пишу не так уж и много. Кстати, есть сходный по функционалу и немного по дизайну, но более эргономичный карандаш, с грип-секцией покрытой силиконом — Pilot Dr.Grip ACE 0.5mm (HDGAC-80R).

Грифель в комплекте мягкий. Если судить по гладкости скольжения и по интенсивности штриха, этот грифель очень похож на Neox Graphite. Но это не точно. Мне подсказали, что Pilot комплектует карандаши на экспорт мягкими грифелями. А на внутреннем рынке — твёрдо-мягкие.

Не в восторге от грифелей 0.5 мм для письма, но кому-то наоборот понравится. Мне же нравятся тонкие линии, а с этим карандашом, чтобы их хоть как-то добиться, приходится постоянно крутить его вокруг оси. Но даже это меня не остановило и я уже месяц с удовольствием пишу им, он совершенно неожиданно мне понравился. Не скажу, что станет моим основным, но очень приятное впечатление на меня он произвел.

Выводы

Карандаш понравился. Яркая, довольно необычная расцветка, отчасти причина покупки, оказалась не единственным достоинством. А ещё довольно эффективная защита грифеля от поломок, качественное изготовление и хороший баланс. Низкий хват мне тоже нравится. Ну и у шейкерной подачи есть свои поклонники. Приятные, гладко скользящие по бумаге мягкие грифели в комплекте очень располагают к письму.
Грип-секция у карандаша очень простая и нет никаких даже намеков на борьбу со скольжением. Возможно, в угоду общему дизайну, но никак не в плюс к эргономике.
Думаю, что учитывая дизайн и шейкер, яркие расцветки, карандаш больше ориентирован на школьников и студентов, для письма.

Буду рад вашим комментариям, из них я узнаю много нового. Постараюсь ответить на вопросы.