Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Переходник (адаптер) LONLINK для зарядки Tesla Gen 2 UMC EU Schuko, 16A

  1. Цена: 26.09$ - 31.57$ (с купоном и монетками)
  2. Перейти в магазин

Попался в руки вот такой переходник. Конечно же, я его сфотографировал и сделал несколько простых замеров. Отдал владельцу. При выборе ориентировался на отзывы (нормальные). 

Очень лёгкое чтиво выходного дня ©


Структура обзора
Характеристики — Упаковка и комплект — Внешний вид — Выводы

Количество знаков  ~ 4 500
Время чтения  ~ 2-3 минуты


Характеристики

Модель: LONLINK EU Schuko-Adapter, 16A Adapter for Tesla Gen 2 UMC
30cm Cable Length, Compatible with Tesla 3/S/X/Y

Основная задача такого адаптера — дать возможность заряжаться от обычной Schuko-розетки там, где нет промышленной CEE. Например, в гараже, на даче или в гостях.

Розетка: EU Schuko (CEE 16A)

Максимальный допустимый ток: 16А
Это максимум для Schuko, больше через такую розетку снимать не нужно, т.к. ограничение именно по стандарту

Длина: 30см

Сертификация CE, RoHS, IEC 60309

Материалы изготовления: High-grade PVC + brass contacts (высококачественный ПВХ + латунные контакты)

Внимание: 
— для зарядки Tesla требуется подключение заземляющего кабеля. Если ваш автомобиль был выпущен после 3 декабря 2018 года, он должен быть оснащен зарядным устройством UMC второго поколения
— не будет работать с зарядным устройством UMC первого поколения
— адаптер совместим с Tesla Model 3, S, X и Y
— обеспечивает простое подключение к розеткам Schuko (стандартно распостранена по многим странам Европы). 

Защита от воды: IP55 (оборудование частично защищено от пыли (допускается небольшое попадание, не нарушающее работу) и полностью защищено от водяных струй низкого давления с любого направления)

Температурный режим: от +4°C до +60°C (ох же и хитрецы, пишут что от -40°F)

 

Упаковка и комплект

Поставляется адаптер в простой чёрной коробке. Всё. Никаких инструкций или ещё чего-нибудь дополнительного. С другой стороны устройство максимально простое.

Хотя я бы на месте производителя добавил текст что внутри есть микросхема либо резисторы для чтения ID зарядным устройством Tesla чтобы понять что максимальный допустимый ток 16А (судя по всему там внутри есть электроника)

При доставке коробку чуть помяли, но это не критично.

 

Внешний вид

Вилка довольно качественная, без претензий к внешнему виду

Есть надписи XIN HAILIN 16A 250V LP-33 KTL SUO4174-14005

Провод достаточно толстый, на вид -с толстой изоляцией. На ощупь не «дешёвка». Вилка Schuko стандартная, садится в розетку плотно, без люфтов. Контакты выполнены аккуратно, литьё без дефектов. Внутри, судя по замерам, есть сопротивление между сигнальными контактами (~24–25 кОм), что, скорее всего, используется для корректной идентификации адаптера зарядным устройством (об этом ниже). В целом ощущение, что вещь должна послужить не один сезон.

 

на обратном конце (тот что к зарядке) многоконтактный специализированный разъём: сверху два силовых контакта, снизу по центру земля и два вспомогательных контакта для «идентификации», плюс снизу по бокам еще есть направляющие

 

ещё пара макро-фото

 

это не существенно, так как сам разъём стандартизирован, но добавлю фотки

 

силовые контакты

 

напомню, что длина 30см

по таблице для 16А достаточно сечения кабеля 2.5мм.кв

производитель заявляет всё прям в лучшем виде

резать не стал, т.к. штука не моя

замерил сопротивление силовых контактов, около 7 мОм (на самом деле видел и меньше, т.е. около 5 мОм, но пусть будет то что написал выше — это также хороший результат, теоретически менее 2Вт при 16А)

 

земляной контакт или плохо прижимал, или неудобно, но показал чуть больше — ок. 10 мОм

 

ещё

земля ни на что не звонится

дополнительные контакты содержат или диод или микросхему (что более вероятно), в одной из полярностей не звонятся,

в другой полярности — показывают чуть менее 25 кОм

 

подключаем миллиомметр

не алё (ожидаемо, выше же проверил)

меняем местами щупы — пляшет от нуля до разных значений (0-600 Ом)

Выводы

Что увидел и пощупал — то и рассказал. Гаджет заказал и отдал владельцу. Успел немного пофоткать. Владелец доволен. В отзывах другие автолюбители также довольны. Устройство работает стабильно, без сбоев, поддерживает зарядку до 16А, ток зарядки соответствует заявленному, не перегревается при длительной работе, качество изготовления хорошее. Есть заземление (earth pin). Т.е. в целом всё ок.

Из замечаний — всё-таки при нагрузке в 16А может немного нагреваться (что не критично). А также сам производитель предостерегает, что адаптер да и зарядка требуют обязательного заземления.

/
Благодарю, что дочитали до этих слов.
Куплено не для себя и не за свои.
Если есть вопросы – пишите, постараюсь ответить.
Всем тепла, мира и здравомыслия!

 

======
Из-за отличий в стартовой цене и номинала кода окончательная сумма будет разной. В любом случае проверяйте дают ли купон за подписку, собирайте купоны на странице магазина и под ценой продавца. Если применяется, то добивайте корзину до купона Покупай и экономь Spend  Save.

У меня в корзине показывает так

какой-то сингл купон -0.88$, плюс монетки -1.63$ и прямо под ценой купон от али -4$. Итого скидывает -6.51$.

Примечание цена в топике указана на момент публикации.
======

Земля! Земля! Я рапортую стоя ©
Планирую купить +1 Добавить в избранное
+15 +15
свернутьразвернуть
Комментарии (19)
RSS
+
avatar
+4
  • infino
  • 04 апреля 2026, 18:42
Адаптер это отлично, где взять Теслу)))) Когда будет обзор Теслы? ))))
Похоже там внутри вот такая штуковина стоит
+
avatar
+3
где-то раньше уже обсуждалось))) что можно даже и с возвратом товара, только полгода тестируем ходовую, потом ещё полгода электронику… обшивку салона, багажник итд… потом машинку вернём)

пс разборка нужна?
+
avatar
-3
  • redcap
  • 04 апреля 2026, 18:47
Неужели пиндосы не догадались подключаться двумя кабелями в разные розетки одновременно? :)
+
avatar
+3
  • islera
  • 04 апреля 2026, 19:12
Которые включены через один автомат на 16А?
+
avatar
+3
ну это мало кого останавливает) автомат-то может быть и на 25А или 40А и три таких розетки в ряд
остальное написал ниже
+
avatar
+2
  • redcap
  • 04 апреля 2026, 19:45
Которые включены через один автомат на 16А?
Ага :)
Например есть у меня 3 фазный бензогенератор на 5,5 кВт. Все 3 бытовые розетки запаралелены на одну фазу. Автомат 3 полюсный 10 А. Народ и обзорщики тыкаются в эти розетки и обвиняют производителя в недовложении мощности.
Подключится к силовой 5 pin розетке ума не хватает :)
+
avatar
0
Комментарий ожидает проверки администрацией сайта. Подробнее...
+
avatar
0
Комментарий ожидает проверки администрацией сайта. Подробнее...
+
avatar
+2
минус не мой
по сути — в зарядке же идентификатор и логичное ограничение и для машины и для сети
а то что мы напильником умеем допиливать — то не сертифицированно)))

т.е. для полноты счастья нужно с одной стороны мамы на два разъёма 2*16А под таких друзей как в обзоре, а с другой стороны одного папу на 32А с соответствующим идентификатором (для зарядки тесла)
пс но этим точно никто кроме кулибыних не будет заморачиваться, а продать такое официально так тем более не получится, имхо
+
avatar
0
  • redcap
  • 04 апреля 2026, 19:33
Имел ввиду
Неужели пиндосы разработчики не догадались подключаться двумя кабелями в разные розетки одновременно? :)
+
avatar
+2
да, но нужно ещё объяснить принимающему разъёму, что там две или одна вилка воткнута?
а также потребителям (людям), что две розетки рядом это ещё не означает 16+16А)))
+
avatar
0
  • redcap
  • 04 апреля 2026, 20:30
а также потребителям (людям), что две розетки рядом это ещё не означает 16+16А)))
С очередной сработкой автомата доходит даже до самых альтернативно одарённых :)
+
avatar
0
Комментарий ожидает проверки администрацией сайта. Подробнее...
+
avatar
+1
  • Evlagor
  • 04 апреля 2026, 19:12
А на Жигули такой есть? Ответ — «А зачем?» — не считается))))
+
avatar
+6
фото из интернета
+
avatar
0
Комментарий ожидает проверки администрацией сайта. Подробнее...
+
avatar
0
  • venus
  • 04 апреля 2026, 21:08
А где проверка usb-тестером протоколов быстрой зарядки? :)
+
avatar
0
  • Anris
  • 04 апреля 2026, 21:19
Все бы ничего, но китайцы как всегда. У Тесла эта «плата с чипом» залита в вилку и контролирует ее перегрев, при котором сама зарядка Mobile Connector Gen2 снижает зарядный ток, вплоть до отключения. В этом переходнике чип чип не в вилке и контроля перегрева розетки нету. Засим, учитывая постоянную максимальную нагрузку при зарядке авто часами, можно получить расплавленные розетки или похуже что…
+
avatar
0
  • Shiru
  • 04 апреля 2026, 21:23
Кто о чём, а Зерновоз — о зарядках…
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.