Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Переходник (адаптер) LONLINK для зарядки Tesla Gen 2 UMC EU Schuko, 16A

  1. Цена: 26.09$ - 31.57$ (с купоном и монетками)
  2. Перейти в магазин

Попался в руки вот такой переходник. Конечно же, я его сфотографировал и сделал несколько простых замеров. Отдал владельцу. При выборе ориентировался на отзывы (нормальные). 

Очень лёгкое чтиво выходного дня ©


Структура обзора
Характеристики — Упаковка и комплект — Внешний вид — Выводы

Количество знаков  ~ 4 500
Время чтения  ~ 2-3 минуты


Характеристики

Модель: LONLINK EU Schuko-Adapter, 16A Adapter for Tesla Gen 2 UMC
30cm Cable Length, Compatible with Tesla 3/S/X/Y

Основная задача такого адаптера — дать возможность заряжаться от обычной Schuko-розетки там, где нет промышленной CEE. Например, в гараже, на даче или в гостях.

Розетка: EU Schuko (CEE 16A)

Максимальный допустимый ток: 16А
Это максимум для Schuko, больше через такую розетку снимать не нужно, т.к. ограничение именно по стандарту

Длина: 30см

Сертификация CE, RoHS, IEC 60309

Материалы изготовления: High-grade PVC + brass contacts (высококачественный ПВХ + латунные контакты)

Внимание: 
— для зарядки Tesla требуется подключение заземляющего кабеля. Если ваш автомобиль был выпущен после 3 декабря 2018 года, он должен быть оснащен зарядным устройством UMC второго поколения
— не будет работать с зарядным устройством UMC первого поколения
— адаптер совместим с Tesla Model 3, S, X и Y
— обеспечивает простое подключение к розеткам Schuko (стандартно распостранена по многим странам Европы). 

Защита от воды: IP55 (оборудование частично защищено от пыли (допускается небольшое попадание, не нарушающее работу) и полностью защищено от водяных струй низкого давления с любого направления)

Температурный режим: от +4°C до +60°C (ох же и хитрецы, пишут что от -40°F)

 

Упаковка и комплект

Поставляется адаптер в простой чёрной коробке. Всё. Никаких инструкций или ещё чего-нибудь дополнительного. С другой стороны устройство максимально простое.

Хотя я бы на месте производителя добавил текст что внутри есть микросхема либо резисторы для чтения ID зарядным устройством Tesla чтобы понять что максимальный допустимый ток 16А (судя по всему там внутри есть электроника)

При доставке коробку чуть помяли, но это не критично.

 

Внешний вид

Вилка довольно качественная, без претензий к внешнему виду

Есть надписи XIN HAILIN 16A 250V LP-33 KTL SUO4174-14005

Провод достаточно толстый, на вид -с толстой изоляцией. На ощупь не «дешёвка». Вилка Schuko стандартная, садится в розетку плотно, без люфтов. Контакты выполнены аккуратно, литьё без дефектов. Внутри, судя по замерам, есть сопротивление между сигнальными контактами (~24–25 кОм), что, скорее всего, используется для корректной идентификации адаптера зарядным устройством (об этом ниже). В целом ощущение, что вещь должна послужить не один сезон.

 

на обратном конце (тот что к зарядке) многоконтактный специализированный разъём: сверху два силовых контакта, снизу по центру земля и два вспомогательных контакта для «идентификации», плюс снизу по бокам еще есть направляющие

 

ещё пара макро-фото

 

это не существенно, так как сам разъём стандартизирован, но добавлю фотки

 

силовые контакты

 

напомню, что длина 30см

по таблице для 16А достаточно сечения кабеля 2.5мм.кв

производитель заявляет всё прям в лучшем виде

резать не стал, т.к. штука не моя

замерил сопротивление силовых контактов, около 7 мОм (на самом деле видел и меньше, т.е. около 5 мОм, но пусть будет то что написал выше — это также хороший результат, теоретически менее 2Вт при 16А)

 

земляной контакт или плохо прижимал, или неудобно, но показал чуть больше — ок. 10 мОм

 

ещё

земля ни на что не звонится

дополнительные контакты содержат или диод или микросхему (что более вероятно), в одной из полярностей не звонятся,

в другой полярности — показывают чуть менее 25 кОм

 

подключаем миллиомметр

не алё (ожидаемо, выше же проверил)

меняем местами щупы — пляшет от нуля до разных значений (0-600 Ом)

Выводы

Что увидел и пощупал — то и рассказал. Гаджет заказал и отдал владельцу. Успел немного пофоткать. Владелец доволен. В отзывах другие автолюбители также довольны. Устройство работает стабильно, без сбоев, поддерживает зарядку до 16А, ток зарядки соответствует заявленному, не перегревается при длительной работе, качество изготовления хорошее. Есть заземление (earth pin). Т.е. в целом всё ок.

Из замечаний — всё-таки при нагрузке в 16А может немного нагреваться (что не критично). А также сам производитель предостерегает, что адаптер да и зарядка требуют обязательного заземления.

/
Благодарю, что дочитали до этих слов.
Куплено не для себя и не за свои.
Если есть вопросы – пишите, постараюсь ответить.
Всем тепла, мира и здравомыслия!

 

======
Из-за отличий в стартовой цене и номинала кода окончательная сумма будет разной. В любом случае проверяйте дают ли купон за подписку, собирайте купоны на странице магазина и под ценой продавца. Если применяется, то добивайте корзину до купона Покупай и экономь Spend  Save.

У меня в корзине показывает так

какой-то сингл купон -0.88$, плюс монетки -1.63$ и прямо под ценой купон от али -4$. Итого скидывает -6.51$.

Примечание цена в топике указана на момент публикации.
======

Земля! Земля! Я рапортую стоя ©
Планирую купить +5 Добавить в избранное
+43 +51
свернутьразвернуть
Комментарии (70)
RSS
+
avatar
+17
  • infino
  • 04 апреля 2026, 18:42
Адаптер это отлично, где взять Теслу)))) Когда будет обзор Теслы? ))))
Похоже там внутри вот такая штуковина стоит
+
avatar
+4
где-то раньше уже обсуждалось))) что можно даже и с возвратом товара, только полгода тестируем ходовую, потом ещё полгода электронику… обшивку салона, багажник итд… потом машинку вернём)

пс разборка нужна?
+
avatar
+4
Ждём обзор зарядки Tesla Gen 2 ;-)
+
avatar
+4
  • koalexx
  • 05 апреля 2026, 12:00
а она что, с повербанки не заряжается!? тогда в сад!
+
avatar
+1
Реально, если бы сделали, то была бы польза и серьезный + тем, кто реализует.
Так как таксисты говорят, что севший электромобиль превращается в тыкву, его даже толкать нельзя, только специальную акуумуляторную фигню для зарядки только за $X000.

А так с павербанков позаряжал-позаряжал бы и доехал бы до места, где можно нормально зарядить 1-2 км. Типа той, что нарисована в фото этой статьи.
+
avatar
+3
  • Llesha
  • 06 апреля 2026, 04:21
электромобиль превращается в тыкву,
+
avatar
+7
где взять Теслу
начните с адаптера! :)
комментарий скрыт
+
avatar
+9
  • islera
  • 04 апреля 2026, 19:12
Которые включены через один автомат на 16А?
+
avatar
+5
ну это мало кого останавливает) автомат-то может быть и на 25А или 40А и три таких розетки в ряд
остальное написал ниже
+
avatar
+2
  • Lvenok
  • 05 апреля 2026, 02:10
Угу, вводной в щитке. А с него еще штук 20 по 16 ампер…
+
avatar
+3
  • redcap
  • 04 апреля 2026, 19:45
Которые включены через один автомат на 16А?
Ага :)
Например есть у меня 3 фазный бензогенератор на 5,5 кВт. Все 3 бытовые розетки запаралелены на одну фазу. Автомат 3 полюсный 10 А. Народ и обзорщики тыкаются в эти розетки и обвиняют производителя в недовложении мощности.
Подключится к силовой 5 pin розетке ума не хватает :)
+
avatar
+2
Ум здесь не нужен. При 3х фазах всегда надо выводить розетки на каждую рядом со щитом с маркировкой АВС.
+
avatar
+1
  • redcap
  • 05 апреля 2026, 09:46
Ум здесь не нужен. При 3х фазах всегда надо выводить розетки на каждую рядом со щитом с маркировкой АВС.
Ум нужен всегда. Если поставить рядом три бытовых розетки с разными фазами, то обязательно кто нибудь включит, например, комп на одну фазу, монитор на другую и принтер на третью. Будет прикольно :)
+
avatar
+3
  • noob
  • 05 апреля 2026, 16:09
А что будет? Слабо представляю себе 3 фазы в доме без нормального заземления.
+
avatar
+2
которые включены через один автомат на 16А?
вы не понимаете. Это другое ©

ps: :) :)
+
avatar
+2
Китайцы уже давно догадались. Но при наличии 3х фаз.
+
avatar
+2
минус не мой
по сути — в зарядке же идентификатор и логичное ограничение и для машины и для сети
а то что мы напильником умеем допиливать — то не сертифицированно)))

т.е. для полноты счастья нужно с одной стороны мамы на два разъёма 2*16А под таких друзей как в обзоре, а с другой стороны одного папу на 32А с соответствующим идентификатором (для зарядки тесла)
пс но этим точно никто кроме кулибыних не будет заморачиваться, а продать такое официально так тем более не получится, имхо
комментарий скрыт
+
avatar
+4
да, но нужно ещё объяснить принимающему разъёму, что там две или одна вилка воткнута?
а также потребителям (людям), что две розетки рядом это ещё не означает 16+16А)))
+
avatar
+1
  • redcap
  • 04 апреля 2026, 20:30
а также потребителям (людям), что две розетки рядом это ещё не означает 16+16А)))
С очередной сработкой автомата доходит даже до самых альтернативно одарённых :)
+
avatar
+7
  • dkom
  • 04 апреля 2026, 21:53
Альтернативно одаренные сначала меняют автомат на больший номинал. Ведь если надо запитаться, а выбивает — то это потому что жадные энергетки поставили маленький номинал, ставь больше, обмани систему. А когда сплавятся провода или розетка уже вызывают электрика
+
avatar
+3
  • redcap
  • 05 апреля 2026, 09:59
А когда сплавятся провода или розетка уже вызывают электрика
Не тот у Вас народец. Лет 30 назад у нас в доме зимой по вечерам выбивало автомат. Даже бабульки на лавочке у подъезда стали обсуждать не то, на каких машинах мы с соседом сегодня приехали, а алюминиевый вводной кабель, его сечение, допустимый ток, уставку вводного автомата и нагрузку на каждую фазу в подъезде и в доме. Даже жаль было, что ввод и автоматы заменили :)
+
avatar
+3
а как это вы из под пломбы входящий автомат можете сами повысить номинал?
без замены входного — менять «внутридомовые» лишено смысла
+
avatar
+10
неужели пиндосы разработчики не догадались подключаться двумя кабелями в разные розетки одновременно?
конечно не догадались. Разработать Теслу догадались, но два кабеля — с этим уже проблема. ВАЗ обязательно догадается и выпустим аналог Теслы — 'Вислу'. С двумя кабелями. Точно вам говорю
+
avatar
+3
  • FiL_In
  • 05 апреля 2026, 08:40
Есть такие зарядки в 2 розетки на рынке. Voltage combiner. Для 110вольт точно есть.
А ваз только от кабеля и будет работать. Но сначала им надо будет другие электромобили запретить, а то не честно будет
+
avatar
+3
неужели пиндосы не догадались подключаться двумя кабелями в разные розетки одновременно?
нет конечно. Это удел местных кулибиных :D
+
avatar
+2
  • FiL_In
  • 05 апреля 2026, 08:55
Voltage combiner…
+
avatar
+3
Теслу бы взять за эти деньги. Кабелёк бы сварганили из того и этого.
+
avatar
+2
  • Evlagor
  • 04 апреля 2026, 19:12
А на Жигули такой есть? Ответ — «А зачем?» — не считается))))
+
avatar
+8
фото из интернета
+
avatar
+5
Двигатель, как и положено, снизу торчит.
+
avatar
+4
Ну конечно же нет, написано же:
Если ваш автомобиль был выпущен после 3 декабря 2018 года
Попробуйте поискать Gen 1 — должно подойти. Может, подойдёт от УАЗ. Вот, по фото на маркетплейсах сможете найти

+
avatar
+4
  • redcap
  • 05 апреля 2026, 10:01
Качественная замена дерьмовым аккумуляторам :)
+
avatar
+4
  • venus
  • 04 апреля 2026, 21:08
А где проверка usb-тестером протоколов быстрой зарядки? :)
+
avatar
+3
Они у этой зарядки настолько быстрые, что USB тестер сразу сгорает при включении от осознания собственной никчёмности.
+
avatar
+4
  • Anris
  • 04 апреля 2026, 21:19
Все бы ничего, но китайцы как всегда. У Тесла эта «плата с чипом» залита в вилку и контролирует ее перегрев, при котором сама зарядка Mobile Connector Gen2 снижает зарядный ток, вплоть до отключения. В этом переходнике чип чип не в вилке и контроля перегрева розетки нету. Засим, учитывая постоянную максимальную нагрузку при зарядке авто часами, можно получить расплавленные розетки или похуже что…
+
avatar
+6
  • Shiru
  • 04 апреля 2026, 21:23
Кто о чём, а Зерновоз — о зарядках…
+
avatar
+3
Ну и правильно. «Зарядки каждому нужны, зарядки всякие важны...»
+
avatar
+1
  • LPCM
  • 05 апреля 2026, 21:49
А его ютуб-канал напоминает zemovoz (возильщика земли).
+
avatar
+12
  • AVL_2
  • 04 апреля 2026, 22:09
+
avatar
+2
  • DVANru
  • 04 апреля 2026, 22:12
+
avatar
+3
Вопрос чисто из любопытства от человека, не имеющего опыта использования электромобиля: а комплектного такого нет, или он дорогой, или там только американская вилка? Я думал, с большинством электромобилей в комплекте идёт зарядное устройство с вилкой для домашней розетки
+
avatar
+3
с большинством электромобилей в комплекте идёт зарядное устройство
А на работе подзарядить? А у любовницы? А у тёщи? Забыл комплектное где-то и всё, ищи эвакуатор.
+
avatar
+3
А зачем этот переходник вообще отключать от ЗУ? Или у вас с любовницей и тещей один переходник на троих?
+
avatar
+2
Вы с любовницей и тёщей живёте в одном месте?
+
avatar
+2
  • redcap
  • 05 апреля 2026, 10:04
А на работе подзарядить? А у любовницы?
На работе понятно, а у любовницы точно больше нечем заняться?
+
avatar
+2
А что такого — и самому приятно и машину зарядил…
+
avatar
+5
  • Esculap
  • 05 апреля 2026, 14:49
Вы всё пропустили. У вас не было радиодеталей и магнитофонов производства ЧССР.

+
avatar
+4
интернет пишет что родной можнт быть на 10-13А, что меньше 16А
+
avatar
+3
Ясно, спасибо за ответ, а то как-то я простой вопрос задал, а людей налево понесло
+
avatar
+3
  • kven
  • 05 апреля 2026, 06:47
жаль, к моим теслам не подходит

+
avatar
+2
Нужен переходник для переходника для этих Тесл.
+
avatar
+2
  • koalexx
  • 05 апреля 2026, 12:27
о… у меня их… даже кондеры всякие и пр. -может на авто в запчасти для теслы выложить? :)
+
avatar
+3
  • kven
  • 05 апреля 2026, 12:35
вот такие красавцы еще есть

+
avatar
+2
  • koalexx
  • 05 апреля 2026, 14:18
да ламп тоже было много, других только, не помню осталось чего или нет, на даче хламом лежит :)
+
avatar
+1
  • smiler
  • 05 апреля 2026, 12:20
земля ни на что не звонится
Там как-то делается имитация «земли», я недавно купил китайское ЗУ и обнаружил, что «земля» там также не требуется — какая-то обманка есть. Тут вопрос скорее нормальной проводки и розетки, т.к. больше 3.5 кВт не стОит брать из обычной розетки. А зарядка мощностью 3.5 кВт будет заряжать почти сутки.
+
avatar
+2
  • noob
  • 05 апреля 2026, 16:18
Разряжать до нуля перед зарядкой не обязательно. Или у Вас тесла c Ni-Cd батареей?
А зарядка мощностью 3.5 кВт будет заряжать почти сутки.
+
avatar
+1
  • smiler
  • 06 апреля 2026, 11:42
Пардон, с чего вы взяли, что я разряжаю батарею «до нуля»? У меня не Tesla, а Honda, аккумулятор литий-железо-фосфатный. Эффект памяти был, насколько я слышал, только у самых-самых первых японских электромобилей…
+
avatar
0
  • noob
  • 09 апреля 2026, 22:27
Огласите математику.
Вот моя: в сутках 24 часа, умножаем на 3.5 кВт, получаем 84 кВт-ч, с учетом потерь пускай будет 70. Вот из этой цифры, я и делаю вывод что Вы разряжаете до нуля перед зарядкой. Или еще вариант что
А зарядка мощностью 3.5 кВт будет заряжать почти сутки.
это просто «пук в лужу»
+
avatar
+3
  • Esculap
  • 05 апреля 2026, 18:53
Появились сообщения в заголовках статей:
— Учителя жалуются, что школьники стали для выполнения домашки использовать бесплатный ИИ.
— Педагоги жалуются, что дети тупеют и теряют способность самостоятельно думать.
____________________
Я для примера воспользовался бесплатным ИИ, встроенном в «Макс» (или «Тах», если читать по-русски).
Мой электротехнически заведомо глупый вопрос ИИ: — Если соединить параллельно три фазы 3-х фазного напряжения 220 В в одну розетку, какое будет действующее напряжение?
Ответ ИИ:
— «На практике параллельное подключение трёх фаз в единую цепь недопустимо. Причина проста: каждая фаза имеет разную мгновенную величину напряжения, смещённую во времени относительно соседних фаз. Таким образом, прямое включение трёх фаз вместе приведёт к появлению больших бросков тока, коротких замыканий и перегрузке системы электропитания.
Даже теоретически рассматривать такую ситуацию бессмысленно, поскольку при параллельном подключении возникают значительные взаимные влияния фаз, создающие дисбаланс и результирующее значение фактически стремится к нулю.
Таким образом, действующее напряжение в такой схеме окажется нестабильным, непредсказуемым и опасным для оборудования».
____________________
Ответ можно считать правильным, можно писать курсовой. Но на производстве любой электромонтёр ответит кратко с ненормативной лексикой и подзатыльником — чтобы на всю жизнь запомнилось.

Так что ИИ — это вредная ленивка для школьников и студентов. Сгодится для выпуска манагеров с в/о или как точно сказал М. Задорнов — коекакеров.
Подойдёт ещё одна общеизвестная фраза «Шаг вперёд, два шага назад" — В.И.Ленин, 1904 г.

+
avatar
+2
  • noob
  • 05 апреля 2026, 21:04
Знаю человека, решившего измерить мультиметром сколько ампер в розетке. К слову, учился он в то время на монтажника РЭА, курс второй или уже даже 3-й.
+
avatar
+4
  • ssh
  • 06 апреля 2026, 05:48
Когда мне было 11-12 лет, был Советский Союз на то время, я взял отцовскую цэшку (4113 вроде), тогда ещё стрелочную, и померил напряжние в розетке. Было здорово — стрелка показала около 210В. Подумал — а попробую измерить силу тока в розетке… Выбитые пробки 3 раза подряд и щелчки в розетке на контактах цэшки с яркими вспышками, дали мне понять, что так делать нельзя. И только потом, читая умные книжки по электротехнике, до меня дошло, что у амперметра очень низкое сопротивление ))
+
avatar
+3
«ИИ» — всего лишь инструмент, имхо,
результаты зависят от целей применения, уровня оператора итд итп
можно руками шуруп вкручивать, можно отвёрткой, а можно воспользоваться шуруповёртом
туда же роботы-пылесосы, посудомойки, стиралки и всё остальное — они сделали нас «ленивыми»?
когда-то AutoCAD заменил традиционные кульманы, чертежные доски, рейсфедеры и карандаши — ату его.
+
avatar
+2
  • Esculap
  • 07 апреля 2026, 05:22
Для обслуживания ИИ создаются мощнейшие дата-центры, потребляющие десятки ГигаВатт электроэнергии, для снабжения которых требуется строить новые электростанции. Мощности ИИ используются для планирования военных операций. И вдруг нам дают бесплатный доступ к нему, пользуйтесь. Бесплатный сыр известно где.
Я начал говорить не про лень условно крутить отвёрткой, а про уничтожение нашего образования. Герман Греф один из первых, кто запустил в РФ бесплатный ИИ. Вот его же высказывания:
— Глава Сбербанка заявил, что «его личной целью является убить школьные экзамены и физико-математические школы, по его мнению они устарели и совершенно не нужны».
— «Россия — страна-дауншифтер»
— «Мы понимаем, что все СМИ заняты построением, сохранением страт (слоёв населения). Но если людям дать полный доступ к информации, ими нельзя будет манипулировать».
— «Вы, что, думаете, если этой мразоте (про людей) отдать кредиты под нормальный мировой процент, то они будут счастливы? Нет! Эта каловая масса уже не остановится, они захотят быть счастливыми! А этого нельзя допустить в нашей стране! Кто-то должен кормить нас, людей, которые достойны большего, потому что мы — это ум России!».

+
avatar
+3
не, ну если всё вот так вот плохо… то не знаю
я тут себе примус потихоньку починяю… мне лично «ии» очень помогает даже в само-обучении, уж молчу про практическую сторону
и не только в обзорах, это так, мелочи, а вот по работе очень много уже доработал такого что я бы не осилил в одиночку
всё имхо
+
avatar
+2
  • Esculap
  • 07 апреля 2026, 20:37
Кому примус, а кому детей своих воспитывать и внуков. Можно послушать мнение государева чиновника выдавшего на днях:

❗️ Директор департамента информации и печати МИД РФ М. Захарова предупредила о глобальном обмане со стороны ИИ. Человечество рискует столкнуться даже не с фейковой реальностью, а её подменой с совершенно непредсказуемыми целями. Она подчеркнула, что опасность в том, «что достоверное содержание будет фактически невозможно отличить от фальшивого». Лучше говорить о создании ложного представления о реальности, и тем самым уводящего в сторону. Да, и вот человечество в этом смысле рискует оказаться заложником этой ложной повестки и попасть в тотальную социальную дезориентацию», – добавила представитель МИДа.
+
avatar
+1
может у вас не получается, но у нас и примус и детей как-то воспитали, внуков ещё ждем-с, готовимся так сказать морально

пс у «государевых» говорителей ртом обычно задача как раз и есть «создание ложного представления о реальности» — а такой хоккей нам не нужен ©
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.