Deus (катушка металлоискателя)-не всегда получается, как задумано и хотелось

Обзор рассчитан на хоть чуть-чуть технически грамотную аудиторию. Опущены упоминания и пояснения, которые не несут смысловой нагрузки. Отвечу на вопросы, и конечно замечу Ваши замечания, пожелания и советы.

Всем привет. Дабы не успели меня забыть меня, а я Вас, решил напомнить о себе спустя «продолжительное» время.

Предыстория: Владелец заменил сам акб. Через время катушка перестала видеть цели, после пинка чёт начинала работать снова. Поглотив из интернета информацию, вскрыл отсек с платой, просушил якобы, и снова посадил на герметик. Чегой-то это видимо не помогло, и принято было решение отправить в магазин на ремонт. Там вскрыли и открестились с пояснением, что залит герметик и ремонтировать не станут.

И правильно сделали!!!

И уж сейчас она у меня, а значит будем посмотреть.

Вот так приехала.

Пройдусь по очевидным проблемам:

У большинства одна и та-же причина болячки, связанная с не читаемой инструкцией, которая приводит к этому

Причём это ухо никак не должно участвовать в прижиме.

А вот то, которое задействовано, почти без выработки.

Вынимаю плату и отлаживаю. Окошко треснуто и оторван провод на зарядный пин. Без сноровки и подготовки, припаять не повредив пластик, проблематично.

При не правильном вскрытии, повреждён бортик.

Теперь плата. Конечно, герметик силиконовый тут как тут.

Имеем повреждённые и отсутствующие элементы.

Всё это дело очищается, и восстанавливается. Заменяю предохранитель самовосстанавливающийся(выходил за параметры допуска).
Отлично, можно уже запускать. И тут ждал сюрпрайз. Катушка не видит цели, как так. Проверяю обмотки, оказывается нет Rx.

Обмотки алюминиевые тут, и имеют свойство со временем отваливаться от переходной платы. Это приводит или к глюкам, или к полной потери работоспособности.

Озвучиваю это владельцу. Дальше ремонт уже выходит из целесообразности для хозяина. Но для меня, представляет интерес как для восстановления, так и в качестве донора. Предложил цену, выкупил.

Понеслось дальше. Начинаю вскрывать.

Добираюсь до контактов на переходной плате. Это частое проблемное место.

Меня ждало ФИАСКО. И тут не звонится Rx. Такого быть не может на целой катушки, или я просмотрел что-то.

Конечно, стал старый и слепой. После детального и скрупулёзного осмотра корпуса, было найдено дефектное место. Обмотки алюминиевые, поэтому нет смысла вскрывать вообще. Восстановлению не подлежит.

Надежды лопнули.

Что по итогу получил в качестве донора:

1. Уши. Они вырезаются с куском корпуса, восстанавливается выработка.
2.Окошко. Восстановить провод, заклеить трещины (самый ценный элемент). В прошлой статье оно уже нашло своё место.
3. Плата. По предварительной проверки, живая.

Подвиду итог.:

Потрачено два дня на это. А Время, это фундаментальная физическая величина, которая уходит безвозвратно.