Всем выйти из сумрака. Создание лофт светильника

Создание лофт светильников как хобби.
Небольшой рассказ о моём хобби — создании лофт-светильников.

Есть у меня слабость к старинным топорам, активно и увлечённо занимался их восстановлением несколько лет. Затем внимание переключилось на освещение. Решил попробовать для себя сделать несколько светильников в лофт-стиле. За основу брал советские геодезические штативы и прожекторы разного предназначения и форм.
Для поиска деталей использовал площадки по продаже б/у вещей. Первым моим экземпляром стала фара от советского мотоцикла «Иж» и геодезический штатив. Всё это было куплено не в очень хорошем состоянии, пришлось всё восстанавливать, чистить, красить, переделывать.
Вот с чем пришлось работать: — Штатив. — Фара от мотоцикла «Иж»
Фара от мотоцикла Иж.
Полный разбор штатива и фары показал, что всё не так уж и плохо, как могло быть. Со штатива снимаем старый лак, шлифуем, покрываем морилкой. Железные элементы также подвергаются чистке от старой краски и последующему нанесению новой.
Фара также была полностью разобрана, почищена, помыта, отполирована. Собрал в обратном порядке, но это оказалось неверным решением, так как пришлось придумывать, как подключить питание и сделать подсветку спидометра и индикации.
Решение с проводкой было обыграно вот в таком виде: был поставлен понижающий модуль на 12V, и от него уже запитана LED-лента для подсветки спидометра и «глазков». Основной свет был сделан из цоколя G9 (если правильно помню). Цоколь врезан в штатную крышку фары. Для более жёсткой фиксации был использован термоклей.
Ну вот, казалось бы, и всё, но нет. Нужно же «верх» соединить с «низом», но как? Использовать кусок металлической планки не хотелось — слишком банально. На помощь пришёл ЧПУ-станок, и была вырезана заготовка для крепления фары к треноге.
И тут началась долгая работа по подгонке размеров: рогатку резал на ЧПУ, далее — подгонка, шлифовка и инсталляция.
Ну вот и красавчик готов. Результатом я остался доволен.
Ну а далее меня было уже не остановить: покупались штативы, лампы, фары, прожекторы, театральные софиты, паровозные светильники, прожекторы с взлётно-посадочной полосы, прожекторы с танков, корабельные прожекторы…
Очень круто смотрятся торшеры с использованием корабельной тематики. Особенно топовые фонари. На фото ниже — такие фонари: малый и большой.
Не брезговал и обычными круглыми прожекторами. Но делал их с «изюминкой», закрыв патрон и проводку деревянной накладкой.
Красный прожектор — прожектор со взлётно-посадочной полосы. Двойное стекло: первое — жёлтое, второе — обычное, прозрачное.
Танковый (военный) прожектор (высокий) — также гордость моего творения.
Ну и напоследок — самый тяжёлый торшер, который я создавал. Вес всей конструкции — приблизительно 30–35 кг.

Вот такое одно из моих хобби. Часть торшеров была продана, часть осело на даче и у родственников. Если вы думаете, что тут каждый так сможет, боюсь вас разочаровать: создание таких светильников требует очень больших затрат времени.

Ссылки на какие-то расходники типа проводки, выключателя не даю — не о них этот пост, а о занятии, которое приносит удовольствие.