Термопистолет Вихрь ТП-350/2

Термопистолет, он же технический или промышленный фен, благодаря создаваемому воздушному потоку с высокой температурой, подходит для гибки пластиковых труб, размягчения старой краски или клея. Периодически у меня возникала потребность в подобном инструменте, но я обходился обычным феном для волос или искал иные варианты того или иного ремонта. Однако, стоящая передо мной сейчас задача, все же потребовала приобретения этого инструмента.

Проблема заключается в следующем. Получив после кузовного ремонта водительской двери машину, я заметил, что кнопки электропривода передних стекол оказались перепутаны местами. Привыкнуть к новому их расположению я не смог, поэтому решил снять обшивку двери и переставить фишки обратно, как было. Когда же обшивка была снята, я увидел, что для кузовного ремонта мастеру пришлось снять защитную пленку с дверной карты, а назад на место он её не вернул. 

Предъявлять претензии смысла не было, так как работа делалась по знакомству и за недорого, поэтому задача по восстановлению пленки легла на меня. А как оказалось, восстанавливать её надо. Во-первых, водительское стекло стало греметь на скорости, будучи чуть приоткрытым, а что самое плохое, внутрь дверной карты может попадать конденсат.

Поставляется термопистолет в небольшой, красочно оформленной коробке, из плотного картона. Коробка полностью затянута в стрейч-пленку. Сбоку указаны ключевые характеристики товара.

Технические характеристики Вихрь ТП-350/2:
**************************************
Тип двигателя: щеточный
Мощность: 2000 Вт
Количество скоростей воздушного потока: 2
Минимальный воздушный поток: 250 л/мин
Максимальный воздушный поток: 550 л/мин
Минимальная рабочая температура: 350 °C
Максимальная рабочая температура: 550 °C
Максимальное статическое давление: 500 Па
Регулировка температуры: ступенчатая
Защита от перегрузок: есть
Тип питания: от сети
Напряжение сети: 220 В
Длина провода: 2 м

Комплект поставки небогатый — сам фен и инструкция, но учитывая, что это был самый дешевый вариант технического фена, который я нашел в наличии в магазинах своего города, то это простительно. 

Так как Вихрь — это российский бренд, то неудивительно, что инструкция написана на технически правильном русском языке.

Инструмент имеет классическую пистолетную компоновку корпуса. Основной блок и каркас изготовлены из прочного, устойчивого к высоким температурам пластика ярко-оранжевого цвета.

Рукоятка дополнена прорезиненными вставками черного цвета с рельефными насечками. Такая фактура предотвращает самопроизвольное выскальзывание инструмента. Рукоятка хоть и не имеет эргономических изысков, но в руке лежит удобно.

Под указательным пальцем расположен 3-х позиционный клавишный переключатель. С одной стороны это удобно для быстрого переключения режимов, а с другой стороны велика вероятность случайного нажатия при работе.

В среднем положении переключателя (позиция 0) фен выключен. Переключение вверх (позиция I) активирует режим работы с минимальными параметрами — скорость потока 250 л/мин при температуре 350 °C. Сдвиг клавиши вниз (позиция II) включает максимум возможного: 550 л/мин при 550 °C. Ни о какой плавной регулировке параметров речи не идет — это плата за бюджетность.

На торце корпуса расположены два симметричных выступа с ребрами жесткости. Они образуют плоскую и устойчивую опору, благодаря которой фен можно поставить вертикально вверх. Это позволяет освободить обе руки при нагреве мелких деталей (например, при работе с термоусадкой или гибке пластиковых трубок), а также безопасно остудить раскаленное металлическое сопло после выключения прибора, не касаясь поверхности стола. 

Здесь же имеются четыре глубокие вентиляционные щели. Даже когда инструмент стоит на заднем торце, воздух продолжает свободно поступать внутрь, так как есть есть зазор между плоскостью поверхности и корпусом, за счет чего щели не перекрываются. 

Вентиляционные прорези также есть с боковых сторон корпуса, там же имеются наклейки с техданными и логотипом бренда. На первой видно разоблачающую надпись: сделано в КНР. Вот такой вот «Вихрь» по наклеиванию шильдиков.

Основная рабочая часть инструмента — металлическое сопло. Оно расположено в передней части корпуса. Выходное отверстие сопла перекрыто металлической решеткой. Она защищает спирали от случайного механического повреждения, а также рассеивает воздушную струю, делая нагрев более равномерным.

Внутри сопла виден сердечник из керамики, который удерживает витки спирали на безопасном расстоянии друг от друга и предотвращает их от короткого замыкания. По центру расположен металлический рассекатель. Он распределяет поток воздуха от крыльчатки по всей площади сопла.

Фен имеет 2-х метровый кабель с маркировкой HO5RN-F 2x1 mm2. Вилка европейская с толстыми штырями без заземления с маркировкой 16А 250В.

Ввод кабеля в корпус фена имеет защиту от излома.

Габариты корпуса термопистолета составляют: 235х210х85 мм.

Вес фена в месте с кабелем немного не дотягивает до 700 грамм.

При первом включении из прибора пошел легкий дымок и запахло горелым маслом, это нормально — обгорают технические жидкости, которые используются при производстве инструмента. Проверим заявленные характеристики. На первой скорости фен шумит не очень сильно. Электропотребление фена составляет около 900 Вт. Температура внутри сопла, если я правильно выставил коэффициент отражения для ИК термометра, около 320°C.

На второй скорости нагрев и поток воздуха значительно возрастают. Спирали внутри сопла раскаляются до красна.

Электропотребление возрастает до 1600 Вт. До заявленных 2 кВт не дотягивает. Температура внутри сопла поднимается почти до 500°C, а было заявлено 550°C. Тем не менее общая температура в комнате, пока я производил замеры, заметно повысилась.

При этом корпус обладает отличными теплоизоляционными свойствами. Сопло еще горячее после выключения фена, а рукой на корпусе температура совершенно не ощущается.

Корпус прибора скрепляют 9 шурупов. После их выкручивания он распадается на 2 половинки. Внутри вот такая конструкция.

В задней торцевой части корпуса установлен небольшой коллекторный двигатель с круглой платой управления.

На вал двигателя насажена крыльчатка, закрытая черным пластиковым кожухом-воздуховодом. Она засасывает холодный воздух через прорези сзади и нагнетает его вперед на спирали.

Трехпозиционный клавишный переключатель с маркировкой KP-MJ отвечает за выбор режимов работы фена. Контакты проводов, как и на плате мотора, закрыты прозрачными силиконовыми колпачками.

В нижней части рукоятки сетевой кабель заведен на винтовую клеммную колодку. Рядом закреплен желтый помехоподавляющий конденсатор емкостью 0,1 мкФ, сглаживающий электромагнитные помехи от работы щеточного мотора.

Проверим пистолет в деле. В сети советуют не мудрить и клеить пленку на старый заводской клей, который остается на двери после удаления заводской пленки. Нужно только прогреть его феном, чтобы восстановить клеящие свойства. Так и будем делать. Нашел похожую пленку, вырезал фигуру в размер двери и стал греть феном. Сначала грел сам клей на двери, но это оказалось не очень эффективно, поэтому дальше грел вместе с пленкой. 

На 1 скорости обдува температура была в самый раз, на 2 скорости пленка от высокой температуры уже начинала плавиться и кукожиться.

Не быстро и не сразу, но дело пошло. Кое-где правда, из-за того, что я довольно долго ездил без пленки, клей испачкался пылью и даже после нагрева уже не лип к пленке, но в остальных местах всё получилось нормально. На проблемных участках меня как всегда выручила синяя изолента.

Остывает сопло не быстро, поэтому возможность ставить фен вертикально оказалась очень кстати. Никогда раньше с подобным инструментом не работал, но конкретно этот мне показался вполне пригодным к эксплуатации. Единственная претензия, которую я озвучил в начале обзора — кнопка под указательным пальцем всё же мешается.