Предостережение: аккумулятор LiFePo4 Cheterdoli 24v 100Ah
18 496 р (заказывался за 15 457 р)
Это не полноценный обзор, а предостережение: у меня не было возможности измерить ёмкость этого аккумулятора, так как я отказался от его получения в ПВЗ.
Там я его взвесил, измерил внутреннее сопротивление и габаритные размеры и пришёл к выводу, что ёмкость этого аккумулятора не может соответствовать заявленной, поэтому и отказался.
Аккумулятор пришёл в большой коробке и я уже подумал, что несмотря на сверхнизкую цену, он может быть полноценным.
Но в коробке оказался совсем не такой большой аккумулятор и зарядное устройство в отдельной упаковке.
Размер аккумулятора 33x22x17 см.
Вес — 10.6 кг (аккумулятор 24В 100 Ач никак не может весить меньше 16 кг).
Внутреннее сопротивление 14 мОм при напряжении 25.7 В. У хороших аккумуляторов 24V100Ah внутреннее сопротивление не превышает 5 мОм.
Я не знаю, какая реальная ёмкость этого аккумулятора и что у него внутри. В отзывах на этот аккумулятор у другого продавца нашёл вот что:
«Виталий С. 27 октября 2025
Ёмкость составляет менее половины. выдала 42ач. внутри бмс на 50А. Наверно и пакеты были 50ач (2по25). Ящик вскрылся легко, что плюс, но на дне залито все какой-то пеной каменистой, вытащить сборку почти нереально.»
Я подумал, что нет смысла забирать этот аккумулятор и возиться с ним. Но думаю эта информация будет полезна для других покупателей.
Это не полноценный обзор, а предостережение: у меня не было возможности измерить ёмкость этого аккумулятора, так как я отказался от его получения в ПВЗ.
Там я его взвесил, измерил внутреннее сопротивление и габаритные размеры и пришёл к выводу, что ёмкость этого аккумулятора не может соответствовать заявленной, поэтому и отказался.
Аккумулятор пришёл в большой коробке и я уже подумал, что несмотря на сверхнизкую цену, он может быть полноценным.
Но в коробке оказался совсем не такой большой аккумулятор и зарядное устройство в отдельной упаковке.
Размер аккумулятора 33x22x17 см.
Вес — 10.6 кг (аккумулятор 24В 100 Ач никак не может весить меньше 16 кг).
Внутреннее сопротивление 14 мОм при напряжении 25.7 В. У хороших аккумуляторов 24V100Ah внутреннее сопротивление не превышает 5 мОм.
Я не знаю, какая реальная ёмкость этого аккумулятора и что у него внутри. В отзывах на этот аккумулятор у другого продавца нашёл вот что:
«Виталий С. 27 октября 2025
Ёмкость составляет менее половины. выдала 42ач. внутри бмс на 50А. Наверно и пакеты были 50ач (2по25). Ящик вскрылся легко, что плюс, но на дне залито все какой-то пеной каменистой, вытащить сборку почти нереально.»
Я подумал, что нет смысла забирать этот аккумулятор и возиться с ним. Но думаю эта информация будет полезна для других покупателей.
Самые обсуждаемые обзоры
| +21 |
1882
48
|
| +37 |
2394
34
|
после заказа позвонила девочка " мы вам выслали, только ПОЖАЛУЙСТА заберите на почте"
через 3 дня прихожу получать на почту, прошу девушку взвесить там же на месте. она:
— запчасть на авто брали?
— да.
— 300 грамм, лучше откажитесь.
— спасибо большое :)
уже на почте понимают что некоторые вещи не могут весить как картонная коробка.
ты смешной. У меня основная часть товаров идет из Европы, а не из Китая. Ибо логистика сейчас сильно упростилась и сроки доставки. Как оно идет из Европы и по срокам и по надежности я очень хорошо знаю
Хочу себе собрать 100-200A аккумулятор на 24В, но писец непонятно где нормальное, а где фигня.
Параметры соответствуют.
www.wildberries.ru/catalog/909611722/detail.aspx?targetUrl=SN
что, прям АЧ по паспорту?!
как мы все уже устали от постоянного напряжения, что опять обманут…
брал эти витиконы на али… всё бу… некотоыре были похоже после подтопления
(под термоусадкой ржавчина) по ёмкости тоже видно что бу перпакованые
врядли на ягодках иным торгуют
Просто оценка.
Норм.
Отлично.
Не проверял, но внешне хороший.
А что они потом с ним сделали — неизвестно. Может оформили возврат.
Может сначала людям нужно объяснить что такое отзыв, в чем его смысл, и когда его нужно писать?
Мало того — в последнее время сталкиваюсь с абсолютно левыми отзывами. 300 с лишним отзывов, одни пятёрки, пишут все наши, не машинный перевод. Ну не может быть такого! Смотрю товар. Цена более чем в 30 раз выше минимальной. Ну бывает. Сначала продавец наберёт отзывы, потом задирает цену. И дёрнуло меня посмотреть, а что эти люди вообще покупают. У одного список товаров какой-то странный. Штук 15 разных мышей, 7 планшетов, 4 смартфона, и ещё какие-то непонятные товары. Захожу на страницу следующего, а там… а там похоже, что они вместе покупки делали. Ну бывает так. Продавец скидку 1% даёт за покупку 2 товаров.
Смотрю у 3-го… Ну вы уже догадались, что набор покупок стандартный. До 10 просмотрел, одни и те же товары. Так как чтобы 300+ отзывов посмотреть нужно много времени, дальше смотрел выборочно. У всех один и тот же набор, иногда бывает что пара позиций отсутствует, или одна лишняя.
Часто бывают безликие отзывы, подходящие к любому товару.
Ещё чаще бывает что продавалось одно, рейтинг высокий, а отзывы вообще на другие товары.
Поэтому сейчас не факт что отзыв будет именно на этот аккумулятор.
Как-то купил тестер, прислали другую модель. Кто пишет что не то, что заказывал, кто пишет что отлично работает (и оценка 5), «но другая модель».
С культурой отзывов у нас плохо. Так что часто что есть они, что нет, но без фото и явных каких-то характеристик отзыв может быть о другом, либо вообще купленный.
Можете сами проверить ссылка
Да, вот этот не надо покупать. Есть действительно более серьёзные приборы. А то скажете что я посоветовал плохой прибор.
Только пользы от такого совета — меньше нуля. Отрицательная польза, то есть.
Если попался товар с такими накрутками, значит покупать нельзя.
Я конечно могу предположить, что товар очень хороший, и продавец хороший, и не сам он накручивает а предложили ему такое продвижение, и он тут вовсе не причём…
Но, блин, обесценивается сама система отзывов. Тратишь уйму времени на поиск.
Товар был самого низкого качества, самый дешёвый, меньше 300 руб. стоил. А продавали его за 7000.
Да, обесценивание отзывов. И по этому поводу много общался со службой поддержки. Не любят они свою работу.
Сейчас искал фотоаппарат-брелок кодак. Их много разных, я даже не знаю сколько разных видов есть. Есть отзывы с фото и видео, на них очень низкое качество, а люди довольны и, похоже, реально восторгаются качеством фото. А его как раз и нет. У меня есть такой. И есть чуть лучше. Проблема в том, что продавец отправляет то более- менее приличные, то плохие. Отзывы такого товара без фото и видео бесполезны. Но есть и ещё проблема — не размещают фото внешнего вида товара. Все эти фотоаппараты имеют различия. И найти то, что нужно, сложно. Я уже писал что отзывы на один товар, а продаётся совсем другой. И вот там точно так же.
На другой товар читаю отзывы, снова явно переведённые с китайского комментарии. Один вообще обнаглел — один и тот же отзыв, одни и те же фото, вроде как от разных покупателей. И ещё много подобных.
И это вовсе не левые отзывы, а заказные. Заказчики — очевидно продавцы тех самых одинаковых у всех «покупателей» товаров.
Вчера снова попались такие. И уже не поймёшь кто писал. Уже похоже на ИИ. У товара длинное название, и те, кто писал отзывы, его пишут полностью. Обычно никто не копирует и не вставляет название, вообще кратко опишут функции, работает или нет. В общем, продавцы с левыми отзывами преуспели. Самое страшное — штук 6-9 лайков. И тут не понимаешь, то ли столько у нас тех, кто не понимает что это не человек писал, то ли это я не понимаю что лайки — это часть спектакля персонально для меня.
Я так чувствую, сейчас маркетплейсы сами себя закопают.
На озоне написал продавцу, спросил (sq11), настоящая или нет. Тот подробно перечислил характеристики на чистом русском языке. Понятно что ответила нейросеть. Заказал. Не надеюсь что правда, и это не поделка, надеюсь что подделку, коих получал много, и в этот раз получится вернуть. Пусть сами себя и дальше наказывают.
так что сейчас вес вообще ни о чём не говорит.
но и БМС и перемычки и корпус + провода +накончники+герметики
, да инструмент на все это собрать
p/s
а так заводской акб 24v 100Ah = в среднем 25 000р +\-2500р
но практически все на сварке лазером сделаны =не ремонтируется без трудозатрат
(открутить винт и заменить ячейку уже не получится)
И, думаю, если не играть в китайскую рулетку, а покупать готовые проверенные решения у больмень надёжных контор то выйдет сильно дороже.
Не выгодно собрать сборку в 100 Ah т.к. готовые акумы на эту емкость выйдут дешевле и качественней.
А вот на популярных ячейках 280-320 Ah можно собрать сборку просто в разы дешевле фабричного акумулятора такой емкости.
Нормальные готовые, ну, например SJY. Но цена Вам не понравится.
p/s
А в чем была сложность проверить на разряд по срабатывают БМС тут незнаю
да банальные две лампочки последовательно на 12в\50вт (замерить ток) и секундомер
если нет приборов
А пока это не обзор это фантазия на тему веса
p/s
www.ozon.ru/product/sjy-batareya-akkumulyator-12-8-v-100001-mach-1-sht-2089693032/reviews/?ruuid=019b50df-c966-71d3-b1aa-507ad62bdc12&utm_campaign=reviews_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm
Проблема этих АКБ они не ремонтно пригодны. АКБ сварены лазером
«А в чем была сложность проверить на разряд по срабатывают БМС тут незнаю
да банальные две лампочки последовательно на 12в\50вт (замерить ток) и секундомер
если нет приборов».
Вы серьёзно считаете, что это можно сделать в ПВЗ Озона?
Больше того, с недавних пор редкие покупки электрособержащих товаров в Вайлдерис выглядят именно так — я прихожу на ПВЗ с пакетом из ЛБП, мультиметра и прочих приборов. А всё потому, что вернуть товар в Вайлдберис — это квест, который не проходитя никак. Не вернуть даже самый откровенный шлак, если продавец против (то есть, на товаре будет написано «Подделка», но продавец будет говорить, что это поддельная надпись) — команде по спорам на всё пофиг, «продавец не созласовал возврат».
Только я не совсем понял, что автор хотел проверить нагрузкой а 100 Вт на непонятно как заряженном аккумуляторе? Для заряженного ЛиФеПо4 нагрука в 5 Ампер — это детский лепет, разве только полчаса смешить народ.
Ещё один аргумент — таскать туда-сюда на руках здоровую 12-килограммовую коробку то ещё удовольствие.
На самом деле я пытался отменить заказ, когда осознал, что ничего хорошего ждать нет смысла, но отмена была уже невозможно.
Можете обосновать? Если там честные банки, но на вдвое меньшую ёмкость — оно на то и выходит, разве не?
Ага, я с такой фигнёй с их стороны впервые столкнулся несколько лет назад — захотел отменить заказ, который опаздывал на неделю и стал не нужен. «Нет, ожидайте, пока оно придёт в ПВЗ, и там откажитесь» — «Но зачем гонять вашу технику, напрягать вашу логистику?» — «Увы, таков путь».
Очень часто, когда Вы создаёте возврат товара из Китая, выбирая вариант «пришло не то», или «характеристики не соответствуют», Озон предлагает компенсацию 30% без возврата товара. Если откажетесь, предложит 50%. Если откажетесь, два варианта: полный возврат денег без возврата товара или возврат денег и товара, хотя товар в этом случае скорее всего утилизируют.
ВБ к примеру делают вид, что не могут прочитать претензию приложенную в doc rtf pdf и jpg…
Теоретически все дартаньяны…
P.s. Просветите идиота — за что получили минусы мои последние два сообщения ветки? Никого не оскорблял, ничего не советовал. Прям интересно. )
на али в аналогичной ситуации споры как правило решаются моментально и в мою пользу. и доставка две-три недели, а не два-три месяца как на озоне.
а за что минусы не в курсе
(отделенная пошлина на товары дороже 20$)
В России пока такова с возвратом на Озоне нет
С платным возвратом не экспериментировал. Сейчас заплатишь ещё одну стоимость товара, и деньги не вернут, и без товара останешься. А так товар у меня. Хочешь — в футбол играй, хочешь — можно выбросить. Можно просто как сувенир использовать. Просто больше не буду ничего заказывать, если так поступят. Из-за продавца у меня какой-то хлам оставался. Даже скорее из-за службы поддержки. Служба поддержки ответила на следующий день, когда уже не действовала защита покупателя.
Там всё просто-продавец в конце концов возвращает вам все деньги и оставляет товар. Отказ от товара-отличный способ наказать нерадивого торгаша.
В то же время, если удаётся найти тот же товар на Алиэкспресс.ру — 9-14 дней, и оно приехало в постамат.
ну да, «реальные цифры» будут еще хуже.
этого достаточно, что бы понять, что заявленных характеристик тут ждать не стоит.
А в чем была сложность проверить на разряд по срабатывают БМС тут незнаю
пол-дня там сидеть? но зачем, когда все и так ясно.
какие-то очень странные претензии и предложения.
Нам в организацию по тендеру поставили АКБ ТюмАЗ 9А/ч, так вот они идут в запайках по 4 штуки, при использовании выяснилось, что одна, где то 2, а иногда и 3 АКБ дохлые(напряжение есть, а сили тока нет), так же выяснилось то что походу они воссанавливают АКБ на заводе, то есть им привозят, они вснрывают из и восстанавдивают(на крвшках видны следы клея/потеки.
Сколько прослужат такие АКБ, понаблюдаем… из поставденной партии 30% брак…
а лучше обмерить доступное пространство и подобрать призматики/цилиндры с общим бмс
15 а*ч
по габаритам, действительно влазит лёжа вперехлёст
сверху, да, чутка места есть
я так внешние леплю, вплоть до внешнего зарядного, внутренний неделю заряжает
не везде внешний есть место и необходимость, соответственно или совсем мелочь, вплоть до натриевых без бмс, только балансир, или резать корпус внутри, чтоб большие влезли, типа 32140
8 ячеек, плюс BMS, плюс обвязка и корпус, точно будет выходить не меньше 18 кг.
Так что можно предположить что реальные ячейки всего по 50А
На алишке у разных продаванов покупаю аля 105ач банки — в районе 80-90 ёмкость. У 32ач около 26-28 ёмкость. Железный ящик на озоне, БМС с блюпупом… Для упсов годно, работает.
Больше нервы-время потеряешь.
у меня в упсе дома старые консервы с nissan aze0 с остаточной ёмкостью меньше половины!!! начальной, уже несколько лет работают, ёмкость не изменилась, а свет частенько отключают, и не на 5 минут. а до меня больше 10 лет каждый!!! день машинка ездила на них однако, и с токами за 10С. а у меня разряд 0,2С, и не каждую неделю…
Есть условный десятилетний полноприводный дизельный кроссовер под 2 тонны весом (с полным баком и водителем), который в городе из года в год имеет расход порядка 15 литров на сотню летом и 20-25 зимой. Трассовый расход — 6-8 литров в зависимости от трассы. Город представляет из себя забите автомобилями отрезки дороги между светофорами, расстояние в 3-4 километра можно легко ехать минут 20-30.
Город не меняется, топливо тоже не меняется, водитель тоже имеет неизменную массу. Водитель точно знает (на опыте нескольких автомобилей), что расход в городе и расход на трассе — это две совершенно независимые цифры, отличающиеся в разы, и получить трассовый расход в городе — примерно как встретить единорога.
И вот случается топливный кризис, и ВНЕЗАПНО выясняется, что дизельный авто в городе с лёгкостью укладывается в 8 литров на сотню! Нужно всего лишь держать обороты не выше полутора-двух тысяч (коробка позволяет), и всё! — никаких 15 литров на сотню.
То, что конкретно вы поезжаете 250 км летом — ничего не показывает. Точнее, показывает — вы умеете тошнить на автомобиле, экономя на всём. Либо город у вас имеет тип «деревня с одним светофором». Либо что-то ещё — живте в пригороде, работаете на окраине.
Но в любом случае, это ваше «летом 250 с кондёром проезжаю на 1 заряде» — это просто сова в воздух. Время в пути, скоростной режим, режим езды — без всех этих факторов цифра «250» остаётся просто цифрой.
теперь зачастую приходится плестись за ним гдето 60, а так, электричка бодренько разгоняется и законопослушно 79), за городом быстрее 100 то первая причина не даёт, то дороги так себе… электричка расходует в городе меньше, чем на трассе, выше 70 хорошо видно как растёт удельный расход, на 150 батарейка тает на глазах( а тошнить начинаешь, когда «черепаха» загорается))) чтоб не схлопотать «лом в крыше»)))
вообще-то пытался донести, что делают ведь аккумуляторы, которые выдерживают и возраст и нагрузки
а вы наверно про 3 года службы свинцовый акк имели ввиду? так этот обзор про литиевые аккумы, и эта перепалка изза этой ошибки…
размер у него как 12v100ah так что по любому должны были нае-ть
Смотрите на характеристики аккумулятора, на надпись на самом корпусе. 48вольт, 6 а*ч. Мы понимаем, что там 21 в и 3А*ч(банки то по 1,5а*ч, но надпись то есть! Так и в обзоре, МОДЕЛЬ:100 000ма*ч., модель, а про емкость додумай сам.
Ну и Dewalt с Макита-совместимым аккумулятором это забавно.
Шкалу на трещётке похоже ИИ делал.
А вот 32 Н*м — это, извините, уже даже не смешно.
P.s. Как обтекаемо написано: 2 АКБ 48V 6Ah. И ведь правда — 48 Вольт и 6 А*ч!!! Если их соединить последовательно — будет 48 Вольт. А если параллельно — 6 А*ч. Вопрос восприятия )
аккумулятор с весьма специфичными параметрами, для использования в системах солнечных или ветро- энергостанций… Применение в других целях весьма сомнительно…
и Вы пытаетесь использовать аккумулятор как единственный источник энергии при автономной работе???
Ваша покупка предназначена для использования в режиме «суперконденсатора» в системах 6 — 10 кВт… Например, чтобы не было просадок напряжения, когда дом запитан от бензогенератора, а вам нужно включить чайник или утюг…
Если кто-то утверждает, что у него автономно может работать сутками — значит он не ходил на уроки физики в 7-м классе средней школы…
В 2016 цена вопроса была чуть больше 25 тыр. Сейчас посмотрел цены — примерно 63+ тыр…
FSP сейчас продается под маркой Qdion
в 2018 систему дополнили бензогенератором…
С другой стороны, я себе для электроснабжения в отпуске рассматриваю именно системы в 12 Вольт. Редкие случаи зарядки аккумуляторов электроинструмента решатся повышайкой, а остальые «походные» потребители на 12 Вольт. Вот это — специфичное.
А с 48 вольтами терялось бы в 4 раза меньше ;))
Аварийное питание — одна задача, вам не нужно тянуть кучу потребителей. Вам нужно питать только критических потребителей час-два.
Постоянное (более двух часов в сутки) питание — это уже вопрос комфорта, требуется как минимум больше ёмкости и мощности, проще уйти на 24 или 48 Вольт (тупо дешевле инверторы и на сечении проводов голову греть не нужно).
Если говорить про СЭС (как лет 10 уже принято в частных домохозяйствах Европы) — там вообще третий вариант, не имеющий ничего общего с первыми двумя