Предостережение: аккумулятор LiFePo4 Cheterdoli 24v 100Ah
18 496 р (заказывался за 15 457 р)
Это не полноценный обзор, а предостережение: у меня не было возможности измерить ёмкость этого аккумулятора, так как я отказался от его получения в ПВЗ.
Там я его взвесил, измерил внутреннее сопротивление и габаритные размеры и пришёл к выводу, что ёмкость этого аккумулятора не может соответствовать заявленной, поэтому и отказался.
Аккумулятор пришёл в большой коробке и я уже подумал, что несмотря на сверхнизкую цену, он может быть полноценным.
Но в коробке оказался совсем не такой большой аккумулятор и зарядное устройство в отдельной упаковке.
Размер аккумулятора 33x22x17 см.
Вес — 10.6 кг (аккумулятор 24В 100 Ач никак не может весить меньше 16 кг).
Внутреннее сопротивление 14 мОм при напряжении 25.7 В. У хороших аккумуляторов 24V100Ah внутреннее сопротивление не превышает 5 мОм.
Я не знаю, какая реальная ёмкость этого аккумулятора и что у него внутри. В отзывах на этот аккумулятор у другого продавца нашёл вот что:
«Виталий С. 27 октября 2025
Ёмкость составляет менее половины. выдала 42ач. внутри бмс на 50А. Наверно и пакеты были 50ач (2по25). Ящик вскрылся легко, что плюс, но на дне залито все какой-то пеной каменистой, вытащить сборку почти нереально.»
Я подумал, что нет смысла забирать этот аккумулятор и возиться с ним. Но думаю эта информация будет полезна для других покупателей.
Это не полноценный обзор, а предостережение: у меня не было возможности измерить ёмкость этого аккумулятора, так как я отказался от его получения в ПВЗ.
Там я его взвесил, измерил внутреннее сопротивление и габаритные размеры и пришёл к выводу, что ёмкость этого аккумулятора не может соответствовать заявленной, поэтому и отказался.
Аккумулятор пришёл в большой коробке и я уже подумал, что несмотря на сверхнизкую цену, он может быть полноценным.
Но в коробке оказался совсем не такой большой аккумулятор и зарядное устройство в отдельной упаковке.
Размер аккумулятора 33x22x17 см.
Вес — 10.6 кг (аккумулятор 24В 100 Ач никак не может весить меньше 16 кг).
Внутреннее сопротивление 14 мОм при напряжении 25.7 В. У хороших аккумуляторов 24V100Ah внутреннее сопротивление не превышает 5 мОм.
Я не знаю, какая реальная ёмкость этого аккумулятора и что у него внутри. В отзывах на этот аккумулятор у другого продавца нашёл вот что:
«Виталий С. 27 октября 2025
Ёмкость составляет менее половины. выдала 42ач. внутри бмс на 50А. Наверно и пакеты были 50ач (2по25). Ящик вскрылся легко, что плюс, но на дне залито все какой-то пеной каменистой, вытащить сборку почти нереально.»
Я подумал, что нет смысла забирать этот аккумулятор и возиться с ним. Но думаю эта информация будет полезна для других покупателей.
Самые обсуждаемые обзоры
| +74 |
3035
38
|
но и БМС и перемычки и корпус + провода +накончники+герметики
, да инструмент на все это собрать
p/s
а так заводской акб 24v 100Ah = в среднем 25 000р +\-2500р
но практически все на сварке лазером сделаны =не ремонтируется без трудозатрат
(открутить винт и заменить ячейку уже не получится)
И, думаю, если не играть в китайскую рулетку, а покупать готовые проверенные решения у больмень надёжных контор то выйдет сильно дороже.
Нормальные готовые, ну, например SJY. Но цена Вам не понравится.
p/s
А в чем была сложность проверить на разряд по срабатывают БМС тут незнаю
да банальные две лампочки последовательно на 12в\50вт (замерить ток) и секундомер
если нет приборов
А пока это не обзор это фантазия на тему веса
p/s
www.ozon.ru/product/sjy-batareya-akkumulyator-12-8-v-100001-mach-1-sht-2089693032/reviews/?ruuid=019b50df-c966-71d3-b1aa-507ad62bdc12&utm_campaign=reviews_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm
Проблема этих АКБ они не ремонтно пригодны. АКБ сварены лазером
«А в чем была сложность проверить на разряд по срабатывают БМС тут незнаю
да банальные две лампочки последовательно на 12в\50вт (замерить ток) и секундомер
если нет приборов».
Вы серьёзно считаете, что это можно сделать в ПВЗ Озона?
Больше того, с недавних пор редкие покупки электрособержащих товаров в Вайлдерис выглядят именно так — я прихожу на ПВЗ с пакетом из ЛБП, мультиметра и прочих приборов. А всё потому, что вернуть товар в Вайлдберис — это квест, который не проходитя никак. Не вернуть даже самый откровенный шлак, если продавец против (то есть, на товаре будет написано «Подделка», но продавец будет говорить, что это поддельная надпись) — команде по спорам на всё пофиг, «продавец не созласовал возврат».
Только я не совсем понял, что автор хотел проверить нагрузкой а 100 Вт на непонятно как заряженном аккумуляторе? Для заряженного ЛиФеПо4 нагрука в 5 Ампер — это детский лепет, разве только полчаса смешить народ.
Ещё один аргумент — таскать туда-сюда на руках здоровую 12-килограммовую коробку то ещё удовольствие.
На самом деле я пытался отменить заказ, когда осознал, что ничего хорошего ждать нет смысла, но отмена была уже невозможно.
Можете обосновать? Если там честные банки, но на вдвое меньшую ёмкость — оно на то и выходит, разве не?
Ага, я с такой фигнёй с их стороны впервые столкнулся несколько лет назад — захотел отменить заказ, который опаздывал на неделю и стал не нужен. «Нет, ожидайте, пока оно придёт в ПВЗ, и там откажитесь» — «Но зачем гонять вашу технику, напрягать вашу логистику?» — «Увы, таков путь».
Очень часто, когда Вы создаёте возврат товара из Китая, выбирая вариант «пришло не то», или «характеристики не соответствуют», Озон предлагает компенсацию 30% без возврата товара. Если откажетесь, предложит 50%. Если откажетесь, два варианта: полный возврат денег без возврата товара или возврат денег и товара, хотя товар в этом случае скорее всего утилизируют.
P.s. Просветите идиота — за что получили минусы мои последние два сообщения ветки? Никого не оскорблял, ничего не советовал. Прям интересно. )
Там всё просто-продавец в конце концов возвращает вам все деньги и оставляет товар. Отказ от товара-отличный способ наказать нерадивого торгаша.
В то же время, если удаётся найти тот же товар на Алиэкспресс.ру — 9-14 дней, и оно приехало в постамат.
Нам в организацию по тендеру поставили АКБ ТюмАЗ 9А/ч, так вот они идут в запайках по 4 штуки, при использовании выяснилось, что одна, где то 2, а иногда и 3 АКБ дохлые(напряжение есть, а сили тока нет), так же выяснилось то что походу они воссанавливают АКБ на заводе, то есть им привозят, они вснрывают из и восстанавдивают(на крвшках видны следы клея/потеки.
Сколько прослужат такие АКБ, понаблюдаем… из поставденной партии 30% брак…
а лучше обмерить доступное пространство и подобрать призматики/цилиндры с общим бмс
15 а*ч
по габаритам, действительно влазит лёжа вперехлёст
сверху, да, чутка места есть
8 ячеек, плюс BMS, плюс обвязка и корпус, точно будет выходить не меньше 18 кг.
Так что можно предположить что реальные ячейки всего по 50А
На алишке у разных продаванов покупаю аля 105ач банки — в районе 80-90 ёмкость. У 32ач около 26-28 ёмкость. Железный ящик на озоне, БМС с блюпупом… Для упсов годно, работает.
Больше нервы-время потеряешь.
у меня в упсе дома старые консервы с nissan aze0 с остаточной ёмкостью меньше половины!!! начальной, уже несколько лет работают, ёмкость не изменилась, а свет частенько отключают, и не на 5 минут. а до меня больше 10 лет каждый!!! день машинка ездила на них однако, и с токами за 10С. а у меня разряд 0,2С, и не каждую неделю…
размер у него как 12v100ah так что по любому должны были нае-ть
Смотрите на характеристики аккумулятора, на надпись на самом корпусе. 48вольт, 6 а*ч. Мы понимаем, что там 21 в и 3А*ч(банки то по 1,5а*ч, но надпись то есть! Так и в обзоре, МОДЕЛЬ:100 000ма*ч., модель, а про емкость додумай сам.
Ну и Dewalt с Макита-совместимым аккумулятором это забавно.
Шкалу на трещётке похоже ИИ делал.
А вот 32 Н*м — это, извините, уже даже не смешно.
P.s. Как обтекаемо написано: 2 АКБ 48V 6Ah. И ведь правда — 48 Вольт и 6 А*ч!!! Если их соединить последовательно — будет 48 Вольт. А если параллельно — 6 А*ч. Вопрос восприятия )
аккумулятор с весьма специфичными параметрами, для использования в системах солнечных или ветро- энергостанций… Применение в других целях весьма сомнительно…
С другой стороны, я себе для электроснабжения в отпуске рассматриваю именно системы в 12 Вольт. Редкие случаи зарядки аккумуляторов электроинструмента решатся повышайкой, а остальые «походные» потребители на 12 Вольт. Вот это — специфичное.
А с 48 вольтами терялось бы в 4 раза меньше ;))
Аварийное питание — одна задача, вам не нужно тянуть кучу потребителей. Вам нужно питать только критических потребителей час-два.
Постоянное (более двух часов в сутки) питание — это уже вопрос комфорта, требуется как минимум больше ёмкости и мощности, проще уйти на 24 или 48 Вольт (тупо дешевле инверторы и на сечении проводов голову греть не нужно).
Если говорить про СЭС (как лет 10 уже принято в частных домохозяйствах Европы) — там вообще третий вариант, не имеющий ничего общего с первыми двумя