Фонарь WUBEN X1Pro. Превращатель ночи в день на локальных участках местности.

Некоторое время назад мне попался обзор на фонарь G5 от незнакомого мне производителя Wuben. Дизайн очень необычный. Я даже почти был готов купить, но мне стало жалко за малютку отдать ~20$.
Там же упоминалась предыдущая версия героя обзора. Я даже подумал «Ничоси!»
А потом попался другой обзор на более мощный фонарь EDC27 от Nitecore. Ещё дороже вроде как, но фирму хоть знаю. А фонарик-то хотелось и ожидаемо, что мысль о покупке вернулась бы рано или поздно и это произошло.
P.S. Обзор пишу может быть и не придерживаясь очень строго каких-то канонов и правил, пишу просто как будто беседую со своим знакомым/знакомой и делюсь впечатлениями.
В комментариях охотно отвечу на вопросы.
P.P.S. В обзоре не будет замеров яркости люксометрами, уровня шума кулера, ёмкости АКБ итд. Покупать эти все тестеры не вижу смысла, так как не занимаюсь написанием обзоров на промышленном уровне, а в обычной жизни они, мне кажется, практически никому не нужны.

Небольшой офтоп

После этих обзоров я выяснил, что пятизначные показания люменов — это не всегда надпись на фонарике с Алиэкспресс за 3 доллара — 99999Lumen.
EDC27 из второго обзора мне понравился. Очень понравился информативный экранчик. Но не понравилось, что турбо работает только 10 секунд и встроенный АКБ. Не скажу, что мне нужно полчаса кому-то выжигать сетчатку или прям каждый день я буду пользоваться фонариком и разряжать его по пять раз в сутки, что АКБ начнёт создавать проблемы, но почему-то мне показалось, что это не то, что я хотел бы. Там же на сайте Nitecore мне попался EDC37. Просто монстр по сравнению со всем, что я видел. Цена кусалась…
И вроде уже почти(!) готов был, и по-моему даже какая-то скидка была, но тут заметил, что «нет на складе, доставка в течении 4-6 недель». Разобрали, можно сказать, перед носом. Ну ок. Полез к ЧатуГПТ, может быть есть ещё что-то интересное и мощное, если уж предстоит потратиться. И он мне показывает, что прямо сейчас идёт сбор на Кикстартере на обновлённую версию флагмана от уже знакомой мне фирмы Wuben — X1Pro.
Теперь это должен быть не просто флудер как был X1, а ещё и со спотом. И ещё немного ярче — 13000 люменов. На этапе производства по просьбам улучшить дальность они изменили отражатель с апельсиновой корки на более гладкий, это дало большую дальность, но съело яркость — финальный результат 12300 люменов.

Хотя зачем? Было 374 метра, стало 410м. Какая острая необходимость светить на 4 футбольных поля вдаль? На таком расстоянии и яркость уже минимальная и банально без оптики рассмотреть что-то сложно.

Ну да что-то мы отвлеклись, пойдём дальше…

Технические характеристики

Светодиоды: 4×CREE XHP50.3 + 1×CREE XHP50.3 HI
Максимальная яркость: ~12300 лм (Флуд 8650лм+Спот 3650лм)
Дальность луча: ~410 м
Аккумуляторы сменные: 2×21700 4800 мА·ч
Разъём USB-C зарядка фонарика до 30W(поддерживает PD)
Разъём USB-C зарядка от фонарика до 15W(5В/3А)
Степень защиты: IP54
Система охлаждения: активная, с помощью миниатюрного кулера.
Вес: около 242/383г без/с АКБ.
Габариты: ~60×30×138мм

Комплектация и внешний вид

Поставляется в очень плотной картонной коробке, очень напоминающей типичную добротную коробку от смартфона. При заказе я выбрал дополнительные аксессуары: запасной кулер и крепление на руль велосипеда. Так как сбор на Кикстартере набрал определённые суммы сверх необходимой, то в комплекте появился шнурок совмещённый с кабелем зарядки(Usb-C двухсторонний) и крепление на ремень.

Недавно переезжали, ещё не всё распаковано, не могу найти крепление на ремень для живых фото, добавлю официальный ролик, там всё показано максимально соответствующе действительности.


Внешний вид

Корпус металлический(аллюминий), покрашен порошковой покраской в белый цвет.
Слева вверху: Видны отверстия для крепления клипсы для велокрепления. Сменный кулер.
Слева внизу: Переключатель режимов работы: Спот/Флуд/Спот+Флуд.
Справа вверху: Порт зарядки Usb-C под резиновой крышечкой, основная кнопка управления, кнопка открытия батарейного отсека с блокировкой. Сверху и снизу от кнопки видны прорези забора воздуха.
Справа внизу: Петелька для ремешка и отверстия выхода горячего воздуха.


Кулер
Бесщёточная малютка. На последнем фото видно два контакта, используемых для питания кулера.

Уж шибко красивая гифка на официальном сайте. Не могу не добавить.

АКБ

В комплекте были 2 аккумулятора 21700 на 4800 мА·ч брендированные Wuben.

Интересный факт:
Модель указана ABD4800.
На корпусе фонаря заявлено 4800mAh/7,4V (2 акб)
Но мелким шрифтом написано ёмкость 4900mAh.

Светодиоды

Для флуда 4×CREE XHP50.3
Для спота 1×CREE XHP50.3 HI
Погуглив выяснил, что это один и тот же диод, но с пометкой HI — High Intensity, без силиконовой линзы, что даёт менее рассеянный свет.

Управление

Управляется фонарь в основном кнопкой и переключателем, которым можно переключить светить заливным светом, относительно узким лучом или всё сразу.
С кнопки переключаются режимы различными комбинациями нажатий/удержаний между режимами, также можно принудительно включить кулер для охлаждения.

Использование

Фото делал с помощью телефона. Заблокировал уровень яркости(ISO, выдержка итд.) на высокой яркости фонаря и от неё отталкивался в дальнейших фото. Фото в режиме Спот/Луч, Флуд/Заливной свет и Максимальный режим(Спот+Флуд).
Все фото сделаны на таких настройках.
В турбо режиме фото пересвечены, но как передать эту яркость иначе я не знаю. Если снимать в автоматическом режиме, то фото получаются практически идентичные и передают изменение яркости ещё хуже. Или подскажите в комментариях как снять. Если заблокировать настройки фото по режиму турбо, то Эко и Низкий уровень яркости будут просто чёрными квадратами. Эко и так на десятую долю тона от просто чёрного отличается. В реальности эко что-то вроде наключника.
На видео ниже возможно более наглядно, чем на фото.

Фото

X1Pro Spot/Узкий луч. Режимы работы Эко-Низкий-Средний-Высокий-Турбо.


X1Pro Flud/Заливной свет. Режимы работы Эко-Низкий-Средний-Высокий-Турбо.


X1Pro Максимальны режим(Flud+Spot). Режимы работы Эко-Низкий-Средний-Высокий-Турбо.


Видео

Режимы Эко-Низкий-Средний-Высокий-Турбо. Флуд+Спот.


Режим Турбо. Переключение между Спот, Флуд, Спот+Флуд.



Хотспоты

Рассеивание луча снимал в высоком режиме яркости.

Ещё немного рассуждений/впечатлений.

При продолжительном использовании включается кулер и это не зря, т.к. фонарь в зоне диодов нагревается весьма сильно. Об этом предупреждает дополнительная гравировка. Обжечься мгновенно не получается, но и пару секунд продержаться не получится. При этом батарейная часть остаётся прохладной. Не знаю как они это достигли, но это так. Полчаса с включённым на максимум фонариком пока не было необходимости ходить, возможно нагреется позже.

В комплекте я заказал крепление для фонаря на руль велосипеда, для этого нужно прикрутить крепёжную клипсу к фонарю(два отверстия с резьбой есть на фонаре, подходящие винтики в комплекте с креплением) и собственно крепление на руль велосипеда.
Хотя ездить с таким фонарём нужно или исключительно в одиночестве по полям или хотя бы в конце велоколоны, так как как велофара это устройство не позиционируется, свето-теневой границы нет и с его помощью вы будете безбожно слепить встречных участников движения.

Также заказал дополнительный сменный кулер. Он стоил пару долларов, купил впрок. Не знаю сколько он прослужит.

Интенсивности яркости достаточно, чтобы просто освещая предмет его весьма сильно нагреть. На турбо режиме, если светить на ладонь с расстояния сантиметров 10, невольно отдёргиваешь руку через считанные секунды.
Видимо по этой причине на корпусе предусмотрительно выгравирована просьба включать блокировку четырёхкратным нажатием при неиспользовании фонаря.

Только что решил попробовать посветить на турбо на картонную коробку. Результат удивил. Кажется при необходимости можно использовать для разжигания костра))


Кстати, если кто-то пропустил информацию со скрина в начале обзора, режим турбо светит 1 минуту, потом снижает яркость в 2-3 раза на ещё одну минуту, потом снижает последний раз и работает на высоком уровне яркости.

Вывод

У Wuben получился весьма достойный фонарь. В меру тяжёлый. Очень яркий. По крайней мере пока или просто мне не заметны какие-то ярко выраженные компромиссы. Всё равно найдутся те, кто как и я — в восторге от фонаря, так и с противоположным мнением.
Яркость. Это просто не описать. Избыточна. Но с другой стороны, ты включил и получил максимально много света тут и сейчас. Нужно подальше? — Держите. Нужно пошире — Да пожалуйста. Хотите всё и сразу? — Не вопрос.
Главный недостаток для меня на данный момент — это то, что нет встречающихся регулярно в других фонарях и от Wuben тоже, и от Nitecore, и, наверняка, от других производителей найдётся примеры — с экранчиком. Так как остаток заряда показывается весьма относительно на кнопке управления свечением диода. А какой режим включен можно понять только перебором. Память последнего включенного стандартного режима есть, фонарь включится на нём, кроме турбо, его нужно включать всегда принудительно. Вот как-то не хватает информативности. Вроде бы и флагман, и яркость, и качество изготовления… Возможно оставили задел для будущих обновлений?