Велофонари: обзоры и тесты - страница [5]

У китайских производителей редко удаются комбинированные устройства. Но в этом девайсе собранно, то что действительно нужно велосипедисту или водителю электросамоката. Четыре функции: фонарь, повербанк, сигнал и держатель телефона в одном устройстве. Посмотрим как все реализовано под катом.

Скоро лето. Заказал пару фонарей для вело.
Ключевые особенности:

• Сертификация StVZO (европа) / четкая СТГ — прямоугольник
• Боковые огни (желтые)
• Всего один режим ON/OFF
• Зарядка по USB + индикация разряда
• Крепкий кронштейн и удобный быстросъем
• Влагозащита
• 2 фонаря в комплекте (перед + зад)

Кому интересно: делюсь впечатлениями

Сегодня рассмотрим яркий задний фонарь на велосипед. С интересным дизайном — а-ля красная турбина. Фонарь оснащен «умными» функциями, благодаря встроенному датчику ускорения. Подробнее под катом.

В сентябре в обзоре фары от Xanes я писал, что пришло время подводить итоги сезона. Тогда я и подумать не мог, что сезон по сути только начинается. На дворе январь, на велосипеде — зимние шины, и я продолжаю почти каждый день ездить на нем на работу.
Это первый год, когда я использую велосипед, как повседневный транспорт, соответственно восприятие некоторых вещей и потребности меняются по мере приобретения опыта и изменения физической формы. Некоторое время назад заметил, что езжу уже заметно быстрее, чем летом (подкачался, осмелел:). Поэтому при движении в темное время суток хочется видеть дальше, чтоб было время среагировать на пешеходов, ямы и т.д. 450 люмен предыдущей фары уже недостаточно.
Поскольку наличие в фаре “срезанного” луча, который не слепит встречных (стандарт STVZO), при езде по городу даже не обсуждается, то и выбор не такой уж большой.
В моем случае выбор сузился до двух фар, второй на момент заказа просто не было в наличии, так что дилемма сама собой разрешилась.
Фарой пользуюсь уже две недели, и мнение о ней вполне сложилось.
Ну и сразу оговорюсь — обзор чисто потребительский, без инструментальных замеров, отображает мой субъективный опыт.

Всем привет!

Сегодня посмотрим на новинку — недорогую, компактную велосипедную фару с двумя светодиодами T6 для основного света, встроенным аккумулятором на 800мАч, двумя светодиодами стоп сигнала (с шестью режимами работы), возможностью установки не только на руль велосипеда, но и на шлем. Корпус фары выполнен из анодированного алюминия с защитой от брызг, что позволяет использовать ее как в сухую погода, так и под легким дождем.

Всем здравствуйте.
Вот и закончилось лето, дни становятся короче, темнеть начинает раньше. Вирус внёс свои коррективы в обычный уклад жизни. Если раньше на/с работы добирался общественным транспортом, то сейчас, в целях безопасности, пересел на велосипед. И дабы обозначить себя в вечерних сумерках в транспортном потоке, озадачился приобретением заднего велофонаря.

Скажу честно, велосипедист из меня тот еще – предыдущие два года мой велосипед безвылазно провел на балконе, даже летом не доходили руки (и ноги тоже) до покатушек. Но в 2020-м многое поменялось. Сначала в период жесткого карантина с середины марта по конец апреля других вариантов, чтоб доехать на работу, особо и не было. Потом я уже и сам не хотел толкаться в маршрутках и метро и решил в теплый период использовать велосипед как повседневный транспорт.
Над приобретением велосвета задумался, когда осознал, что в конце августа и особенно в сентябре с работы буду ехать уже в сумерках, а родная фара, работающая от динамовтулки, просто никакая.
Присмотрел комплект из передней и задней фары со встроенными аккумуляторами. У передней фары луч организован так, чтоб не слепить встречных пешеходов и водителей – в городе это важно.
Обзор будет в основном пользовательским – яркость и потребение интсрументально мерять нечем, но по яркости есть соображения; разборка передней фары присутствует.

Шо там по велофарам, которые светят треугольником (немецкий стандарт?!) и не слепят прохожих?! У нас стоят «доорго», решил купить у китайцев… Да ещё и задняя COB-мигалка в комплекте — надо брать!

Всем привет. Всё это время я ездила на велосипеде с народным Convoy S2+, но тк я имею 2 велосипеда, а переставлять его с одного на другой не совсем удобно, я решила заказать одну фару, а потом другую. Следом за ними во время карантина была куплена и третья. Две новых фары у меня проводные, что требует дополнительного блока для аккумуляторов, а также эти вечно раздражающие провода. Плюс всё это нужно ещё как-то закрепить. Фара же из сегодняшнего обзора проводов совсем не требует. XANES® DL24 T6 на двух светодиодах T6+COB светодиоде и встроенным аккумуляторе 4000mAh.

Приветствую читателей. Давно приглядывал фонарь на свой велосипед, но то что есть на рынке меня не сильно радовало, все было не то и абсолютно уродливое крепление за подседельную трубу просто эстетически расстраивало. И вот однажды, роясь в товарах продавцов, я увидел этот маленький супер-компакт.