Модель 1:64 Bburago Mercedes-Benz 300SL

Знаю, вам не очень интересна тема мелких коллекционных машинок, но гештальт я все же закрою — вдруг, кому-то обзор таки будет полезен. Очередной поход за “только-не-HotWheels” на али закончился покупкой модельки легендарного мерседеса 300SL, да еще с открывающимся капотом

Оригинальную модель, думаю, представлять нет надобности — Mercedes-Benz 300SL, это действительно легенда. Дорожная версия гоночной модели W194, которая дебютировала в 1952 г. на 24 часах ЛеМана, и сходу выиграла гонку (и вообще почти все гонки, в которых стартовала).


Машина получилась такой харизматичной, что американский дилер Мерседеса Макс Хоффман убедил менеджмент компании выпустить версию для дорог общего пользования. 300SL дебютировала в 1954 году на Нью-Йоркском автосалоне и стала первым немецким послевоенным коммерческим спорткаром.


В общем, решил я прикоснуться к легенде.
Машинка поставляется в довольно приличной коробке с качественной полиграфией (дизайн мне напомнил стиль 1960-х годов).


Голографическая наклейка сообщает об аутентичности (лицензионности?) продукта.


На первый взгляд машинка выглядит довольно симпатично.


Мелкие элементы (решетки, контуры и ручки дверей) отлиты аккуратно.


Принты с эмблемами Мерседеса четкие.


Капот открывается, а под ним виден характерный массивный выпускной коллектор, как ставили на двигатель М186 в настоящем 300SL.


Однако по мере разглядывания модельки начинаешь замечать косяки, которые портят впечатление.
Просто преступный облой на корпусе в районе заднего правого стекла.


Небрежно покаршенные колеса.


Не аккуратные надписи на номерных знаках и боках.


Все эти детали оставляют ощущение, как будто я купил машинку за доллар в переходе.

В прошлом обзоре я сравнивал модельку CCA Ford GT 2017 и HotWheels Ford GT40. Тогда HotWheels явно не дотягивал до китайской модельки. Так вот теперь именно герой обзора смотрится бледненько по сравнению с тем же хот вилсом по части аккруатности покраски и нанесения мелких текстов выглядит слегка бледненько.


Да еще и едет почти что никак.


Что в итоге. От модельки я совсем не в восторге. Наличие одного подвижного элемента (капота) не компенсирует качество изготовления ниже среднего при цене в два раза больше, чем у хот вилс. Моделек Bburago покупать больше не собираюсь и вам не советую.