Авторизация
Зарегистрироваться

Напомнить пароль

avatar
Блог AliExpress
Помощь по покупкам
RSS блога Подписка

Универсальный защитный чехол для автомобиля

  1. Цена: $16.35
  2. Перейти в магазин

Данный чехол брал для защиты от наледи на лобовом стекле Покупал за 12,63 $
Фоток размеров с рулеткой не будет, не целесообразно! Будут фотки!

Доставка была с склада в Москве отправлена достаточно быстро через 2 дня, учитывая китайский новый год это быстро! Компания wms.007ex.com Доставлено в Орловский регион за 5 дней почтой России трек не наблюдался.
Теперь о качестве. Швы четкие ровные, резинки широки, крючки достаточно крепкие.
Материал синтетика с алюминизированной стороной одной! Внутренняя часть мягкий ворс.
Брал для Рено Логана. Также закрывает передние боковые окна и зеркала.Карманы на зеркала большие любые поместятся ))
ну и фото конечно )

Планирую купить +6 Добавить в избранное +5 +18
  • 09 февраля 2017, 20:23
  • автор: alexret
  • просмотры: 9733
Похожие обзоры Другие обзоры от @alexret
+35
Таймер задержки времени
18801 81
+26
Универсальный 3,5 мм jack приемник Bluetooth гарнитуры аудио приемник
9586 85
+13
Уровень-рулетка с лазером
11609 37
Посмотреть все обзоры
свернуть развернуть
Комментарии (88)
RSS
+
avatar
  • yxTA
  • 09 февраля 2017, 20:27
+4
Неимоверно дорого, даже за 12$.
Только для огороженных территорий, где нет доступа посторонним, иначе через полчаса уйдет.
До первого хорошего порыва ветра.
+
avatar
  • Gyzmo
  • 09 февраля 2017, 20:29
+4
… улетит вместе с номером ;)
+
avatar
  • DS69
  • 10 февраля 2017, 00:30
+2
не уйдет. проверено. Уменя похожий, но поменьше и без крепления к номеру. Спасает от льда на лобовом 100%
+
avatar
  • xpm
  • 09 февраля 2017, 20:34
-4
Отапливаемый гараж решает проблему наледи.
+
avatar
  • sir0ta
  • 09 февраля 2017, 20:37
+17
Пахан 4 года пользовался отапливаемым гаражом. Машина сгнила ( Крыльев и коробов нет от слова совсем… для себя решил что если и буду где-то хранить машину, то от силы под навесом. Сейчас вообще под открытым небом. и ни чего.
+
avatar
  • xpm
  • 09 февраля 2017, 20:49
+8
У меня Хонда 1997г не сгнила, Тойота 2010г и с ней нет проблем, а вот mitsubishi на улице стоит 2003г, жучки появляются, у вас скорее всего был сырой не проветриваемый гараж, с температурой в пару градусов, плохо топите, когда в гараже температура +20 то все быстро высыхает, влага испаряется, чему гнить, да и машину зимой греть не нужно завел и поехал.
+
avatar
  • piliks
  • 09 февраля 2017, 21:00
+1
Может в вашем городе зимой реагенты против льда не применяют?
+
avatar
  • xpm
  • 09 февраля 2017, 21:07
+1
Трассу чем то посыпают, машины часто по ней бегают, но в гараже быстро высыхают, налет только внешний остается, вот когда ставил в другой гараж, в кооперативе, с небольшой плюсовой температурой, заходишь в него конкретно сырость чувствуется, там точно гнить будет.
+
avatar
  • sir0ta
  • 09 февраля 2017, 21:12
+1
ну немного не так. В гараже на входе шланг. перед шлангом смеситель. Т.е. есть и горячая вода. Пахан приехал — тут же всю ее горячей водой отбил. Реагентов ни каких. И загнал. Вода где стекла, где подсохла, а где в микротрещинке, под подкрылком осталась. Вот он в 6 утра выезжает и весь день на морозе. Была камелька воды под лаком, морозец дал, вода кристализуется и расширяется. Вот тебе больше трещинка. И так год за годом открылся метал. А ему уже чхать теплый или нет гараж.
+
avatar
  • DS69
  • 10 февраля 2017, 00:32
+2
даже хуже — при отрицательных температурах процесс коррозии замедляется, а в теплом гараже — идет на ура
+
avatar
  • xpm
  • 10 февраля 2017, 08:28
0
А весной и осенью, когда идут дожди, слякоть и сырость постоянная, процесс коррозии идет семимильными шагами, а так загнал машину в теплый гараж она через несколько часов просохла и стоит.
+
avatar
  • DS69
  • 10 февраля 2017, 14:47
0
согласен, насчет межсезонья. И вообще — когда СТОИТ — это всегда гуд:)
+
avatar
  • piliks
  • 10 февраля 2017, 23:27
0
Весной и осенью реагентов ещё не используют(в наших краях)
+
avatar
  • Kartus
  • 10 февраля 2017, 09:26
+2
Пахан приехал — тут же всю ее горячей водой отбил.
Сам отбивает или шестерок кличет?)))
+
avatar
  • sir0ta
  • 10 февраля 2017, 12:02
0
Может и сам. Рука у него дай боже. Крайний шутник с не удачной шуткой 5 минут сидел на травке вникал в смысл жизни…
+
avatar
  • Kartus
  • 10 февраля 2017, 20:14
+1
Тяжелый случай. Я то думал тут вода работает, ан нет, пахан самолично, тяжелой рукою))))
+
avatar
  • sir0ta
  • 10 февраля 2017, 20:52
0
Это еще повезло что рукой. Ты не представляешь как он морально давит…
+
avatar
  • sir0ta
  • 09 февраля 2017, 21:08
0
сырой не проветриваемый гараж
Гараж как гараж. Камаз заезжал спокойно. регистры в 6 рядов во всю длину. При -20 на улице и воротах не утепленных в гараже всегда +30 и выше. Да и как не проветриваемый7 Котел на отопление там стоял.
+
avatar
+7
Зачем в гараже, даже там, где работают люди, плюс 30 и выше?
Сдаётся мне Вы обманываете.
+
avatar
  • sir0ta
  • 10 февраля 2017, 08:06
0
Там есть комнатушка в ней котел огромный на несколько домов. И получается чтобы нормально протопить и держать приемлемую температуру там в домах тут на до держать значительно выше. А т.к. при строительстве экономили и построили в пол кирпича стены, то боялись что будет холодно и влепили такие регистры огромные (газовики, труб разного калибра вагон и маленькая тележка).
+
avatar
  • tornadox
  • 09 февраля 2017, 22:26
0
Столкнулся с такой же проблемой, снимаю гараж в гаражном кооперативе, Первый этаж, с подвалом по площади самого гаража но чуть ниже по высоте. Кирпич и бетонные плиты Отопления нет. Есть 3 вентиляционные отверстия наружу (одна с подвала) и 2 в гаражный коридор. Кооператив закрытого типа, есть 2 ой этаж и крыша. Прошлым годом были сильные дожди и подвал топило примерно на 60см. Подвал просушил частично, но все что оставил в гараже покрылось плесенью и ржавчиной. Если машиной заезжаю после дождя в пятницу, то в понедельник машина еще в каплях. Очень переживаю что начнет гнить преждевременно. Что можно сделать?
Пока рассматриваю вариант принудительной электро-вентиляции. Еще как вариант отказаться от гаража полностью.
+
avatar
  • simple87
  • 09 февраля 2017, 22:31
+1
Отказаться от гаража, влагу из подвала полностью удалить практически не возможно, в вашем случае это ещё и экономически не целесообразно. Если авто новый то ему ничего не будет от атмосферных осадков да и реагенты быстро навредить не смогут. В первую очередь страдает резина
+
avatar
  • tornadox
  • 09 февраля 2017, 22:47
0
Ну в подвале сейчас на вид сухо, а вот потолок весь в каплях, пока был мороз то ок, но начнет теплеть и снова будет в каплях. А если вытяжку электрическую сделать?
+
avatar
  • simple87
  • 10 февраля 2017, 00:00
0
тёплый воздух поднимает влагу и она конденсируется на холодном потолке, вытяжка поможет частично решить проблему, но влажность все равно будет высокой. У меня у самого гараж с ямой что не делал все равно влажно в яме хоть летом до +40 на улице.
+
avatar
  • sir0ta
  • 10 февраля 2017, 07:59
-2
По теплу принудительную вентиляциюю. Сейчас смысла нет. Воздух холодный и влажный. то на то и будет. Если машина действительно новая, да и тем паче сейчас цинкарь или люмяшки, то за пол года-год ни чего не будет смертельного.
+
avatar
  • Kartus
  • 10 февраля 2017, 09:30
0
Что можно сделать?
Пробежаться по ближайшим арендаторам строительного оборудования — спрашивать в аренду осушитель для отделочных работ.
+
avatar
  • Trunkru
  • 10 февраля 2017, 03:58
+2
Отапливаемый гараж, в гараже стоит авто Москвич 401, 1957 года выпуска, до сих пор на ходу. Это авто моего деда и потом авто отца. Нет ни одного следа ржавчины, хотя за это время с авто случалось всякое. Пол: Грунт, гравий, доски, вентиляция есть. В соседних гаражах пол цементная стяжка, либо асфальт — авто начинают гнить достаточно быстро.
+
avatar
  • sir0ta
  • 10 февраля 2017, 08:02
-1
доски
Они то влагу и тянут. Еще знаю перед заливкой полов в и ямы в том числе в круг советуют укладывать на землю (забыл как называется, на основе грунат листы такие, толь вроде бы, но кажется не она, что-то массивнее). Практичности в деревянном поле не вижу. Хотя если лаком вскрыть. Но тогда влага будет полетать пол мимо.
+
avatar
  • slavvio
  • 13 февраля 2017, 17:26
0
В те времена кузова оцинковывали. Они потом, даже при благоприятных условиях, за полстолетия не сгнивали.
+
avatar
+1
Видимо машина такая. 5 лет тойота простояла в теплом боксе, когда машине исполнилось 9 лет, продал ее и ни намека на гнилье не было.
+
avatar
  • xpm
  • 10 февраля 2017, 08:37
-1
Toyota, Honda, если не совсем свежие, на старых метал нормальный делали, точнее его производство, горячая оцинковка, другие кричат что у них кузова оцинкованы, только оцинковка гальваникой в несколько микрон, но самое главное продать как оцинкованный, это не немцы, у знакомого 220 кузов ржавеет на ура, был когда то Вито, сидишь в нем и слышишь как кузов ржавеет, хлам.
+
avatar
  • piliks
  • 09 февраля 2017, 20:56
+4
Неотапливаемый тоже. Гараж должен быть проветриваемый, а отопление нужно только для того, что бы что-то починить, иначе заржавеет ваша машина очень быстро. А на от наледи и картонка спасёт :-)
+
avatar
  • simple87
  • 09 февраля 2017, 22:27
+1
Поддержу про гараж, в гараже машина сгниет в разы быстрее чем под навесом и даже под открытым небом. Загоняя машину в гараж ежедневно вы создаёте цикл зима-весна-зима, вода попадает в микротрещины и за ночь не успевает полностью высохнуть, далее вы выезжаете вода замерзает и расширяется — трещина увеличивается и так по кругу. Имеет смысл загонять машину в гараж зимой на более или менее длительный срок (тот за который влага полностью испарится), а лучше ставить под навес под ним сквозняки быстрее Всю влагу выгонят
+
avatar
+6
Браво! Продолжаем рубрику крайне полезных советов:

— Лобовое стекло с электроподогревом решает проблему наледи.
— Личный водитель решает проблему наледи.
— Отсутствие автомобиля решает проблему наледи.
+
avatar
  • sir0ta
  • 09 февраля 2017, 20:34
-6
раскрыть комментарий
+
avatar
  • yxTA
  • 09 февраля 2017, 20:38
+5
На любой помойке, так-же можно приспособить для защиты от наледи на лобовое стекло.
+
avatar
  • Bacehbka
  • 09 февраля 2017, 21:14
+9
Возить с собой обоссанные матрасы, конгениально )))
+
avatar
  • yxTA
  • 09 февраля 2017, 21:26
0
А зачем возить с собой? Оставлять на месте стоянки, куды они денутся?
+
avatar
  • Bacehbka
  • 09 февраля 2017, 21:35
+3
это в том случае, если стоянка только в одном месте)а так машина еще на работе стоит по 8 часов, да и выкинут их, или отсыреют или бабки начнут гундеть)Хотя ход Ваших мыслей интересен))
+
avatar
  • 68k
  • 10 февраля 2017, 08:46
0
Куда денутся? Бомжы утянут…
+
avatar
  • Kartus
  • 10 февраля 2017, 09:32
+1
Бомжы утянут…
Нафига их утягивать? На теплом капоте спать приятнее)))
+
avatar
  • yxTA
  • 10 февраля 2017, 11:41
0
+
avatar
  • trovix
  • 09 февраля 2017, 20:47
+2
В чём смысл хз. Если на теплую одевать под ней влаги не будет? Или после снега.
Примерзнуть может

Имхо личное, я б еще понял чехол на всю машину, которая стоит, но чтоб проветривалось под ним, иначе ржа. Но каждый день одевать этот, чисто влом
+
avatar
  • vopikan
  • 10 февраля 2017, 20:55
0
в лом снег и наледь счищать
+
avatar
  • shydlas
  • 09 февраля 2017, 20:57
+1
Этой зимой оценил всю прелесть обогрева лобового стекла, на старой машине бы озадачился покупкой подобного чехла.
+
avatar
-1
Калина 2 без обогрева лобового. При морозе -32 включенная печка с обдувом на стекло, с автоподзавода, оттаивает стёкла салона за 20 минут и садишься в тёплый, натопленный салон. А рассматривать сетку подогрева едя на солнце, то ещё, сомнительное удовольствие.
+
avatar
  • shydlas
  • 09 февраля 2017, 21:32
0
Естественно, но с обогревом хватает времени необходимого для выхода двигателя на рабочие обороты. 20 минут ждать — мягко говоря не айс.
+
avatar
  • trovix
  • 10 февраля 2017, 13:35
0
Так зачем ждать? Завели машину из дома, как начнёте собираться.
Пока оденитесь, соберетесь, выйдите как раз минут 10-20 пройдет.

У меня дизель универсал, ито 20 минут хватает салон сделать комфортным и лобовое чуть подтопить что очищается без проблем
+
avatar
  • shydlas
  • 10 февраля 2017, 14:09
+1
у меня бензиновый пассат, и он на ходу прогревается через 5-7 км, а на холостых он будет греться до посинения.
+
avatar
  • simple87
  • 10 февраля 2017, 16:28
0
Эх не ездили вы на форд фокус 2. Если температура больше -20 может вовсе не прогреться, на приборной панели датчик показывает не верную температуру 90 (а при подключении к компу пишет 45) так настроили панель приборов с завода, причём при перегреве датчик показывает реальную температуру.
+
avatar
  • jenya
  • 09 февраля 2017, 22:20
0
Эх еще бы ставили фены в печку… как на Логанах и дастерах.
+
avatar
  • slavvio
  • 13 февраля 2017, 17:30
0
Исузу их ставила в свои модели с начала 90-х.
+
avatar
  • jenya
  • 14 февраля 2017, 09:43
0
Да их много кто ставил, вопрос в том, что фен стоял на бензиновом двигателе и в очень бюджетной машине.
+
avatar
  • OlegSGV
  • 09 февраля 2017, 21:26
+3
Зачем этот чехол? Одел, пусть даже на сухую машину, вечером пошел мокрый снег, ночью чехол примерз — и как его снимать?
А если приехал — а машина мокрая?
Кмк, бесполезная вещь.
+
avatar
  • serg_mur
  • 09 февраля 2017, 21:32
+1
Однозначно примёрзнет. Просто автор ещё не попадал в такую ситуацию. В марте практически каждую ночь будет примерзать, когда начнутся резкие перепады температуры.
+
avatar
  • Dispater
  • 09 февраля 2017, 21:55
0
У меня вот такой, брал за 600р.
Ни разу не примерзал. В худшем случае, под ним образовывались большие прозрачные ледяные капли подтаявшей и схватившейся воды, но это только если стелить чехол когда снег идёт, который неизбежно попадёт под него. Но эти одиночные капли в сто раз проще убрать, чем заветренное и заледеневшее стекло.
+
avatar
  • Svyazist
  • 09 февраля 2017, 23:27
0
У вас, наверное, влажность маленькая. А мы на болоте живём. )
+
avatar
  • Dispater
  • 10 февраля 2017, 07:28
0
СПБ? Так у вас там и зимы толком нет, слякость круглый год=)
+
avatar
  • Svyazist
  • 09 февраля 2017, 23:26
0
Угу. Я наблюдал как подобное, а также картонки и другие другие примёрзшие материалы от лобового стекла отдирать пытаются. Приятно посмотреть, как люди работают. )))))
+
avatar
  • Pigmat
  • 09 февраля 2017, 21:28
+1
Картонка на лобовом, наше все )))
+
avatar
  • 68k
  • 10 февраля 2017, 09:00
0
В данном случае козырёк не даст попадать между картонкой и стеклом попадать дождю и снегу. Фактически продолжение козырька, Плюс угол наклона стекла позволяет стекать каплям максимально быстро.
+
avatar
  • al15613
  • 10 февраля 2017, 11:38
0
当时中国想教训的发明。
+
avatar
  • yxTA
  • 10 февраля 2017, 11:42
0
当时中国想教训的发明。
и не поспоришь
+
avatar
  • ivasha
  • 09 февраля 2017, 21:47
+3
Спрошу по незнанке? Зачем вам эта штука зимой? Летом понятно и даже очень полезно, но зимой… Чтоб стекла не замерзали можно открыть передние двери и остудить салон 5 минут. Наледи будет гораздо меньше, да и прогреть машину лишние 2-3 минуты с утра будет не лишним. На мой взгляд, зимой от этой защиты мало толка.
+
avatar
  • Dispater
  • 09 февраля 2017, 22:20
+1
Проветривание поможет от внутреннего обледенения, с внешним ничего не сделает. Ночью стекло замерзает так, что скребок не берёт, греть надо минут 15, что бы эта корка хоть немного раскисла. Рискну предположить, что это больше проблема регионов с высокой влажностью.
+
avatar
  • simple87
  • 09 февраля 2017, 22:35
+2
Смотря про что вы говорите про иней или снег. Если остудить машину до уличной температуры то снег утром сметается веником. Если оставить салон тёплым то утром будет сомнительное удовольствие. Кстати да подогрев лобового незаменимая вещь, скребок даже не доставал за всю зиму, а сеточка абсолютно не напрягает.
+
avatar
  • ivasha
  • 09 февраля 2017, 22:47
+1
В салоне автомобиля тепло, на улице холодно и на стеклах образовывается конденсат из-за разности температур который и превращается в слой льда. Хорошо проветрив и остудив салон, льда будет намного меньше. Не раз убеждался в этом.
Внутреннее обледенение свидетельствует либо о забитом наглухо фильтре салона, либо о постоянно включенной рециркуляции воздуха.
+
avatar
  • Dispater
  • 09 февраля 2017, 23:06
0
Про иней. За ночь инеем даже сам кузов покрывается, на него проветривание никак не влияет. Днём такой проблемы нет, а вот ночью жуть полная творится.
+
avatar
  • simple87
  • 10 февраля 2017, 00:02
0
Сдаётся мне что от инфракрасного излучения солнца лёд днём испаряется, а ночью при падении температуры падает в виде инея.
+
avatar
  • Trunkru
  • 10 февраля 2017, 04:03
-4
Некогда не понимал граждан скребущих лобовое стекло от наледи… Зачем? Запустил двигатель, нажал кнопочку на стекло брызнула незамерзайка, дворники махнули и все нет больше наледи.
+
avatar
  • Dispater
  • 10 февраля 2017, 07:25
+3
Это у вас не наледь, а снежком припорошило немного=)
+
avatar
  • Trunkru
  • 10 февраля 2017, 08:11
-2
Наледь — это когда авто начинает слоем льда покрываться при движении, не говоря уже про то что происходит в это время со стоящими авто и дорожным покрытием.
+
avatar
  • simple87
  • 10 февраля 2017, 16:32
0
На стекло брызнула незамерзайка и замёрзла потому что содержащийся в ней спирт впитался в лёд который был на стекле и концентрация резко упала
+
avatar
  • piliks
  • 10 февраля 2017, 23:40
0
Маломощные моторы мало греются. У мена Астра 1,4 бенз 66кВт — я на работу уезжаю в холоде и приезжаю туда в хлоде. Друг на Ауди А6 2,5 дизель 129кВт за 10 минут отогревает и едет как пан.
+
avatar
  • vasa72
  • 09 февраля 2017, 21:53
0
дурдом-домдур
+
avatar
  • Xenos
  • 10 февраля 2017, 07:40
+2
Использую самую дешёвую синтетическую скатерть подходящего размера. Утром стряхнул и сухая.
Нет никакого смысла в толстом материале, т. к. задача «поймать» иней на себя.
+
avatar
  • dm_rn4
  • 10 февраля 2017, 07:43
0
Штука интересная, но дорого. Полно бесплатных альтернатив. Например картофельный мешок.

Господа, не забывайте про климат. Образование наледи зависит в первую очередь от климата и влажности, а не от проветривания салона перед стоянкой.

Ставлю машину на берегу реки. По направлению ветра можно предсказать наледь на утро:) В хорошие холода слой наледи такой, что ни один скребок не берет. Только греть до победного.
+
avatar
  • piliks
  • 10 февраля 2017, 23:42
0
Пару литров тёплой воды из крана и вперёд!
+
avatar
  • SEM
  • 11 февраля 2017, 19:53
+1
Вперёд, за новым стеклом…
+
avatar
  • piliks
  • 12 февраля 2017, 18:53
0
Надо различать тёплую, горячую воду и кипяток. Лучше быть осторожным с дверными замками — они замерзают, ну стеклоподъёмниками уже до весны не воспользуетесь.
+
avatar
0
Автор живет видимо не многоэтажке. Так может под пиво летом сделать навес для машины????
+
avatar
  • beerok
  • 10 февраля 2017, 08:21
+1
Если под наледью понимать тонкий слой инея\льда — лишних 5 минут включенного обогрева и скребок прекрасно решают эту проблему.
В магазах полно пшикалок-размораживателей стекла, на основе древесного спирта, тоже хорошая вещь.
Если более серьёзный лёд, а то и ледяной дождь, то эта скатерть определенно примерзнет к стеклу и кузову и будет очень весело и увлекательно утром её отдирать. И куда её потом складывать в машине?
Что бы стекло не мерзло изнутри, перед тем как поставить авто на стоянку на ночь — заглушите авто, выйдите, и не закрывая дверь авто покурите рядом минуты 3-5.
На внешнюю сторону стекла можно нанести антидождь, что тоже положительно сказывается против образования наледи. Но надо периодически обновлять этот слой. Я ленивый, поэтому способ не для меня.
Кроме этого есть пшикалки и на внутреннюю сторону стекла. Но их нужно наносить при плюсовой температуре. Зимой с этим напряг. Пшикалка в наличии есть, но пока не пробовал.
+
avatar
  • god05
  • 10 февраля 2017, 10:30
0
Абсолютно согласен. Хотел написать подобное, но смотрю — уже есть :)
Только слово «покурите» я бы в кавычки заключил ;)
+
avatar
  • atelsu
  • 10 февраля 2017, 08:44
+1
Всегда ржу с соседа с такой хреновиной. Раньше он пододеяльником лобовое застилал и передними дверями прижимал )))
+
avatar
  • simple87
  • 10 февраля 2017, 16:33
0
Особенно смешно смотреть когда такие персонажи отдирают пододеяльник от лобового после мокрого снега
+
avatar
  • c2d
  • 10 февраля 2017, 19:53
0
Наверное они так заботу о любимом корыте проявляют. У меня вот сосед машину моет. Вот реально как ни приеду в гараж — он ее моет. Причем вручную, двигло пид@расит… тряпочкой О_О. Причем машина, ладно б она чистой лучше смотрелась — авео, потом лансер был 9й вроде.
Другой кадр возле дома калину ВНАЧАЛЕ отряхивает полтора часа, от каждой мать ее снежинки, потом заводит и сидит в ней…
Третий тоже как ни приеду в гараж — чето там делает. Но это реально фанат — я как-то заглянул там ппц — квартира однокомнатная с евроремонтом и тачка стоит рядом.
+
avatar
  • piliks
  • 10 февраля 2017, 23:44
+3
Если жена змея(не тянет домой идти), остаётся машину любить…

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.


Самые обсуждаемые обзоры
+57
Ноутбук Macbook Air M1 8/256 - стоит ли его брать в 2024?
3949 115
+48
Обзор мини компьютера Ninkear N10, и его сравнение с ПК на базе i7-2600
3598 76
+61
Aneng AL01. Мультиметр с измерением индуктивности
2983 56
+58
Три фонарика «выживальщика». Сравнение и небольшой тест
5141 63
+62
AC/DC Токовые клещи FNIRSI DMC-100. Цветной помощник
2951 65