Авторизация
Зарегистрироваться

Convoy S2+ на SST-20. Тёплый свет, Hi-CRI и вменяемый драйвер из коробки

  • Цена: 15,99 (12,99 с купоном)

Фонарь Convoy S2+ доступен в продаже уже давно, но обычно комплектуется светодиодами от Cree.
Чего ждать от светодиода менее известной фирмы?
Обзор, разбор, замеры — под катом.

Трек посылки:
Дополнительная информация

Упаковка фонаря — простая коробочка из белого картона, дорогу без повреждений не перенесла, так что мерить её смысла нет.

Внутри — фонарь в защитном пакете из плёнки-пупырки.

Корпус фонаря окрашен в тёмно-серый цвет, темляк уже прикреплён, инструкции в комплекте нет.

Стекло просветлённое, рефлектор гладкий, уплотнительное кольцо сделано из светонакапливающего материала и некоторое время после выключения фонаря светится в темноте.
Резьбы корпуса, как обычно, трапециевидные, снабжены уплотнительными кольцами, хвостовая смазана и анодирована.
Кнопка в разборе.

Драйвер выполнен на микросхемах AMC7135(судя потребляемому току, их 8 штук), условно неразборный — плата припаяна к латунной пилюле.

Светодиод распаян на медной MCPCB толщиной 1,5 мм, под ней термопаста серого цвета.

Для MCPCB заявлена прямая передача тепла от светодиода к медному основанию без помех в виде слоя изоляции на его пути.

Подтвердить или опровергнуть это заявление неразрушающими методами не представляется возможным, остаётся только верить.
Использованный в конструкции светодиод — достаточно новый (в продаже с поздней осени прошлого года) Luminus SST-20 с цветовой температурой 4000К и индексом цветопередачи CRI95(!). Впрочем, тёплых SST-20 с другими индексами цветопередачи на данный момент вообще не выпускается.

Яркость регулируется количеством активных микросхем, на младших режимах используется и ШИМ. Частота ШИМ порядка 6,5 кГц, так что ни глазом, ни камерой его будет не заметить — на таких частотах послесвечение люминофора полностью его загладит.

Драйвер фонаря иcпользует прошивку Biscotto, в которой предусмотрены 12 линеек режимов.
Память последнего режима и стробоскопы предусмотрены отключаемыми. По умолчанию память режимов отключена, а стробоскопы(и индикация заряда батареи) включены.
Краткая схема программирования режимов:

Она же в виде видео.

В используемой по умолчанию первой линейке режимов (0,1%-1%-10%-35%-100%-стробоскоп-индикация батареи) фонарь потребляет ток 6, 66, 397, 1200 и 2810 мА соответственно.
Свет в сравнении с обычным стоковым фонарём на XM-L:

Заметно, что центральное пятно-хотспот плотнее, а периферийная засветка шире, так что фонарь можно считать дальнобоем, насколько это возможно при 20-мм рефлекторе.
Бимшоты:
Контрольный:

UF-2100, High:

UF-2100, Low:

S2+, 0.1%:

S2+, 1%:

S2+, 10%:

S2+, 35%:

S2+, 100%:

Вывод: на мой взгляд, фонарь вышел очень удачный, особенно для вылазок в промку и под землю — доступный по цене и с приятным светом. Старт с мунлайта по умолчанию минимизирует риск палева и принималова, тёплый свет не будет слепить в тумане, а высокий индекс цветопередачи моможет сделать хорошие фотографии.
Пример такого снимка:

Цена указана с учётом купона FINLED18
Планирую купить +22 Добавить в избранное +43 +66
свернуть развернуть
Комментарии (80)
RSS
+
avatar
  • smsnn
  • 14 мая 2019, 23:08
0
Схему программирования режимов поправьте.
+
avatar
  • anfs
  • 14 мая 2019, 23:10
0
Скажите, пожалуйста, в какой оттенок отдает свет? Не зеленит?

Также интересно, можно где-нибудь почитать сравнение новых диодов, на которых сейчас появляются конвои: sst-20, sst-40, xhp50.2, xhp70.2? А то глаза разбегаются.
+
avatar
0
Скажите, пожалуйста, в какой оттенок отдает свет?
+
avatar
  • anfs
  • 15 мая 2019, 01:03
+5
Мне фото мало что говорит, поскольку зависит от баланса белого, выставленного камерой.
А на глаз зеленка может быть видна — даже жена сразу без прямого сравнения с другим фонарем заметила, когда ей свет новокупленного скилханта показал.
+
avatar
0
Из среднего кольца

На вид — зелено.
+
avatar
+1
Если это из левого светового пятна, то это свет не от SST-20:)
+
avatar
+1
Да, в обзорах фонарей обычно хрен разберешь что есть что, постоянно приходится угадывать, потому что обзорщики часто не догадываются оставить комментарий, не говоря уже о том что подписать на фотках. Некоторые догадываются, но, когда там 6 (почти)одинаковых фоток, приходится угадывать на какой из них предмет обзора. Угадай мелодию, фонареманский вариант.
Тяжела жизнь нефонареманов.
+
avatar
+3
Слова «тёплый свет» в заголовке как бы намекают.
+
avatar
+3
Я что-то пропустил, и 4000К в этом сезоне — это «теплый»?
+
avatar
-1
Комментарием выше — цветная фотография, S2+ на ней справа. Скажете, что холодный?
+
avatar
  • navyg
  • 14 мая 2019, 23:43
+3
Кроме теплых и холодных есть ещё нейтральные.
+
avatar
-2
И что, это по-Вашему нейтральный?
+
avatar
+3
Не могу знать, поскольку не могу знать настройки баланса белого для этой фотографии.
Ясно лишь, что правый теплее левого.
+
avatar
0
Похоже, тут бесполезно что-то пытаться выяснить — на все один ответ, одна и так же фотография.
+
avatar
0
Кому как. Мне «нейтральный», некоторым «теплый»
+
avatar
0
Люмен то сколько выдает?
+
avatar
-13
+
avatar
+15
Лучше ничего не пишите, чем такую ерунду. Посмотрел даташит, на 2.8А там будет около 600 люмен или на треть меньше чем у более распространенного XM-L2
+
avatar
0
на 2.8А там будет около 600 люмен или на треть меньше чем у более распространенного XM-L2
1. И кого Вы хотите этим удивить? За хорошую цветопередачу всегда приходится платить яркостью. Хоть с Cree, хоть c Nichia, хоть с Luminus.
2. И что с того? Чувствительность зрения сильно нелинейная, разницы между 600 и 900 люмен Вы в реальном использовании всё равно не заметите.
+
avatar
+19
1. Хочу Вас удивить, почему производитель (и магазин) скрывает данные параметры от покупателя. На всех других моделях s2+ с диодами Cree/Nichia они указаны, а на этой нет.
2. С того, что это покупка в мешке. Вам говорят что светит ярко, но не говорят по сравнению с чем. Это как тапочки вам показывают большие на картинке, а приезжает детский размер.
+
avatar
+6
результаты тестирования этих диодов есть на budgetlightforum.com
С замерами эффективности и светоотдачи диодов.

Да, HiCRI SST-20 (как и Osram, Nichia, Cree того же уровня) примерно на 30-40% менее эффективны по сравнению с «обычными» диодами с CRI 70....80.
+
avatar
+1
1. Хочу Вас удивить, почему производитель (и магазин) скрывает данные параметры от покупателя. На всех других моделях s2+ с диодами Cree/Nichia они указаны, а на этой нет.
Если от вас кто-то что-то скрывает, то это определённо заговор против вас. Или нет?

А голова она не только для того, чтоб в неё есть. Токи драйверов все известны, спецификации на Люминус никто не скрывает. Совместить в одно целое известные токи и данные из спецификации это ж бином Ньютона — не каждому суждено осилить.
+
avatar
  • tromb
  • 15 мая 2019, 00:07
+2
Достаточно.
Это один из самых правильных ответов.
+
avatar
0
И 13 минусов тому лучшее подтверждение)
+
avatar
+1
достаточно для чего?
+
avatar
  • Vairon
  • 15 мая 2019, 18:17
+2
Для того, чтоб не заметить пару сотен люмен ). 600, 800 — разница не так велика, чтоб делать из этого драму.
+
avatar
+2
Картинка с мануалом по программированию — неправильная, оригинал на английском правильный

«вход в режим программирования» перепутан с «индикацией режима программирования»

Для «вход в режим программирования» нажимать при 1й группе вспышек, а не при одиночной вспышке.
+
avatar
0
Может кто то налобник посоветовать до 20 долларов? Нужен хороший рассеянный свет на расстоянии 2 метров.
+
avatar
  • DII
  • 15 мая 2019, 07:36
+5
Яркий ЛУЧ LH-500 ENOT.
+
avatar
0
Скилхант по акции за 23, боруиты с 1 светодиодом
+
avatar
+1
Верно подметили, мунлайт удобная штука, чтоб внимания не привлекать)
Имхо, теплый свет возможно излишне теплый, в желтизну отдает.

Брал Convoy S3 XM — L2 T6 4C, он ощутимо желтее всех моих фонарей, скажем так даже выделяется.
+
avatar
  • hanzo
  • 15 мая 2019, 03:18
+12
… минимизирует риск палева и принималова
Интересное у вас увлечение))
+
avatar
+12
Если покупать этот фонарь у Саймона можно написать, чтобы поставил апельсиновую корку. Можно выбрать количество 7135. Можно выбрать температуру, но выше 4000 уже не хайкри. И самое приятное, можно попросить к фонарю подарок (тир линзу там, дефлектор или еще что).
aliexpress.com/item/Gray-Convoy-S2-with-luminus-SST20-DTP-copper-plate-ar-coated-glass-lens-7135-biscotti-firmware/32969287656.html
При таком раскладе вообще не вижу смысла покупки на ГБ.
+
avatar
+3
да, смысла в покупке у Саймона напрямую больше.
Если, конечно, интересен именно этот фонарь.
+
avatar
  • m13ale
  • 15 мая 2019, 06:39
+1
У жыробасов выходит на 3$ дешевле же и без всякого попрошайничества…
+
avatar
+1
Но потом за тир линзу можно и отдать эти 3$.
+
avatar
+1
https://www.gearbest.com/led-flashlights/pp_44144.html?wid=1433363
S2+ за 11 долларов. Но XM-L2.
+
avatar
  • DII
  • 15 мая 2019, 07:38
0
Интересно было бы динамику нагрева измерить и сравнить с хмелём.
+
avatar
  • vz26
  • 15 мая 2019, 07:41
0
От какой батарейки работает? Чтот нигде не написано…
+
avatar
  • qivvv
  • 15 мая 2019, 07:45
+4
Угадайте с трёх раз.
18650
+
avatar
  • vornic
  • 15 мая 2019, 15:28
0
Я у Саймона купил несколько таких драйверов, один стартует сразу с режима программирования, выставляю группу, выключаю — включаю и снова получаю старт с режима программирования. Скажите, это какая то фича или надо лечить, и как лечить?
+
avatar
  • Mirror
  • 15 мая 2019, 15:38
0
А Саймон что говорит?
+
avatar
  • vornic
  • 15 мая 2019, 15:42
0
Отмалчивается. Дело было в прошлом году, так платка и валяется без дела. Как я могу догадываться, там в микрухе полетела память, но не уверен конечно.
+
avatar
  • Kento
  • 15 мая 2019, 16:47
+3
Покрутил я его в руках. Совсем не понравился. Если уж и менять хмель в S2+ на что-то более интересное и с широким светом, то на хайкришный Самсунг 351D 5000К. Этот Люминус с малой площадью излучения дает слишком сфокусированный луч даже в мятом рефлекторе. Нафига он EDCишнике? Ну при всей красоте света SST-20 такой теплый оттенок не всем придется по душе.
+
avatar
+1
Этот Люминус с малой площадью излучения дает слишком сфокусированный луч даже в мятом рефлекторе. Нафига он EDCишнике?
Для велосвета, например.
+
avatar
  • Jet
  • 15 мая 2019, 17:18
+1
даже для велосвета тирка на 5 градусов показалась практичнее
+
avatar
  • Kento
  • 15 мая 2019, 17:34
+3
Для велосвета, например.
И зачем нам в велосвете низкоэффективный хайкришный СИД с узким светом? Наслаждаться сочными зеленым цветом травы, глубоким черным земли и натуральным серым асфальта на дистанции 30м и при высокой скорости движения? Если нужен узкий свет именно в S2+, то уже давно есть версия на XP-L с выбором тинта.
+
avatar
0
У s2 в отличие от s2+ рефлектор глубже, луч Уже.
+
avatar
  • poison
  • 15 мая 2019, 19:27
0
Плюсанул.
В конце обзора закралась опечатка — моможет. Поправьте.
+
avatar
+1
Гладкий рефлектор??? В топку!!!
+
avatar
  • lorhen
  • 15 мая 2019, 23:47
+1
Купила конвой кататься на роликах, у нас освещение неравномерное, тротуары бывают темные и ям полно.
Во-первых, неудобный, на ощупь хвост не отличить от носа, несколько раз нажимала на стекло вместо кнопки, а это потеря времени, запросто можно пропустить препятствие.
Во вторых, после одного падения на асфальт весь корпус в задирах. От одного падения! Ультрафайру 10 лет, никто не считал сколько он падал, ездит в одной сумке с ключами всегда, висит на руле велосипеда годами в любых условиях — как новый из коробочки. А новый конвой мало что страшный облезлый, так ещё задиры пальцы цепляют, а из-за накатки их не зашкурить.
+
avatar
+2
неудобный, на ощупь хвост не отличить от носа, несколько раз нажимала на стекло вместо кнопки, а это потеря времени, запросто можно пропустить препятствие
Это очень, очень экзотический сценарий использования.
+
avatar
  • lorhen
  • 16 мая 2019, 07:13
+1
Какой есть. Фонарь лежит в кармане поясной сумки. Подъезжаю к неосвещенному участку, переворачиваю сумку, на ощупь достаю фонарь, включаю.
Или фонарь на стропе в ладони, руки сложены за спиной, тогда не перепутать, но я реже так езжу.
Придется докупить клипсу, это лишний вес, а фонарь и так тяжелый.
+
avatar
+5
докупить клипсу, это лишний вес
Серьёзно? Там же металла меньше чем в ключе от почтового ящика.
+
avatar
  • Melort
  • 19 мая 2019, 09:20
+2
Кто их этих роллеров поймет.
Это же гениально включать фонарь лишь после того, как подъехал к препятствию.
Кататься с сумкой, а не рюкзаком.
Еще сетовать на то, что фонарь не держит удары об асфальт и анодирование слабее ультрафаера (я думаю так и зебру можно убить и пофиг что она стоит сотку).
Кстати для фонаря продается чехол на пояс — у меня есть и под большой фонарь(типа с8) и под мелкий (типа s2.s3).
+
avatar
  • lorhen
  • 20 мая 2019, 21:11
0
Поясная сумка вам чем-то претит? Или не пробовали? Из нее удобно доставать фонарь, бутылку воды и т.д. — один поворот вокруг талии, и собственно все, а рюкзак надо снять. И спина с рюкзаком мокрая.
Можно постоянно держать фонарь включенным, все 4-6 часов ночной покатушки, хотя смысла никакого, на широких улицах светло + возить запаску.
Убить можно все.
Чехол да — чехол для очков, для ключей, для фонаря… ну тогда уже точно рюкзак.
+
avatar
  • Jet
  • 16 мая 2019, 00:30
+2
ну вы уроните ультрафайр так-же, сравняйте шансы. а чтобы проще было понимать как лежит фонарь попробуйте купить к нему клипсу, он без неё ещё и со стола укатиться норовит
+
avatar
  • lorhen
  • 16 мая 2019, 07:20
0
На том же куске асфальта ронять!? Я с ним много раз падала, на разной скорости, всегда на асфальт, с высоты около метра (высота руки на уровне пояса + колеса роликов). Ультрафайр P10, очень легкий, без накатки, серебристый. Но всего 280 люмен, захотелось поярче и пошире пятно и без хотспота.
+
avatar
+4
Может вам налобник лучше подойдет? Правда от ремней может быть некомфортно если долго или если жара. Или, как ниже правильно подсказали Г-образный фонарь, желательно с тиркой раз нужно без хотспота — это либо Скилхант за дорого или Енот за доступно. Так, навскидку другие в голову и не приходят.
+
avatar
  • lorhen
  • 16 мая 2019, 08:45
+1
Налобник мало кто из роллеров использует. Лыжники да, те с мощными налобниками. На роликах светить нужно вниз на асфальт, примерно в том же режиме, что ближняя фара велосипедная, но держать в руках и скорость меньше. Самые распространенные конвой s+ когда едешь в одиночку. С8, м2 когда светишь дорогу группе или лишний вес не мешает.
+
avatar
  • DII
  • 16 мая 2019, 07:30
+6
Про корпус. Корпуса большинства современных фонарей это алюминий и он не предназначен для ударов о асфальт на скорости, это мягкий материал. Нужно выбирать инструмент под задачу — в ударопрочном пластике или стальном корпусе например или титановом, желательно без окраса/анодирования а не пинять алюминий за его естественные свойства и нарушение пределов эксплуатации.
Про удобство. Продолговатый фонарь может и в кармане застрять и пока будете доставать угодите в препятствие. Неудобно искать кнопку, потому что не верно был выбран фонарь под конкретную задачу. А не фонарь не удобный, микроскопом тоже гвозди забивать не удобно. Мне кажется подошел бы фонарь нагрудного ношения — всегда на изготовку, в карман лезть не нужно и кнопка в известном положении.
+
avatar
  • lorhen
  • 16 мая 2019, 08:59
-3
Возможно. Я ведь девушка, не знала про корпус когда выбирала, в описании не было написано что корпус мягкий, в обзорах ни разу никто не упомянул. А предыдущий мой фонарь тоже алюминиевый, мягким не был.
Не видела у роллеров нагрудных фонарей ни разу. Все выбрали неправильно, потому что все поголовно с конвоями или им подобными. Нагрудный тоже стоит 10 долларов и также светит? Я привела конкретное сравнение с фонарем который легче и устойчивее к падениям. Тоже аллюминиевый, но покрытие другое, не царапается. Правда всего 280 люмен и современный аналог не знаю. Проверила сейчас, обзор на P10 был на майску в 2011 году, на тот момент он был очень популярен на фонаревке, продавался на dx
+
avatar
  • DII
  • 16 мая 2019, 09:21
+1
Алюминий он в любом фонаре алюминий, повреждения уже зависят от конкретного падения.
Если есть куда спереди на одежду повесить клипсу то Г-образный налобник мне кажется будет сильно удобнее. Например Яркий луч LH-500. Нагрудник например Яркий луч XS-500 SCOUT, но мне кажется налобник более рациональный и универсальный вариант. Но противоударными эти фонари не будут, может кто подскажет, я не интересовался противоударными моделями.
А сильно неудобно если фонарь будет на ремешке на запястье? Всегда в доступе и кнопка понятно где.
+
avatar
  • lorhen
  • 16 мая 2019, 09:30
+1
Спасибо. Вы правы, надо было тщательнее выбирать. Теперь что уж, что куплено, то куплено.
+
avatar
0
" DII
Про корпус. Корпуса большинства современных фонарей это алюминий и он не предназначен для ударов о асфальт на скорости, это мягкий материал."

Нет, анодированный алюминий довольно твёрдый, просто хорошее анодирование стоит денег.
+
avatar
  • hanzo
  • 16 мая 2019, 11:23
+2
после одного падения на асфальт весь корпус в задирах
А не и фиг бы с ними, с задирами? Это-ж просто фонарик, утилитарная вещь.
У Бонда вон, нашего, Джеймса, часы Симастер за 5k$, так вообще все покоцаные в царапинах, ну так сразу видно, человек в них работает)

Мне так, наоборот, нравится, когда видно, что вещь в работе, а не лежит на полочке, часы — в патине, мультиметр — в мазуте (но это должен быть хороший мульт=)), фонарь — с ободраной на углах анодировкой. Это просто вещи — для работы, увлечения и отдыха меня))
+
avatar
  • lorhen
  • 16 мая 2019, 11:41
0
Он не на углах ободрался и поцарапался, а по всему корпусу, там где было соприкосновение с асфальтом грубые белые задиры до металла, там где накатка и хват — заусенцы. Фонарь во время падения был в руке, на пальцах ссадин нет, а фонарь в задирах, это о чем-то говорит.
Я для себя вывод сделала — корпус выполнен из мягкого тяжелого дешевого сплава.
Фонарь куплен по акции на jd за копейки, возможности сравнить с фонарем от Саймона пока не было.
Впрочем выше пишут, что так и должно быть и я слишком много кушал.
+
avatar
+2
корпус выполнен из мягкого тяжелого дешевого сплава
Вечера альтернативного материаловедения на МуSKU!
Оказывается, алюминий у нас уже тяжёлый сплав.
+
avatar
  • lorhen
  • 16 мая 2019, 23:39
0
Металловедения не изучала, могу ошибаться, поправьте если что не так. У меня на раме велосипеда маркировка 7005, на другой раме 6061, т.е. это сплавы и они разные, а фонари из чистого алюминия?
+
avatar
+1
У меня на раме велосипеда маркировка 7005, на другой раме 6061, т.е. это сплавы и они разные
Удельный вес у них отличается примерно на 1%.
У меня на раме велосипеда маркировка 7005, на другой раме 6061, т.е. это сплавы и они разные
Фонари обычно из 6061.
+
avatar
+2
Фонари обычно из 6061.
Это обычно маркетологи из него делают. Из чего делают технологи на местечковом заводе — тайна покрытая китайским мраком.
+
avatar
+3
«Во вторых, после одного падения на асфальт весь корпус в задирах.»

Да, у корпусов Конвоев андирование тонкое и не очень прочное.
У Jaxman -овских получше и попрочнее.
У Zebralight ещё лучше.

Но даже у хороших от асфальта будут следы, просто меньшие.
+
avatar
+1
" lorhen
Купила конвой кататься на роликах, у нас освещение неравномерное, тротуары бывают темные и ям полно.."

Для такого использования нужен налобный фонарь.
+
avatar
+1
висит на руле велосипеда годами в любых условиях — как новый из коробочки.
А новый конвой мало что страшный облезлый,
Чот я не понял, т.е. вы сравниваете такой фонарь



с чёрным анодированным Конвоем и пеняете на последний, что у него от ударов анодирование откалывается, а у вашего Ультрафаера — нет?!

Где-то тут женская логика во всей красе )))
+
avatar
  • lorhen
  • 18 мая 2019, 20:48
0
А у вас р10 вид потерял или ещё чем не устроил? Потребительски это один сегмент, цена тоже одинаковая почему нельзя сравнивать?
+
avatar
+1
А у вас р10 вид потерял или ещё чем не устроил?
У меня нет и никогда не было P10.
цена тоже одинаковая почему нельзя сравнивать?
Т.е. вы так ничего и не поняли, да?

Не смутило то, что у первого фактически «голый» алюминий, а у второго специально наносимое покрытие, которому при определённых ударах свойственно откалываться, обнажая металл — алюминий.

Где-то тут женская логика во всей красе )))
А, да вот же она! ))))))))
+
avatar
  • lorhen
  • 19 мая 2019, 00:12
0
Вот теперь поняла. P10 не имеет покрытия, это голый алюминий и на нем не видно задиров. Ок. Мне бы хотелось иметь яркость конвоя в корпусе p10.
+
avatar
+1
Мне бы хотелось иметь яркость конвоя в корпусе p10.
Не вижу никаких проблем.
Во-первых, есть точно такой же не анодированный Конвой
aliexpress.com/store/product/Clear-S2-flashlight-with-XPL-HI-led-inside-and-ar-coated-glass/330416_32810301658.html

Во-вторых, под переделку полно современный светодиодов и драйверов под них, если есть возможность переделать.
kaidomain.com/Flashlight-DIY-and-Tools/LED-Emitters-or-LED-Star-on-PCB/CREE-XP-G-Series-LEDs/Cree-XP-G3-S5-3B-White-5000K-LED-Emitter
kaidomain.com/Flashlight-DIY-and-Tools/LED-Emitters-or-LED-Star-on-PCB/Cree-XP-L2-HD-V5-3A-Neutral-White-5000K-LED-Emitter
kaidomain.com/Flashlight-DIY-and-Tools/LED-Emitters-or-LED-Star-on-PCB/Luminus-SST-20-L3-DA-Neutral-White-5000K-LED-Emitter
kaidomain.com/Flashlight-DIY-and-Tools/LED-Emitters-or-LED-Star-on-PCB/Cree-XP-L-HD-V6-3B-Neutral-White-5000K-LED-Emitter
kaidomain.com/Flashlight-DIY-and-Tools/LED-Emitters-or-LED-Star-on-PCB/Cree-XP-L-HD-V4-5A3-Neutral-White-4000K-4200K-LED-Emitter
Для светодиодов подложка 16 мм, можно заказать СИДы прямо на ней.

kaidomain.com/Flashlight-DIY-and-Tools/Circuit-Board-Driver-Board/KDLITKER-7135-V4-17mm-AMC7135-1-Cell-16-Groups-Flashlight-Driver-Board
У драйвера в опциях при заказе лучше выбирать «4»
+
avatar
0
Подойдет для велосипеда?
+
avatar
0
Да, очень. Прикупить крепление за $2, добавить самодельный козырёк и лучше не придумать.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.