Tyre Gauge for Car with Long Rubber Tube with Deflation Function / Шинный манометр

Шинный манометр с резиновым шлангом и клапаном дефляции.


Товар предоставлен магазином everbuying.com

Как известно, проверку давления рекомендуется осуществлять раз в две недели или, по меньшей мере, раз в месяц, от этого зависит поведение автомобиля на дороге, расход топлива («За рулем» утверждает, что потеря давления всего на 0,3 бар увеличивает сопротивление качению на 6%), а также срок службы шины.



Корпус манометра металлический, покрыт резиновой оболочкой.



Шкала манометра градуирована в psi и кг/см2. Для справки: 1 кгс/см2 = 1 бар = 1,019 атм = 100 кПа= 14,5 рsi (фунт на квадратный дюйм).


Есть клапан для сброса давления.


Шланг можно отсоединить от корпуса.


Штуцер накручивающийся (латунный?).


При сравнении показаний манометра с другими доступными приборами разница оказалась, примерно, в 0,1 кг/см в меньшую сторону.

Однако, все портит одно существенное обстоятельство. Мне, по-видимому, достался штуцер с браком. Накрутить его на ниппель можно только с помощью усилий и такой-то матери. Уж не знаю, в чем дело, да и не хочу выяснять.


В общем, если бы не это, то прибор был бы хороший.
Спасибо за внимание.