Шуруповерт/дрель под 18 вольт аккумулятор Makita

История данного заказа предельно проста, увидел любопытный и недорогой шуруповерт, подумал что может быть интересным, но как это иногда бывает, «что-то пошло не так».
Впрочем в реальности все оказалось не так плохо, но тем не менее…



Начну наверное с того, почему заказал. Показалось что цена неплохая, тем более заявлялся бесколлектрный двигатель, совместимость с аккумуляторами Макита и металлический одномуфтовый 13мм патрон, что косвенно намекало на наличие блокировки шпинделя.


Как оказалось, из того, чем он меня заинтересовал, в наличии есть далеко не все. Сейчас описание на странице товара изменили, а кроме того пропала из продажи версия с 13мм патроном.
Но не буду увлекаться, перейду к обзору, где попробую рассказать обо всем подробно, а также о том, какие сложности могут подстерегать пользователей подобного инструмента.

Упаковка и комплектация предельно проста, картонная коробка и полиэтиленовый пакет.


Внутри пакета шуруповерт, больше ничего нет, даже инструкции.


Дизайн корпуса и вообще внешнего вида действительно напоминает инструмент известной фирмы как цветом, так и формой.


Ближайший похожий на мой взгляд это Makita DHP 482 Z, но если присмотреться внимательно, то несколько отличий все таки найдется, хотя при беглом взгляде они незаметны.


Весит без батареи чуть больше килограмма, что примерно на 300 грамм меньше моей Milwaukee 2607-22CT M18, полный вес соответственно будет зависеть от емкости батареи.
Так как моя милуки находится примерно в той же «весовой категории» и имеет тот же функционал, то в ходе обзора я буду периодически сравнивать обозреваемый аппарат с ней.


На корпусе нет не то что шильдиков с названием, а даже просто маркировки с техническими характеристиками, ОЕМ как он есть.


1. Ручка, как и другие части корпуса, прорезинена, вставки относительно жесткие, хват просто отличный, но здесь спасибо инженерам Макиты.
2. Кнопка включения стандартна для подобных устройств, сверху классически расположен переключатель направления вращения. Имеется светодиод подсветки, но в отличие как от Макиты, так и от Милуоки он здесь просто торчит в небольшом отверстии и светорассеивателя не имеет. Светит подсветка как обычно «куда-то», но не туда куда надо.
3. Отсек двигателя и редуктора также защищен вставками из резины.
4. Уже при осмотре я сразу обратил внимание, что двигатель явно обычный, а когда готовил фото, то заметил что сквозь отверстия корпуса просматривается даже маркировка.


Сверху переключатель скоростей, защищенный спереди и сзади выступами корпуса.


Из доступной информации о характеристиках была только табличка, которая явно взята «с потолка».
Как пример, указан максимальный момент в 350Нм и обороты до 4000 Об/мин, но для примера у Милуоки декларируется всего 50Нм и до 1800 Об/мин.
Я скорость вращения не измерял, но субъективно у Милуоки обороты примерно на 20-30% выше, думаю уж разницу между 1800 и 4000 я бы точно заметил.


1. Шуруповерт, а правильнее — аккумуляторная дрель, имеет три режима работы, собственно шуруповерта, сверления и сверления с ударом. В режиме дрели ограничения крутящего момента нет.
Выше регулятор ограничителя крутящего момента, маркировка имеет 25 ступеней, в реальности их 18, потому попадает как придется. У Милуоки ступеней также 18, но и меток также 18 и такой проблемы нет.
2. Патрон одномуфтовый, имеет металлический корпус, маркировка просто 1/2" 13мм.
3, 4. К патрону претензий не возникло, минимальный диаметр на нем не указан, но 1.5мм зажимает нормально, а меньший диаметр вряд ли кто-то будет использовать.

Можно было бы сказать что все отлично, патрон зажимает с характерным щелчком, но есть «нюанс», у шуруповерта нет блокировки шпинделя и потому в режиме работы с ограничением момента пользоваться таким патроном неудобно, так как для разжимания часто приходится переключать на больший момент. Как пример, чтобы зафиксировать, достаточно выставить регулятор в положение 5-7, а вот чтобы разжать, то уже около 21…


Снизу площадка для установки батареи, имеется какая-то странная маркировка, то ли 142, то ли 14L, то ли вообще 14V.
Но ключевое здесь то, что контактов для подключения батареи всего 2. Вы конечно спросите, а сколько надо? И здесь второй «нюанс», надо 3 контакта.


Дело в том, что у совместимых батарей нет внутри элементов, которые могут коммутировать силовую цепь и потому этим занимается регулятор инструмента, команду которому дает контроллер батареи через третий контакт. Такую особенность имеет не только батарея Макиты, у Милуоки М18 то же самое.
Третий контакт имеется также и у китайских плат, на фото виден мощный транзистор, он стоит в цепи заряда и к нагрузке отношения не имеет.


На фото разобранного фирменного инструмента хорошо виден третий провод, также третий контакт имелся и в аккумуляторной УШМ, обзор которой я делал примерно год назад.

Чревато подобное тем, что в случае переразряда или что хуже, разбалансировки, батарея может быть повреждена.


Причем что интересно, нашел фотки Макиты с 14 вольт батареей, там только два провода, предположу что защита находится внутри батареи.


Разборка.
Для вскрытия корпуса понадобится отвертка под Torx, у меня подошли биты Т-10, но так как некоторые винты утоплены глубоко, то использовал отвертку из комплекта от камер Hikvision.


Половинки корпуса подогнаны очень плотно, и если бы я не знал что разбираю безымянный китайский инструмент, то решил бы что это таки «фирма».


1. Внутри также видно, что схема подключения двухпроводная.
2. Регулятор 7.2-24 вольта 16 ампер, до примерно 70% идет плавная регулировка, далее силовая цепь просто замыкается отдельными контактами и получаем 100% оборотов.
3, 4. Внутри все довольно простенько, но вот один из проводов пережали ребром корпуса, когда собирал, то поставил его на место.


Двигатель с редуктором и механизмом переключения скоростей.


Отсоединяется двигатель очень просто, путем поворота относительно редуктора и вывода из фиксаторов.


1. Двигатель можно сказать стандартный для подобного инструмента, RS550 на напряжение 21 вольт.
2. Внутри обнаружились остатки резины от заливки, которые закрыли некоторые вентиляционные отверстия. Я их без особых проблем вынул, но потом подумал, а может не надо было, они дополнительно прижимали двигатель и при этом внешний вид не портили.


Корпус редуктора пластиковый, внутренности металл. Далеко не ковырял, но могу сказать что на мой взгляд вполне нормально, единственно я бы не стал его лишний раз нагружать работой в ударном режиме.


К сожалению из-за проблем со здоровьем я не смог провести нормальное тестирование, отчасти именно из-за этих проблем шуруповерт пролежал у меня с середины февраля и только сейчас я смог сделать обзор.

Но тем не менее в работе я его все таки проверил и вполне могу сделать некоторые выводы.

Во всех тестах использовалась доска толщиной 50мм, здесь пример сверления «пером» 25мм.


Сверло Форстнера 35мм, как здесь, так и в предыдущем примере не заметил никакой разницы с той же Милуоки.


Закручивание шурупа 6х70, вогнало «со свистом» даже без предварительного засверливания, но как выяснилось «трещотка» была отключена.


После этого попробовал закрутить шуруп 8х70, также без засверливания, но полностью закрутить не получилось.
Когда уже сделал фото, то понял что как-то я хочу совсем многого, так как закручивал шурупы на второй скорости, естественно что шуруповерту это не понравилось.


В итоге после шурупа 8х70 появился некий неприятный запах и даже небольшой дымок. Корпус шуруповерта также нагрелся, термофото сделано через примерно 4-5 минут, сразу не догадался, а потом не хотел повторно насиловать.


Ладно, переключил на первую скорость и попробовал еще раз.
6х70 входит немного медленнее, зато утопило вместе со шляпкой, но чувствуется что нагрузка на двигатель явно меньше.


8х70 также закрутился нормально


В общем здесь можно сказать что нормально. Правда выяснилось, что полностью загоняет только с выключенной трещоткой, это два последних положения регулировки (хотя обычно либо только последнее, либо в режиме дрели). Если ограничение включено и выставлено на максимум, то 6х70 заходит почти полностью, до утолщения после резьбы, а 8х70 примерно на 1/2-2/3.


И небольшое визуальное сравнение с Милуоки.
Габариты примерно одинаковы, но есть небольшая разница в форме ручки, у обозреваемого батарея немного смещена вперед.


Длина и высота также практически идентичны.


Выводы.
Как всегда начну с хорошего. Сверлит, шурупы закручивает, тянет при этом неплохо. К биениям и люфтам также нареканий не было, примерно как у Милуоки. В руке сидит отлично, развесовка такая же как у Милуоки, но она чуть тяжелее. Также не буду особо ругать и качество сборки, придраться можно наверное только к пережатому проводу, в остальном нормально.

Ну и не обошлось без недостатков.
На мой взгляд самых крупных три, причем один из них является следствием другого:
1. Патрон, он хороший, с надежной фиксацией, но вот то что для фиксации надо одно усилие, а для разблокировки другое, реально напрягает. Если работать одной оснасткой, то будет отлично, но если надо часто менять и при этом еще и пользоваться ограничителем момента, то работа превратится в кошмар… Вам придется постоянно крутить регулировку момента от малого для фиксации и работы, до большого для разблокировки патрона.
2. Нет блокировки шпинделя, если бы она была, то не было бы и первого недостатка.
3. Отсутствие третьего контакта батареи и соответственно отсутствие защиты от переразряда батареи, к сожалению у клонов такое встречается часто.

Кроме того как оказалось, двигатель совсем не бесколлекторный, а самый обычный, увы…
Если сравнивать с Милуоки по крутящему моменту, то обозреваемый чуть слабее, но не сказал бы что разница сильно большая.

Магазин предложил скидку на версию с 10мм двухмуфтовым патроном, который как раз нормально работает без блокировки шпинделя. С кодом BGdd017c цена будет $27.19, до 30-го июня

Также предложили скидку на другую модель, которая по заявлению имеет бесколлекторный двигатель, да и выглядит получше, с кодом BGb8fa5b будет стоить $39.19, до 30-го июня.