2 X 6W 12V 5LED Waterproof Daytime Running Light - металлические ходовые огни

Здравствуйте, уважаемые обитатели PlusPda! Предлагаю Вашему вниманию обзор ходовых огней в алюминиевом корпусе со стеклянными линзами. Данный товар любезно предоставлен менеджерами магазина www.everbuying.com бесплатно. Обзор постарался сделать как можно более информативным, но непредвзятым.

Подробности ниже…
Почему я выбрал для тестирования именно эти ходовые огни? На самом деле я давно к ним присматривался, т.к. только эта модель вызывала интерес в отличии от множества других в пластиковом корпусе. Чем же эта модель лучше:
— металлический корпус отличается надёжностью и долговечностью;
— металлический корпус лучше отводит тепло от кристаллов;
— стекло также более надёжное и долговечное.

Шла посылка 20 дней, что достаточно неплохо. Не рекорд, конечно, но всё равно приятно.

На нижней части коробки нарисованы различные схемы подключения ходовых огней к бортовой сети автомобиля:
Ниже немного фото одной из линеек вблизи:Из фото видно, что корпус линейки представляет из себя ванночку с отверстиями в дне, в которые вставлены сами светодиоды со стеклянными линзами, далее вся электроника с проводами залина чёртым резиноподобным эластичным компаундом, что действительно делает эти ходовые огни водонепроницаемыми. На задней части корпус имеет 2 отверстия с резьбой М4 для крепления (винтов в комплекте нет).
Ну что же, перейдём к настольным испытаниям:Из фото видно, что ни о каких 6 ваттах на каждую линейку, о которых говорит продавец и производитель, и речи быть не может. Реальная потребляемая мощность составляет примерно 1,8 Ватта на одну линейку. Излучаемая мощьность естественно ещё меньше. В чём же дело? Ведь судя по фото кристаллы светодиодов достаточно большие, около 8 мм, оказывается и тут «наколка». На самом деле светоизлучающий кристаллик ничтожно мал:Чтобы доказать, что именно этот маленький «кирпичик» в центре линзы и есть светоизлучающий кристалл, было подобрано такое напряжение питания, при котором только начинается светоизлучение:
Для натурных испытаний ходовых огней по их прямому назначению было решено осуществить выезд на трассу. Одна из линеек была закреплена на заглушке противотуманного фонаря с помощью идущего в комплекте 2-х стороннего скотча, питающий кабель был подключен напрямую к клеммам аккумулятора:
Ещё до произведения следующих фото на удалении от авто стало ясно, что предлагаемое производителем крепление скотчем использовать нельзя, т.к. отойдя от машины на 50 метров, я 3 раза возвращался по причине отсутствия тестируемого образца на оставленном месте. Скотч эти огни не держит, всё отваливается буквально через минуту, т.е. единственный выход — крепление с помощью винтов, но для этого необходимо будет сверлить отверстия в бампере или, как в данном случае, в заглушке.
Ниже фото авто с расстояния 50 метров, фары выключены, горит только одна светодиодная линейка со стороны дороги:
На следующем фотоколлаже сделанном с того же расстояния в 50 метров но при 4-х кратном приближении слева-направо: дальний свет, ближний свет, габаритные огни, какие фары включены у «десятки» сказать не могу — не удалось догнать...
В заключении обзора хотелось бы напомнить о следующем документе (взятом отсюда), который необходимо учитывать при установке каких-либо нештатных ходовых огней на свои авто:

И на закуску:

Удачи!!!