Автомобильное зарядное для питания гаджетов "Baseus 160W Car Charger QC 5.0"

То же самое хотел написать.
И ладно предохранитель, там проаодка не совсем для таких токов подходящая.

А вот прикуриватель в багажнике — там да, там можно.

Даже в моём B-классе предохранитель на 15А.

в разных машинах по разному. более того, часто есть дополнительные гнезда того же формфактора, рассчитанные на бОльшие токи. так что в данном случае при использовании максимальных мощностей, несомненно, лучше почитать мануал и узнать максимально допустимую снимаемую с гнезда мощность.

опять же, что-то мне подсказывает, что случаев когда на всю катушку используется все три гнезда будет в реальной жизни достаточно мало.

20 желтенький обычно стоит. Именно такой номинал из-за пусковых токов больших, пока конденсатор заряжается в подключенном устройстве. Иначе бы выходил из строя куда чаще. Но весь смысл в том, что 20 — это именно ток на 0.1 секунду, не больше. Все разъемы под него и рассчитаны, проводки тоже к прикуривателю. Аккумулятор стартовый тоже самое.

Все эти прикуриватели имеют вход и 24В, собственно это и есть их напряжение для ПД. Сабж как раз от 12В поднимет до 20В без проблем (скорее всего, раз такой дорогой) и это его минус. Это только для дорогих аккумуляторов в авто (агм каких-то), которые дороже павербанка стоят, если эту разницу взять с дешевым свинцом. А на кемпинге можно 2 последовательно аккумулятора соединить и с дешевым зарядником в 3-5 раз дешевле заряжать ноутбуки несколькими зарядниками сразу по желанию, подключив их к клеммам через переходник или просто напаяв провода.

Универсалы и джипы могут иметь еще прикуриватель под инвертор к оборудованию сзади, вот там конечно проблем нету. Но у них и аккумулятор должен быть либо брендовый еще живой, либо какой-то хороший, а не дешевый свинцовый.

ну так они и написали что 20в будет только если борт сеть 24в (читай Note). 24Вх10А=240Вт. Они просто хитро написали, мол если 12в бортсеть, то выходная мощность 100Вт (но не 160Вт). ну и вроде как не соврали: 12В 8А по всем портам = 96Вт.

Судя по цифрам, это GaN. Ему, по большому счету, плевать на перегрев.

А корпус прикуривателя в нормальных авто — стальной цилиндр, который будет выступать этаким радиатором.