Ремень для удобной переноски велосипеда
- Цена: 229 ₽
- Перейти в магазин
Я езжу на велосипеде, иногда его приходится носить домой на этаж для обслуживания. При этом приходится брать велосипед за низ рамы, а в такое время года он грязный. Я давно думал, что неплохо бы сделать какой-то ремень, чтоб можно было взяться за него в нижнем треугольнике рамы. Ну и когда я увидел этот ремень, то понял что это то, что я хотел.
Для тех, кто не видит проблемы, я езжу на велосипеде круглый год и зимой на раму велосипеда налипает немного или много грязи или снега и браться там рукой неудобно. Примерно вот так:
Заказывал на озоне из Китая, шло долго.
Приходит в прозрачном пакетике.
Внутри три ленточки
Собрать просто — в комплекте один ремень-ручка и два ремня для крепления этой ручки на раму. Все ремни шириной 25мм. Ремень-ручка сложен в два раза и на концах сделаны петли, в которые можно продеть два ремня крепления за раму.
Продеваю один ремень в одну петлю.
Продеваю второй. Видно что на ремнях крепления есть дермантиновые накладки, чтоб жесткая лента-липучка не царапала раму.
Креплю на раму. Длина ручки с петлями 20см, длина липучек 35см. На фото ниже одну ленту закрепил на переднюю трубу рамы а вторая слишком длинная для вертикальной трубы.
Ленты с крючками такого типа, что липнут сами на себя, не нужны разные части — ворсистая и крючки отдельно.
Обрезал лишнюю часть ленты, ручка установлена.
С этой ручкой ведосипед удобно переносить, поднимать и опускать по ступенькам. Ездил с ней две недели в снег и грязь, ничего с ней не случилось, при этом сама ручка практически чистая.
Для тех, кто не видит проблемы, я езжу на велосипеде круглый год и зимой на раму велосипеда налипает немного или много грязи или снега и браться там рукой неудобно. Примерно вот так:
Заказывал на озоне из Китая, шло долго. Приходит в прозрачном пакетике.
Внутри три ленточкиСобрать просто — в комплекте один ремень-ручка и два ремня для крепления этой ручки на раму. Все ремни шириной 25мм. Ремень-ручка сложен в два раза и на концах сделаны петли, в которые можно продеть два ремня крепления за раму. Продеваю один ремень в одну петлю.
Продеваю второй. Видно что на ремнях крепления есть дермантиновые накладки, чтоб жесткая лента-липучка не царапала раму. Креплю на раму. Длина ручки с петлями 20см, длина липучек 35см. На фото ниже одну ленту закрепил на переднюю трубу рамы а вторая слишком длинная для вертикальной трубы. Ленты с крючками такого типа, что липнут сами на себя, не нужны разные части — ворсистая и крючки отдельно.
Обрезал лишнюю часть ленты, ручка установлена.С этой ручкой ведосипед удобно переносить, поднимать и опускать по ступенькам. Ездил с ней две недели в снег и грязь, ничего с ней не случилось, при этом сама ручка практически чистая.
Самые обсуждаемые обзоры
| +69 |
2694
61
|
| +15 |
1449
47
|
| +88 |
3569
76
|
| +75 |
2655
45
|
Вам не приходит голову, что вы не первый человек, поднимавший велик, и задававшийся вопросом его переноски? У текущего моего вела ручка есть, нахожу очень удобной. И за тряпичные ручки такого плана как сабж, я тоже всякого наподнимался.
И этот велик не тяжёлый — у меня было с чем сравнить. Понятно, до уровня спортивных из карбона тут далеко, но в остальном — ухватистый и удобный. А 21 передача (7 на цепи и 3 планетарные) вообще огонь, позволяют подобрать максимально комфортный по усилиям режим.
з.ы. То что у меня такой велик, не значит, что я слаще редьки ничего не ел. У меня дружбан в Зальцбурге занимается велоспортом профессионально и давал мне кататься на своём зоопарке. Даже один подарить хотел — но тут либо в гости с семьёй, либо с велосипедом. Тупо некуда было его приткнуть.
К такому велосипеду нужно крепкое здоровье, все усилие педалирования в эту пружину уходит. А чел ещё и ездит как кузнечик на согнутых коленках.
Я честно говоря даже не понял саму идею. То есть условно 25 кг велик убивает колени на длинной дистанции, а 8 кг — прямо заряжает здоровьем и оздоровляет? Или наоборот, 25 кг (как тренажер) не убивает, а вот раз на лёгком разгонишься как на ракете — капец коленям? Мне всегда казалось проблема в плохой технике, неправильной посадке и неправильно выбраных передачах (с низкой каденцией).
Так что хоть 24 км, хоть 100 — если не ездишь неправильно, не убьёшь, если ездишь как суицидник — убьёшь. Точно так же и с бегом — я тогда к тому ещё и по 7 км бегал (полумарафон по субботам). Тоже чудом выжил — правильная техника, которую ставишь с самого начала, помогает бровям колоситься и волосам шелковиться.
p.s.
И не за 12 км, даже и ежедневных.
На картинке мы наблюдаем опущенное седло. Ездит или ребенок, или взрослый человек не разгибая коленей.
Что касается веса и избыточной амортизации. Если сил много и сердце хорошо работает, почему бы и нет. Потратить лишние калории тоже не плохо.
Лёгкий велосипед с правильно выбранной ростовкой и умеренной амортизацией едет легче, поскольку усилие педалирования тратится на перемещение вперёд, а не на раскачивание пружинки в заднем треугольнике.
Амортизация же достигается за счёт хороших покрышек и выверенной геометрии рамы. Хорошая вилка и задний амортизатор при движении не качаются вверх-вниз как качели. Они облизывают рельеф сглаживая вибрации поглощая при этом минимум усилий.
проектировщику рамы респект
Если на небольшие растояния то брать под раму ближе к шатуну правой рукой и левой за руль.
А если на большие — брать за ногу вилки левой рукой и за шатун правой, и на загривок — очень легко нести + вел отлично контролируется.
А это жесть просто + будет все болтаться.
P.S. если по лестнице — то первый вариант вполне, второй не влезет, увы, хоть был бы и удобнее и легче, а что, лифта нет? Ибо даже в маленький стоймя легко.
Опять же зачем пачкать руки, если можно не лезть в грязь
Неужели нельзя просто закатить велик по ступенькам?
Ни разу не возникло желания в подобном ремешке.
Мощно!
Но как современный велосипед может весить 22кг?
С 10 лет уже сам таскал его на 4 этаж, а весил он килограмм 25, наверное… и ничё- пуп не надорвал..
цепь у меня вареная на парафиновой смеси, не мажется, колеса тоже ногу не задевают. НОГИ ЧИСТЫЕ, руки в целом тоже, придерживаю за руль и раму.
А сама идея — да, надо попробовать. Лето близко :)
Если я с кайфом летом ездил на работу. Выезжал на проспект, где широкий тротуар и почти нет пешеходов, и ехал с ветерком. Кайфовее, чем на машине. А она раз съездила, и ей не зашло. Ну правда ей дальше ехать. Там больше людей, светофоры, вот это все.
Специально для нее второй покупал, думал вместе кататься будут. А теперь оба лежат. Тем временем вторая дочка родилась, и надо ее в садик утром отвозить, а это по-любому на авто.
И да, на штатной высоте ремень недолго будет чистым.
Да, рука согнута — это как-то мешает?
У меня тоже сумка и ещё тросы с гидролинией, пальцы туда без проблем пролезают даже в перчатках.
www.velosklad.ru/i/models/index/27089.jpg
Но я за подобный треугольник очень часто таскаю через переходы.
pikabu.ru/story/avtomobil_zhiguli_provisel_27_let_na_balkone_doma_v_tbilisi_12586083
По ремешку — тоже не понял его смысла. Такую грязь тащить домой чтобы она дома растаяла и эта грязь потекла? Хоть щеткой смахнуть, тогда и взять в целом не проблема.
Звёзды овальные, переключателя нет. Вся трансмиссия уже убита в хлам, уже лежит ждет новая цепь, кассета и звёзды, но хочу доездить пока не будет проскакивать.
Часто нужна не щётка, а веник. И все равно низ рамы часто в грязи, дома проще помыть, чем на улице.
Так много грязи снизу на раме быть не должно. Крыло работает неэффективно. Может форма не самая удачная, может надо надставить… я не спец. Но есть и щитки для нижней трубы. Правда со щитком носить совсем неудобно.
Я бы наверно нашла в подъезде уголок для веника и обметала велосипед внизу.
Потому что в таком виде его надо сразу сгружать в ванну. И потом соответственно и ванну мыть. Плюс благодарность человека, который лестницу моет. Вы эту лестницу до 8 этажа песком, солью и кусками снега посыпаете. Я бы убила за такое художество.
А в душевую кабину он вообще не влезет. В общем тут нужна не лямка, а четкое понимание проблемы и адекватное решение.
Если приношу домой с сугробом, то ставлю его на лестничной площадке, там он оттаивает, заношу домой и потом мою площадку. Кроме меня никто ее и не убирает.
Переднее крыло коротковато, но усов для нижнего крепления нет, поэтому это лучше, чем без крыла.
А по этажам таскать — есть маленькие треугольные сумки в раму, с «подушкой» для опоры на плечо, внутри у нее жесткий каркас вдоль сторон, прилегающих к раме. Для проживания на пятом таже без лифта — опция +100500
— И ПОВОЛОООК!!!
youtu.be/8mjT6I-u6a0?list=RD8mjT6I-u6a0&t=50
когда с великом — всегда рюкзак на плечах, поэтому рамка седла прекрасно лежит на лямке рюкзака и не давит ни на какие кости ))
Респект
К этому нужны грипсы в цвет, седло брукс с заклепкамэ и сзади сумочку для ключей.
а за обзор спасибо! :)
Едет мущщина на осле (в соответствующей стране), а сзади идёт беременная жена. Встречает знакомого, тот его спрашивает:
— Куда едешь, уважаемый?
— Да вот, жену в роддом везу…
Вот как-то так (фото не моё, нашёл в гугл):