Беспроводной велокомпьютер SHANREN Raptor II. Два в одном!

Добрый день, уважаемые читатели! Вас ждет обзор и тесты необычного велокомпьютера совмещенного с велофарой. Первый обзор на русском языке.


Страничка на сайте производителя.
На али тоже есть.
Можно купить и в России

Доставка ЕМС в картонной коробке.
В посылке коробка с велокомпьютером и буклет фирмы производителя.


Коробка:



Комплектация:

1. Велокомпьютер (Раптор II)
2. Кронштейн на руль с резиновым ремешком.
3. Магнит на спицу.
4. Шестигранный ключ.
5. Датчик скорости и каденса.
6. Резиновая прокладка под датчик.
7. Магнит на шатун.
8. USB кабель для зарядки.
9. Стяжки для крепления (10 шт.).
10. Инструкция на английском.

Характеристики:
•Номер модели: SR-BLC10-А
•Светодиод: Cree white LED 2 шт.
•Яркость фары: 300 Лм
•Емкость батареи Li-ion: 2800 мАч
•Режимы фары: Максимальный — Слабый – Строб
•Время работы фары: 3 / 6/ 12 часов
•Время зарядки: около 4 часов
•Диаметр колеса: 100мм ~ 3999 мм (По умолчанию: 2095 мм)
•Батарея датчика: Lithium battery CR2032 x 1(Время работы: Около года, по часу в день)
•Разъем для зарядки: Micro USB
•Беспроводной интерфейс: 2.4 ГГц
•Автовключение: Поддерживается
•Подсветка: Поддерживается
•Рабочая температура: 0℃~40℃（32°F~104°F）
•Масса:120 г
•Водозащита: по IP65 (полная защита от попадания пыли любого размера, защита от водяных струй с любого направления).

Размеры максимальные: 117х58х30 мм.

17 Функций:

1. LED Фара
2. Текущая скорость
3. Максимальная скорость
4. Средняя скорость
5. Текущий каденс
6. Максимальный каденс
7. Средний каденс
8. Время поездки
9. Общее время поездок
10. Часы
11. Дистанция поездки
12. Общая дистанция
13. Счетчик калорий
14. Подсветка экрана
15. Авто включение
16. Сохранение данных и настроек
17. Энергосбережение

Внешний вид:

Экран размером 42х34 мм. Шрифт на экране и корпусе фирменный. Значения выдает с двумя знаками после запятой, что немного непривычно.


За этот изгиб велокомпьютер и получил название «Раптор».
Корпус велокомпьютера сделан качественно, зазоров, огрехов литья и прочего нет — оставляет положительное впечатление.
Разобрать не получилось — корпус склеен, снимается только зеленая ручка.
Снизу:

Под заглушкой порт для зарядки микро usb.
Цветовые решения кронштейна-ручки, за которую можно повесить на рюкзак или в палатку:

Светодиоды:

Совмещенный датчик скорости и каденса:

Установлена батарея 2032.
Установка:
Установка на велосипед простая, подробно описана в инструкции.
Установленный датчик скорости и каденса на левом пере рамы:

Магнит для каденса ставится на левый шатун.
Необычно то, что магнит для датчика скорости стоит на спице заднего колеса.
Настройка велокомпьютера занимает одну минуту: нужно ввести длину окружности колеса в мм, свою массу в кг, выбрать км/ч или мили/ч, установить часы и провести сопряжение с беспроводным датчиком.

На велосипеде:




В режиме ожидания показывает часы и уровень заряда, что удобно 5-ти сегментным индикатором.
Подсветка без автовыключения (нужна зажать на 2 секунды кнопки MODE и SET)


Проверка устойчивости крепления:
Проехал по этой «стиральной доске»:

Велокомпьютер конечно вздрагивал (у меня еще и жесткая вилка), но остался на месте. Крепление на руль довольно надежное.

Проверка на помехоустойчивость беспроводного интерфейса:
Включил все варианты связи на мобильном — помех или перерывов в связи с датчиком не было.
Помехи от китайской фары (из-за ШИМ) — замечены не были.

Проверка на грязеустойчивость:

Датчик перенес даже помывку «керхером».

Проверка времени работы фары на максимальном режиме:
Полностью заряженный велокомпьютер светил на холодном балконе:
В 18-30 поставил

14 минут не досветила до 3 часов, с учетом холодного балкона это нормальный результат, как и было заявлено.
После выключения фары, велокомпьютер работает：8 ч (заявлено).
Настройки, при полной разрядке батареи, сохраняются.
Зарядка:
Заряжал зарядкой от телефона 1А в 7-55 поставил, в 12-13 полностью зарядился.
Как светит:
На бумаге:

Днем:


В городе ночью:


Народная фара:

Фара велокомпьютера светит равномерным теплым светом, без выраженного центрального пятна. Разница в яркости режимов не очень большая. Освещенная зона перед велосипедом около 6-8 метров. Это ближний свет, что бы не пропустить яму на дороге. Так же всегда можно снять велокомпьютер и подсветить по месту.

В лесу, справа «народная» велофара:



Видеоролики как светит фара велокомпьютера:

Прошу прощения за качества видео, дорогих «экшен» камер не имею, снимал бюджетным смартфоном с помощью колхозного крепления


Плюсы: Фара всегда с собой, нет проводов. Легко снимается. Большой читаемый экран.

Минусы: Ну конечно цена. Отсутствие за эти деньги датчика пульса и связи со смартфоном.

Фирма SHANREN предоставила мне данный велокомпьютер для обзора и для перевода инструкции к нему на русский язык.

Скачать инструкцию на русском.

Если у Вас есть замечания по переводу инструкции, пишите пожалуйста в личку.

Спасибо за внимание! С вами был bdos