Чехол для крупной мототехники. Еще лучше, чем ожидалось

Больше года я искала недорогой и в то же время большой и водонепроницаемый чехол для своего мототранспорта. Увы, размеры чехлов XL завозят в мотомагазины реже, чем всякую мелочь, а если завозят — то по негуманным ценам. Наконец-то сабж был найден в интернете, на БИКе. За 15 баксов не побоялась рискнуть и взять без примерки. Что из этого получилось — смотрим далее)) Под катом — максискутер Honda Silverwing 600 и его новая одежда)

Максискуты — техника достаточно крупная и тяжелая сама по себе, а Сильвервинги — одни из самых длинных и широких в своем классе. Длина – 227.5 см; ширина – 77 см; высота – 143 см. Весит это добро в сухой массе больше 220 килограмм. Впрочем, несмотря на такую разницу в телосложении, мы с ним дружим и неплохо сосуществуем.



Купить чехол на него — мучение, в частности, из-за высокого лобового стекла. Все перемерянные чехольчики были нам, гм, «на нос» и даже не прикрывали переднее колесо… Хотя в них спокойно «заворачиваются» спорты, стриты и прочая мототехника. Поэтому, когда я нашла на БИКе чехол XL с размерами 265cm x 105cm x 125cm, то решила рискнуть, всё-таки 20 сантиметров в высоту — не настолько критичная потеря, как все предыдущие варианты.

Чехол приехал в аккуратном серебристом мешочке, куда, впрочем, больше ни разу не упаковывался (вожу его в скрученном виде в бардачке) и сразу же был натянут на дедушку Сильвера. Сразу покажу общий вид, а уж потом приступим к деталям







Как вы сами видите, чехол сел идеально, как будто его шили для Хонды) Ну а теперь — обещанные детали. У чехла есть кармашки для зеркал, закрывающиеся на липучки, с пристроченной сеточкой. Не знаю толком, для чего они, но думаю, чтобы не скапливался конденсат во влажную погоду.



Качество швов и резинок, которые расположены спереди и сзади — очень достойное, единственный косяк был найден в виде необрезанных ниточек, но я их даже и не подумала их трогать, пусть висят себе)





Ткань не плотная, достаточно тоненькая, но прочная и, что главное — термо и водоустойчива. Чехлом я пользуюсь более 3х недель и постоянно накрываю им еще неостывший глушитель. Нигде никаких пропаленных участков нет. Чехол уже выдержал с десяток ливней (в Киеве нынче дождит) и действительно не пропускает влагу. Пруфпикча:



Очень порадовала фурнитура — на картинке у БИКа обещан какой-то невнятный крючок на резинке, которым предлагается фиксировать чехол под днищем, а приехало изделие с полноценной защёлкой. За ее наличие — огромный плюс китайцам)


В общем, мы с дедушкой Сильвером покупкой довольны. И одежду достойную ему прикупили, и денег некисло сэкономили. У нас чехол с такими размерами дешевле 40 долларов никак не найти. Особенно в оффлайне. Всем привет, а двухколесным читателям — ни гвоздя ни жезла, уже традиционно!)