Светильник автомобильный переносной "Автовираж"

При ремонте подвески или двигателя нередко возникает потребность в локальной подсветке обслуживаемой зоны автомобиля. Если ремонт запланированный и производится в электрифицированном гараже, то такой светильник подойдёт как нельзя лучше. У него есть длинный пятиметровый провод, металлический отражатель с защитной решёткой, крюк для подвеса и кнопка включения на рукоятке.

Поставляется светильник в пакете из прочного полиэтилена

На бирке указано назначение изделия (почему-то для небытового использования), меры предосторожности и характеристики

Технические характеристики:
Мощность лампы: до 60 Вт
Напряжение: 220-240 В
Максимальный ток: до 10А
Тип цоколя: E 27
Длина провода: 5 метров
Страна производства: Китай

В которых не очень понятно: почему при допустимом токе в 10 Ампер, максимальная мощность лампы указана всего до 60 Вт?

Ответ находится очень быстро, как только берёшь в руки провод и, не смотря на его толщину, ощущаешь непривычную мягкость и гибкость, несвойственную проводам, рассчитанным на такой ток

Однако обозначения на вилке по-прежнему пытаются убедить нас в обратном

Рукоятка светильника пластиковая, по центру расположен выключатель. Отражатель металлический

С обратной стороны он имеет защитную решётку для лампы

В верхней части находится крюк для подвеса светильника

Решётка откидывается вбок для удобства установки лампы в патрон

Она крепится боковым ушком к отражателю

Патрон керамический под цоколь Е27

Рекомендованная производителем лампа накаливания 60 Вт помещается внутрь с большим запасом

Хотя смысла её использовать никакого нет, светодиодная груша на 15 Вт будет гораздо уместнее

Без проблем помещается в отражатель размером 13х8 см и самая большая лампа, которую я у себя нашел — энергосберегайка на 30 Вт (не выкидываю, так как внутренности ещё могут пригодиться)

Длины провода в 5 метров хватит для любого, даже слабооснащенного розетками гаража

Разбирается светильник легко, внутри такая нехитрая конструкция

Ввод кабеля в корпус имеет защиту от излома

Одна из жил идёт непосредственно к патрону с винтовым зажимом, вторая припаяна через кнопку

Вытащив жилу, можно убедиться, что о 10 амперах речи не идёт, хотя для 60 Вт такого сечения будет достаточно

Ну и проверим светильник в деле. Я как раз собирался в гараж, он у меня стандартный где-то 4х6 метра, с 4 светильниками по стенам. Вот так внутри него с включенным светом видно арку колеса 

А вот так её видно с данной переноской. Разница очевидна

Ну а вот так освещается подкапотное пространство

При этом светильник можно надёжно закрепить за крюк к капоту

Жаль, что нет магнитного крепления, как у аналогичного аккумуляторного светильника из фикспрайса

Его можно закрепить на любом ровном элементе кузова, благодаря довольно сильному магниту в торце рукоятки

Однако по уровню освещенности переноска и рядом с ним не стоит

С её помощью мне например впервые удалось заметить, что главный ремень скоро прикажет долго жить

А также обнаружить под салазками водительского сидения давно потерянную упаковку с хорошими крючками и так иногда нужную на мойке самообслуживания 10 рублевую монетку (волосы не мои, собака главный пассажир)

Итог: переноска недорогая, удобная, для гаража самое то, хотя может использоваться и в различных других сценариях.