Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Аппаратура управления для RC Hot RC CT-10B 10 каналов

  1. Цена: 2 419 ₽
  2. Перейти в магазин
Решил вернуться в RC тему (радиоуправляемые модели). Про шасси 1:10 внедорожника и печатный корпус для него уже рассказывал. Но нужно еще этим управлять. Купил бюджетную аппаратуру и обалдел сколько там сейчас возможностей (даже игрушку встроили!). HotRC CT-10B — 10-канальная аппаратура с 2.4" цветным экраном и приемником, работающая в диапазоне 2,4 ГГц. Система предназначена для управления радиоуправляемыми моделями: автомобилями, лодками, танками и пр. Чуть подробнее под катом.

Традиционно начнем обзор с заявленных характеристик продукта.
Технические характеристики
Тип товара: Аппаратура управления RC
Дисплей: TFT 2.4 дюйма
Диапазон частот: 2.4Ghz ISM
Скорость отклика: ШИМ: <20 мс
Расширенный спектр: FHSS
Мощность передачи: 160-300мA
Расстояние дистанционного управления: около 300 м
Память: на 8 моделей
Режим модуляции: GFSK
Каналы: 10 каналов
Тип кода: цифровой
Гнездо для подключения зарядного устройства: Type-C
Питание: 3.7V Li-ion 18650 (приобретается отдельно)
Масса: 200 г
Характеристики приемника F-10A:
Каналы: 10 канала
Чувствительность приемника: -96 дБм
2.4G система: FHSS
Питание: 4-9 В
Длина: 36 мм
Ширина: 23 мм
Высота: 13 мм
Длина антенны: 80 мм
Масса: 9 г

Покупка

Упаковка с полиграфией:
Внутри пластиковая вставка, приемник в отдельной коробке. В лоте две версии с разным материалом колеса управления (пластик/металл).
Комплектация:
Помимо аппаратуры, приемника и инструкции (англ./кит.), есть зарядный кабель (его также можно использовать c парой одинаковых пультов в режиме «тренер») и кабель для опроса напряжения АКБ модели. Шестигранный ключ необходим для настройки жёсткости курка газа.
Приёмник (10 каналов) из коробки без влагозащиты, об это указано в руководстве. Плату можно пшикнуть PLASTIK 71.
Кнопка одна — для сопряжения с аппаратурой. Для сопряжения нужно — подключите приемник к модели, включите модель, нажмите и держите на приемнике кнопку Bind, не отпуская её включите аппаратуру.
По питанию аппаратуры.
В ручку устанавливается элемент 18650 (в комплекте нет):
Причем, только с выступающим плюсом. Заряжать можно прямо в корпусе.
Рассмотрим внешний вид аппаратуры CT-10B:
Корпус пластиковый, со стилизацией на ручке под карбон. Часть каналов вынесено на правую часть, два поворотные, и один трех диапазонный (лево-нейтраль-право) можно использовать для удобного подключения лебедки (размотать-нейтраль-смотать). Вообще, 10 каналов хватит для множества электронных модулей для модели (свет, звук, дым-машина, дополнительные серво-приводы).
Масса 238 г с аккумулятором. Есть прорезь для крепления темляка.
Колесико поворотов на подшипнике и с дополнительным рычажком. Видна настройка курка.
Экран довольно крупный (50х38 мм) для такого корпуса, под ним пять кнопок и скролл (нажимной):
Информации довольно много, еще и экраны листаются. Даже таймер для гонок есть.
Языков два оболочки два: китайский и английский. Внутри есть гироскоп.
Самая главная особенность, удивившая меня, это обилие настроек. Их прям ну очень много.
Все странички меню

Рассмотрим пункты меню:
Системные настройки:
Из особенностей:
функция тренера — подходит для обучения и совместных занятий (например, родителей с детьми): можно подключить два пульта к одной модели через кабель для передачи данных;
функция возврата — упрощает восстановление связи или возврат модели;
круиз‑контроль — поддержание постоянной скорости;
защита от потери управления (с настройками для каналов) — повышает безопасность эксплуатации;
поддержка до 8 моделей в памяти аппаратуры;
управление блоком света (опциональным);
даже игрушка есть встроенная с машинками (а-ля тетрис):
И каналы можно гибко настраивать по типу:
+ есть кривые (EXP).
После соединения с приемником видно напряжение аккумулятора модели (верхний ряд) и наглядно границы триммирования и расходы каналов:
Дальность 5-15 м точно держит уверенно, дальше для трофи не проверял. Заявлено до 300 м на земле.

Посмотрим, что внутри аппы:
Итог
За последние 10 лет прогресс в этой сфере (дистанционное управление моделями) заметен. Микроконтроллеры и дисплеи подешевели, теперь они везде. Аппаратуры стали сильно функциональнее, и даже за цену алюминиевого бампера для трофийки RC 1:10 можно купить аппаратуру на 10! каналов, компактную и функциональную. Hot RC CT-10B подходит для моделей с множеством электронных модулей, имеет много настроек и неплохую эргономику. Интересный бюджетный вариант.
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Планирую купить +10 Добавить в избранное
+42 +48
свернутьразвернуть
Комментарии (39)
RSS
+
avatar
+5
Это точно мальчики не взрослеют…
Игрушки становятся только дороже…
И это прекрасно!!!
+
avatar
-2
может быть бублик обеспечивает большую точность (что может быть важно для соревновательного спорта какого-нибудь или техничного заезда по специальному треку), но я специально брал лодку где пультец обычный, со стиками, как у квадракоптера.

все таки кругом стики (взять в руки те же игровые контроллеры от приставок), никогда не видел смысла в каком-то другом управлении.

никогда не понимал что заставляет сделать выбор в пользу бублика, может быть фанаты обьяснят?
+
avatar
-3
никогда не понимал что заставляет сделать выбор в пользу бублика
Думаю, что безмозглое и слепое следование традициям. Те когда-то кто-то так сделал и пошло. Причём я с таким пультом игрался на RC модели монстертрака — дико неудобное поделилие, хоть и чутье высокое.
+
avatar
+3
  • MoleX
  • 02 мая 2026, 13:26
>дико неудобное поделилие
с руками что то не то?
одной рукой стиками не поуправляешь.
и крутилка тупо удобнее, хотя и к стикам можно привыкнуть
+
avatar
-4
С руками полный порядок, скорее проблемы у тех, кому такое удобно, возможно у них тентакли)

Там не нужны стики, ибо степеней свободы всего две, там одного стика за глаза, и оно отлично управляется с одной руки, это не квадрокоптер (и даже в нем можно управлять одной рукой, пульты Аваты посмотрите).
+
avatar
+6
  • MoleX
  • 02 мая 2026, 13:39
>скорее проблемы у тех, кому такое удобно
точно, 99% моделистов управляют тачками пультами с крутилками (даже при наличии пультов со стиками под другую технику), естественно это «безмозглое и слепое следование традициям» )))
+
avatar
-2
Потому и управляют крутилками, что «так управлял мой дед и я буду» )
И не пробуют ничего другого. Возможно раньше в этом и был смысл, сейчас с таким развитием датчиков холла и акселей это все вообще не уперлось.

Управление должно быть интуитивным, понятным и прозрачным — в идеале интерфейс управления не должен быть заметен пользователю.

Так вот если дать абсолютно первый раз стик человеку и переключить расход на минимум — он вполне сносно начнет управлять машиной — потому что биологически оно инутитивно и понятно.

Дайти ему бублик — и машина в первую минуту уедет в неизвестном направлении и скорее всего в стену — потому что управление контр-интуитивно (кстати, это не относится к рулю, ибо он в другой плоскости находится).

А нучиться можно всему, да. Только зачем, когда есть куда более удобное и продвинутое?

Именно по этому автомат у машин завоевал почти всесь мир, а на ручке сидит лишь горстка энтузиастов — и имеют право это делать, большиству же надо просто ехать. И вот не надо только говорить что ручка — это все и только она лучшая! Также и здесь.

Надеюсь донес мысль. Оффтоп заканчиваю.
+
avatar
+1
  • MoleX
  • 02 мая 2026, 18:23
Я только пытался донести мысль, что в современном мире нет проблем иметь любые пульты и у меня есть и стики для и колеса и никакого удобства стикеры для машин нкт
+
avatar
0
автомат у машин завоевал почти всесь мир, а на ручке сидит лишь горстка энтузиастов
Вот сейчас ты многих водителей обидел. В первую очередь профессиональных шофёров.
+
avatar
0
Вот сейчас ты многих водителей обидел.
А что, «энтузиаст» теперь обидное слово?)))
+
avatar
+1
«Горстка энтузиастов» означает ничтожно значимую величину.

Парк автотранспорта с МКПП значительно превосходит моторизированный парк с АКПП.

Не судите «за всех» по наблюдению парковки легковушек в спальном районе.
+
avatar
0
Автотранспорта — возможно, речь была про обычные легковые машины.

За Россию не скажу, а в США более 93% авто на АКПП по статистике (смотреть в гугле, публикуют отчёт каждый год), извините, но 5-6% — это как раз таки горстка.
+
avatar
0
Бред какой то… Все зависит индвидуально от человека!

В 1997м году на ВДНХ купил первый в жизни пульт посде СССР ДЮТ — на ручках — самолетный…

Думал что так нада… И долго мучался — вообще не для автомодели, для судо еще как то…

Потом узнал что есть пистолетного типа и поменял его — и поехал нормально — самое сложное переворачивать лево право когда модель на тебя едет — было, но очент быстро я даже думать об этом перестал — машинально все стало…

В те аремена там на ВДНХ покатушки от магаз были и там народ и на ручках ездил — им удобно было…

Так вот если дать абсолютно первый раз стик человеку и переключить расход на минимум — он вполне сносно начнет управлять машиной — потому что биологически оно инутитивно и понятно.

Дайти ему бублик — и машина в первую минуту уедет в неизвестном направлении и скорее всего в стену — потому что управление контр-интуитивно (кстати, это не относится к рулю, ибо он в другой плоскости находится).
+
avatar
+1
  • yurdos
  • 02 мая 2026, 13:26
Согласен, хотелось бы найти недорогой и универсальный со стиками.
+
avatar
-3
Типа раз у машины руль, то сделаем крутяшку) ux-специалисты, блин!

А удобней было бы сделать ручку, а вверху джойстик 4/8 позиционный (можно с замером ускорения) с ложбинкой под большой палец, курок — тормоз, экран там вообще не упёрся, разве что мелкий сбоку, с базовыми параметрами. А в качестве «попробовать» вообще можно модуль с акселерометрами как в аэромыше или пульте Аваты. Новые технологии и подходы надо пробовать.

Вообще, конечно, странные ребята — везде и у всех стики — а здесь какая-то дичь.
+
avatar
0
Поделитесь, кто в теме, нужна плата управления на машинку, проверенная и за «не дорого». У ребенка перестала ездить вперед- назад. Лево-право поворачивает. Мосфеты на управление движком, менял, безрезультатно. Выкинуть, «рука не поднимается».
+
avatar
+1
  • katran
  • 02 мая 2026, 15:22
начни с фото то го что есть
а то не понятно там аналоговое или пропорциональное управление
какие токи у моторов и питание
Дополнительная информация
+
avatar
0
не понятно там аналоговое или пропорциональное управление
Пропорциональное управление. Курком вперед назад, колесиком лево-право.
+
avatar
0
Всем привет, прошу помочь:
Есть авто wltoys 284161. Мне нужно что бы она умела ехать медленно. Если убавить триммер газа, то вроде едет, но поворачивать на ходу уже не хочет, и от шима видимо гул сильный. Ну ок, заказал аппаратуру как в обзоре (она пока едет) и регулятор на 40а (написано типа для wpl с24, с34). Внимание вопрос — с такими железками сможет ехать медленно? И если нет, то что другое искать? Регулятор на побольше ампер?
+
avatar
+1
  • bdos
  • 02 мая 2026, 22:51
от мотора еще зависит (количество витков)
+
avatar
0
А как узнать это? Нашел только что 180 стоит и скорость 31000.
+
avatar
0
В первую очередь от главного редуктора. Мотор дело второе.
+
avatar
0
Я тоже думал что шестерни бы заменить и все будет норм, но как определить их размер и количество зубов? Опытным путем?
+
avatar
0
Почему бы и нет, если под рукой валяется кучка готовых шестерёнок.

Хочешь машинку неторопливую — подбираешь главную передачу с бОльшим передаточным числом. То есть, ВЕДОМАЯ шестерня побольше, ведущая — соответственно меньше.

Или вообще заколхозить промежуточный понижающий редуктор. 1:3, например. Эдакая «пониженная передача», всё как у взрослых. По грязи попрёт…
+
avatar
0
Так если бы валялись, я бы и попробовал. Но нету пула запчастей.
Во, а может просто поменять шестерни двигатель/вал?
+
avatar
0
Именно об этом и речь.

Но вот я бы сделал «понижающую передачу». Воткнул дополнительный редуктор 1:3.

Но это вдумчивая работа напильником.
+
avatar
0
Да мелкая машинёшка, коробку ставить, мне кажется такое. Хотя аппаратура видимо и поддерживает переключение передач.
А коробка для, например, впл — пойдёт?
+
avatar
0
А что это такое?
+
avatar
0
WPL-A920 Коробка передач одноступенчатая
+
avatar
0
Вот я там по ссылкам вообще ни разу не увидел ни одной «коробки передач». Есть раздатки. Есть шестерёнчатые выноски (по сути, та же раздатка).

Если найдёте в ассортименте «одноступенчатую коробку передач с передаточным числом 1:3» — это будет как раз то, что надо.

P.S. В советские времена школьники охотно пользовались «одноступенчатым цевочным редуктором». Прикольная штука: пластиковая, все потрошки видно насквозь. Всего десяток деталек — а на выходном валу (соосном со входным!) — понижение аж в 78 раз! Самое то пошевелить стрелой модели экскаватора, например.
+
avatar
0
del
+
avatar
-2
Заявлено до 300 м на земле.
это будет в чистом в далекой глуши да и то под большим сомнением. Приемник где большую часть занимает разьем, вряд ли стоит нормальная вч часть.

Автор есть видео где можно увидеть какое управление?
Поворот сразу от упора до упора и газ так же?
+
avatar
0
  • bdos
  • 03 мая 2026, 21:26
Поворот сразу от упора до упора и газ так же?
конечно нет
+
avatar
0
Привет, обзор, конечно, давно был, но я в тупике, прошу помочь:
подключаю к такому приемнику регулятор kyrc 40a в 1 канал и серву во 2. Серва работает, а мотор нет. В чем проблема может быть? Причём при нажатии курка на д сплее уровень не изменяется.
+
avatar
0
  • bdos
  • 19 мая 2026, 22:57
контакт хороший? ESC живое? Серва в 1-й по идее
+
avatar
0
Серву в 1 поставил, да. А ESC ну новый, как проверить?
Меня смущает что на пульте нет индикации газа. По серве эта полоска изменяется от 1000 до 2000, а на газе стоит заполненная цветом левая часть.
На ютубе пересмотрел ролики про нее, не говорят про какие-то нюансы.
+
avatar
+1
Отвечу сам себе — проблема была в разъёме кабеля от платы с резистором крючка до системной платы — в разъёме вылезла клемма.
+
avatar
0
  • bdos
  • 21 мая 2026, 21:47
ну тогда хоть фотку модели приложите
+
avatar
+1
А тут пока кишки, работа не закончена, надо придумывать как приемник и регулятор крепить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.