Налобный фонарь Nitecore NU40
- Цена: $39.56
- Перейти в магазин
В рюкзаке у меня кроме всего прочего на регулярной основе живет и фонарь-налобник. До недавнего момента это был китайский китай за что-то около 5 долларов — полностью пластиковый, с переключением режимов строго по кругу, синеватым светом и другими радостями подвального фонарестроения. Я редко принимаю радикальные решения и имею плохую привычку решать проблему полумерами. Но не в этот раз. Заказ был довольно спонтанным, сделан на фоне хронического недовольства описанным выше фонарем. Вследствие некоторой поспешности заказа я не понял одного не очень приятного для меня момента уже об обозреваемом фонаре. Но давайте обо всем по порядку
Максимальная дальность луча: 100 м
Максимальная интенсивность луча: 2 700 кд
Максимальное время работы: 120 ч
Аккумулятор: 2600 мА·ч
Разъем зарядки: USB-C
Размеры: 79,8 мм × 46,1 мм × 43,9 мм
Вес: 116 г
Материалы корпуса: поликарбонат, алюминиевый сплав
Ударопрочность: до 2-х метров.
Водо- и пылезащита: IP68.
Фонарь упакован в фирменную желтую коробку. Спереди и по бокам изображены пиктограммы с основными характеристиками фонаря, а на задней стенке дано его схематическое изображение с подписями основных элементов.
Комплект — фонарь с уже установленным креплением на голову, зарядный кабель, инструкция.
В инструкции есть разделы на двух из четырех языков основной аудитории сайта.
Также в самом начале дан быстрый гайд по управлению фонарем.
Форма фонаря — цилиндр с приточенным к нему прямоугольным праллелепипедом. В цилиндре разместился аккумулятор, в параллелепипеде — электроника.
Переднюю грань занимают два основных светодиода под TIR-линзами, красный светодиод и фотоэлеммент.
Сверху разместились две кнопки управления.
Снизу — светодиодный индикатор уровня заряда аккумулятора. Индикатор активируется по единичному нажатию на кнопку Mode, когда фонарь выключен.
На левом торце под защитной крышкой спрятан разъем зарядки.
А правый — глухой.
Вот тут мы подходим к тому самому неприятному моменту — я до распаковки был уверен, что правый торец можно открутить и заменить аккумулятор при потребности. А оказалось, что пластиковый корпус герметично запаян ульразвуковой сваркой, и замена аккумулятора пользователем не предусмотрена. Никто этого особо и не скрывал, просто я профукал информацию.
Алюминиевая часть корпуса скреплена с пластиковой мелкими винтами, ее можно открутить, и посмотреть на внутренности фонаря.
Вот он, аккумулятор — такой близкий, и такой недостижимый.
Плата управления.
Подложка со светодиодами посажена через термоинтерфейс на алюминиевую часть корпуса.
Один из основных светодиодов поближе.
Между на местах соединений алюминиевой части с передней линзой и с пластиковой частью есть резиновые уплотнители.
Фонарь крепится на ремне через пластиковый держатель.
В держателе он может отклоняться на 90 градусов вниз и примерно 80 — вверх.
Сам ремень очень приятный — эластичный, с перфорацией и светоотражающими элементами (надписи Nitecore по бокам и полоски на затылке).
От лба до начала ушей с внутренней стороны ремня нанесена силиконовая полоска для предотвращения скольжения.
На голове фонарь сидит удобно. Если отрегулировать ремень, то он и не давит, и не дает фонарю болтаться даже при активном движении.
Управление производится двумя кнопками. Подробно расписывать не вижу смысла, продублирую схему из быстрого гайда.
Но в общем управление простое, логичное и понятное. Моргалки исключены из основной последовательности, мунлайт доступен из выключенного состояния, есть блокировка. Однако, что удивило — основная последовательность всегда стартует с младшего режима, памяти режимов нет.
Ну и собственно, режимы. О времени работы турбо-режима производитель умалчивает, но оно составляет 30 сек., после чего фонарь возвращается к предыдущему включенному режиму.
Светит Nitecore NU40 очень приятным нейтральным светом, засветка довольно широкая и равномерная.
Интересная фишка — в фонаре установлен датчик приближения. Если на расстоянии 20 см перед ним возникнет преграда, то он автоматически переключится в режим 100 Лм.
Испытательный коридор. Основная последовательность:
100 Лм
300 Лм
600 Лм
Дополнительные режимы:
Турбо 1000 Лм
Мунлайт 8 Лм
Красный 10 Лм
Время работы проверял на 300 люменах — фонарь проработал 9 ч. 30 мин., постепенно снижая мощность. Зарядка длилась 1 ч. 25 мин., залилось чуть меньше обещанного.
Что в итоге. Nitecore NU40 довольно сбалансированный, крепко сбитый налобник. Набор режимов вполне комфортный, может, не хватает только что-то около 50 Лм. Турбо история чисто маркетинговая, но для пешего передвижения максималки в 600 Лм — за глаза. Свет приятный, управление удобное. Для меня минус — несъемный аккумулятор, но никто и не обещал обратного.
Характеристики:
Максимальная светоотдача: 1 000 люменМаксимальная дальность луча: 100 м
Максимальная интенсивность луча: 2 700 кд
Максимальное время работы: 120 ч
Аккумулятор: 2600 мА·ч
Разъем зарядки: USB-C
Размеры: 79,8 мм × 46,1 мм × 43,9 мм
Вес: 116 г
Материалы корпуса: поликарбонат, алюминиевый сплав
Ударопрочность: до 2-х метров.
Водо- и пылезащита: IP68.
Фонарь упакован в фирменную желтую коробку. Спереди и по бокам изображены пиктограммы с основными характеристиками фонаря, а на задней стенке дано его схематическое изображение с подписями основных элементов.
Комплект — фонарь с уже установленным креплением на голову, зарядный кабель, инструкция.
В инструкции есть разделы на двух из четырех языков основной аудитории сайта.
Также в самом начале дан быстрый гайд по управлению фонарем.
Форма фонаря — цилиндр с приточенным к нему прямоугольным праллелепипедом. В цилиндре разместился аккумулятор, в параллелепипеде — электроника.
Переднюю грань занимают два основных светодиода под TIR-линзами, красный светодиод и фотоэлеммент.
Сверху разместились две кнопки управления.
Снизу — светодиодный индикатор уровня заряда аккумулятора. Индикатор активируется по единичному нажатию на кнопку Mode, когда фонарь выключен.
На левом торце под защитной крышкой спрятан разъем зарядки.
А правый — глухой.
Вот тут мы подходим к тому самому неприятному моменту — я до распаковки был уверен, что правый торец можно открутить и заменить аккумулятор при потребности. А оказалось, что пластиковый корпус герметично запаян ульразвуковой сваркой, и замена аккумулятора пользователем не предусмотрена. Никто этого особо и не скрывал, просто я профукал информацию.
Алюминиевая часть корпуса скреплена с пластиковой мелкими винтами, ее можно открутить, и посмотреть на внутренности фонаря.
Вот он, аккумулятор — такой близкий, и такой недостижимый.
Плата управления.
Подложка со светодиодами посажена через термоинтерфейс на алюминиевую часть корпуса.
Один из основных светодиодов поближе.
Между на местах соединений алюминиевой части с передней линзой и с пластиковой частью есть резиновые уплотнители.
Фонарь крепится на ремне через пластиковый держатель.
В держателе он может отклоняться на 90 градусов вниз и примерно 80 — вверх.
Сам ремень очень приятный — эластичный, с перфорацией и светоотражающими элементами (надписи Nitecore по бокам и полоски на затылке).
От лба до начала ушей с внутренней стороны ремня нанесена силиконовая полоска для предотвращения скольжения.
На голове фонарь сидит удобно. Если отрегулировать ремень, то он и не давит, и не дает фонарю болтаться даже при активном движении.
Управление производится двумя кнопками. Подробно расписывать не вижу смысла, продублирую схему из быстрого гайда.
Но в общем управление простое, логичное и понятное. Моргалки исключены из основной последовательности, мунлайт доступен из выключенного состояния, есть блокировка. Однако, что удивило — основная последовательность всегда стартует с младшего режима, памяти режимов нет.
Ну и собственно, режимы. О времени работы турбо-режима производитель умалчивает, но оно составляет 30 сек., после чего фонарь возвращается к предыдущему включенному режиму.
Светит Nitecore NU40 очень приятным нейтральным светом, засветка довольно широкая и равномерная.
Интересная фишка — в фонаре установлен датчик приближения. Если на расстоянии 20 см перед ним возникнет преграда, то он автоматически переключится в режим 100 Лм.
Испытательный коридор. Основная последовательность:
100 Лм
300 Лм
600 Лм
Дополнительные режимы:
Турбо 1000 Лм
Мунлайт 8 Лм
Красный 10 Лм
Время работы проверял на 300 люменах — фонарь проработал 9 ч. 30 мин., постепенно снижая мощность. Зарядка длилась 1 ч. 25 мин., залилось чуть меньше обещанного.
Что в итоге. Nitecore NU40 довольно сбалансированный, крепко сбитый налобник. Набор режимов вполне комфортный, может, не хватает только что-то около 50 Лм. Турбо история чисто маркетинговая, но для пешего передвижения максималки в 600 Лм — за глаза. Свет приятный, управление удобное. Для меня минус — несъемный аккумулятор, но никто и не обещал обратного.
| +50 |
10023
55
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +21 |
1704
36
|
| +37 |
2365
34
|
пс в остальном мне этот фонарик напомнил мой NITECORE NU25 MCT UL (обзор)
что могу сказать за год — висит на вешалке и пользуюсь стабильно пару раз в неделю, т.е. постоянно
ппс почитал обзор и также хочу вот такой сенсор приближения, но увы в моём нету, не то чтоб она прям нужна, но хочу прям мышкой открывать окна, хочу и всё
пппс ещё про ёмкость, было такое что забывал заряжать (у моего ёмкость вообще 700мАч), но лично для себя сделал вывод что учитывая скорость зарядки, то пусть будет легче и компактнее, чем тяжелее но ёмче. имхо.
и ещё. вкл кратким нажатием лучше чем длинным, но увы у этих найткоров вкл длинным, но то такое
А тут нагрев сокращает кол-во циклов АКБ.
Паяный аккум в пластике — странно для бренда.
Очень приятный фонарь.
Не сменяемый аккумулятор.
Ну не всем нужно ходить по дну Амазонки и отбиваться фонарём от крокодилов.
классные легкие фонарики!
Хотя советую посмотреть на фонарик от FlexTailGear там и вес и аккум съемный!
А еще я люто ненавижу проприоритарщину, они в своих фонарях стали делать так что они не работали от аккумов 18650 с плоским выводом, там стояли 2 планки и плюсовой контакт просто не контачил, т.е. ставить нужно было исключительно их аккумы с выпирающим плюсом, а их тогда было не так что бы много, причем у разных брендов, потом правда этим стали и другие производители промышлять...:) Сейчас уже лет 10 пользуюсь Fenix HL60 и он ни как меня не подводил, уже пару резинок на нем заменил, а самому фонарю все ни почем...:)
Прошу прощения, но я видел в этой жизни и то и другое, поэтому знаю о чем говорю… :)
мне кажется, у подобных производителей есть целый отдел, который придумывает, какое бы дерьмецо добавить в товар, чтобы исправить его в следующей, более продвинутой версии
в прошлом году мы спускались с горы. долго, в темноте с 19 до 23 у меня на голове был безродный китаец, куда я сам литий вкорячил, и за 2 часа до его кончины я заметил, что он начал терять яркость. я притушил яркость в итоге фонарь закончился на финишной прямой, до лагеря осталось 10 минут. будь в нем стабилизация, я бы остался в темноте на дюльферах
Турбо: работает при любом напряжении, но с ограничением по току и настраиваемым ограничением по длительности. По истечении интервала — возвращение в предыдущий режим.
Хай: работает длительно при напряжении батареи выше Vhigh (например, 3,8В, настраиваемо), при более низком — по «турботаймеру» с момента активации и дальше переключается на ближайший доступный длительный.
Мед: то же самое, что Хай, но порог по напряжению ниже (например, 3,6В)
Лоу: работает длительно, но «подмигивает» раз в 5-10 секунд по достижении Vlow (например, 3,3В)
Мунлайт: работает длительно до срабатывания защиты от переразряда. Опционально при напряжении на пару десятых вольта выше защиты — превращается в быстрый строб (~30Гц), при котором всё ещё можно подсветить и сигнализировать, но однозначно понятно, что питание вот-вот отключится.
ozon.ru/t/ueucKiB
Будто бы то же самое, но раз в 5 дешевле. Владею 2 месяца, желания приобрести что круче не возникло) кому лишний функционал не нужен, самое то
Имеет значение только о каком количестве косяков продукта сообщается в негативных отзывах и насколько критичны эти косяки.
В качественном продукте косяков быть не должно вообще.
Пы.Сы. Но, имхо, я что-то именно с налобными у себя не наблюдал, если только они не слесаря и им подобные рабочие какие только. В основном с ручными (я в т.ч.) все ж ходят.
зимой было такое что вроде пошёл в погреб, потом не снимая шапки — на почту, в супермаркет — и в итоге вспоминал о том что на лбу шахтерско-слесарский фонарь — когда уже в дом зашел и шапку снял
Но управление одной кнопкой не очень и не водозащищен — щели видны, между трубой и линзовым модулем.
Я его так то на работе покупал для командировок (за свои не купил бы, слишком дорого), но выбирал под занятия спортом. На лыжах катаюсь с ним вечерами.
ну и как правило такие фонари могут и на AA/NiMH работать. у меня wurkkos hd12 все ест. и еще он гениален))
Как пример, Wurkkos HD10.
И по функциям Wurkkos HD10 гениальнее HD12.
точно не всем
Есть у меня очень давно купленный налобник на одной АА. Шикарная вещь(мне важна масса фонаря) но если батарею не извлекать то высаживает её…
Посоветуйте ещё ремешок! На том же озоне выбор небольшой, и 99 процентов длина ремешка только на детскую голову!
У Nitecore есть классный ремешок из двух круглых резинок, но сильно дорого
А так, да, разряжает потихоньку, если просто выключить.
не поверите, но существуют фонари с утопленными кнопками или с функцией блокировки включения как раз на случай переноски в кармане/рюкзаке.
Не поверите, но у меня нет ни одного фонаря с утопленной кнопкой. Я даже не могу вспомнить ни одной такой модели. Функции блокировки включения есть сейчас в большинстве брендовых фонарей. Но функция автоблокировки, встречается только в фонарях с Anduril, а их крайне мало.
сожалею. а у меня вот конвой s2 в рюкзаке болтается себе и не думает включаться. думали же головой инженеры, а не маркетологи, да?
По сути могу купить два таких 2$ х 2 = 4$ вес будет 90г.
Это будет и легче и дешевле в 10 раз!
И надёжнее, особенно если их положить в разные места.
Вес двух 45г х 2 = 90г, против 116г у Nitecore NU40.