Samsung ICR18650-26F + работа руками

Для восстановления аккумуляторной батареи своего древнего ноутбука были заказаны эти 5 аккумуляторов Samsung ICR18650-26F без защиты и без колпачков на плюсе.

Аккумуляторы пришли всего за 3 недели, были запечатаны в герметичные пакетики


Аккумуляторы действительно оригинальные, дата выпуска — начало сентября 2014г

Спецификация на них
www.tme.eu/it/Document/40f2659afab69dbec94c09cc473a0e25/ICR18650-26F.pdf
Аккумуляторы естественно без защиты — в батарее ноутбука стоит свой контроллер.
Вес каждого аккумулятора 44 грамма.

Размеры соответствуют заявленным диаметр 18,2мм, длина 65мм
Плюсовой полюс утоплен на 0,1мм
Начальное напряжение всех 5 банок ровно 3,80В. Стабильность — один из признаков качества.
Заряжены они были примерно на 50%
Перед установкой, проверил их зарядкой-тестером LiitoKala Lii-260
mysku.club/blog/aliexpress/29276.html
Заряд 1000мА и последующий разряд 500мА с контролем ёмкости. Для более точного измерения, использовал один и тот-же слот зарядки.
Внутреннее сопротивление в заряженном (разряженном) состоянии / Ёмкость разряда (время) / Ёмкость заряда (время)

Samsung ICR18650-26F
1 — 32мОм (48мОм) / 2726мАч (5ч23м) / 2776мАч (3ч04м)
2 — 35мОм (47мОм) / 2733мАч (5ч23м) / 2777мАч (3ч04м)
3 — 34мОм (47мОм) / 2718мАч (5ч22м) / 2774мАч (3ч03м)
4 — 34мОм (49мОм) / 2707мАч (5ч20м) / 2761мАч (3ч05м)
5 — 32мОм (46мОм) / 2708мАч (5ч20м) / 2785мАч (3ч05м)

Для сравнения, аккумуляторы из комплекта к фонарику UltraFire XML-T6
Securitylng 18650 3000мАч
1 — 35мОм (51мОм) / 1015мАч (2ч00м) / 1010мАч (1ч10м)
2 — 34мОм (46мОм) / 1011мАч (2ч00м) / 1015мАч (1ч10м)

Заодно провёл проверку внутреннего сопротивления одного из аккумуляторов Samsung ICR18650-26F в зависимости от его температуры:
+50ºC — 28мОм
+25ºC — 35мОм
+3ºC — 80мОм
-18ºC — 290мОм
При снижении температуры, сильно увеличивается внутреннее сопротивление, что не позволяет таким аккумуляторам отдавать большой ток на морозе.

В ноутбук уйдут 4 из них, последний пойдёт в запас.
Для сборки батарей выбрал аккумуляторы ICR18650-26F №1,3,4,5

Заодно по ходу дела покажу присланный ранее бокс для хранения таких аккумуляторов от Soshine
https://aliexpress.com/item/item/1PCS-4-x-18650-Plastic-Transparent-White-Battery-Case-Holder-Storage-Box-46850/1261213125.html




Бокс полиэтиленовый, достаточно качественной, имеет надёжную защёлку и складной металлический крючок для подвешивания.

Итак, пациент Sony PCGA-BP2R 14,8V / 2600mAh :)



Купить готовую батарею в принципе возможно, только стоит дороговато и при этом не факт, что она будет иметь заявленную ёмкость.

Снял наклейки, батарею аккуратно разобрал скальпелем. Корпус скрепляется на защёлках + немного клея


Аккумуляторы держались да двустороннем скотче.


Важно не забыть полярность подключения аккумуляторов и чередование отводов

Родные аккумуляторы — 8 штук SANYO UR18500F 2001 года выпуска ёмкостью 1300мАч каждый собраны по схеме 2P4S (попарно-последовательно).

Старые аккумуляторы имели повышенный саморазряд (полностью разряжались за 2 недели), повышенное внутреннее сопротивление (190мОм) и очень малую остаточную ёмкость — всего 40мАч. Ноутбук мог работать на них всего 3 минуты :(((
Т.к. новые аккумуляторы значительно длиннее, пришлось собирать сборку 4S — ёмкость будет та-же, но места они займут меньше.
Есть несколько возможных вариантов симметрично запихнуть их в штатный корпус батареи





Последний вариант оказался самым оптимальным — его и выбрал.
Половинки корпуса пришлось немного допилить — убрать ненужные теперь перемычки


Также расширил прорези для проводов подключения


Немного подробнее остановлюсь на проблеме соединения аккумуляторов в батарею.
Метод сварки очень технологичен и быстр на производстве, но в домашних условиях при отсутствии аппарата контактной сварки — неприменим, поэтому я всегда использую пайку.
Некоторые начинающие паяльщики не представляют правильную методику пайки таких аккумуляторов и естественно результат их работы зачастую весьма неудовлетворителен.
На самом деле ничего сложного нет :)
! Предупреждение!
На всякий пожарный, желательно иметь поблизости пустую металлическую банку (например из под кофе) защитные очки и перчатку
Для нормальной пайки аккумуляторов необходимы:
— Сами аккумуляторы
— Мощный паяльник с массивным медным жалом 60-100Вт


— Жидкий неактивный (или слабоактивный) флюс. Сильные кислоты применять нельзя. Я обычно использую ЛТИ-120, в крайнем случае, подходит спирто-канифольный флюс, но с ним результат получается хуже.

— Легкоплавкий припой ПОС-61 или аналогичный. Я использую Ruichi Sn60/pb40

— Медный изолированный провод сечением 1,5кв для силовых соединений и МГТФ 0,2 для подключения контроля и балансировки. Я использовал термостойкий сверхгибкий плетёный провод в силиконовой изоляции

Для упрощения процесса пайки в сборку, очень желательно оба полюса аккумулятора предварительно залудить, для этого:
Очищаем контактные поверхности от сильных загрязнений


Наносим капельку жидкого флюса в нужное место


Маленькой шлицевой (плоской) отвёрткой зачищаем металл прямо под флюсом. Это обязательная процедура.


Прикладываем разогретый, но не перегретый! паяльник с капелькой припоя на 1-2 секунды. Держать дольше 2 секунд не следует! Если каким-то чудом сразу залудить не удалось — охладите аккумулятор, очистите поверхность и повторите снова.


При необходимости, очищаем место пайки спиртом
В результате, должно получиться как-то так


Далее подготавливаем отрезки проводов нужной длины и припаиваем их к плате управления

И к аккумуляторам на нужные полюса.

Самая сложная процедура — припаять провода с платы к самим аккумуляторам




Если опыта сборки батарей недостаточно — лучше аккумуляторы предварительно разрядить, чтобы случайное короткое замыкание не привело к ожогам и к выходу аккумуляторов из строя.

На всякий случай, снял процесс пайки старых аккумуляторов на видео
На фоновые звуки внимания не обращайте — младший сынуля 2 лет не захотел сидеть тихо :)



Ещё дополню ссылками, как НЕ НАДО паять

www.youtube.com/watch?v=dBiwefCLrzE

www.youtube.com/watch?v=Z4kAtO98b_s

Контроллер батареи этого ноутбука очень древний и не требует обязательной перепрошивки после замены аккумуляторов.

Опознать его не удалось (на фото он слева).

После окончания сборки до склеивания необходимо проверить батарею — для этого надо её временно собрать, вставить в ноутбук и подключить зарядку — заряд должен начаться. Затем отключить зарядку — ноутбук должен продолжать работать. Если всё так и будет — батарею вынимаем, снова разбираем, сажаем аккумуляторы на герметик, собираем и склеиваем корпус.

Теперь достаточно полностью разрядить батарею штатным образом и затем зарядить. И так несколько раз — после этого заряд начинает отображаться более-менее адекватно.

В результате, ноутбук стал работать от восстановленной батареи 2ч 40м при максимальной яркости экрана и небольшой загрузке, что очень даже неплохо.
Предупреждение: перед заменой аккумуляторов в батарее ноутбука, неплохо-бы предварительно убедиться, что не возникнет проблем с контроллером.

Вывод: отличные недорогие аккумуляторы.