Складная подставка-тренога для газовых баллонов.
- Цена: 154 ₽
- Перейти в магазин
Чуть более года назад я разместил на муське обзор на портативный газовый обогреватель, который оказался довольно удобным, что бы поднять температуру в палатке на несколько градусов. Я, кстати, уже протестировал его в реальных условиях (фото палатки тоже прилагаю) — при нулевой температуре палатку обогреватель прогрел неспеша, но оказался достаточно эффективным, что бы быстро поднять температуру именно немного, причём вентиляционные отверстия я не закрывал, так что считаю такой способ обогрева вполне безопасным…
Главная проблема была в пожарной безопасности — цанговый баллон с надетым обогревателем стои́т слишком неустойчиво, приходилось городить из дров, например, подставку для его размещения в палатке.
Теперь удобная подставка появилась в продаже на маркетплейсах.
Вес треноги — 42 грамма,
габариты в сложенном состоянии — 107*47*20 мм (максимальные),
диаметр в разложенном — около 205 мм.
Подходит для нескольких размеров газовых баллонов, надевается надёжно, у баллончика вывалиться нет никаких шансов, стоит тоже устойчиво.
Так как в заметке нельзя разместить видео, то я поместил видеоинструкцию в старый обзор, дополнив его, а здесь только фотографии, ну и новость о том, что подставки теперь есть в продаже =)
Главная проблема была в пожарной безопасности — цанговый баллон с надетым обогревателем стои́т слишком неустойчиво, приходилось городить из дров, например, подставку для его размещения в палатке.
Теперь удобная подставка появилась в продаже на маркетплейсах.
Вес треноги — 42 грамма,
габариты в сложенном состоянии — 107*47*20 мм (максимальные),
диаметр в разложенном — около 205 мм.
Подходит для нескольких размеров газовых баллонов, надевается надёжно, у баллончика вывалиться нет никаких шансов, стоит тоже устойчиво.
Так как в заметке нельзя разместить видео, то я поместил видеоинструкцию в старый обзор, дополнив его, а здесь только фотографии, ну и новость о том, что подставки теперь есть в продаже =)
Самые обсуждаемые обзоры
В обогревателе как раз и петля есть.
P.S. вот как людям без 3Д принтера приходится страдать ;-)
а так бы раз и распечатал за 10 минут.
В палатке как правило ровно одно место для подвеса чего-либо — по центру, а подобные обогреватели греют в основном лучистым (ИК) теплом, соответственно «светить теплом» он будет куда-то под потолок, если верёвка не до пола.
Ну, или какие-то магнитные крючки использовать — с ценой вдвое-втрое дороже этой подставки.
Ну не распечатаете за 10 минут.
Да даже если распечатать качество изделия намного хуже чем литое. У меня есть 3D принтер возможность печать, но я всегда покупаю, если есть аналог который можно купить на AliExpress он обычно и дешевле и проще и качественнее намного, чем пустотелые 3D изделия.
— Вы сколько символов в минуту печатаете?
— Около 300, правда херня какая-то получается.
У этих единственный плюс что есть они в каждом ларьке, в остальном одни минусы.
А самая выгодная заправка — это из бытового газового баллона переливать в туристические баллончики — газ получается почти даром. У меня для гриля есть газовый баллон, заправляю в него 10 л газа за 450 руб. Это примерно цена одного туристического баллона на 250 гр
Купил кучу переходников для заправки, но пока сезона не было и нет пустых баллонов для заправки чтобы попробовать, но везде пишут, что заправляют всё без проблем.
1. У меня из 15 цанговых баллонов 6 после первой заправки начали травить.
2. Заправлялку купил без стравливающего вентиля — никто не посоветовал. В итоге секас ещё тот. Покупать другую уже не буду, потому что ушёл на баллон 5 литров.
3. С бытовым газом о зимних походах можете забыть. Ну, либо готовить в обнимку с баллоном.
4. Запах, если готовить в палатке — меркаптан в бытовом газе никто не отменял.
Это как бы обязательно нужно делать. Но когда у вас на баллоне гирлянда трубок — нормально взвесить не выйдет. В идеале — баллон подвешен на безмене (с функцией «tare» или «учёт тары»), тогда будет удобно.
Но всё равно после третьего баллона поймёте, когда пора взвешивать. И никогда, запомните — никогда не заправляйте 220 грамм. Пусть их лучше будет 200 или 190, но зато оно у вас не рванёт в самый неподходящий момент.
P.s. Интересно, какой пионЭр заминусил предыдущее сообщение. Видимо, мой персональный минусатор снова в строю.
Т.е. если баллон заправщик теплее заправляемого — жидкая фракция течет. В противном случае — нет.
В качестве газа например, в устройстве баллона, в формате баллона. Это навскидку.
в 90-е при отключениях света эти баллоны были спасением. наверное у каждого дома есть походная печка на них. время от времени использую даже дома
Резьбовые в этом плане получше.
А еще лучше в резьбовые лить газ самому, разница кардинальная от покупных.
Нашёл такой на озоне — пишут 70 изобутан, 25 Бутан, 5 пропан
Газ для портативных плит GAS «New butane» Корея 3 штуки арт. И0253-3
ozon.ru/t/mOWhi24
Но я с вами частично согласен. У нас рыбаки зимой для обогрева палаток газом используют 5-литровые баллоны в основном. Те кто газом топится
Большой баллон меньше мерзнет и в разы дешевле обходится в итоге
Газовое оборудование на автомобили люди не от идиотизма ставили, а для экономии. А новомодный метан в баллонах — это довольно новое и специфическое веянье.
метан кстати нифига не новомодный. в западной части россии давно используют. и в 2000-х часто с японии привозили авто метановые, знакомый переделывал их обратно на бенз или пропан
ПА — газовая смесь в которой не меньше 80% пропана
Пба — 40-60% пропана
Во всех других случаях вы в чём-то да не правы, но разбирать мне лено
Чтобы экономить — раньше покупали дизель. И вот это действительно была экономия. Сейчас дизель по километро-литрам выходит немного дешевле бензина, но одна замена свечей раз в 150 тысяч км чего стоит. Ну, и ощущения от турбодизеля — совсем не как от (турбо)бензинового мотора.
Кроме того, два узких баллона проще распихать в рюкзаке, чем один бочонок.
Но идею я понял, идея хорошая.
Я прекрасно представляю себе, сколько стоит перевозка «воздуха» в сначала в морском контейнере, а потом в фуре. И сколько можно оставить на таможне.
И, поверьте — просто не может физически стоить баллон (пусть даже он изготовлен в Китае), заправленный корейским газом в Корее, привезённый в Россию, и продающийся в розницу, стоить 419 рублей за 450 грамм. Это даже не альтруизм, это уже другое.
Ну, и самое главное — качество газа вас должно волновать только в том случае, если вы идёте в зимний поход. В любом летнем весь продаваемый в розницу газ горит примерно одинаково (я сейчас про расход) — поэтому переплачивать за «корейское качество» считаю совершенным излишеством, и вообще барством.
220 грамм корейского газа стоят 68 рублей. Ладно это не маленьким объёмом. 4 дихлофоса таких в розницу 350-400 р стоят. Почему 450г не может стоить 419 р я не понимаю
Я не знаю, сколько обычно газ стоит в закупе, и какая на него наценка. Но тут же еще логистика.
Газ этот с 90-х продают. Качество стабильно
Но вот прикол, что наш же газ вывезенный в Корею, упакованный там в баллоны и ввезенный обратно пусть даже по серым схемам возможно стоит дешевле российского продукта, это странно
«Здесь удобно искать товары и услуги, недвижимость, работу — на сайте 200 миллионов объявлений. Продавцы и покупатели ежедневно находят друг друга на страницах сайта — присоединяйтесь!»
Или вы конкретно про «КАНТОРУ»? Так в чём проблема открыть ИП, и торговать палёнкой или контрафактом?
И ещё раз повторю та кантора всё же мелкооптовая компания. У других в розницу 350-400 р за 4 штуки
Не так всё просто с ценами получается
Как по мне так с точностью до наоборот. Причём там ещё нужно постараться колпачок не пролюбить, а то есть шанс и без газа остаться, когда другое содержимое рюкзака нажмёт на пипку.
Колпачок — это да, это боль. Возможно, в долгом походе с много привалами оно действительно будет создавать проблемы.
они отдельно продаются(нашел) или есть 3d модель?Вот буквально 15 секунд поиска, но доставка с Китая, но думаю и на месте оно есть если полистать стратицы и так далее
ozon.ru/t/LnsSqxI
Особенно учитывая, что в самолете с баллонами нельзя, и покупать их зачастую придется по прибытии на место. И вот там на месте как раз резьбовой баллон по каким нибудь скидкам будет не купить (коллега с этим столкнулся, нашел в единственном магазине за какой то лютый ценник, но выбора не было).
В принципе, ничто не мешает иметь с собой переходник на цанговые баллоны. Тогда будет вариант воспользоваться и ими.
Я когда купил систему приготовления пищи, то сразу и переходник купил. Пользуюсь цанговыми. Ну и для плитки их использую, для газового гриля, для ручной горелки. Унификация. И когда компанией едем, у них тоже такие баллоны.
Переливать бутор из цанговых в резьбовой ну так себе идея, разве что от безысходности, тогда проще переходник возить.
Да хоть сухим горючим, каждый сам выбирает для себя.
Горелка для цанговых баллонов тоже есть.
Или вопрос веса при пешем походе играет роль, и баллона 220 гр и мелкой горелки на день хватает.
Про переходник смешно, там шняжка с пробку от пластиковой полторашки размерами.
Этот переходник настолько же убог, как вам смешно, а получающаяся конструкция баллон+переходник+горелка+котелок, высотой приближающаяся к полуметру, нелепа, неудобна и небезопасна даже с треногой.
Нормальный переходник под резьбовую горелку — Г-образный, с лапками.
А, и ещё есть момент организации и порядка в туристическом стаффе. В норме я достаю из рюкзака всего один предмет для организации походной кухни, а не собираю котелки-баллоны-переходники по всему рюкзаку.
Вы однако эксперт каких мало. Не из тех что взвешивают еду на граммы часом?
Зачем по сборке горелки на время не проводите?
В каждом треде вылезают подобные эксперты.
Ничосе, отэтода. Ну, тогда оно конечно да, если «опыт». А чего, позвольте поинтересоваться, вы такого-эдакого поняли после использования своего юбилейного тысячного баллона, что до вас после сотого не дошло? А опытов зажигания спичек, например, или ещё какой элементарщины, у вас часом нет? Всеж присмотритесь внимательно к своему глазу, господин «опытный пользователь баллонов», у вас там совершенно точно бревно. Мне отсюда виднее.
Это я уже понял что вы эксперт мирового уровня.
Это же разные статьи расходов. Наверное стереотип — раз летишь на самолете — значит много лишних денег.
Самолет чаще дешевле по итогу. Из моего города до Кавказа на машине 3 дня, на поезде тоже. Там уже и на еду набежит, и на ночевки. На самолете — несколько часов (это если с пересадкой). Плюс дорогу к месту отдыха может отплачивать работодатель (у нас оплачивает).
А покупать более редкие и более дорогие баллоны, если в доступе есть дешевые и широко распространённые — только жизнь себе усложнять. Самый разумный вариант — просто иметь переходник, чтобы иметь возможность использовать оба варианта. У меня коллега прилетел, и пришлось искать по городу большие баллоны. Но совсем не планировал тратить на это время, но пришлось. Поскольку поход на несколько дней, он на всякий случай взял два баллона (мало ли что) по двойной цене. В итоге на обратном пути второй еще и выкинуть пришлось. В походе хватило одного, а второй обратно в самолет опять же не возьмёшь. Ему этот момент неприятно запомнился.
Всегда можно заказать на маркетплейсе заранее, чтобы по прибытию просто пойти забрать. Но все это уже после дела приходит в голову.
Кажется я начинаю понимать логику тусящих возле аэропортов и вокзалов таксистов. Смешно чужие деньги считать.
Так посмейтесь. Смех продлевает жизнь.
Вот из-за таких вот иллюзий у вас в тексте и «бы».
Да никаких иллюзий. Есть средства на путешествия, нет смысла кроить. Ну или идти в крайность и спички и печка щепочница.
Нет средств тогда конечно, окрестности и бытовуха из ближайшего ларька, но в такой ситуации речь про палатки уже обычно не идет, с чего я и начал.
Если желающих меньше, чем мест — стоимость падает. Иногда — до смешных значений.
Зачем тратить лишние деньги, если можно не? Это не кроилово, это здравый смысл. То же касается и перелива. Или недоступности резьбовых баллонов в каких-то бебенях, тогда как цанговый на любой автозаправке приобрести можно. А несложную задачку по определению степени заполненности баллона смог бы решить и Архимед, будь у него баллоны. Почему не переходник, я уже ответил — резьбовые удобнее, хотя можно и переходник.
В поездке на все расходы набегает такая сумма, что экономить имеет смысл. Лучше потратить эти деньги на что то более значимое или полезное.
Не стоит повально записывать всех экономящих в скряги.
Мой пример он про другое.
Сказки про то, что малообъёмные машины мало кушают — это сказки. Если такое авто размером с тыкву возит одну хрупкую блондинку от дома до работы без пробок — да, экономия будет. А вот если авто нормальных размеров, но с двигателем 0.7..1.2 литра возит семью и что-то в багажнике, да по пробкам, да с кондиционером, да по трассе 120 — там антиэкономия выходит.
Сейчас дизельный недожип, но ситуация с топливом не изменилась — если на заправке есть дальнобои с купонами — с радостью экономлю. Но если нет дальнобоев — без малейших сомнений плачу полную стоимость.
Мне смешно когда человек покупает прожорливую (или дорогую в обслуживании) авто а потом экономит на топливе или обслуживании.
Его право как ему жить, а мое право смеяться над этим.
В случае с баллонами — покупаете «разного объема и формы бак», а не экономия на качестве или количестве топлива. Теплотворная способность газа в них — одинаковая.
Есть мнение, что качество газа в резьбовых баллонах выше (сомнительно, но окей). Но даже если так, походники проводили тесты, и стоимость кипячения одного литра воды в любом случае обходилась дороже.
Для них вес имеет большое значение, и если бы в больших баллонах газ был более качественный — то они и ценой бы пренебрегли. Но тут все вместе. Цена, доступность (в плане найти в магазине).
Разве что у многих горелок присоединение изначально под резьбу. Так на западе сложилось. Но в итоге многие переходят на цанговые баллоны и переходники. Опять же, это не только мое мнение, но и выбор большого количества туристов.
Из минусов не очень удобен для горелок, ужасное качество газа.
Что там тестировали «туристы» для меня загадка, стоимость газа меня волнует в последнюю очередь, мне нужно чтобы горел. По факту даже летом капризничает, зимой зачастую просто не горит, еще и правильно уложить нужно.
В быту имеет право на жизнь, в походах с палатками и все такое уж лучше резьбовые, еще лучше заправленные нормальным газом.
Кого-то устраивают цанговые? Да ради бога, я не продавец баллонов.
Причем вот только из интернета и слышал про ужасное качество газа ))
Но допускаю, что такое может быть. При этом не вижу причин, почему ужасное качество газа не может быть в резьбовом баллоне. Покупайте нормального производителя — скажете вы? Дак это и с цанговыми работает.
У переходников же строго определенное положение установки баллона, как там можно уложить баллон не правильно? Я спустя несколько лет использования узнал с ютуба, что можно неправильно уложить.
Вот именно в походах с палатками и использую. Мне же система приготовления пищи не для дома нужна.
А туристы (туристический клуб) тестировали, и выкладывали видео на ютуб, как раз вот из за таких вот споров в интернете (и не только в интернете, спор давний), где говорят, про разное качество газа. Увы, не подтвердилось.
Нет смысла продолжать дискуссию. Если вы считаете — что цанговые — это бытовые, а резьбовые — это палаточные, то так тому и быть.
В ними есть одна тонкость, которой почему-то пренебрегают множество в том числе настоящих туристов, выросших на «резьбовом» газе — цанговый баллон в положении «лёжа» работает строго в одном положении, вырезом вверх.
«Чёрт» этот на самом деле не так уж и страшен — если горелка с преднагревом, то ей, как в том анекдоте, (если у меня руки в боки — то мне пофиг, где у тебя тюбетейка) по барабану на положение баллона, а 100% виденных мной Г-образных переходников, тех, что с лапками, ориентировали баллон вырезом вверх, как ему и положено. Проблемы начинаются только с использованием горелки со шлангом без преднагрева и самого простого переходника с резьбы на цангу. Т.е. навинчивающиеся на баллон горелки можно смело из уравнения исключить.
Но эти оставшиеся — они да… Газ, мол, небезопасен, он «пыхает», неожиданно и коварно… Встречал я такое мнение.
Больше так не делаю.
Закажите раньше, закажите две у разных продавцов — выкупите одну. Инструмент так-то рабочий, то вы скорее на воду теперь дуете.
А практику «заказать и не выкупить, потому что луна в неправильной фазе» считаю ущербной изначально — элементарно неуважение к продавцу.
Ну, вы без палатки, зато с тысячей респектов от продавца, возможно забившего болт и не доставившего вовремя товар перевозчику. Такое себе, как по мне. У меня было такое, что приходил отказ и по оплаченному товару, после срыва сроков. После такого желание целовать продавца в щёчку точно не возникает. Мне площадка сама предлагает условия — я ими пользуюсь на своё усмотрение. Естественно, не оголтевая (зачем?)
Я к тому, что всякую фигню я «с доставкой в место отдыха» заказываю, но фигню некритичную — чтобы в случае форс-мажора был запасной вариант. А с жизненно важным всё-таки буду «дуть на воду». С палаткой просто долго думали, надо ли оно за такие деньги. Оказалось, что надо )
По запросу массово предлагают переходники. Но вот самих баллонов или уже нет в продаже, или не доставляется в ваш город, или какие то очень дорогие, или много штук в лоте.
Получается, что пойти купить цанговый баллон в ближайшем супермаркете, хозяйственном или строительном магазине — опять же получается самый простой способ.
Но что с маркетплейсами — я не понял. Может у них какие то требования к хранению или перевозке? Или в чем подвох? Не ожидал я такого!
Да был опыт даже покупки на avito с доставкой почтой…
А спать с такой пожароопасной штукой, плюс с вероятностью угореть и не проснуться… Ну его…
Если думаете, что с вами такое не может случиться — погуглите по фразе «Андрей Шишигин рсн». Очень опытный человек, автор многих статей в журнале «Рыбачьте с нами». Угорел в палатке.
Я просто никогда не пользовался, интересно, да и ценник такой, что ради интереса — жалко.
2. В статье отдельно помянут вопрос вентиляции. Но согласен с вашими опасениями — во время сна в палатке гореть/тлеть ничего не должно.
Вот похожие печатные варианты: один штука, два штука.
иногда мокрыми или замерзшими руками не очень удобно надевать
слишком короткие, добавляют устойчивости но более длинные ножки удобнее
с 230г баллонами более длинную подставку от огнеклена исполоьзую, на нем такие лапки не о чем
можно нацепить болше 3х если нужно
с дихлофосным баллоном тоже мертвому припарки
на условной скамейке в парке эти ножки на 100г баллоне попадают в щели и скорее мешают
имею такие
В огнеклёновский G3 вот такая («скока-скока???» писать не нужно, о цене речь не шла) прекрасно помещается, вместе с баллоном, FMS116T и огнеклёновским же стаканчиком.
Других преимуществ у этой подставки перед пластиком в общем-то и нет, вес практически тот же, 20+\- грамм, емнип, могу лишь предположить, что если с ней неосторожно обращаться, она скорее согнётся, чем сломается, в отличие от пластика, да и на морозе не станет хрупкой.
пластик пользую давно, с 16 огда что ли, до этого был другой пластик подобие (три ноги к центру) такого как в статье подкупал на ebay вот он «кончился».
У меня есть G3 и… FMS116T с баллоном туда кажется(?) не помещается, да и ножки у нее не подходящие для прорезей в котелке… а ещё вся эта система такая хлипкая, защита радиатора гнется ну вот я боюсь что эти металлические ножки так же не очень прочные
я думаю что надо изучить, что предлагают библиотеки 3в печати
Баллон, именно эта подставка и горелка. По-моему, ещё и мелкая бик-овская зажигалка.
Как раз подходят полностью. Это G3 на BRS-3000 не становится, если лапки не подогнуть.
Да нормальная у них прочность, титаниум же. Понятно, что с дуру чего только не сломаешь, но в самом плохом случае их и обратно выгнуть можно.
А вообще у меня есть Firemaple X5 Polaris + переходник под цанговые баллоны. Переходник уже со своими ножками, его хватает. В сложенном виде он влезает в сам котелок, проблем нет.
Но… В основном переливают в резьбовые баллоны, где применять такой — не знаю.