Флагманский 4К видеорегистратор с радар-детектором для авто: обзор Neoline Spectrum

Привет всем, сегодня расскажу о комбоустройстве, которое полностью соответствует званию флагманского. Меня покорило качество съемки, настраиваемое предупреждение о камерах, скачивание записанного видео и обновление через Wi-Fi.

Технические параметры

Основные характеристики:

• Wi-Fi обновление ПО и управление контентом с помощью смартфона
• Сенсорный IPS дисплей 3 дюйма
• Разрешение 4К 3840х2160 (30 к/с)
• Матрица GalaxyCore
• HDR / WDR
• Угол обзора 135’ / 6 стеклянных линз
• Заставка с 2 режимами работы: «Спидометр» и «Тёмная»
• Обновленное SMART-меню
• «Горячая Кнопка» быстрых функций
• Голосовые подсказки на русском языке (выбор из 3-х голосов)
• Режим «Парковка»
• G-сенсор, датчик движения
• Циклическая запись
• Встроенные суперконденсаторы
• Поддержка Micro SD карты памяти до 256 Гб
• Дополнительная возможность обновления ПО и базы GPS с помощью Micro SD карты памяти
• Возможность подключения второй камеры (разрешение FULL HD 1920x1080)
• Возможность установки CPL-фильтра

Характеристики детектирования и GPS-информирования:

• LNA EXD 2.5 двойной усилитель сигнала
• Модуль MULTA
• Лазерный приёмник с усилителем
• Большой рупор
• Авто Пресеты — автоматическое переключение сигнатур при въезде в другой регион или страну
• Dual Signature – точное определение всех известных радаров и фильтрация помех
• Детектирование: Кордон ПРО-М/ПРО-МД/КРОСС/М2/М4, Атом ИС, Скат, MultaRadar, Полискан, Автопатруль, Кречет СМ, Крис, Вокорд и др.
• GPS/GLONASS база камер и радаров всего мира
• Оповещение о камерах контроля ПДД
• Расширенные настройки и функции для экспертных пользователей

Комплектация и упаковка

Приходит устройство в яркой коробке, на которой не стесняясь написано, что это флагманский гибрид.


Внутри нас ждет: само устройство, блок питания в прикуриватель, кронштейн крепления на лобовое стекло и документация.
Кронштейн прост в установке, устройство приклеивается к любой поверхности при помощи 3М скотча, а подобрать угол обзора можно под любое лобовое стекло при помощи ручной регулировки. Для скрытой проводки на кронштейне есть разъемы для подачи питания на регистратор и для подключения второй камеры (ее можно докупить отдельно).

Внешний вид

Дизайн довольно типичный для модели с вытянутой рупорной антенной. На торце, направленном на дорогу, расположился приемник сигналов радаров, а также объектив камеры регистратора. Кстати, к нему опционально можно докупить антибликовый CPL-фильтр.


Противоположный торец почти полностью занимает крупный 3-дюймовый сенсорный дисплей, поэтому путаться в кнопках управления и запоминать назначение клавиш не придется. Слева от дисплея отверстие микрофона.


Справа от дисплея на торце разместили кнопку сброса до заводских настроек, кнопку включения выключения и динамик.


Слева разъем питания от 12В, кнопка изменения яркости и слот MicroSD.


На верхней стороне контактная площадка и место подключения комплектного кронштейна. Также заметим кнопку для быстрого снятия регистратора.


На противоположном торце — наклейка с параметрами модели, а на грани дисплея крупный индикатор работы.

Эксплуатация

Включаем гибрид, он радует нас заставкой и сразу просит вставить карту памяти. После установки карты, сам же её отформатирует. На дисплее сразу появляется изображение с камеры, с показателями скорости и времени записи. В шторке можем регулировать яркость, громкость, делать фото, активировать Wi-Fi, переходить в настройки. В настройках отдельно выбираем все важные параметры видеорегистратора и гибко настраиваем систему предупреждения о камерах и радарах.


Разместить гибрид можно где угодно на лобовом стекле, через несколько секунд работы (настраивается) экран переходит в режим заставки, на которой отображается текущая скорость.


Сначала опишу качество видеосъемки. Гибрид снимает видео в разрешении 4К в формате Mp4. Поддерживается HDR, когда каждый кадр склеивается из двух с разной яркостью — чтобы получить видео без засветов и слишком темных участков в ситуации с перепадом освещения. Это полезно как днем, так и ночью.

Каждый трехминутный видеоролик занимает около 450 МБ. Меня потрясло качество картинки, тут видно просто все, детально, четко, ясно. Мало того, что и «из коробки» картинка превосходна, так ее еще можно гибко настраивать в параметрах регистратора.

На стоп-кадрах видны все детали окружающего мира. Можно рассмотреть номера у машин, двигающихся рядом, также можно на кропах рассматривать номера домов на указателях.


Причем это равнозначно и для движения по трассе, он видит на скорости номера машин, двигающихся на два ряда слева и справа от вас. Можно рассматривать четко надписи на указателях и фиксировать все это на скорости.

Ночью качество похуже, но все также можно рассматривать даже номера всех участников движения.


В общем, чтобы судить самостоятельно, можете рассмотреть файлы на Я.Диске.

Поддерживается охранная парковочная съемка, главное не забыть прикупить для этого кабель прямого питания от бортсети.

О встроенном радар-детекторе. Здесь используется двойной (а не одиночный) LNA-усилитель сигнала против маломощных радаров, обновленный модуль EXD 2.5. К этому прибавляем лазерный приемник, тоже с усилителем. И аппаратный модуль Multa против сложных радаров MultaRadar. Сигнатурная технология фильтрует ложные сигналы и предупреждает только по делу, срабатываний на всяческие двери магазинов нет.

Плюс есть функция Авто Пресеты, это автоматическая настройка радар-детектора под каждый регион. Например, если в определенной местности точно нет определенного радара, его сигнатуру отключают.

То, насколько рано устройство будет оповещать о стационарных камерах, можно самостоятельно настраивать. Каждый может настроить его именно под свою манеру езды. Если вы превышаете скорость, устройство будет оповещать вас заметными звуками и голосом просить снизить скорость. А на экране видно расстояние до камеры, её тип и требуемая скорость движения.


Как уже было указано, все управление сенсорное, интерфейс отлично под это адаптирован, нет мелких элементов. Экран с IPS-матрицей яркий, на солнце видно без проблем, углы обзора широкие.


Уже стандартная для многих комбо и весьма важная особенность — это наличие Wi-Fi соединения. Можно онлайн просматривать изображение с регистратора, просматривать уже отснятый материал, скачивать любой видеоролик или фото к себе на смартфон для того, чтобы поделиться с кем угодно. А еще важнее то, что прошивку и базы камер можно обновлять когда и где угодно, без привязки к домашнему компьютеру.


Короткая видеозаметка, пока монтируется основной видеообзор

Вывод

В итоге Neoline Spectrum оказался превосходным помощником водителя. Он и качественно снимает видео, детально передавая всю картинку даже лучше, чем я это вижу глазами, и корректно предупреждает о камерах и радарах, а также спокойно обновляется по Wi-Fi. Сейчас до 1 июня модель доступна со скидкой по предзаказу.