Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Восстановление рулевого колеса при помощи краски Рековер

  1. Цена: 10.13 BYN
  2. Перейти в магазин

Это уже моя вторая попытка освежить, или даже больше привести в человеческий вид руль в автомобиле. Три года назад, я уже обтягивал этот руль оплёткой, под размер. Результат получился вроде и неплохой, но спорный. И я спустя три месяца отказался от этого варианта. Хотя в комментах результат многим понравился. Но мне нет. И жене тоже не очень зашёл. И вот, встречайте новый вариант. Как думаете, получилось сделать хорошо? 

Данную краску мне посоветовал мой товарищ, у которого руль был в гораздо худшем состоянии чем у меня. Он его покрасил, полтора года ездил, потом поменял авто и краска нормально держалась всё это время. Проблем никаких не было. Поэтому я нашёл такую же краску на Озоне, заказал и приступил к покраске своего руля. 

Вот собственно и сам руль. Он из четырёх секций, обтянутых кожей, и две из них, несмотря на пробег 330 тыс.км. целые и можно сказать в первозданном виде, а на двух других слезла краска. 

Я решил не страдать пытаясь покрасить его в автомобиле не снимая, как делают многие. Решил, что проще снять и дома в спокойной обстановке основательно над ним поработать. 

Вот собственно и проблемные места

По идее, нужно хорошо помыть руль, хотя он у меня итак достаточно чистый. Обезжирить и красить согласно инструкции.

Но проблема в том, что в областях где слезла краска, она довольно легко снимается, если подцепить её ногтём или пинцетом

Красить поверх такой краски, как мне кажется, бессмысленно. Потому как в будущем она и дальше будет отслаиваться вместе с новой краской. Поэтому решено было с этих двух секций краску удалять

Где-то она снималась легко, где-то совсем нелегко. Не спрашивайте сколько я потратил времени, сил и нервных клеток, но спать я в тот вечер лёг не с первым заходом солнца. Где-то ногтями, где-то пинцетом, а местами и тупым ножом, я содрал всю краску, в том числе и в том месте где шов. Потом всё это дело тщательно отшлифовал тысячной наждачкой. Получилось вот так.

И тут конечно меня одолевали сомнения насчёт успеха в этом деле. Половина руля глянцевая от старой краски, а половина матовая после удаления краски и наждачной бумаги. А что если всё это отобразится на руле после покраски. Переделывать очень не хотелось. У меня конечно есть запасной вариант. У меня есть второй руль который я перешил чёрной кожей, предварительно сделав на нём подогрев из углеродной ленты. И это должен был бы быть классный обзор, про руль с подогревом своими руками, который мир скорее всего не увидит. Так вот, если я всё испорчу и мне лень будет переделывать, можно будет поставить этот руль. 

Ну а теперь к предмету обзора

В комплекте имеется бутылочка с краской, инструкция, перчатка, и маленькая губка, которую по инструкции нужно разрезать на две части.

На бутылочке тоже есть инструкция. Шрифт конечно такой, что при чтении вы будете изнасилованы в глаза, но этикетка легко отклеивается, и её можно наклеить на плоскость, сфоткать и прочесть

Бумажная инструкция

Если верить этой инструкции, то этим средством руль можно не только покрасить, но и восстановить трещинки и сколы. У меня правда таких повреждений нет, поэтому будем просто красить.

Я разрезал губку, открыл краску и выдавил немного. По консистенции напоминает крем для обуви. Не советский, которым убить можно, а более современный, который в тюбиках со встроенной губкой

Руль я предварительно обезжирил. Надел свои перчатки, нитриловые и начал красить губкой одну из секций руля. Красил мазками вдоль руля

Покрасил я верхнюю часть. Кстати второй губкой я никакие излишки краски не снимал, как советовали в инструкции. Их попросту не было. 

Получилось очень даже неплохо. Красим весь руль

Видно невооружённым глазом, что та часть где не снята краска, более глянцевая

Но, это только первый слой. А краска заявлена как матовая. И я надеюсь, что руль станет одинаково матовым. 

Поэтому я начал наносить слой за слоем по кругу. Написано что красить нужно строго в три слоя. Я сделал больше. Четыре или пять. И краска при этом не закончилась. Её осталось чуть меньше половины бутылочки. То есть, если бы я не горячился с количеством слоёв, то одной бутылочки по сути хватает на два руля. Смотрим результат

Руль стал одинаково матовым на всех участках и выглядит просто как новый. Вот более крупные планы

На разные оттенки цвета внимание не обращайте, просто так падал свет. В реальности цвет одинаковый и равномерный. И структура поверхности одинаково матовая. 

С обратной стороны

Как по мне, так получилось очень хорошо. Особенно учитывая как выглядел руль после удаления краски и шлифовки. Жена когда мимо проходила, и увидела во что я превратил руль сдирая краску, заранее с ним попрощалась.

После покраски я повременил с установкой, на всякий случай. Около полутора суток руль лежал дома. Потом, как и рекомендуется в инструкции, протёр руль влажной тряпочкой. И готово.

Устанавливаем руль в авто, пользуемся и радуемся жизни.

Всем спасибо за внимание.

Планирую купить +41 Добавить в избранное
+128 +194
свернутьразвернуть
Комментарии (54)
RSS
+
avatar
+79
  • kven
  • 28 сентября 2026, 00:00
хорошо бы дополнить через месяц-другой об изменениях
+
avatar
0
  • lamlam
  • 29 сентября 2026, 02:41
такстическая точка для проверки через месяц
+
avatar
+17
  • stop
  • 28 сентября 2026, 00:06
«но спать я в тот вечер лёг не с первым заходом солнца»
судя по тщательности работы — не раньше, чем с третьим :D
+
avatar
+3
это не силикон черный случайно?
+
avatar
+7
  • igo
  • 28 сентября 2026, 01:27
Похоже на китайскую жидкую изоленту))
+
avatar
+5
  • Hellwisp
  • 28 сентября 2026, 00:29
Неплохо, хотя и очень заморочено. Я бы просто оплётку пришил :)
+
avatar
+2
Подскажите, пожалуйста, такое же средство, которое можно купить в международном магазине. Мне озон не доставляет.
+
avatar
+20
  • kirwer
  • 28 сентября 2026, 02:55
С вероятностью 99% это обычная акриловая краска для кожи. Просто купите любую другую. Главная магия в подготовке. Зашкурить, обезжирить. Если хотите увеличить срок «действия» ремонта — грунтуйте полиуритановым грунтом, покрасте, и укройте финишны ПУ лаком. Либо аппретурой если кожа еще более менее мягкая.
Самое главное не переборщить и наносить краску по слоям, если кажется что цвета не хватает — надо наносить новый слой после высыхания первого. подсушить обычным феном с расстояния.
Если нужны видео — смотрите не восстановления руля, а кожевенных и обувных мастеров типа rangacolor и т.д.
+
avatar
+3
  • capusha
  • 28 сентября 2026, 06:38
Помогло мой жутко лохматый руль на корейце привести в человеческий вид. Хватает года на полтора. Потом начинает стираться. И да, тоже далеко не три слоя.
+
avatar
+5
Очень интересно посмотреть обзор про тёплый руль, выложите, пожалуйста.

Позабавила надпись в инструкции
навеяло :)
+
avatar
0
  • LexaZmey
  • 28 сентября 2026, 15:03
Так я его не реализовал. Сам руль сделал. Но блок управления и всё такое нет. Упёрся в контактную передачу от руля. Либо шайбу нужно делать с бегающими контактами, либо второй шлейф параллельно существующему скручивать.
+
avatar
0
  • Suhoff
  • 30 сентября 2026, 00:46
Как вариант-поставить «улитку» от другого авто. Есть статьи как на accent ставили теплый руль. Улитку вроде от Соляриса с подогревом руля брали.
+
avatar
0
  • LexaZmey
  • 30 сентября 2026, 02:20
Я разбирал у себя эту конструкцию. Заменить просто шлейф вряд ли получится. Он там вставляется концами в специальные посадочные места. И если колхозить то получится явно ненадёжно. Заменить шлейф в сборе на вариант с подогревом, тоже не прокатит. Это Пежо 307, ни у него ни у смежных моделей, у которых такой подрулевой шлейф подогревов с завода не было.
+
avatar
0
  • Suhoff
  • 30 сентября 2026, 10:14
Может и руль тогда поменять.
Тут на accent ставили весь руль от соляриса. С улиткой и подогревом
+
avatar
0
  • LexaZmey
  • 30 сентября 2026, 13:42
Ну значит там взаимозаменяемые детали. Тут же не просто улитка, с ней плата и стрекоза, где управление мультимедиа и круиз-контроль.
+
avatar
-3
  • CEBEP51
  • 28 сентября 2026, 08:11
Можно было не отдирать, а попробовать различные средства для укрепления синтетических материалов: ацетон, растворитель р-12, димексид, дихлорметан.
+
avatar
+4
«У меня был второй руль»… как у того мальчика из Ералаша — "… а если я потеряю оба билета, то у меня есть проездной".
А если серьезно — упортство и серьезный подход вызывает уважение.
+
avatar
+3
  • fatcat
  • 28 сентября 2026, 09:50
из личного опыта, лучше всего пойти с рулём к тем, кто профессионально занимается перетяжкой по авто. и там выберете кожу, нитку, шов. и сделают Вам красиво. я на прошлой машине так делал, на новой теперь езжу и всё думаю, надо бы купить руль и перетянуть сразу :) там помимо эстетики, он ещё малость совсем толще становится, хват удобнее. сначала непривычно, а потом понимаешь, что самое оно.
+
avatar
+4
  • Diver69
  • 28 сентября 2026, 14:18
Перешить-то оно конечно лучше, но цена вопроса другая ;)
+
avatar
+2
  • fatcat
  • 28 сентября 2026, 20:13
Несомненно. Но себе-то можно сделать хорошо? Я поход автора понимаю и разделяю. Мне тоже интересно всякие штуки руками делать, стремление «наобмануть систему» тоже присутствует, но берега видеть следует :-)
+
avatar
0
  • Diver69
  • 29 сентября 2026, 14:38
Кожа красится нормальными красками без проблем, краска живет долго, единственное я бы не стал красить копеечной краской с али.
+
avatar
+3
  • fatcat
  • 29 сентября 2026, 17:09
Так то кожа. А не пластиковая имитация. Или, как стало модно, «экокожа».
+
avatar
0
  • Diver69
  • 29 сентября 2026, 20:14
Ну так автор кожу покрасил, насколько я понял)
+
avatar
+4
  • Papic
  • 28 сентября 2026, 20:38
Два раза перешивать, раскроеная натуральная кожа стоила в последний раз тыщи две. Дочка за полчасика зашила. Если самому в том — У нас тысяч пять в специализированных мастерских.
Зато на ощупь будет кожа :)
+
avatar
0
  • venus
  • 28 сентября 2026, 22:43
Я не стал заморачиваться с натуральной кожей, ещё новый руль зашил в экокожу. Цена вопроса 800 руб.
https://aliexpress.ru/item/4001277689908.html
Никаких недостатков в сравнении с оригинальным рулём не увидел. Но шил конечно долго, часа четыре. Ещё и руки были после ожогов. За 4 года ничего не вытерлось и не залоснилось.
+
avatar
+3
  • ertian
  • 29 сентября 2026, 10:38
Есть ещё ленивей вариант, очень даже приятное покрытие под замшу…

+
avatar
+3
  • venus
  • 29 сентября 2026, 13:20
Такие чехлы выглядят обычно ужасно, шитый руль больше похож на заводской, пусть даже и дермантин.
+
avatar
+2
  • ertian
  • 29 сентября 2026, 13:28
Достаточно аккуратно, а ещё толще, что удобней. Да и главное чтоб держать крутить было удобно, с этим всё отлично.
+
avatar
+2
  • venus
  • 29 сентября 2026, 14:15
Не понимаю, что может быть удобного, всегда ощущать пальцами плохо прилегающие края чехла. Да и чрезмерно толстый руль — не для меня. Так-то я немало машин вижу ещё и с мохнатыми рулями толщиной с руку. Ну да каждому своё.

На предыдущем спортаже через 4 года руль уже неприятно блестел, на ниссане вроде с этим лучше, но на всякий случай перестраховался, обшил. И, как ни странно, китайский дермантин держится лучше, чем завод на KIA.
+
avatar
+2
  • ertian
  • 29 сентября 2026, 15:25
Этот ещё не сильно толстый, до этого был из китайского дермантина, за пару лет облазить начал, вот тот прям добавлял толщины. Края не то что плохо прилегают, прилегают нормально, но ступенька получается. И с более толстым это даже меньше ощущалось. Но на самом деле привыкаешь и не замечаешь.
+
avatar
+3
  • YAS1
  • 29 сентября 2026, 11:53
С этими оплетками забавная штука может произойти- сама оплетка нормальная, а руль под ней трется. Я так несколько лет ездил и радовался, какая у меня удачная оплетка, а потом повредил ее. Купил новую точно такую-же, старую снял, а руль в местах хвата вытерт. То есть когда руль крутишь, происходят небольшие перемещения оплетки относительно поверхности руля (можно даже сказать «микроперемещения»). Но этого хватает, чтобы руль вытереть. Для себя сделал вывод, что оплетку нужно полностью приклеивать к поверхности руля, а не как на видео из Вашей ссылки.
+
avatar
0
  • venus
  • 29 сентября 2026, 13:18
у оплётки тонкий двухсторонний скотч в комплекте, чтобы не ёрзала.
+
avatar
0
  • dimastyj
  • 28 сентября 2026, 10:38
Брал «жидкую кожу» на озоне, для обложки от электронной книги. Чуда не произошло, через месяц начала отходить. Разбавляется водой, похоже на ПВА. Возможно вот так по площади лучше, чем по торцам и краям где мне надо было.
+
avatar
+1
  • jjetsku
  • 28 сентября 2026, 10:38
Перекупские движения.
По своему опыту — помогает только перешив. Покраска и руля, и водительского сиденья, очень быстро начинает стираться. Особенно если будет контакт с влажным — садишься в мокрых джинсах или плаще на сиденье, трогаешь руль потными руками или руками в мокрых перчатках (зимой).
+
avatar
+2
  • Diver69
  • 28 сентября 2026, 14:20
если красить нормальной краской, то ни чего не стирается;)
+
avatar
0
  • legeboka
  • 28 сентября 2026, 11:48
Почему то стёрся верх вместо левой стороны, она как новая. Проблема с хватом?
+
avatar
+2
  • fatcat
  • 28 сентября 2026, 12:23
обычно неуравновешенные водители за верх баранки держат :-) жизненное наблюдение, сколько раз шашечника видишь в зеркале — и рука на 12 часов на руле :-)
+
avatar
0
  • ertian
  • 29 сентября 2026, 10:32
Какое интересное наблюдение. А если снизу руля держать, то какой водитель? А то вот я когда в куртке — снизу держу руль, когда лето — сверху, не знаете как я, уравновешенный или от времени года?
+
avatar
0
  • fatcat
  • 29 сентября 2026, 17:06
Ну вот такое вот наблюдение жизненное. Моё, личное. 25 лет наблюдаю ;-)
+
avatar
0
  • Rescue_1
  • 29 сентября 2026, 21:34
А про меня что можете сказать — у меня лентяйка?
Причём уже лет 30.
Заранее спасибо.
+
avatar
0
  • fatcat
  • 29 сентября 2026, 23:01
Я Вас в глаза не видел, с Вами рядом не ездил, что я могу сказать? Намекаете на то, что попадаете в тот ничтожно малый процент спокойных водителей держащих руль зачем-то за верхнюю точку? Допускаю ;-)
Да мне и пофигу, это наблюдение сродни погодным, сделать всё равно, пока ИИ по камерам за агрессивную езду штрафовать не начнёт, ничего нельзя.
+
avatar
0
  • Rescue_1
  • 30 сентября 2026, 02:20
держащих руль зачем-то за верхнюю точку?
Мда, лентяйка и верхняя точка руля, — что-то здесь не сходится.
Или Вы 25 лет с пассажирского сидения наблюдаете?
+
avatar
+2
  • LexaZmey
  • 28 сентября 2026, 15:08
Не знаю. Это до меня. У нас машина 5 лет, проехали за это время 150 тыс. ничего нового там не стёрлось.
+
avatar
0
  • Rustat
  • 28 сентября 2026, 12:08
Краска похожа на ту что ремонтируют сиденья авто.
+
avatar
0
  • smiler
  • 28 сентября 2026, 16:46
Вот как надо любить машину, причем так долго!
+
avatar
0
  • ertian
  • 29 сентября 2026, 10:33
Скоро все будут свои машины любить, даже китайцев…
+
avatar
0
  • LexaZmey
  • 29 сентября 2026, 17:35
Ну я и китайскую свою тоже люблю))
+
avatar
0
  • ertian
  • 29 сентября 2026, 17:56
Про будущий утильсбор читали уже, после него чувства станут ещё сильнее…
+
avatar
0
  • LexaZmey
  • 29 сентября 2026, 21:47
Я в РБ. У нас, пока во всяком случае, основная нагрузка это растаможка. Утильсбор это от 200 до 400$. На фоне цены авто и таможенных платежей несущественно.
+
avatar
0
  • ertian
  • 29 сентября 2026, 22:12
Значит ваши машины станут очень популярны в РФ…
+
avatar
0
  • LexaZmey
  • 30 сентября 2026, 02:26
Так за них же утильсбор всё равно нужно платить при переоформлении на рф. Иначе эти машины тут уже выгребли бы и мы ездили бы на телегах с кучером. Их и так не купить, в очереди по несколько месяцев надо стоять. Мне повезло, был отказ по машине как я заказал такого цвета и с таким салоном, так я всего три недели ждал. А так бы моя очередь вот только в этом месяце бы была.
+
avatar
0
  • rhr1969
  • 30 сентября 2026, 08:28
Ручка у чемодана, комбинированная, где вставки из кожи, выкрошились. Какую нормальную краску посоветуете? Что бы надолго)))
+
avatar
+2
Норм материал и на ус намотал и метами поржал)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.