Подкатная насадка на мойку высокого давления

Мыть кузов автомобиля сверху — дело привычное, а вот чистота днища зачастую остается без внимания. Обычный пистолет для мойки высокого давления здесь малоэффективен: струя не достает до труднодоступных мест, все время норовит отрикошетить и облить ноги.

У меня есть пара поворотных насадок, но и ими хорошо отмыть днище и подвеску непросто. Сегодня мы посмотрим на приспособление, предназначенное именно для этой задачи.

Внешний вид

Упаковка почти не пострадала во время доставки, и описывать ее смысла нет.

В комплекте у нас подкатная насадка и 2 удлинителя по ~40 см — прямой и угловой (30°)

Сама подкатная насадка представляет собой компактную тележку на двух колесах, на которой закреплена штанга с форсунками.

Все соединения — быстроразъем «Quick Connect» 1/4 дюйма. Для моего Керхера нужен переходник

Колеса выполнены довольно оригинально — они состоят из «диска» и импровизированной «покрышки», которая качается на диске, что, вероятно, должно повысить «маневренность».

Форсунки здесь на угол 40°, они съемные, можно купить с другим углом распыла. Резьба у них — конусная 1/4 дюйма. 

Колеса на подшипниках, все выполнено очень качественно. Разве что крутятся туго.

На подшипнике есть немного пластика, из которого лили колеса… И он, оказывается, не крутится вовсе.

Подшипники закладывались в колесо перед литьем… Результат на фото ниже:

Большая часть внутреннего пространства подшипника заполнено пластиком. 

Доработка

Эх… Вырезаем часть колеса, чтобы выбить подшипники

Ставить новые я не стал — напечатал пластиковые втулки

Применение

Удлинители короткие — раз, легко крутятся на быстросъемах — два. Пользоваться угловым из-за этого не очень неудобно — он норовит повернуться не так, как нужно. 

Несмотря на 4 форсунки, с насадкой справляется даже аккумуляторная мойка. Но подключив Керхер К5 разница стала заметна сразу.

По сравнению с угловой насадкой имеем значительную экономию времени, к тому же труднее пропустить грязные места. Такая насадка будет не только эффективно отбивать грязь, но и снежную кашу зимой.

Заключение

плюсы:

Скорость и удобство: помыть днище можно за считанные минуты, просто закатывая и выкатывая насадку. Разнице по сравнению с простой насадкой и даже угловой огромна.

Универсальность: насадку можно использовать как «водяную метлу» для мытья дорожек или двора, перевернув форсунками вниз.

минусы:

Качество изготовления: при литье колес что-то пошло не так. Возможно, единичный случай, но неприятно. 

Требует ровной поверхности: насадка с колесами наиболее эффективна на твердом покрытии (асфальт, бетон, плитка). На крупной щебенке или рыхлом грунте ее использовать тяжелее.

Низкая «жесткость» переходников: с двумя комплектными удлинителями пользоваться насадкой не очень удобно. Желательно иметь один длинный и с регулируемым углом.

Ограниченный доступ: арки все равно приходится мыть угловой насадкой.