Велофара с звуковым сигналом
- Цена: 529р (было 122)
- Перейти в магазин
На прошлой распродаже попалась на глаза фара с tir-линзой, внешне весьма похожая на настоящую, заказал. Нынешняя цена конечно за гранью разумного, причем недели 2 назад там вообще под тыщу было.
Приехало в коробочке:
Фара — сплошной пластик, не считая крепления, впрочем иного и не обещали.
Заявлено питание от 36-48В, про мощность ни слова, у лота на удивление честное описание и характеристики, разве что про ipx6 явно приврали.
Размеры указаны правдоподобно:
Провод 31см без учета длины разьема.
Крепление — проволока диаметром почти 4мм, щель под винт около 7.5мм, видимо подо что-то дюймовое, что интересно — практически немагнитная, кроме мест изгиба, видимо какая-то нержавейка. Крепеж к корпусу — винт М5.
Фара начинает светится от 6В, выходит на полную мощность от 8В (может немного поработать например от аккумуляторных «крон») и далее стабилизируется на уровне целых 2.8Вт, от 60В за минуту с ней ничего не случилось (заряженная «48В» батарея это 13s лития или 54.6В)
Выраженного хотспота нет, угол для фары пожалуй широковат, таким нормально светить под колеса метров эдак на 5 максимум. Никаких стг, разумеется, тоже нет.
Свет умеренно холодный, 7000-8000K, слегка пятнами:
выходного фильтра нет, так что пульсации на частоте преобразования (согласно даташиту это 140кГц).
Гуделка издавать еле заметный звук начинает от 2.5В, где-то до 20В громкость заметно растет, но ток при этом составляет единицы мА, частота ~3445Гц с кучей паразитных частот:
С распиновкой разьема не разобрался, для подключения пришлось разобрать и посмотреть.
Распиновка такая — общий тут минус:
Половинки корпуса скручены четырьмя шурупами, наружные поверхности в пазах, а вот внутренние пазы для платы рассчитаны на какую-то другую, а здесь же она закреплена на линзе шурупом.
Никакой влагозащиты не предусмотрено, хотя если лить воду сверху, заливать будет не сильно.
Пьезокерамический излучатель приклеен к рупору из прозрачного пластика.
Провод внутри никак не закреплен.
Вся электроника собрана на alpcb толщиной 0.8мм, для фары есть зашита от переполюсовки на 1n4007, а вот для гуделки — ничего такого не видно:
Фара состоит из четырех двухкристальных светодиодов, соединенных 2s2p.
Драйвер импульсный понижающий OC5138, ссылка на даташит здесь, прямая не работает для него заявлен диапазон питания от 8 до 80В. Сколько максимум можно в данной реализации зависит от входного конденсатора.
Ток задается резистором в пол Ома, т.е. согласно формуле из даташита 400мА, итого порядка 2.4Вт на светодиодах.
Гуделка работает на специализированной имс LC9801, даташит, из непонятного — ее питание, согласно документации, это от 2 до 5 В, т.е. подключать напрямую к «36-48В» ее вроде как нельзя, но в описании по этому поводу ничего не сказано. Подключена она через резисторы, и на выходе 6.8к подключенного к восьмому выводу имеем, а вот на первом, через резистор в 1.2к и того больше, со схемой из даташита это подключение не совпадает:
5В — 3.4В(8)
10В — 4.5В
15В 2мА — 4.7В
20В 4мА — 4.5В(8)/13.8В(1)
так что видимо напряжение батареи сюда подавать можно.
Вне корпуса нагрев светодиодов ~90C, драйвера 70C при 30C окружающей среды.
Поделие вполне адекватное цене в 100-150р, но не более, далеко ею не осветить — мала мощность и угол широк.
Приехало в коробочке:
Фара — сплошной пластик, не считая крепления, впрочем иного и не обещали.Заявлено питание от 36-48В, про мощность ни слова, у лота на удивление честное описание и характеристики, разве что про ipx6 явно приврали.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Размеры указаны правдоподобно:
Провод 31см без учета длины разьема.Крепление — проволока диаметром почти 4мм, щель под винт около 7.5мм, видимо подо что-то дюймовое, что интересно — практически немагнитная, кроме мест изгиба, видимо какая-то нержавейка. Крепеж к корпусу — винт М5.
Фара начинает светится от 6В, выходит на полную мощность от 8В (может немного поработать например от аккумуляторных «крон») и далее стабилизируется на уровне целых 2.8Вт, от 60В за минуту с ней ничего не случилось (заряженная «48В» батарея это 13s лития или 54.6В)

Выраженного хотспота нет, угол для фары пожалуй широковат, таким нормально светить под колеса метров эдак на 5 максимум. Никаких стг, разумеется, тоже нет.
Свет умеренно холодный, 7000-8000K, слегка пятнами:
выходного фильтра нет, так что пульсации на частоте преобразования (согласно даташиту это 140кГц).Гуделка издавать еле заметный звук начинает от 2.5В, где-то до 20В громкость заметно растет, но ток при этом составляет единицы мА, частота ~3445Гц с кучей паразитных частот:

С распиновкой разьема не разобрался, для подключения пришлось разобрать и посмотреть.
Распиновка такая — общий тут минус:

Половинки корпуса скручены четырьмя шурупами, наружные поверхности в пазах, а вот внутренние пазы для платы рассчитаны на какую-то другую, а здесь же она закреплена на линзе шурупом.
![]() | ![]() |
Никакой влагозащиты не предусмотрено, хотя если лить воду сверху, заливать будет не сильно.
Пьезокерамический излучатель приклеен к рупору из прозрачного пластика.
Провод внутри никак не закреплен.
Вся электроника собрана на alpcb толщиной 0.8мм, для фары есть зашита от переполюсовки на 1n4007, а вот для гуделки — ничего такого не видно:
Фара состоит из четырех двухкристальных светодиодов, соединенных 2s2p.
Драйвер импульсный понижающий OC5138, ссылка на даташит здесь, прямая не работает для него заявлен диапазон питания от 8 до 80В. Сколько максимум можно в данной реализации зависит от входного конденсатора.Ток задается резистором в пол Ома, т.е. согласно формуле из даташита 400мА, итого порядка 2.4Вт на светодиодах.
Гуделка работает на специализированной имс LC9801, даташит, из непонятного — ее питание, согласно документации, это от 2 до 5 В, т.е. подключать напрямую к «36-48В» ее вроде как нельзя, но в описании по этому поводу ничего не сказано. Подключена она через резисторы, и на выходе 6.8к подключенного к восьмому выводу имеем, а вот на первом, через резистор в 1.2к и того больше, со схемой из даташита это подключение не совпадает:
5В — 3.4В(8)
10В — 4.5В
15В 2мА — 4.7В
20В 4мА — 4.5В(8)/13.8В(1)
так что видимо напряжение батареи сюда подавать можно.
Вне корпуса нагрев светодиодов ~90C, драйвера 70C при 30C окружающей среды.

Поделие вполне адекватное цене в 100-150р, но не более, далеко ею не осветить — мала мощность и угол широк.
свернутьразвернуть
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Комментарии (0)
RSS
Самые обсуждаемые обзоры
| +76 |
3744
104
|
| +63 |
3041
88
|





