Щётки брал тут. Щётки стоят во всех коллекторных эл. двигателях. Приглашаю посмотреть обзор щёточного узла эл. двигателя шуруповёрта, а так же метод его замены и допилинг.
Восток — дело тонкое. А иногда редкое. Вот и я — гляжу, довольно редкая машинка. Восток на калибре 2605. Ух, думаю, сейчас помучу красавца. Ну, был красавцем, а сейчас внешне никакой, зато внутри красив. На первый взгляд, конечно. Ладно. «Оно тебе нужно?» — спрашиваю у приятеля. Не нужно. Супер! Ну вот и всё, договорились. Кладу часы в карман. Краткая преамбула. Сейчас разбирать будем. Я-то уже разобрал, и… смеюсь взахлёб. А вы хотите посмеяться? Тогда придвигайте стулья поближе к моему рабочему столу.
На упаковках светодиодных ламп указывают срок службы 30, 40 или 50 тысяч часов, но многие лампочки не живут и года.
Сегодня я расскажу, как за пять минут без каких либо инструментов модифицировать лампочку так, чтобы её срок службы значительно увеличился.
Сегодня я расскажу, как за пять минут без каких либо инструментов модифицировать лампочку так, чтобы её срок службы значительно увеличился.
Разработка и настройка специализированного фильтра-корректора для сабвуфера ЗЯ 100литров из недавнего обзора.
Актуально для любых сабвуферов ЗЯ.
Актуально для любых сабвуферов ЗЯ.
На ремонт попалась вот такая бензопила OLeo-Mac. При осмотре был уверен, что нет компрессии и что необходимо менять поршневую. Но оказалось, что для ремонта нужно просто кое-что отрезать.
Обзор, написанный в ходе постройки сабвуфера.
Рассчитано на подготовленного читателя.
Рассчитано на подготовленного читателя.
Сразу же расставлю точки над «i». Летописец Никон Печерский, игумен Киево-Печерской Лавры, к этой фотокамере никакого отношения не имеет. Разве что опосредовано, поскольку камера разработана и выпускалась на заводе Арсенал в стольном граде Киеве, а завод, как известно, находится рядышком с Киево-Печерской Лаврой. Дело скорее всего было так. Вызвали в обком арсенальских конструкторов и сказали им, мол, постановление партии и правительства относительно товаров народного потребления знаете? Ну так вот. Вот вам фотоаппарат некой ведущей фирмы, вот вам полкило гвоздей, вот вам пара ржавых консервных банок и к юбилею, сами понимаете какому, нужно поставить такую же камеру на конвейер. «Есть!» — ответили конструкторы завода Арсенал и… Но про это — ниже.
Затянувшаяся и довольно холодная зима наказала всех, кто решил экономить на качестве аккумулятора своего автомобиля. Разумное решение — установить новый аккумулятор, но оно не всегда рационально из-за возможной специфики использования автомобиля. У тех, кто ездит достаточно редко, после простоя во время сильных морозов новый аккумулятор рискует быстро отправиться в утиль к предыдущему. Специальные аккумуляторные и конденсаторные джамп-стартеры — явление не новое, но стоят в оффлайне они достаточно дорого, а ждать их из Китая долго. Несколько лет назад в интернете был распространен прикол с прикуриванием севшего авто от аккумулятора шуруповёрта, но развлекавшиеся этим сильно лукавили: все прикуривания обычно делались в теплую погоду на совсем немного севшем ниже нормы аккумуляторе, да и сами аккумуляторы в шуриках стоят обычно достаточно высокотоковые. На мою же долю выпал откровенный экстрим: полностью разряженный аккумулятор авто, отрицательная температура на улице и простенькие дешевые лиитокалы 26650 и 18650, которые едва справляются с работой в фонариках. Что же из этого выйдет? Делайте ставки.
На ремонте музыкальный центр после специалиста, который подложил подкладку под плату и центр начал включаться. Но под нагрузкой выключается с ошибкой F61
придётся разбираться. Поехали.
придётся разбираться. Поехали.
