Покрышка для MTB-велосипеда Maxxis Rekon 27,5×2,6": да здравствует зацеп

Ноябрь не самое подходящее время для катания на велосипеде для удовольствия, но мы поговорим о велозапчастях. В этом сезоне я ездил относительно много для себя (около 3к км), и докатал заднюю покрышку WTB Trail Boss 27,5х2,6″ по потери зацепа на грунтах, а еще электровелосипед у меня длиннобазный, и ездить по грязным грунтовкам и мокрым осенним листьям стало уже небезопасно. Поискал бюджетную альтернативу — это вьетнамский Maxxis Rekon 27,5×2,6" (который еле дотягивает до 2,4 по ширине, но бюджетный же). Под катом первые впечатления о покрышке для катания по пересечённой местности.

Как всегда, начнем обзор с заявленных характеристик продукта.
Технические характеристики
Тип устройства: Покрышка для MTB-велосипеда
Бренд: MAXXIS
Модель: Rekon
Размер: 27.5 × 2.60 дюймов
Тип: MTB, как для переднего, так и для заднего колес
Тип покрышки: камерная
Борт: Стальной (Wire Bead)
Компаунд: двойной
Защита: EXO Protection
Плотность каркаса: 60 TPI
Рекомендуемая ширина обода: 23–35 мм (внутренняя)
Максимальное давление: 40 PSI (2,8 бар)

WTB Trail Boss 27,5х2,6″ на ободе DP30 alexrims имел четную ширину 66+ мм, но износился по центру за пару-тройку лет. Как ни старайся, чтобы выехать на природу, нужно проехать сначала по городскому асфальту.
Последней каплей стало — поймал кусок колючей проволоки в боковину.
Упаковка новой покрышки в мешок от картошки:
Доставка из Китая.
Мало того что покрышка свернута в бублик, еще перемотана пленкой.
В комплекте расщедрились на пару пластиковых монтажек, но для стального корда они расходный материал. Удушающего запаха резины не было.
Внешний вид
Покрышка покорёженная после упаковки:
Измеренная масса 985 г. Не лайт, но я на электровелосипеде. Прошлая покрыха весила 1,2 кг.
Рассмотрим маркировку (есть еще версия шириной 2.25 дюйма).
Сделано во Вьетнаме. Диапазон давления 1,4-2,8 бар.
Боковины усилены плотным тканым слоем EXO — он повышает устойчивость к порезам и истиранию о камни и корни без утяжеления, как это делает более грубая «двойная» кордовая плетёнка.
Протектор (Rekon — это «агрессивная Ikon» с большим зацепом):
В центре у шипов срезана (рампована) заходящая кромка — это снижает сопротивление качению и гул по асфальту. L-образные боковые шипы (более мягкие) работают, когда покрышка наклоняется в повороте.
Протектор направленный, но в целом не «грязевой» по духу: это резина для сухого и умеренно влажного грунта, а не для каши по колено.
Установка
Стальной корд — это мучения. Ставил с мылом.
Производитель бескамерность для версии Wire не заявляет (кому нужно — есть Rekon 2,6 EXO TR), ставлю с камерой.
Камера разровняла покрышку, биения не больше 1-2 мм.
По ширине тут примерно 60 мм на 30-мм ободе:
Вроде есть лайфхак — накачать новую покрышку до максимальных 40 PSI и оставьте на сутки-двое — она «разомнётся» и выйдет на полную ширину. Но как то стремно, я катаюсь на 2,1-2,2 бара по грунтам.
В деле
Проверку Maxxis Rekon у меня проходил в лесах и полях вдоль Болвы (пару дней назад были ливни). Спереди у меня стоит Schwalbe Smart sam 2.6″. Колесная база велосипеда: 122 см.
Первое впечатление — это конечно появление того забытого чувства, когда заднее колесо имеет зацеп с дорогой. Держак отличный как грунте, так и на мокрых листьях, на поворотах очень уверенно, контр уклоны, колея тоже. Управляемость на высоте.
Но есть минус. Самоочистка на 3/5, протектор набирает грязь быстро, а «выплёвывает» ее не сразу. По жидкой глине Rekon — не лучший выбор.
Имеем уверенный зацеп на сухом и чуть влажном грунте, лесных тропах; предсказуемое поведение в поворотах за счёт боковых шипов.
Разница ширины с прошлыми Trail Boss не так заметна.
На асфальте Rekon гудит, но к слову, WTB Trail Boss, когда был в прайме, гудел в два раза громче.
Для грунтовых покрышек это обычная история.
Итог
Покрышка для MTB-велосипеда Maxxis Rekon 27,5×2,6" за свои деньги оказывается не самый плохой вариант для грунтовых кросс-кантри/трейла, она ощутимо дешевле аналогичных по классу покрышек Continental или Schwalbe. Да, маломерит по ширине, в жидкой грязи протектор «замыливается», но в большинстве кейсов уверенный зацеп — её сильная сторона. Покатался по разным дорожкам (были и корни, и поле, лесная лесовозная колея) — зад не вилял, проскальзывания не было. Получил забытое чувство полного контроля над велосипедом. Если нужна бюджетная камерная покрышка для грунтов — это один из самых сбалансированных вариантов по цене/качеству.
Спасибо за внимание. Удачных покупок!