Отзывы о товарах с АлиЭкспресс - страница [3]

Всем привет! 

Договорился с жабой, которая меня душила и таки купил на замену старой BMS за несколько долларов — очень крутую, умную JK BMS (или как её называют в народе «Жека BMS»), с током до 100А, активной балансировкой — 1А (я думал, что для LiFePo4, активная балансировка — избыточна, как же сильно я ошибался, но подробнее в обзоре), Bluetooth и возможностью очень большой свободы в ручной настройке параметров работы. Так же её метрика очень информативная. В отличии от Li-ion с их кривой разряда, где уровень заряда аккумулятора можно определить по напряжению, в LiFePo4 напряжение стабильное (порядка 3.2v) и существенно меняется только в полностью заряженом и полностью разряженом состоянии. Определить уровень заряда и ёмкость таких аккумуляторов можно лишь рассчитав уровень полученной и отданной энергии, с чем данная BMS, разумеется справляется. BMS универсальная, позволят подключить последовательно от 4 до 8 элементов — LiFePo4, от 3 до 8 элементов Li-ion, или от 6 до 8 элементов LTO. Так же есть возможность интегрировать в Home Assistant (что я и сделал и расскажу об этом детально).

Приглашаю на обзор ↓

Небольшой рассказ про то, как копеечная деталь рушит всю концепцию, и почему обычный пользователь этого не заметит. А также про общую проблему всех мощных автомобильных зарядок.