Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Посудомойка Siemens, ошибка E15, продолжаем подковывать немецких блох

«Нонеча не то что давеча…
Это сейчас всё вокруг китайское...» впрочем, вводную лирику можно посмотреть тут, всё то же:
Стиральная машина Bosch, история одного ремонта или как подковать немецкую блоху
На этот раз проблем решила подкинуть посудомоечная машина, хоть и не Бош, но Сименс, а это с 2015 года тоже Бош, если речь про бытовую технику.
Смонтирована была в 2016 году, то есть, ещё и 10 лет нет аппарату, жить бы ещё и жить, настоящее же немецкое качество /все фоты, как обычно, кликабельны/:
Прям чёрным по белому лазером по нержавейке в левом нижнем углу гордо написано: Made in Germany.
Это вам не Чайна, это, кроме цены, ещё и знаменитые немецкие аккуратность, дотошность, педантичность, пунктуальность, скурпулёзность и всякий прочий разный перфекционизм.

Которого не хватило и на 10 лет, увы.

После очередной мойки беспрерывно гудела дренажной помпой, зажгла на экранчике ошибку E15 с символом краника и выключаться отказывалась, на кнопки не реагировала, пришлось сбросить по питанию.

Ну что ж, посудомойки мне ещё не доводилось ремонтировать, обязательно надо попробовать))

Ютьюб услужливо вывалил кучу видосов, на которых мастера разного уровня развития, косноязычия и криворукости массово и буднично меняли прокладку между баком и… блоком насосов, назову его так, я ж не настоящий сварщик, мне можно.

Очевидно, бывают и другие причины протечки, но эта — самая распространённая.

Сама замена исчерпывающе проиллюстрирована одним кадром из сети:
Но для того, чтобы эту нехитрую процедуру выполнить, надо полностью отключить прибор от всех коммуникаций, вынести на свободную площадку, перевернуть с ног на голову /разбирается снизу, да/, кучу всего поснимать и поотключать, а потом ухитриться собрать обратно, ничего не перепутав.

Есть умельцы, которые новую прокладку специальным крючком вструмляют со стороны бака, без разборки и удаления старой, — ослабляют саморезы и пропихивают её в зазор, пытаясь равномерно распределить, насколько позволяют обстоятельства.

Ещё мастера категорически не рекомендуют использовать прокладки с озонов и прочих вб, а вот где брать правильные — непонятно.

Но «мы пойдём другим путём» © В.И. Ленин.

Отключать ничего не надо, если длины шлангов и кабеля хватит, чтобы вытянуть машинку из мебели.

Сперва вытаскиваем из неё всё, что вытаскивается:
И откручиваем показанный стрелкой саморез. С обеих сторон.

Находим снизу отверстие регулировки высоты и опускаем жертву, если надо — передними ножками тоже:
Аккуратно вытягиваем на себя:
Выкручиваем винт из показанного стрелкой отверстия.

Достаточно только с правой стороны, левая нам не нужна

Стенку надо потянуть вверх и вправо, чтобы снять с защёлок, и потом сдвинуть вниз — снизу она сидит на зубах:
Перемычки между верхней и боковой плитами звукопоглотителя можно аккуратно разрезать, я же просто их разорвал и вынул боковинку:
Дальше надо достать блок электроники, мешающий залезть под бак, для этого придётся отключить таки машинку от сети )))

Зацените, словно для когнитивно альтернативных нарисовано, что как:
Послушаемся, куда деваться.

Отщёлкиваем крышечку блока электроники слева вверх, снимаем:
Блок так же выщёлкивается слева и вытаскивается влево-вверх:
А вот и кишочки!
Цифрой 1 показана дренажная помпа, цифрой 2 — главный насос, который гоняет жижу по баку, и цифрой 3 — плоский пенопластовый поплавок системы Аквастоп, срабатывающей от малейшего количества воды в поддоне.

А вот, собственно, и она, мутная водичка:
Дренажная помпа в ней почти плавает.

Ставим беднягу в коленно-локтевую и… хм… отсасываем)))
Для этого изобретаем инновационный высокотехнологичный инструмент из старого шприца и куска аквариумного воздушного шланга 4/6мм:
Теперь надо ликвидировать течь.

Для этого откручиваем четыре длинных самореза, показанных стрелками, и отщёлкиваем пластиковый подающий канал на задней стенке и потолке:
Задние саморезы выкручиваем полностью, чтобы вынуть канал, передние — примерно на 1 см, только чтобы открылся зазор между блоком насосов и баком.

Теперь берём первый попавший под руку подходящий герметик и богато набиваем его в тот самый зазор по всему периметру, да поглубже, чтобы насквозь, с запасом!!!

Мне попался такой:

Потом мееееедленно затягиваем ближние саморезы, чтобы лишнее выдавилось, и сильно прижимаем блок насосов под баком с задней стороны снизу вверх, я для этого использовал деревянные бруски и клинышки враспор.

Выдавившийся герметик тщательно как получится удаляем бумажными полотенцами чем придётся.

Поскольку набивал не палкой, а пальцем, и все руки были в герметике, фот этого процесса не получилось, могу показать только результат:
Если вдруг кто не понял, герметизировать надо стык между пластиком и металлом на последнем фото, именно там и сочится.

Три дня потом пришлось мыть посуду руками, пока гарантированно всё высохло, устали неимоверно)))

И вот уже больше месяца полёт нормальный, не протекает.

Всем — чистой посуды!
Добавить в избранное
+94 +137
свернутьразвернуть
Комментарии (171)
RSS
+
avatar
0
класс
+
avatar
+9
Я ничего не понял…
А зачем её было вытаскивать и резать, если в результате просто открутили 4 самореза внутри,
в там что прямо вот перед глазами, за дверцей сразу, и посадили на герметик этот поддон?
И как же без прокладки?
+
avatar
+2
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 08:29
зачем её было вытаскивать
Воду из поддона удалить.
С водой в поддоне она не работает.))
И как же без прокладки?
Вот так, на герметике.
+
avatar
+3
Так в щель трубку просунуть и шприцом отсосать.
+
avatar
+33
Знал бы, где упасть, соломки бы подстелил.
Я иногда, когда что-то чиню, разберу досконально, и только после этого становится понятно, что можно было бы обойтись парой винтиков…
+
avatar
+25
  • san80
  • 15 мая 2026, 09:40
Я так обычно лезу что то подправить, ломаю к… и думаю а зачем собственно полез, работало ведь)))
+
avatar
+6
Знакомо :))))
+
avatar
+3
  • Latte
  • 15 мая 2026, 12:30
Но обойтись парой винтиков же неинтересно будет.
+
avatar
+1
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 13:02
обойтись парой винтиков
не везде получается.
Люди пишут:
Сильного желания разбирать машинку не было, поэтому временно решал проблему следующим образом: снизу дверцы имеется стальной кожух, прикрывающий доступ к поддону. Кожух держит пара винтов TORX, которые отвинчивал и снимал кожух.
За кожухом лежит войлочный шумопоглотитель, который нужно вынуть.
После этого открывается доступ к поддону с водой. При определённой сноровке имеется возможность засунуть тряпку в наполненный водой поддон, впитать воду и в последующем её отжать. Таким образом я временно осушал поддон. Этого хватало на один цикл мойки… А дальше снова тряпка — отжим…
+
avatar
+2
  • Leptyn
  • 16 мая 2026, 09:24
Подтверждаю. Несколько раз уже так делал. Потому что при мойке на 70 градусах прокладки, видимо уже не держат и протекает вода в поддон, машинка уходит в ошибку. На остальных программах всё норм, заметной течи нет, вот и решил пока не мучаться с заменой прлкладок и т. п.
Кстати, этим же путём (спереди) можно тоже получить доступ к блоку насосов чтобы немного затолкать герметика. Я просто не особо герметикам доверяю в таких местах, но наверное при следующем сеансе доступа протечке попробую повторить ваш метод уплотнения)
+
avatar
0
А еще можно дырочку в поддоне просверлить и подложить под нее что нибудь для сбора воды. Я так делал, пока графитовый сальник сальник притирался :)))
+
avatar
0
  • IWRY
  • 27 мая 2026, 14:13
можно дырочку в поддоне просверлить
Ага, и под ним слив сразу в канализацию)))
Собсна, это я могу — так как раз в этом месте под полом труба на 50 от раковины проходит, делов на час))
+
avatar
+1
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:26
щель трубку просунуть
Не вижу там такой щели, чтобы без выдвижения из мебели добраться до поддона.
+
avatar
0
  • igo
  • 16 мая 2026, 02:32
откачать
+
avatar
+5
  • Fox_XX
  • 15 мая 2026, 12:21
Можно с фронта машинки внизу снять металлический экран и оттуда убрать воду из поддона.
+
avatar
+4
Помнится у Хонды крышка клапанов штатно сажается на герметик Перматекс Грей, а там масло и горячее. После застывания герметик в плотную резину превращается, а не в тянущиеся сопли как всякие сантехнические.
+
avatar
0
  • iDDD
  • 15 мая 2026, 17:43
В своем некроопеле устал бороться с вечно текущими прокладками и засадил крышку клапанов и поддон на герметик обычный автомобильный казанский. Не знаю, во что оно там превратилось, но уже несколько лет сухо.
+
avatar
0
У казанского другая проблема — масса подделок. Помнится купил такой герметик, а он после высыхания крошится, видимо не силикон, а акриловый.
+
avatar
0
Я не резал, вынул целиком.
+
avatar
+28
  • Na4Fin
  • 15 мая 2026, 08:17
«Ещё мастера категорически не рекомендуют использовать прокладки с озонов и прочих вб, а вот где брать правильные — непонятно.»

Правильные брать надо, конечно, у них, у мастеров :-)))) Вопрос в том, где эти самые мастера их берут, не на тех ли самых Озонах и ВБ.
+
avatar
+2
  • iDDD
  • 15 мая 2026, 17:45
Абсолютно верно, то же касается и запчастей для газовых котлов. Например, набор резиновых уплотнителей для теплообменника на озоне стоит 250 рублей, а в специальном магазине точно такие же 800.
+
avatar
+5
А почему «категорически» нельзя использовать прокладки с ВБ/Озона — там что, силикон какой-то другой? Резиновые — да, только заказывать несколько сразу, и щупать.
С другой стороны — даже в моей деревне есть четыре магазина, торгующих расходкой для бытовой техники.

А после вашего ремонта, если потребуется снять «чашу» © — вам придётся отрывать её от бака, с весьма ненулевой вероятностью погнув нижнюю часть бака и/или сломав чашу.
+
avatar
+7
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 08:31
после вашего ремонта, если потребуется снять «чашу»
Подозреваю, что в ЭТОМ месте она уже не потечёт примерно никогда.
+
avatar
+1
Подозреваю, что в ЭТОМ месте она уже не потечёт примерно никогда.
А вопрос не в том, что она потечёт. Я же написал вроде по-русски — вам потребуется отделить чашу от бака — скорее всего, вы не сможете этого сделать без потерь.
+
avatar
+2
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:28
потребуется отделить чашу от бака
только в случае необходимости замены помпы или нагревателя.
Они там идут моноблоком, который стОит примерно как новая посудомойка.
Так что просто выкину.
+
avatar
+3
Моноблок (стоит 15'000 руб., оригинал) покупать не нужно. Ну, или нужно, если вы олигарх.

Помпа — 2'300 руб., ТЭН — 2'000 руб. Само собой — не оригинал. Но оно будет работать, как оригинал.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 13:04
Посмотрим.
Их замена тоже, вроде, не требует отделения чашки от бака.
+
avatar
0
Их замена тоже, вроде, не требует отделения чашки от бака.
Вы же чуть выше писали: «только в случае необходимости замены помпы или нагревателя. Они там идут моноблоком, который стОит примерно как новая посудомойка.» )
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 13:48
Вы же чуть выше писали
Ну да, я сперва подумал под Вашим нажимом, когда бы мне могло потребоваться отдирать герметик, и решил, что, наверное, только если надо будет помпы менять.
А потом ещё подумал — вроде, и помпы поменять можно без отдирания)))
+
avatar
+6
  • zaooza
  • 16 мая 2026, 02:09
Помпы у этой модели меняются без необходимости снятия чаши. Циркуляционная просто вставляется и цепляется на хомут(нагреватель встроен в неё же), дренажная просто откручивается против часовой, если оттопырить стопорный язычок. Все эти немецкие посудомойки имеют идентичные потроха (Bosch, Siemens, Neff, Gaggenau, Thermador, Balay, Constructa, Profilo, Pitsos, Junker, Viva, Coldex)
Дополнительная информация
+
avatar
0
  • IWRY
  • 18 мая 2026, 14:31
О, спасибо!
+
avatar
+6
  • harm
  • 15 мая 2026, 08:23
Это вам не Чайна, это, кроме цены, ещё и знаменитые немецкие аккуратность, дотошность, педантичность, пунктуальность, скурпулёзность и всякий прочий разный перфекционизм.
10 лет назад был в германии, уже тогда было понятно что ничего из этого там не осталось.
опоздание поездов на пару часов было нормой.
+
avatar
+3
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 08:35
ничего из этого там не осталось
Но репутация ещё пока держится… из последних )))
+
avatar
+1
Смонтирована была в 2016 году, то есть, ещё и 10 лет нет аппарату,
Еще и крепление пружин дверцы целое… удивительно… обычно вырывает через 2 года (у меня, у коллеги на работе)… Менял.
+
avatar
0
Менял на 2-х точно спустя 3-4 года. То была конструктивная ошибка. Ремкомплекты были уже модернизированные.
+
avatar
+1
Угу, что интересно на корпусе машины (у меня Bosch) хитрые немцы уже предусмотрели посадочные места под модернизированные пружины. Т.е. на новой машине уже заложено, что пружины вырвет и можно еще маленько подзаработать на продаже модернизированных.
+
avatar
+5
  • PVG
  • 15 мая 2026, 08:31
Ну всё, мастера прокладочного бизнеса вам этой публикации не простят, ждите гостей :)
+
avatar
+1
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 08:37
ждите гостей
Хорошо, что я тут относительно анонимен… сперва им придётся наведаться к админам ресурса и выбить у них хотя бы имейл или айпишники))
+
avatar
+5
  • Suhoff
  • 15 мая 2026, 09:49
По серийному номеру машинки вычислят)))
+
avatar
+3
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:30
По серийному номеру машинки
можно вычислить разве что город продажи )))
Но я собаке скажу на всякий случай, чтобы удвоила бдительность.
+
avatar
0
  • Suhoff
  • 15 мая 2026, 12:57
В сетевых маркетах есть база серийных номеров проданных устройств. По ним можно вычислить аккаунт, телефон, и если платили картой то всё ещё проще.

Собаке выдать вкусняшек и почесать за ухом. За отличную службу.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 13:05
сетевых маркетах есть база
Полагаете, и 10 лет назад уже была, и до сих пор хранится?
+
avatar
0
  • Suhoff
  • 15 мая 2026, 13:57
Всё возможно. Тот же ситилинк работает с 2008года.
Посмотрел в своем ЛК — вижу самый ранний заказ от 2014года. Т.е. более 10 лет назад.
+
avatar
+2
  • INN36
  • 15 мая 2026, 09:08
«мы пойдём другим путём» © В.И. Ленин
В.В. Маяковский
+
avatar
+8
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:32
«мы пойдём другим путём»
«По легенде, Владимир Ильич сказал эту фразу после того, как казнили его старшего брата за участие в заговоре с целью покушения на жизнь императора Александра III. Эти слова якобы означали отказ Ленина от индивидуального террора в пользу революционной смены всего политического строя России.»
Собсна, у меня эти данные из советской школы, если что — претензии туда )))
+
avatar
+1
  • INN36
  • 15 мая 2026, 12:58
Вы процитировали только 1 абзац из яндексовской алисы.
Но дальше она разруливает все правильно. Прямо, сокращенный вариант из ОТСЮДА.
Извините, это я просто штоб разговор поддержать.:)
+
avatar
+2
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 13:07
1 абзац из яндексовской алисы
Не, я не пользуюсь ни тем, ни другим, это Гугл выдал )))
Но я-то эту фразу написал по школьной памяти, нам именно так рассказывали.
+
avatar
0
  • aliex
  • 15 мая 2026, 13:24
Ну таки да, этому в школе на уроках истории учили
+
avatar
+7
  • vlo
  • 15 мая 2026, 15:29
«Главная проблема цитат в интернете в том, что люди сразу верят в их подлинность»
(ц) В. И. Ленин
+
avatar
+1
  • IWRY
  • 18 мая 2026, 13:52
проблема цитат в интернете
Когда мне рассказывали про «мы пойдём другим путём», интернета ещё не было не только в СССР, а вообще не было, не родился он ещё )))
+
avatar
+4
  • dez
  • 15 мая 2026, 09:09
Не факт, что там прокладка кончилась. Надо было воду удалить и посмотреть, будет ли снова набираться. У сименсов там какой-то поплавок иногда клинит: у моей было такое пару раз в начале карьеры. Воду удалил, потряс и работает себе дальше
+
avatar
+1
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:34
какой-то поплавок иногда клинит
Не должно быть там ничего такого, чтобы явно грязная вода от мытья посуды в поддон текла.
Ладно бы чистая была, можно было бы грешить на поплавки.
+
avatar
+1
  • sunpp
  • 15 мая 2026, 22:10
там какой-то поплавок иногда клинит
там поплавок один и он никак не влияет на оборот воды вприроде машинке
+
avatar
+3
блин, человечество куда-то не туда свернуло с этим безумным усложнением всего.
У нас на работе запорные клапаны с mac-адресами и ip-адресами. А вот без этого клапан вот никак не может функционировать? современное оборудование без квалифицированного специалиста не проработает и 2 дня.
Интересно, уже же наверное есть унитазы с кодами ошибок? «Ну ладно, я повез унитаз на диагностику...»)))
+
avatar
+2
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:35
унитазы с кодами ошибок
стопудово есть у японцев))
+
avatar
+1
  • Suhoff
  • 15 мая 2026, 13:00
человечество куда-то не туда свернуло с этим безумным усложнением всего.
Точно. Раньше чтобы пожаловаться на жизнь достаточно было сходить в выходной в гаражи и потрындеть с мужиками. А теперь приходится разбираться в этих компьютерах, сайтах, регистрациях на них и всяких там впн-ах.
+
avatar
+1
Не, реально производители иногда стукнутые об косяк. У нас есть агрегат. Родные клапана — прописываются в системе. Не родные — ну перепаяй хвост и получится родной. И в чем смысл? Я паяльник не найду, а если найду то он включится так как состав провода не тот? От OEM они ничем не отличаются. А в РФ родных и не достать. На самую главную часть эти клапана никак не влияют — они сами по себе тупые как валенки.
+
avatar
+3
  • Suhoff
  • 15 мая 2026, 15:15
Расчет на другую экономику. У нас (в РФ как минимум) время человека дешевое, а оригинальные запчасти дорогие или недоступные. Вот мы и ищем способ купить аналог или собрать из гвоздей и проволоки заменитель.
В развитых странах основная стоимость ремонта — приезд мастера. И он не будет парится — просто поменяет блок целиком на ориг. И потом будет спокойно спать не волнуясь что аналог сломается до окончания гарантии на ремонт.
Для себя я тоже и запчасти на озоне найду и провода поменяю и щетки в двигателе стиралки перепаяю. Но делать это кому-то за деньги никогда не буду. Оно просто не окупится.
+
avatar
0
Логика сломалась в ваших словах.
основная стоимость ремонта — приезд мастера и Для себя я тоже и запчасти на озоне найду и провода поменяю и щетки в двигателе стиралки перепаяю. Но делать это кому-то за деньги никогда не буду. Оно просто не окупится.
А если менять двигатель в сборе — он что, сам меняется? И подбирать по каталогам его не нужно?

Возьмём классическую ситуацию — истёртые щётки. Пускай эти щётки идут в сборе с щёткодержателями (как в автомобильных генераторах). Есть три варианта: 1) новый двигатель; 2) новые щётки (в сборе со щёткодержателем); 3) новые щётки (перепаять). Вариант (1) стоит 15'000 у.е., вариант (2) 2'000 у.е., вариант (3) 300 у.е.
За вызов мастера нужно заплатить. Но я никогда не поверю, что 15 минут работы по перепайке щёток будут стоить ещё 1'700 у.е.!
+
avatar
+3
  • aliex
  • 15 мая 2026, 16:53
Потому что кроме стоимости вызова вопрос ещё в надёжности. Причём в двух вариантах — и будет ли работать и, если не будет, кто за это заплатит.
За перепайку щёток мастер просто не возьмётся, потому что не даст гарантию на такой ремонт. А клиент не согласится, потому что без гарантии его страховая пошлёт далеко.
+
avatar
0
  • Suhoff
  • 15 мая 2026, 17:04
За перепайку щёток мастер просто не возьмётся, потому что не даст гарантию на такой ремонт.
Именно так. Как мастеру мне было бы интересно потратить минимум времени, получить максимум прибыли и минимум гемороя (т.е. пайка щеток не отвалится).
В примере выше — самый выгодный вариант для мастера — менять двигатель целиком. Так и денег больше (замена двигателя + % с запчастей) и работы меньше (не нужно кроме съема/установки двигателя лезть в щеточный узел) меньше шансов что придется повторно приезжать.
Если клиент «прошаренный» и небогатый то менять щеточный узел в сборе.
А уж паять щетки это только для себя лично и под свою перед собой ответственность.
+
avatar
0
  • aliex
  • 15 мая 2026, 17:34
Фишка в том, что и клиенту (как минимум, в текущих западных условиях) это выгоднее — он тоже рисковать не хочет, а хочет, чтобы всё работало и за это кто-то отвечал, а если он зальёт соседей — то платил не он.
+
avatar
0
Фишка в том, что и клиенту (как минимум, в текущих западных условиях)
Вы что-то путаете. Я где-то заявлял, что у нас западный уровень жизни?
+
avatar
0
  • aliex
  • 15 мая 2026, 19:41
Вы отвечали вот на это:
Расчет на другую экономику. У нас (в РФ как минимум) время человека дешевое, а оригинальные запчасти дорогие или недоступные. Вот мы и ищем способ купить аналог или собрать из гвоздей и проволоки заменитель
Вот я немного и развернул отличия «другой экономики».
+
avatar
0
Понял. Да, если смотреть с такой точки зрения — то любой «колхоз» (даже установка неоригинальных комплектующих любого качества) априори зло.
+
avatar
0
  • PVG
  • 16 мая 2026, 15:33
… любой «колхоз» (даже установка неоригинальных комплектующих любого качества) априори зло.
Не, ну если «колхоз» назвать реинженирингом, то это уже вроде и не зло.
+
avatar
0
Подождите. Вы же не паятете щётки около щётки? Новые щётки идут с шинкой необходимой длины, и паяется именно шинка — а на клемме никогда не будет температуры, необходимой для расплавления припоя.

А позиция «потратить минимум времени, получить максимум прибыли и минимум гемороя» — это не мастер. Это Авито-рукопоп, который занимается компонентным ремонтом. В топку таких «мастеров».
+
avatar
+4
  • xman
  • 17 мая 2026, 09:01
Авито-рукопоп, который занимается компонентным ремонтом. В топку таких «мастеров».
Типичный пример, какую извращенную форму приобретают попытки импортировать методологию ремонта с Запада, в общество с совершенно иным менталитетом. В прошлом, на рубеже веков, мне довелось поработать с немецкими инженерами, и могу уверенно сказать что в России они прошли основательную мировоззренческую ломку. Западный специалист (по крайней мере того времени), будучи более чем компетентным в техническом плане, не может допустить даже мысль о перепайке щеток.
Русский инженер принимает решение, основываясь на компетенции, разумной оценке риска, инженерном расчете, технической целесообразности. А у западного в голове доминирует абсолютно нетехнический аспект, в первую очередь юридический. Именно на его основе принимаются, как ни абсурдно это выглядит с нашей точки зрения — технические решения.
Перепаять щетки — значит в случае если пылесос или посудомойка опять сломается, ответственность скорее всего свалят на мастера, за то что нарушил регламент. Хуже если случится возгорание даже не пылесоса, а розетки или электропроводки, или посудомойка протечет и затопит несколько этажей. Суд скорее всего отбросит все технические аргументы, например что щетки не могут вызвать протечку, и свалит на нарушителя регламента.
На страховку тоже надеяться не стоит, т.к. у потрепевшей стороны появятся дополнительные трудности с её высуживанием. Что прикольно, потерпевший настучит сам на себя, что да хотелось сэкономить на ремонте. А дальше страховая будет нагибать опять же горемыку мастера… Плюс ко всему отдельно штрафы в пользу государства с обеих сторон. Всё это настолько глубоко укоренено в менталитете как отдельного человека, так и западного общества, что имеет абсолютный перевес над любыми техническими целесообразностями.
На предприятии еще веселее. Сломали датчик из-за неправильной установки — инструкцию, как принято, открыли после инцидента) У западного инженера шок. Ждать новый три недели — ща подберем что-то похожее, где надо подогнем, подпилим, и будем запускать оборудование. Утрата гарантии на некоторые узлы — да пофиг, всё равно никто не станет ждать, быстрее отремонтируем своими силами. Ну и будем надеяться что не сломается.
+
avatar
+1
  • mafnaa
  • 18 мая 2026, 21:17
Вспомнилось интервью Джейсона Каммисы — американского авто-журналиста. «На ралли Bugatti, куда меня позвали как журналиста, в дороге ломается Bugatti Veyron. И это плохо, я очень хотел на нём прокатиться. Приставленный автомеханик определил проблему, но не может её решить на месте. Датчик температуры охлаждающей жидкости протекает, антифриз уходит, дальше ехать нельзя. Я смотрю на датчик и вижу, что он идентичен по резьбе пробке от коробки передач любого Фольксвагена. К чёрту температуру, главное дырку заткнуть, чтоб антифризом не сифонило. Говорю это механику, он не верит. Повторяю по-немецки, требую, чтобы позвонил ближайшему дилеру VW. Тот звонит, но пробок в наличии нет. Тогда я еду к дилеру BMW, который находится ещё ближе, и покупаю точно такую же пробку там. Дело сделано, машина на ходу. Хозяин авто в шоке, что американский журналист говорит по-немецки без акцента И починил машину, чем спас ралли. Мы разговорились и оказалось, что мы жили в одном городе буквально на соседних улицах»
+
avatar
+1
  • Suhoff
  • 15 мая 2026, 17:11
Предположу что в случае когда «новых двигателей нет», «новых щеточных узлов нет» и выбор стоит между «купить новый аппарат целиком» или отдать 1700 за перепайку щеток — выбор очевиден.

Из личного примера — когда искал кто мне поменяет подшипники на моторе стиралки — мне предлагали б/у моторы за 5000р. (с неизвестно каким оставшимся ресурсом). Нашел мастера который за 2000р сделал мотор разборным (был за клепках, стал на винтах) и поменял подшипники. И я точно уверен что мотор ещё лет 15 прослужит (с периодической заменой щеток). Сам подшипники менять не стал так как есть и подшибников не было под руками и инструмента. И есть шанс угробить датчик на моторе.

А когда в пылесосе мотор сдох — новых в оригинальном размере просто не было в доступе в принципе. Т.е. любой мастер сказал бы — покупать новый пылесос. Но для себя я купил похожий мотор (на 1см короче) и «вколхозил» его. Года 3 работает без проблем. Но для других людей я так бы делать не стал.
+
avatar
0
Из личного примера — когда искал кто мне поменяет подшипники на моторе стиралки… Нашел мастера который за 2000р сделал мотор разборным
Опять в вашей логике изъян. Ни один мастер не даст гарантию на такой пересобранный мотор. Но нормальный — предложит как вариант.
Но, опять же — этот подход выпадает из вашей концепции «содрать бабла и ничего не делать».

Из этой же серии и «поставить мотор покороче». Да, это вариант — если по посадочным и крепёжным размерам новый мотор подходит, и просто требует небольшой прокладки. Но это именно вариант от нищебродства, а не правильный вариант. И брать денег за такое нужно именно как с нищеброда, а не полную стоимость.
+
avatar
+1
  • aliex
  • 15 мая 2026, 19:46
Нормальный — как раз не предложит, ему не интересно по деньгам. Тот, кто специализируется по «нищебродам» или не организовал нормальный поток заказов — тот да. А ещё отсутствие гарантии никак не защищает от дурных претензий невменяемых клиентов, и (не всегда, но в основном) чем меньше у клиента денег, тем больше шанс, что он будет чудить.
+
avatar
0
Нормальный — как раз не предложит, ему не интересно по деньгам
Тогда этот мастер умрёт от голода. Здесь можно провести классную аналогию — НИИ с оборудованием за тысячи денег (и неважно — китайское оно или штатовское), купленным по 44ФЗ у дилера (за 300 км). Соответственно, обслуживает это оборудование тоже дилер. Как гарантийное (год), так и послегарантийное — ведь у дилера есть все необходимые для НИИ документы…
Сам факт вызова мастера стоит от 100 тысяч рублей (это не считая работы — сначала оплачивается вызов, потом выставляется дополнительный счёт за работу), что в принципе является бредом — но это гос. организация, она вынуждена так делать. При этом какие запчасти ставит мастер — знает только мастер (и, возможно, дилер), но для НИИ эти запчасти стоят как оригинальные.

В соседнем здании — частник, с таким же оборудованием. Но частник умеет считать свои деньги, поэтому его обслуживает мастер из профильной организации в этом же городе — за абонентку в 3-10 тысяч в месяц (в случае проблем мастер приезжает через полчаса, и бесплатно). И запчасти ставит качественные неоригинальные, по неоригинальным ценам. И за работу эта профильная организация берёт не сотни тысяч, а весьма вменяемые суммы — но она не работает по принципу «минимум движений за максимум денег», потому что таких профильных организаций в городе не одна.

При этом доходы у первой организации (дилера) выше, чем у второй — но вторая с «нищебродским» подходом проживёт дольше.
+
avatar
0
  • aliex
  • 16 мая 2026, 00:18
Для этого надо, чтобы был «рынок покупателя», то есть чтобы мастеров хватало. Но нормальных квалифицированных мастеров мало и работой они загружены всегда. По моим наблюдениям — это вообще в любой профессии так, но во всякой «работе руками» — вдвойне, так как туда бежит куча товарищей с руками, но без головы, пьющих и так далее, а вот координаты вменяемых люди у друзей выспрашивают. Соответственно, смысла пытаться вытащить все заказы никакого, можно выбирать те, что дают наибольшее соотношение усилия/прибыль. Обычно это означает минимум всяких кастомизаций и «рукоблудия». Дополнительный фактор — что более платежеспособный заказчик и сам будет ко всяким нештатным штукам скорее относиться с подозрением.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 18 мая 2026, 12:15
Есть три варианта: 1) новый двигатель; 2) новые щётки (в сборе со щёткодержателем); 3) новые щётки (перепаять).
С первым вариантом справится и хорошо обученная обезьяна, для второго уже нужен человек, пусть и без специального образования, а на третьем уже без специалиста не обойтись.
Надо же ещё иметь в виду сложность и стоимость диагностики.
Одно дело — по диагностическим табличкам производителя /или даже просто по коду ошибки на экране/ увидеть «виноват двигатель» и заменить его целиком, и совсем иное — найти причину проблем внутри двигателя, это ведь надо понимать, как он работает.
+
avatar
0
  • aliex
  • 15 мая 2026, 16:48
А обещали, что оно в руках у орангутанга должно работать? Вся суть прогресса в том, что задачи выполняются всё эффективнее, за что платим сложностью оборудования и процессв и всё более высокой квалификацией специалистов.

Без понятия, что там за клапаны, но предположения навскидку (скорее всего, верны все сразу):
1) там какое-то цифровое управление и было банально дешевле сделать IP, который используется где-то ещё, чем какой-нибудь CAN, который больше нигде не нужен
2) клапаны умеют давать какую-то детальную диагностику — не только ошибка или нет, но тайминги какие-нибудь и прочее
3) производитель хочет статистику работы
4) «мозги» мониторят диагностику и умеют сигналить о том, что скоро будут проблемы, или по данным с клапанов узначать, что что-то не так в другом месте.
+
avatar
0
запорные клапаны с mac-адресами и ip-адресами. А вот без этого клапан вот никак не может функционировать?
Вот-вот. У нас несколько лет назад реконструировали теплоузел в здании, поставили автоматику, которая «будет сама регулировать», еще и доступ в инет организовывали. Ну и на этой неделе на улице +18, батареи как шпарили зимой, так и шпарят. Пришлось коллеге лезть в уличный колодец и перекрывать вентиль образца прошлого века руками.
+
avatar
+1
  • shai27
  • 16 мая 2026, 08:47
У нас на работе запорные клапаны с mac-адресами и ip-адресами. А вот без этого клапан вот никак не может функционировать?
Может. Но надо или человека послать, чтобы он на месте кнопки нажал (и не перепутал, какой именно клапан), или дцать километров медного кабеля от щитовой протащить (и каждый в стальной/пнд трубе), а в щитовой на каждый клапан свою обвязку.
Так что адресуемое, управляемое и диагностируемое по какому профибасу-модбасу-эзернету исполнительное устройство весьма облегчает жизнь тупому персоналу.
+
avatar
+1
Есть умельцы, которые новую прокладку специальным крючком вструмляют со стороны бака, без разборки и удаления старо
Это вы про гинекологов?
+
avatar
+1
Бош выпустил в своё время ремкомплект для ремонта этой беды. И там штатно расписана процедура установки этой прокладки как раз вытягиванием её крючком.
+
avatar
+2
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:36
вы про гинекологов?
ни разу не бывал, конструкция не та ))
+
avatar
+3
  • spynal
  • 15 мая 2026, 09:49
Ну такое, производитель же зачем-то предусмотрел именно прокладку, а не сам посадил на герметик/запаял на заводе.
Я обычно рассматриваю герметик, как последнюю надежду, помню когда с сифоном под раковиной устал бороться, тоже залил просто герметиком, понятно, что потом это уже только на помойку, если опять потечёт или что почистить надо будет.
+
avatar
+1
  • kven
  • 15 мая 2026, 10:55
понятно зачем — дешево, ремонтопригодно, а потечет — можно еще одну пмм продать.
+
avatar
0
  • spynal
  • 15 мая 2026, 11:56
Дешево и ремонтопригодно это тут 2 взаимоисключающих параграфа, дёшево — это именно запаять на заводе, а не делать резьбу и прокладку.
+
avatar
0
  • kven
  • 15 мая 2026, 12:04
по сравнению с герметиком, очевидно
+
avatar
+1
думаю, прокладка и пара саморезов технологичнее, меньше шансов накосячить на конвейере.
+
avatar
0
Робот Кука и всё. Электрощиты с их пенными уплотнениями на конвеере роботом наносят.
Главное чтобы робот не китайский был.
+
avatar
0
думаю робот дороже
+
avatar
0
Смотря насколько ближе к Пакистану дело. Если что-то массовое и надо сделать хорошо — лучше поставить роботов. Те же щиты DKC очень высокого качества при приемлемой цене.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:38
производитель же зачем-то предусмотрел именно прокладку
прокладка технологически дешевле, чем
посадил на герметик/запаял
Я тоже
рассматриваю герметик, как последнюю надежду
потому что
mysku.club/blog/diy/106734.html#comment4845312
+
avatar
0
что там производитель напридумывал — он иногда и сам не знает. вполне могли ослабить детали корпуса (10 центов экономии на пластике!), он стал менее жестким ну и выгибается со временем и перестает держать. соответственно прокладка там особо не поможет, потому что оно всё кривое.

вон, в ваговских ДСГ коробках аккумулятор высокого давления вворачивается на мелкой резьбе в стакан, который отлит вместе с корпусом — дюраль, стеночки миллиметров 5 кажется. ну и трещало это всё. казалось бы — выпустите новую версию корпуса, там места — вагон, стенки можно втрое толще сделать, их в жизни не сломает. чёрта с два…
+
avatar
+2
вон, в ваговских ДСГ коробках аккумулятор высокого давления вворачивается на мелкой резьбе в стакан, который отлит вместе с корпусом — дюраль, стеночки миллиметров 5 кажется. ну и трещало это всё. казалось бы — выпустите новую версию корпуса, там места — вагон, стенки можно втрое толще сделать, их в жизни не сломает. чёрта с два…
Здесь как раз всё логично. Срок службы автомобиля — 3-5-7 лет, эти 3-5-7 лет даже тонкая стенка отслужит. Даже с залитой на заводе ATF. И увеличивать стоимость корпуса нет никакого смысла. А вот то, что потом автомобиль уходит в Восточную Европу, и экплуатируется там дальше — проблемы совсем не ВАГа.
+
avatar
0
И увеличивать стоимость корпуса нет никакого смысла
вопрос — какой смысл был уменьшать стоимость корпуса, утоньшая стенки до предела прочности. ниссаны вон довыпендривались одно время, цепи на 50 000км растягивались. а это еще гарантийный период с высокой вероятностью… я понимаю что делать с огромным запасом прочности, как старые мерсы, ауди — да, смысла наверно нет. но и до предела же снижать прочность нельзя. как-то золотую середину искать. хотя возможно по их статистике всё и норм.
+
avatar
0
  • Detail
  • 16 мая 2026, 21:58
DQ500 не пинал только ленивый ))) но, что удивительно, мыши плачут, колются, но продолжают старательно жрать кактус покупать VAGину )))) просто секта какая-то. Может, им в воду подмешивают что-то???
+
avatar
0
скорее всего по старой памяти. ничего, сейчас китайцы всех задушат…
+
avatar
+4
  • Rokko
  • 15 мая 2026, 10:02
Была похожая только Бош. Тоже 10 лет и потекла. Купил ремкомплект- резинку. После накрылся рециркуляционный насос. Купил — заменил. После накрылась помпа. Купил заменил. Через некоторое время сдохли мозги. Выкинул ее нафиг. Купил Посудомойку Gorenje. Отработало гарантийный срок и сдохли мозги. Причем я не один. На авито полно этих моделей с такой же проблемой. Мозги 17 тысяч. Разобрал продал за копейки…
Купил Weissgauff за 24 тысячи. Гавно еще то. Сушит хреново. Воняет битумом когда нагревается. Корзинка нижняя бесит уже. Сваливается с двери когда выдвигаешь.
Как то так. Наверное следующая будет опять Бош.
+
avatar
+3
« Через некоторое время сдохли мозги»
Как по мне, так эта фраза стала уже стандартом и содержит три пункта:
1. ХЗ, что там сломалось, начнем с «мозгов» — дорогой элемент и клиент всё равно заплатит.
2. Если П.1 не сработал — «приговорим» следующий крупный (дорогой) элемент и так до момента устранения неисправности.
3. Если неисправность не устраняется — оставить разобранный аппарат и предложить доставку на дальнейший ремонт уже с доставкой за счет клиента, естественно, в сервис.

Если клиент возмущается, хлопнуть дверью и гордо уйти в закат, описывая на тематических форумах какие клиенты тупые и неблагодарные…
+
avatar
+1
  • Rokko
  • 15 мая 2026, 15:01
Так я не мастер. Вообще не из этой области. После того как маму кинули мастера при починки холодильника. И холодильник один хрен пошел на помойку понял. Что надо самому чинить. А если не получается — выкидывать и покупать новую технику. Так выйдет дешевле и надежней.
+
avatar
0
мозги у бошей действительно слабое место, возможно и не только у бошей.
+
avatar
0
У меня NEFF c 2007 года. Только в этом году потекла, патрубок пришел в негодность.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:42
накрылся рециркуляционный насос. Купил — заменил. После накрылась помпа. Купил заменил.
Вот если/когда что-то ещё накроется — выкину, бо эти части на неё идут моноблоком, который щас дороже новой.
+
avatar
0
электролюкс не?
+
avatar
0
  • sunpp
  • 15 мая 2026, 22:27
электролюкс не?
первая ПММ была электролюкс. Начала чудить, надоело, купил горение. Горение отработала 3 года и стрельнули мозги. Поставил типа временно старый электролюкс — а он за три года «отдохнул» и перестал глючить. Так и работает уже три года
+
avatar
+1
  • xman
  • 17 мая 2026, 10:50
Плату с «мозгами» хорошо бы почистить спирто-бензиновой смесью, а затем покрыть защитным лаком. Это желательно сделать даже на новой технике, для профилактики. В большинстве случаев продлевает срок службы электроники в разы.
+
avatar
0
Weissgauff отработала года 3 до поломки ролика доводчика двери. Разобрал, восстановил ось ролика. Через 2 года опять похожая поломка. Даже не стал вытаскивать для ремонта. Отправил на благотворительность, без фасада дверца открывается нормально, не падает.

Купил DEXP — хорошая оказалась машинка. Сколько проработает тяжело предсказать.
+
avatar
-1
И всё это была Midea. Куда не коснись — или Midea или Haier. Иногда Vestfal.
+
avatar
0
Похожая история жизни про посудомойку Бош.
После нее взял AEG.
Уже почти 7 лет.
Моет лучше, работает тише.
+
avatar
+2
гм. у мене в электролюксе причиной всему был прессостат (датчик уровня воды в баке). Машина наливала слишком много и срабатывал аварийный дренаж, который всё что выше уровня сливал в поддон. Дальше поплавок, ошибка, истерика, постоянно работающая помпа (почти насухую) и т.д.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:44
датчик уровня воды в баке
Тут вроде видно, что именно сверху капало, — капли на проводах на фото.
+
avatar
+2
Пишут, что к сожалению, герметик — временное решение. Потечет. Только замена резинки, причем, не гинекологическим
способом, а с полноценной разборкой — откручиванием насоса, красивой укладкой в паз и т.д. Тут больше не качество резинки влияет на ощущения, а то как ее одели: без натягов, перекручиваний, деформаций. У себя на Боше тож менял на озоновскую — уже пару лет все ок. По сути — это расходник: влага, горячая среда, термоциклирование…
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:45
герметик — временное решение
Сколько я его набил — устанет деградировать))
Но посмотрим, канеш.
+
avatar
+1
Или MS-полимерный герметик. Держится ко всему включая мокрые поверхности. Сохнет, правда, дольше силикона.
+
avatar
0
Или полиуретановый. Тоже злая имбовая штука — прилипнет даже к грязной поверхности что только ножом отдирать. И ей нужно чуть-чуть влажности для успешной полимеризации. Но долго сохнет. Есть вообще двухкомпонентные с праймером. Но это уже немного перебор.
+
avatar
0
Есть вообще двухкомпонентные с праймером. Но это уже немного перебор.
С языка сняли — автомобильный стекольный герметик. Однокомпонентный, но благодяря праймеру — воистину вечная штука.
+
avatar
0
Праймер не для вечности, а для адгезии. Но в плане стойкости к разного рода средам — да, очень живучий. Но покупать комплект ради одного ремонта достаточно дорого. Ещё и под спец-пистолет. А ms герметик у нас стоит 8 долларов за стандартную тубу под стандартный пистолет. И не требует никакого праймера.
+
avatar
0
Все-таки надо было ставить прокладку. Заодно и РЕЦ-у провести профилактику, если протекало, то наверняка рециркуляционный насос пострадал.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:47
если протекало, то наверняка рециркуляционный насос пострадал
Почему бы?
Оно протекало мимо насоса, на него не попадало, вроде, и количество воды-то — минимально, около 100 мл всего отсосалось.
+
avatar
+1
  • kven
  • 15 мая 2026, 10:58
ну хз, лично я за прокладку с озона. герметик слишком вандально и если чо задолбаешься переделывать.
герметик, это скорее когда психанул и замазал со злости.
и уж если мазать, то не обычным из магазина, а каким-нить специализированным.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:48
если чо задолбаешься переделывать
А и не буду.
Там на очереди насосы и нагреватели, а их чинить — уже дешевле новую купить.
+
avatar
+1
  • YAS1
  • 15 мая 2026, 10:58
Как вовремя. Как раз потекла. Только собирался изучать тему, как ее вытащить и тут эта статья. Но у меня развалилась нижняя резинка двери (течь из под двери на пол, сработал аквастоп, горит кран, работает помпа, не отключается и не сбрасывается кнопками). Посмотрел нижнюю резинку двери- лохмотья. Цена негуманная, причем у меня машинка 45 см — резинка на нее стоит существенно дороже, чем на аналогичную 60 см. Но делать нечего- придется менять. Машинке 9 лет.
+
avatar
+1
причем у меня машинка 45 см — резинка на нее стоит существенно дороже, чем на аналогичную 60 см. Но делать нечего
есть подкрепленное опытом мнение, что резинки на 60 и 45см отличаются только длиной. думаю, на разницу в стоимости можно даже бокорезы купить чтобы резинку чикнуть ;)
+
avatar
0
  • YAS1
  • 15 мая 2026, 15:49
Нет, там резинка с пластмассовым корпусом и «ушами». Не все так просто. сначала я тоже думал, как Вы.
Но https://www.ozon.ru/product/uplotnitel-dveri-nizhniy-dlya-posudomoechnoy-mashiny-bosch-siemens-706381-00706381-4044486750
+
avatar
0
а, ну тут хитрая какая-то. я пару раз менял узкую на широкую просто укорачивая. возможно и здесь получится переставить саму резинку в старый пластик, но это не точно.
+
avatar
+4
Пробовал разные силиконовые герметики -> хватает на несколько месяцев после чего соединение
снова ссытся.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:53
снова ссытся
Прочёл, спасибо!
Что мешало им сразу такую прокладку поставить, интересно?
+
avatar
0
А для установки прокладки разбирали машинку или без разборки, с крючком меняли?
+
avatar
0
Устанавливал прокладку с разборкой ПММ.
Пришлось очищать соединение от пришедшего в негодность герметика.
+
avatar
0
  • ariss
  • 19 мая 2026, 15:34
Автомобильный для термостата. Самое лучшее решение.
+
avatar
+1
Было. Та же ошибка те же симптомы, бош. Просто жена налила какой то левый гель для посуды… он пенится сверх меры и видимо пена попала в сушильное отверстие на боковой стенке.
Решение. Выключить. Открыть дверцу, сушить сутки (можно внутрь положить строительный фен на 50-70 градусов). На следующий день завелось и вот уже год работает как ни в чем ни бывало.
Теперь никаких экспериментов — только проверенные таблетки.
+
avatar
+1
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:56
жена налила какой то левый гель для посуды
Вроде, не тот случай, там капли видны на проводах на фото.
Открыть дверцу, сушить сутки
Так поплавок системы Аквастоп можно приклеить к поддону))
+
avatar
0
Причина то одна — вода в камере осушения… а как она туда попала протекла или с пеной какая разница. Впрочем, наверное от модели машинки зависит (у меня с накопительным осушителем)
+
avatar
0
  • ariss
  • 19 мая 2026, 15:34
вообще его убрать :)
+
avatar
+1
А что там такого в 2015-м году произошло? Бош унд Зименс Хаусгерате делала одинаковые модели на разных заводах?
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 12:57
в 2015-м году
Бош выкупил у Сименса производство бытовой техники.
Полностью.
+
avatar
+2
там и до этого много пересечений по моделям было, стиралка сименс с 2005 года у нас была, так она и по управлению, и по комплектующим тот же бош макс5, дизайн передней панели только немного отличается.
+
avatar
+2
Бывает же… У меня точно такая же посудомойка Siemens SN66M051EU и точно такая же стиралка BOSCH WLM20440OE, покупались 15 лет назад.
У боша поменял амортизаторы, их там 3 штуки оказалось, и всё. Остальное исправно работает почти каждый день все эти 15 лет...
+
avatar
0
  • aliex
  • 15 мая 2026, 13:01
ещё и 10 лет нет аппарату, жить бы ещё и жить
Ну, собственно, так и есть — обслужили, будет жить дальше. Второй раз, правда, обслужить не выйдет, но то детали. В принципе, как по мне 10 лет — нормальный срок для смены большой техники. Не идеальный, но вполне приемлемый.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 13:08
Второй раз, правда, обслужить не выйдет
Там на очереди другие неприятности — насосы, нагреватели, датчики… видно будет.
+
avatar
0
  • aliex
  • 15 мая 2026, 13:21
Я к тому, что есть некая непоследовательность. Либо хотим долгой жизни и, соответственно, печёмся о ремонтопригодности либо чиним как-нибудь и не спеша присматриваем замену к тому моменту, как ещё раз забарахлит. Если что — я бы пошёл по второму варианту, так что большого криминала в герметике не вижу.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 13:44
хотим долгой жизни
… БЕЗ необходимости менять прокладки и другие части.
Я не готов периодически заниматься акробатикой с отключением/подключением, переворачиванием вверх дном, разборкой/сборкой и заменой то одного, до другого, не настолько она мне дорога.
+
avatar
0
  • aliex
  • 15 мая 2026, 13:57
Раз в десять лет — вроде не такая уж плохая периодичность в обслуживании. Причём не исключено, что надо было бы, один раз разобрав, поменять кроме прокладки ещё пару-тройку деталей и забыть на следующие N лет, но тут уже как раз та сфера, где нужно быть профессиональным ремонтником, чтобы понять.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 14:07
поменять кроме прокладки ещё пару-тройку деталей
Смотрел видос, где мастер так и делал.
Поменял прокладку, — «о, тут сильный люфт на насосе, тоже под замену, а тут дренажная помпа не так тарахтит, тоже заменить, а эти датчики вообще по определению менять надо, ну заодно и нагреватель тоже», и в итоге исходного остаётся только корпус))
и забыть на следующие N лет
При условии, что запчасти — оригинальные.
Но тогда по совокупности уже лучше новую купить, выйдет не сильно дороже.
+
avatar
0
  • aliex
  • 15 мая 2026, 16:41
Понятно, что считать надо, но в целом… механике свойственно изнашиваться, может, было бы и разумным раз в N лет менять изношенное. В автомобилях, станках и прочем это ж никого не смущает.

Лучше новое или нет — зависит от того, неасколько мы восстанавливаем старое и есть ли в новом какие-то интересные нам функции. И нет ли нежелаемых. Тот же Бош местами свихнулся и в кое-каких посудомойках сделал так, что часть функций доступна только при подключении посудомойки ик интернету и регистрации. Хотя я не верю, что выгоднее будет новую купить — 60к в 2016-м — это побольше тысячи баксов же? Думаете, вы сейчас за меньшие деньги что-то аналогичное купите? Ох сомневаюсь. А какое-нибудь Горенье наверняка покажет свою кривую сущность, как у меня с холодильником и плитой. Не, они рабочие (тоже лет по десять), просто куча всяких неприятных мелочей.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 18 мая 2026, 10:20
Лучше новое или нет — зависит
Там есть /могут быть/ проблемы и кроме механики.
Пластик стареет и сохнет, резина стареет и дубеет, электролиты в мозгах сохнут и т.д.
Всё это будет вылезать одно за другим, неизбежно.
+
avatar
0
  • kvarkk
  • 15 мая 2026, 13:02
Три дня потом пришлось мыть посуду руками, пока гарантированно всё высохло, устали неимоверно)))
Люди так всю жизнь живут, и ничего, нормально).
+
avatar
+2
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 13:10
Люди так всю жизнь живут, и ничего, нормально)
Соседи зимой каждый день печь топят, так отапливаются, и тоже ничего, вроде))
+
avatar
+1
Как у посудомойки корзинка поживает? Не увидел на фото. Надеюсь, из нержавейки?
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 13:19
Надеюсь, из нержавейки?
Вот с этим всё хорошо, даже признаков ржавчины нигде нет.
Она стОила в 2016 году что-то за 60к, за такие деньги можно же из нержавейки сделать? ))
+
avatar
+1
Супер! На китайском изделии за 10 лет в труху. Теперь имею тельце на запчасти))) Но не ломалась, кроме кнопки включения. И стоила в четыре раза дешевле)))
+
avatar
0
  • iDDD
  • 15 мая 2026, 17:49
Ооо, это такая боль, а в природе вообще существуют корзины из нержавейки по вменяемой цене? Я уже даже морально готов заказать tig и самому ее варить.
+
avatar
0
Не нужно ничего вытаскивать. Продаётся ремкомплект: силиконовое кольцо, удлинённые саморезы специальная проволочка для подсовывания кольца. К сожалению у меня получилось просунуть только второе кольцо, первое я порвал, а потом увидел в видео немца, что нужно подрезать пластик в местах закручивания саморезов и всё делается за 5-10 минут.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 15 мая 2026, 13:45
силиконовое кольцо, удлинённые саморезы специальная проволочка для подсовывания кольца
Про такой вариант я написал в тексте, не увидели? ))
Мне не нравится.
Не нужно ничего вытаскивать.
А воду удалить из поддона?
+
avatar
0
Воду удалять не нужно, это просто прокладка, она не приклеевается.
+
avatar
0
С водой она не заработает. Придется ждать, пока испарится.
+
avatar
0
Да это правда, но она испаряется за сутки, я свою машину неделю мучал пока понял откуда это подтекает. День ждал, включал, она мыла, даже иногда до конца.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 18 мая 2026, 08:33
Воду удалять не нужно
Вода в поддоне включает системы Аквастоп, которая не даёт машине работать.
Если грязной мыльной воде «дать просто высохнуть», за ещё и несколько раз, то плоский поплавок Аквастопа сухим остатком от грязной воды намертво приклеется к днищу поддона, вряд ли это хорошо))
+
avatar
0
Воду из поддона, где датчик аквастоп, слил, по совету из интернета, наклонив посудомойку от себя на 45 градусов. Сначала ничего не было, думал что не получилось, а потом натекла лужа.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 19 мая 2026, 07:10
наклонив посудомойку от себя на 45 градусов
Так не полностью сольётся.
+
avatar
0
  • YAS1
  • 15 мая 2026, 14:03
Если бы ещё ссылочку на видео…
+
avatar
0
Вообще мне хватило просто подтянуть шурупы которые там самораскручивающиеся и всё.
И механизмы закрывания двери я менял.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 18 мая 2026, 08:30
хватило просто подтянуть шурупы
Возможно, и мне бы хватило, да.
+
avatar
+1
  • VLOD
  • 17 мая 2026, 22:51
У меня машинка Bosch отработала весело и счастливо. Потом появилась авария по протечке. Возится особо не хотелось и просто наклонил машинку и слил воду. Через пару месяцев процедуру повторил. Через некоторое время стала выскакивать ошибка по большому току насоса. Сперва ошибку сбрасывал пару раз. Потом больше и больше. Делать нечего — надо разбирать. С насосом все было ясно — износились подшипники скольжения, но была еще неприятность — были задиры на валу. Немого шлифанул, но подшипники решил выточить из капролона.
При разборе выяснилась причина подтекания:

В интернете нашел, ребята подсуетились и делают на 3Д принтере цельный корпус. Подошел нормально. Работает уже девять месяцев практически каждый день.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 18 мая 2026, 07:35
подшипники решил выточить из капролона
делают на 3Д принтере цельный корпус
Не, она мне не настолько дорога, чтобы ТАК заморачиваться)
+
avatar
0
  • leexxz
  • 18 мая 2026, 09:59
Проблема известная. Спустя время вылезавет.

Мне повезло, есть один сервисник, который очень хорошо знает эту технику, и может внизу там все на ощупь делать. И все приспособы у него есть, и все запчасти в наличии на складе. И берет не дорого. Уже не раз мне машинку чинил.
Держаться надо за таких людей!

Как то на работе без моего ведома вызвали ремонтника на посудомойку. Я захожу на кухню, а он завалил посудомойку на бок и на телефоне смотрит ютуб, как разбирать! Сразу вон его! И позвонил своему. Тот все сделал хорошо и не дорого.
+
avatar
+1
Герметик ненадолго. Ремкомплект (кольцо, винты), как упомянуто в комментах, с разборкой, а не подсовыванием проволочкой, ибо там набилось всякой дряни-слизи, вдобавок из длинных хомутов, отрезав ушки и тонкие части, проложить враспор между штатной резиной и бортом бака, таким образом увеличится выступ прокладки. Потом ставить рем. кольцо и вдумчиво стянуть винтами. Пластиковые ножки (куда вкручиваются винты) осмотреть на предмет растрескивания, тянуть без фанатизма.
Ну и резюме: с 2012 примерно конструктив бош сильно упростился. Сравнивал со старой машинкой 2004 г., там все кондово — отдельный мотор (могучий), тэн, распределитель потоков. Металл толще, компоновка лучше, бак опирается на поддон через резиновый опоры, а не висит на 4 винтах, и т. д. и т. п. Это коротенечко…
+
avatar
+1
  • IWRY
  • 18 мая 2026, 19:18
там набилось всякой дряни-слизи
Дрянь-слизь я оттуда тщательно удалил и не менее тщательно прошёлся чистым спиртом несколько раз, только написать об этом забыл))
Герметик ненадолго.
Уверен в обратном — он зажат между двумя плоскостями, но обещаю тут отписаться, как только протечёт.
+
avatar
+1
  • manatu
  • 19 мая 2026, 00:39
Спасибо за подробное описание разбора посудомойки! Бош вроде похож на этот Сименс.
+
avatar
+1
Этот способ — рулетка с большой вероятностью проиграть :))). Многие мастера об этом знают. Можете даже у ИИ спросить :))) Я на своей довольно долго отмывал оттуда разложившийся герметик, который намазали такие спецы у предыдущего хозяина. Причем был довольно неплохой серый герметик прокладка, который я сам успешно много раз использовал в стиральных машинах. Но ПММ химия покруче и там он долго не держит. А правильно полная разборка, отмывка, и либо ремкомплект с силиконовым кольцом, или если жалко денег или некогда ждать, то в щель между штатным уплотнителем и чашей вталкиваем какой ни будь шнур, например от наушников и собираем. И ждать трое суток не придется:)))
+
avatar
+1
В моем случае протечка привела к выходу из строя тэна. Это тоже частый случай. Надо его, если он целый, обязательно отмыть и просушить.
+
avatar
0
  • IWRY
  • 27 мая 2026, 14:10
А правильно полная разборка
Я в курсе, как правильно ))
рулетка
Уже обещал тут отписаться, как только потечёт снова, но пока не.
+
avatar
+1
А еще бывает, когда Е15 есть, а протечки нет. И аква-стоп рабочий. И датчик рабочий. И все равно Е15 :)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.