Бензиновая зажигалка Zorro на жидкой фракции топлива
- Цена: 524 на момент покупки
- Перейти в магазин
Лет 50 использую зажигалки по прямому назначению. Было много вариантов. Газовые много и одноразовые. Спички, в том числе походовые. Бензиновые паровые типа зиппо. Наконец решил вернуться к советской системе на жидком бензине и выяснить практичность данной темы. Приобрёл зажигалку популярной фирмы ZORRO. Никакой оригинальной упаковки. Простой зип пакет. Но внешний осмотр не выявил явных повреждений. Суть конструкции — ёмкость для бензина в центре с достаточно крупной пробкой с уплотнением. Справа трубка для фиксации крышки с пружиной. Слева аналогичная для кремня. В отличии от паровой срабатывает один в один. При просмотре на странице товара развернуть на 180 градусов. Топливо подаётся на фитиль через трубку в ёмкости. За 3 дня использования уровень не изменился. Как высохнет, сообщу. Пока ощущения сугубо положительные. На Али существенно дороже. И качество изготовления очень высокое.
Самые обсуждаемые обзоры
| +46 |
1201
50
|
| +69 |
3274
62
|
П.с. В качестве горелки для котелка не подойдёт. Буквально через 5 минут металл разогрелся и факел стал больше. Уровень топлива упал.
А если есть — дайте ссылку.
Написано «латунь», но на вид – крашеный цинк.
Спасибо за консультацию.
Бензин, как и вcе прочие вещества бывает в жидком, твердом и газообразном состоянии.
Чаще всего мы сжигаем бензин в газообразном состоянии. В зажигалках типа zippo он легко испаряется с фитиля и мы поджигаем пары бензина.
ps: фитиль тут на фото тоже есть
pss: в бензине всегде горят только пары, btw :)
Вопрос был «бывает ли бензин не жидкий». Ответ — бывает.
Горит ли бензин не в парообразной фазе оставим физикам и химикам. В «нормальных» условиях горят пары.
Вернее впрочем будет ругнуться «жидкой фазе топлива». На фракции вещество делится, а вот между фазами переходит без изменения состава.
неменьше вытекает за объём ваты, и не образует взрывучей смеси с воздухом. Зачем собственно и нужна вата в бензиновых зажигалках и фитильных лампах-коптилках. Именно для бензина, в отличие от керосина.С ватой с одной стороны часть объёма занимает собственно вата. А с другой, ватные зажигалки можно делать
на отвалисьнегерметичными. Или с принципильно неуплотнимым корпусом (Зиппо), или с теоретически да, но всё равно без уплотнений (Имко). Жидкость же выльется сразу и больше такую зажигалку никто не купит, потому там иногда стараются.У герметичности другая проблема: нагретый при работе воздух расширяется и выталкивает жидкое топливо прямо в сторону пламени.
Если рассматривать обычную газовую зажигалку — то в ее контейнере пропан-бутановая смесь находится в равновесном состоянии насыщенного пара и жидкости. В случае смеси более тяжёлых, но летучих углеводородов (бензина) в контейнере зажигалки — пары также занимают заметную долю объёма, верно?
Я к чему веду: в контейнере бензиновой зажигалки мы ведь тоже имеем бензин в виде жидкости и в виде паров, которые обычно не замечаем.
тут совершенно тот же случай, что и выше. Можно, конечно, обсуждать количество паров в варианте с наполнителем и варианте, как в обзоре автора. Но смысла в этом мало
Объясните пожалуйста!
Описание
Как выбрать крутую зажигалку, которая не подведет?
Фишка этой латунной керосиновой зажигалки топовый винтажный вид и абсолютная ветрозащита. Огню ни по чем даже ураган! Компактный размер идеален для путешествий, охоты или сигар.
Параметры:
Материал: латунь
Топливо: керосин в комплект НЕ входит
Страна производства: Китай
Где-то прижилось и стало нарицательным. А где-то нет.
Вот, например, болгарский керосин:
У меня боль вызывают поиски уайт-спирита на различных международных торговых площадках… :)
цукерманн