- Цена: 2 108 ₽
- Перейти в магазин
Как-то так получилось, что подобные TWS наушники у меня являются расходным материалом. Ни одни долго не держатся — либо аккумуляторы выходят из строя, либо один из наушников начинает барахлить. Пришла пора менять и те наушники, которыми я пользуюсь сейчас — Baseus Encok WM01. По качеству звука они мне очень нравятся, но вот проблема с периодически появляющимся заиканием сигнала уже порядком надоела, к тому же у них не очень качественный микрофон и в качестве гарнитуры это не лучшее решение. Смогут ли стать достойным преемником обозреваемые наушники, разберёмся в обзоре.
- Цена: 347 рублей
- Перейти в магазин
Завершаю эпопею с раскладкой метизов по местам. Заключительная часть коснулась саморезов. Для них были куплены эти ёмкости.
Производитель думаю известен. Цена заслуживает внимание. У продавца есть разные комплекты — в том числе и с системой хранения/переноски. Изготовлены «стаканчики» из полипропилена, достаточно прозрачны, слегка матовые, но и глянец присутствует, крышка закрывается довольно плотно и надёжно, корпус в меру жёсткий — думаю прочный.
Размеры внешние: высота 95 мм.; ширина 58.
Внутренние: глубина 87; ширина 49.
«Объём» 190 гр. холодной воды, вес пустого 20 грамм.
У меня уже были саморезы рассортированы, поэтому просто пересыпал и поместил в «обувную» коробку. Хватило девяти штук.
Коротко? Думаю тут всё просто и понятно. Дополняю текст фотографиями:
Производитель думаю известен. Цена заслуживает внимание. У продавца есть разные комплекты — в том числе и с системой хранения/переноски. Изготовлены «стаканчики» из полипропилена, достаточно прозрачны, слегка матовые, но и глянец присутствует, крышка закрывается довольно плотно и надёжно, корпус в меру жёсткий — думаю прочный.
Размеры внешние: высота 95 мм.; ширина 58.
Внутренние: глубина 87; ширина 49.
«Объём» 190 гр. холодной воды, вес пустого 20 грамм.
У меня уже были саморезы рассортированы, поэтому просто пересыпал и поместил в «обувную» коробку. Хватило девяти штук.
Коротко? Думаю тут всё просто и понятно. Дополняю текст фотографиями:
- Цена: 1532 руб.
- Перейти в магазин
Я всегда говорил, что перед покупкой ножа, нужно обязательно взять его в руки, посмотреть, покрутить, попробовать различные хваты, оценить развесовку, центр тяжести, удобство и тактильность рукоятки. Оценить строй клинка, определиться с будущей сферой деятельности реза.
Покупать по фото и отзывам на маркетплейсах, наверное, не стоит. Именно этому и посвящен этот обзор. Если тема интересна – прошу под кат.
Покупать по фото и отзывам на маркетплейсах, наверное, не стоит. Именно этому и посвящен этот обзор. Если тема интересна – прошу под кат.
- Цена: 11859 руб.
- Перейти в магазин
Осенью прошлого года стал обладателем электровелосипеда. Основное в нём — режим помощи. Движение на электротяге неглавное, а дальность и максимальное участие мускульной силы — приоритет.
Мотор 250W. Три режима поддержки позволяют крутить 3/5-6-7 передачи практически во всех условиях, лишь на очень плохой дороге включать 2/3-4-5 или «электричку».
Родная АкБ давала возможность гарантировано проехать 70км., но при экономии — лёгкие участки преодолевал сам, тяжёлые — с «помощником». Если так кататься в свободное время, то в целом очень хорошо, а вот в первом же походе показало, что сил может и не хватить на весь маршрут — придётся жертвовать продолжительностью, увеличивать время отдыха, менять цель и соглашаться на минимум достигнутого. Компромиссы…
Решил докупить вторую батарею. Мысль была давешняя, но цены останавливали. Теперь вот воплотил. План действий: начинаю поездку на одной, оставляю на полпути в кустах, дальше еду на свежей, на обратном пути или доезжаю, или меняю на первую. Попробовал в тестовом пробеге — получилось. Но… Рюкзачок прибавляет, на первом этапе, 3.5 кг. Кроме батареи приходится и площадку для установки брать с собой, меняя вместе с батареей — хоть обе батареи и HL, но крепления различны по месту расположения контактов и фиксаторов батареи, типы разъёма (здесь ХТ60) для подключения к блоку управления тоже разные.
Пришлось искать выход — меняю площадки, а штекер (папу АкБ) переставляю.
Проехал на новой прошлогодний маршрут, но уже не экономя заряд — 70км., не устал, уровень заряда 50%, напряжение 34.8V (начальное 40.4).
Родная на кочках выпрыгивала из контактов даже будучи привязанной дополнительно, на этой не было сбоев питания — она сидит явно глубже, зацепа два, но толще и крупнее.
Зарядное устройство, как и площадка крепления, идёт в комплекте. Вилка европейская, штекер (на АкБ) трёх контактный. После включения загорается красный СД (или лампочка) под рассеивателем, чуть позже запускается вентилятор. Напряжение медленно поднимает. По окончании заряда загорается зелёный индикатор, вентилятор стихает, напряжение (все четыре контакта запитаны) 40.4V.
В ответах продавца есть намёки на начинку: тип сборки и емкость использованных аккумуляторов. Меня же и без этого устроил итоговый результат. Подумываю о максимальных пробегах. :) И важно, что можно исключить автомобиль из части маршрутов.
Батарея дополнена выходом USB. Похоже, что питание на него подаётся выключателем (на моих фотографиях не видно — заклеены) и на выходе там около пяти Вольт. Подключал к нему смартфон: 4.85V на 0.8А. — смешно.
Пожалуй это всё, что пришло в голову. Если опубликуют — спрашивайте. :)
Фото:
Мотор 250W. Три режима поддержки позволяют крутить 3/5-6-7 передачи практически во всех условиях, лишь на очень плохой дороге включать 2/3-4-5 или «электричку».
Родная АкБ давала возможность гарантировано проехать 70км., но при экономии — лёгкие участки преодолевал сам, тяжёлые — с «помощником». Если так кататься в свободное время, то в целом очень хорошо, а вот в первом же походе показало, что сил может и не хватить на весь маршрут — придётся жертвовать продолжительностью, увеличивать время отдыха, менять цель и соглашаться на минимум достигнутого. Компромиссы…
Решил докупить вторую батарею. Мысль была давешняя, но цены останавливали. Теперь вот воплотил. План действий: начинаю поездку на одной, оставляю на полпути в кустах, дальше еду на свежей, на обратном пути или доезжаю, или меняю на первую. Попробовал в тестовом пробеге — получилось. Но… Рюкзачок прибавляет, на первом этапе, 3.5 кг. Кроме батареи приходится и площадку для установки брать с собой, меняя вместе с батареей — хоть обе батареи и HL, но крепления различны по месту расположения контактов и фиксаторов батареи, типы разъёма (здесь ХТ60) для подключения к блоку управления тоже разные.
Пришлось искать выход — меняю площадки, а штекер (папу АкБ) переставляю.
Проехал на новой прошлогодний маршрут, но уже не экономя заряд — 70км., не устал, уровень заряда 50%, напряжение 34.8V (начальное 40.4).
Родная на кочках выпрыгивала из контактов даже будучи привязанной дополнительно, на этой не было сбоев питания — она сидит явно глубже, зацепа два, но толще и крупнее.
Зарядное устройство, как и площадка крепления, идёт в комплекте. Вилка европейская, штекер (на АкБ) трёх контактный. После включения загорается красный СД (или лампочка) под рассеивателем, чуть позже запускается вентилятор. Напряжение медленно поднимает. По окончании заряда загорается зелёный индикатор, вентилятор стихает, напряжение (все четыре контакта запитаны) 40.4V.
В ответах продавца есть намёки на начинку: тип сборки и емкость использованных аккумуляторов. Меня же и без этого устроил итоговый результат. Подумываю о максимальных пробегах. :) И важно, что можно исключить автомобиль из части маршрутов.
Батарея дополнена выходом USB. Похоже, что питание на него подаётся выключателем (на моих фотографиях не видно — заклеены) и на выходе там около пяти Вольт. Подключал к нему смартфон: 4.85V на 0.8А. — смешно.
Пожалуй это всё, что пришло в голову. Если опубликуют — спрашивайте. :)
Фото:
- Цена: 1379 руб.
- Перейти в магазин
ООО Альмида из г. Пушкино выпускает рабочую обувь. И какое-то время назад, они решили изготовить кроссовки из настоящей кожи. Теперь выпуск прекращен и на WB сливают остатки по скромной цене. Размеры от 40 до 47, но не факт, что в наличии остался именно ваш.
Что это за кроссовки с неоднозначным дизайном, и стоит ли их покупать, я расскажу в своем обзоре.
- Цена: 882 руб.
- Перейти в магазин
Что только не напишут в названии ножа интернет магазины. От финского разведчика до тактическо-туристической направленности. А уж какие характеристики обещают…Реклама – двигатель финансового прогресса. Вот и посмотрим, что это за финский нож нам предлагает продавец Monsta knives. За небольшие прямо сказать деньги. Кому интересно – прошу под кат.
- Цена: 725 ₽
- Перейти в магазин
В комментариях к моему прошлому обзору про беспроводной паяльник Miniware оставляли ссылки на дешевые аккумуляторные паяльники. Я не удержался и заказал один. Меня привлекла комплектация — добротный пластиковый кейс, он же подставка, три жала, похожие на JBC С115. паяльник может храниться в кейсе, там же жала, канифоль, губка припой на катушке и провод питания. Три жала JBC С115 за 725 руб и паяльник в подарок! Но все не так просто.
Почти в 2 раза снижена цена плюс дополнительная скидка 4.7%.
2-мегапиксельная камера и изображением высокой четкости 1080P. Цифровое увеличение 50X-1000X (скорее всего реальные цифры скромнее, как обычно, но за эти деньги нормально). Фото и видео в режиме реального времени. 8 светодиодов подсветки, регулировка яркости.
Подключение к ПК/ноутбуку. ЖК-дисплей IPS. Отзывы хорошие.
На али дороже.
Рейтинг скидки:
+11
- Цена: 339 руб.
- Перейти в магазин
Светильник на солнечных батареях за смешную цену — реальность или «модель для сборки». Моя попытка осветить балкон автономно =>>
- Цена: 13 230 ₽
- Перейти в магазин
С современным ритмом жизни, проще рутину по уборке жилья переложить на роботизированных помощников. Современные роботы — пылесосы неплохо справляются с поддержанием чистоты напольного покрытия в доме или квартире, это особенно актуально с пушистыми питомцами, и стали более доступны по цене. Сегодня кратко рассмотрим такую модель от компании Felfri. Компактный робот для комбинированной уборки RVC-001 (без станции самоочистки) оснащен салфеткой для протирки пола, может управляться голосом, и строит карты помещения в мобильном ПО.
