Гибридный инвертор ANENJI 4.2 кВт 24 В в качестве ИБП для частного дома
- Цена: 17358 руб
- Перейти в магазин
Самый простой способ сделать автоматическое резервное питание для дачи или частного дома — использовать солнечный гибридный инвертор, причём солнечные панели в этой системе совсем не обязательны.
Коротко расскажу об особенностях и нюансах использования этой модели.
К инвертору подключается аккумулятор (лучше всего LiFePo4, но возможны и другие варианты) и через него пускается всё электричество дома. Он автоматически переключится на питание от аккумулятора при исчезновении напряжения в сети (на выходе чистая синусоида), а когда напряжение в сети вновь появится, переключится обратно и зарядит аккумулятор.
Особенность всех гибридных инверторов в том, что даже когда сеть есть, мощность нагрузки не должна превышать номинальную мощность инвертора. Если при питании от сети мощности не хватает, а также на случай, если автоматическое переключение не нужно, ставится байпасс-рубильник, позволяющий подключить дом к сети, минуя инвертор.
С помощью этого инвертора и LiFePo4 аккумулятора 24V 100Ah я построил систему резервного питания председателю нашего СНТ.

В системе не используются солнечные панели. У инвертора есть мониторинг и управление по Wi-Fi, но оно также в данном случае не используется, так как в доме только проводной интернет и нет Wi-Fi.
В меню инвертора настраивается множество параметров, включая режим зарядки аккумулятора (ток зарядки может быть до 80 ампер) и параметры, отображаемые на экране.

На экране отображается режим работы и несколько параметров на выбор, например напряжение и уровень заряда батареи и потребляемая мощность.

Мощность, указанная в параметрах соответствует реальности. Удалось нагрузить инвертор в режиме работы от батареи почти на 100% — до 3.9 кВт (больше нагрузки в доме просто не нашлось).
Теперь о нюансах.
Входящий и выходящий ноль соединены, так что можно не заморачиваться с двойным реверсивным рубильником байпасса, сойдёт и одинарный (у многих гибридных инверторов входящий и выходящий ноль разделены). Благодаря тому, что на выходе остаётся ноль входящей сети, нет проблем с газовыми котлами.
Инвертор всегда, когда включён в сеть, потребляет немного электричества. В выключенном состоянии он потребляет от сети 14 Вт, во включённом без нагрузки потребляет около 50 Вт, даже когда аккумулятор полностью заряжен. Именно поэтому в целях экономии можно пользоваться байпассом и отключением инвертора от сети.
В автономном режиме инвертор потребляет от аккумулятора 1.22 А (~32 Вт).
У инвертора активная система охлаждения с автоматически регулируемой скоростью вентиляторов, но вентиляторы работают всегда, когда инвертор включен, хоть и довольно тихо. При большой нагрузке в режиме работы от аккумулятора и при зарядке аккумулятора инвертор шумит весьма ощутимо, так что лучше ставить его подальше от жилых помещений.
Инвертор мгновенно переключается на питание от батареи (но свет всё равно чуть-чуть моргает), а всё остальное делает мееееееееееееедленно: при появлении сети переключается на неё 1 минуту 30 секунд, процесс выключения инвертора занимает 2 минуты 30 секунд.
Кстати, выключить его не так то просто: если просто выключить выключатель, инвертор перестанет заряжать аккумулятор, но экран не погаснет и вентиляторы не отключатся. Полностью выключается он только при выключенном выключателе и отсутствии напряжения сети на входе.
В целом — это хорошее автоматическое решение для резервного питания частного дома. Мощности 4.2 кВт хватит практически на всё, но байпасс-рубильник всё равно стоит поставить.
Коротко расскажу об особенностях и нюансах использования этой модели.
К инвертору подключается аккумулятор (лучше всего LiFePo4, но возможны и другие варианты) и через него пускается всё электричество дома. Он автоматически переключится на питание от аккумулятора при исчезновении напряжения в сети (на выходе чистая синусоида), а когда напряжение в сети вновь появится, переключится обратно и зарядит аккумулятор.
Особенность всех гибридных инверторов в том, что даже когда сеть есть, мощность нагрузки не должна превышать номинальную мощность инвертора. Если при питании от сети мощности не хватает, а также на случай, если автоматическое переключение не нужно, ставится байпасс-рубильник, позволяющий подключить дом к сети, минуя инвертор.
С помощью этого инвертора и LiFePo4 аккумулятора 24V 100Ah я построил систему резервного питания председателю нашего СНТ.

В системе не используются солнечные панели. У инвертора есть мониторинг и управление по Wi-Fi, но оно также в данном случае не используется, так как в доме только проводной интернет и нет Wi-Fi.
В меню инвертора настраивается множество параметров, включая режим зарядки аккумулятора (ток зарядки может быть до 80 ампер) и параметры, отображаемые на экране.

На экране отображается режим работы и несколько параметров на выбор, например напряжение и уровень заряда батареи и потребляемая мощность.

Мощность, указанная в параметрах соответствует реальности. Удалось нагрузить инвертор в режиме работы от батареи почти на 100% — до 3.9 кВт (больше нагрузки в доме просто не нашлось).
Теперь о нюансах.
Входящий и выходящий ноль соединены, так что можно не заморачиваться с двойным реверсивным рубильником байпасса, сойдёт и одинарный (у многих гибридных инверторов входящий и выходящий ноль разделены). Благодаря тому, что на выходе остаётся ноль входящей сети, нет проблем с газовыми котлами.
Инвертор всегда, когда включён в сеть, потребляет немного электричества. В выключенном состоянии он потребляет от сети 14 Вт, во включённом без нагрузки потребляет около 50 Вт, даже когда аккумулятор полностью заряжен. Именно поэтому в целях экономии можно пользоваться байпассом и отключением инвертора от сети.
В автономном режиме инвертор потребляет от аккумулятора 1.22 А (~32 Вт).
У инвертора активная система охлаждения с автоматически регулируемой скоростью вентиляторов, но вентиляторы работают всегда, когда инвертор включен, хоть и довольно тихо. При большой нагрузке в режиме работы от аккумулятора и при зарядке аккумулятора инвертор шумит весьма ощутимо, так что лучше ставить его подальше от жилых помещений.
Инвертор мгновенно переключается на питание от батареи (но свет всё равно чуть-чуть моргает), а всё остальное делает мееееееееееееедленно: при появлении сети переключается на неё 1 минуту 30 секунд, процесс выключения инвертора занимает 2 минуты 30 секунд.
Кстати, выключить его не так то просто: если просто выключить выключатель, инвертор перестанет заряжать аккумулятор, но экран не погаснет и вентиляторы не отключатся. Полностью выключается он только при выключенном выключателе и отсутствии напряжения сети на входе.
В целом — это хорошее автоматическое решение для резервного питания частного дома. Мощности 4.2 кВт хватит практически на всё, но байпасс-рубильник всё равно стоит поставить.
Самые обсуждаемые обзоры
| +102 |
3855
68
|
| +120 |
3177
84
|
классный обзор, перехожу на такие!хотя бы характеристики огласите…
Так мы и не услышали выступление начальника транспортного цехаА марку аккумулятора можно указать? И почему именно этого производителя?
Замерил ёмкость по прибытии — 105 Ач. Надеюсь, долго проживёт. Новые там ячейки или б/у не знаю.
Цена в заголовке.
1 инвертер 5кВт 35р (распродажа)
2. ячейки 250Ачх16шт 125р
3. ящик 32р
4. телескопические направляющие полного выдвижения с нагрузкой 120кг на полку 11р (за три пары)
5. БМС-12р
6. АВ DC-6р
7. Шина медная (взята из сусеков) пусть будет 3р
8. Шайбы алюмомедные 16шт 1,5р
9. Провода в силиконовой изоляции силовые + бмс 14р
10. колеса поворотные с нагрузкой 120кг на колесо 4шт 5,5р
11. система удаленного мониторинга по лан (к вифи на крит инфраструктуре аллергия) — ковертер лан-саn+ лан-232 +бп 24в + АВ с2А +патчкорды +розетки лан и пр 12р
12. интегрированная рама несущая нагрузку в ящик из трубы 40х25 (труба+сварка+покраска) 5р
13. Система охлаждения (вытяжные вентиляторы пром класса 125мм 2шт) +термостат + АВ с2А 8р
14. всяка мелкая трехомудь заклепки из нержи 6,4мм (крепления рама к ящику)/наконечники/ виты-болты-гайки/полки из оцинковки 2мм и пр, пусть будет 10р.
Итого--276р!!!(((((.
Работы естествено не считаем, и несчитаем инструмент купленый под это дело (а там какбэ + 200р в легкую, но я специально его не вносил), в расчете нет соженой БМС 1шт, кабелей подсоединения КГхл 3х4мм2 15 метров… и прочего…
А вот теперь глядя на эти цифири сейчас я думаю что мне было проще готовую стойку купить от верхних брендов китая с 2-3шт блоков акб по 5кВт*час…
По остальным тут я не подскажу, просто у меня доступ есть к представительству Growatt)))
— «Онегин, я с кровать не встану. Безумно я люблю Татьяну»…
Готов его раз в год заводить за разницу в цене
Вот этот стоит 10к
Причем я не отрицаю применимость дешман дгу, но только в своей сфере.
У меня в подвале +17 при -35 на улице :)
Понятно, что пропихиваете неходовое, что подороже
У кучи людей стоят генераторы в гаражах/котельных/падвалах, да даже у меня.
Всё что нашёл гугл купируется 1 словом — вентиляция.
ну и кто им доктор?
Это если не углубляться в СП, из которых можно узнать, что в гараже даже без генератора должна быть вентиляция обеспечивающая воздухообмен определенной кратности.
Вы писали, к вам и вопрос.
Для дома 30 кг, зачем их вытаскивать? У многих они в гаражах/подвалах/сарая стоят с выводом выхлопа гофрой.
И стоят 20 максимум. С учётом что у большинства бензин, покупать дизельные вообще странная идея.
Городок маленький, электричество/воду отключают часто, но в основном летом.
А генератор — это не только 5 кВт электричества, но и 15 кВт тепла.
Компрессионной оболочки не заметил, банки не пухнут?
Ну и врежиме 95-20 по soc выставлен, сутки он вытягивает 100% резервирование по дому (уменя газ) а больше и не надо.
Стрес тестами откатывал на нагрузке 5кВт (улицу грел) нормально держит, больше всего боялся из-за возможного перегрева внути ящика. такого небыло. Но воет эта штука знатно…
И что за ячейки такие, кстати?
Телескопы чтоб обслуживать полки акб! иначе ящик с большими зазорами на полках по высоте, былбы в стимость х2, там резкий рост.
Вентиляция=необходимость так как идет м нагрев акб и инвертора, забор в районе пола, и активная вытяжка с верху в самой горячей точки.
Какаи шайбы с запасом? я медную шину на алюминивый полюс как буду ставить…
У меня перед глазами куча случаев когда лбминивый кабель зажатый в меднолуженый хвостовик прогревал АВ до срабротке тепловой хзащиты при токах 0,7-0,8 от номинала…
Какая шина с запасом?
Кроме полного сечения шины, рассматривается минимальное сечение шины в месте отверстия в них, по этому сечению и делается рассчет…
З.Ы ячеки лиотех
Ну и я их схранения выводил по даташиту, разбаланс первичный был естествено, но сейчас вся сборка ровно идет…
Золотое правило — работает не лезь! при soc 95-20 и моем кейсе они 10-15 лет оттарабанят легко…
ну хз. Ту же Еву А класса всегда можно было купить
а nikon.nl вам не слал? Я мог бы и сам, но у нас частники оттуда возили. Можно было сразу брать и не ждать
там у них к-во циклов очень сильно меньше нормальных А класса. пример
cdn.abicart.com/shop/ws77/46977/art13/185041013-1ab8ea-Liotech_manual.pdf
DOD 80 % → ≥ 1500 циклов
LT-LFP240P 240 IR ≤1,0 мОм
EVE LF280K
DOD 80 % → ≥ 6000 циклов
IR 0.25мОм
Хотя сейчас стоимость agm и Lifepo4 сравнялась по стоимости, лет 5 назад, литий был вдвое дороже.
За те же 5 лет мой agm примерно процентов 20 ёмкости потерял, но, думаю лет 5 ещё прослужит.
И так всё. Ну что там обслуживать? Один раз аккумуляторы на полки засунул — и навсегда, металлический ящик — сама необходимость под вопросом, шайбы, понятно, стальные, как в 99% случаем и ставят, провода — обычный ПВ-3, на кой там силикон, и так далее. Мониторинг туда же — нет там ничего «критического» и, соотвественно, радиоканал вообще никаких проблем создать не может. Даже если умрёт на фиг строго когда будете на батарее — почти наверняка и так будет более-менее понятно, сколько осталось, а в плане управления — BMS один раз настраивается, дальше там крутить нечего. на инверторе и подавно нечего смотреть.
Не, понятно, что красиво и удобно, и вообще риспект и уважуха, но тогда закономерно, что ценник такой, а если «чтобы ехать» — то тысяч на 40 его бы урезать вышло спокойно. Убираем ящик, цепляем пару полок (каркас из трубы или уголка, сверху ДСП или фанера), всё это закрываем сеткой на прочтейшем каркасе (металл или дерево — кто с чем рабтать привык) чтобы котик какой не влез. Можно даже дверцу не делать, один чёрт туда лезть раз в год, можно и открутить несколько саморезов. Вентиляторы при таком подходе тоже не нужны. Автомат по DC — смысл? На BMS кнопка есть и собственные регулировки.
А вот по высокой оказалось удобно иметь байпасс для инвертора (плюс рубильник чтобы сам инвертор отключить). Ну и реле напряжения, но это само собой.
При общей стоимости проекта под 300рубликов экономить 40 как то смешно…
У вас никогда не горела бмс? а у меня горела!
Я еще хочу на выводные клеммы плавкие вставки впеньдюрить!
Шкаф у меня необходимость, мне нужно было максимально в малый объем с максимальной внешней защитой впихнуть ИБП… еслибы была возможность расставить все на стелажи то я бы естествено расставил.
Ну изгибы при вкатывании выкатывании… опятьже гулять так гулять))) причем ПУГВ у меня есть по наличию всегда до 120мм2 на аварийном запасе...5000Вт на 48В это 104А если что, при этом я не считаю КПД инвертора. причем 5,5 кВт у инвертера длительный режим а не пик, я несколько циклов разрядки на 5кВт делал 95-20… все норм. Замеры тока по низкому DС есть лень фотки искать.
Ну и все делалось под нормальный 10кВт инвертор, то что стоит временный пробник… но ничто так постоянно как временное)))
Проблем то он создать не может, но вот по вифи это только через китайское облако! а вот по саn/232/485 это локаль…
Вот плавкие я как раз понял бы, а эту штуку — не особо.
Если есть какие-то другие факторы чтобы шкаф делать — тогда вопрос другой, конечно. Если рассчитывалось на 10 кВт — тоже понятно, хотя я бы сказал, что на одной фазе это многовато (и поэтому я не удивлён, что остался «временный пробник»), но кому как. А так — китайские киловатты традиционно делим на два если хотим спокойной жизни.
Погодите, вы инвертер, что ли, зацепили на мониторинг? Я бы BMS цеплял (она хоть вменяемо может отдать уровень заряда), ну да ладно. Чёрт с ним, насчёт мониторинга можно было бы поспорить, но не принципиально.
Но Growat, кстати, получается, вас бы не спас — всё равно пришлось бы шкаф городить, как минимум.
Зы конвертеры брал от Вайв шаре они по лан сквозные, тоесть без хаба обошлось, счас купил двухпортовый по входу, надобы заменить… но времени нет да и лень.
Плавкие это защита, а вот АВ это комутация по DC.
У нас есть две крайности: одни отбрасывают три нуля (вас бы заставить по такой цене продавать), у других везде «т. р.».
Если уж на столько лениво, пиши к(кило)р(рублей).
А от ваших… инвертор за 35рублей блевать на вас охото.
А полки выдвижные для батареи зачем?нашел. Не знаю что там обслуживать. По БМС и так видно все ли в порядке с ячейками.Ремонтировать в разы дороже выйдет.
— Выключатель питания для 4.2 кВт ну совсем игрушечный.
На последнем фото недорогой симисторный стабилизатор TITAN TW-5000 от EKF, который работает в моём доме 1.5 года.
Не хватает реле напряжения и автомата на входе, у меня инвертор сам подключаєт вход с задержкой так что на фото только автомат, и реле напряжения с ограничением мощности (2в 1) на виходе.
АКБ 130 A 24V на елементах Lishen LiFePO4 130Ah, JK BMS 150А, не люблю батареи с неизвесними внутреностями.
Инвертор на 3,2 кВт с запасом для старта холодильника (от 1,5кВт не стартовал), нагрузка 300-400 ватт, да и нагрева нет.
В случае чего загорится на раз. Не зря все шкафы либо металл, либо негорючий пластик, а проводку в деревянном доме в металлорукавах делают.
Акб железофосфат тоже не очень горят, димят и нагреваються но там прокладки из текстолита со всех сторон.
Да и много сборок видел где корпус акб собирают из фанери или лдсп и ничего.
А то в случае чего загорится на раз.
p/s
в отличи от вашего телефона у автор LiFePO4 -он не горит как ваш
да и ресур раза в 6 больше вашего акб
Да и при всем при этом даже телефоны периодически горят.
Ресурс тут вообще побоку. К чему вы его приплели?
Даже по форумам самосборщиков тех же лиферов, у немало го числа людей всякие нехорошие инциденты происходили, вплоть до пожаров.
Но в качестве резерва, 8 квт, 48 вольт, зачем?
Мне сейчас хватает 12в, при отключении энергоемкого максимальное потребление 1.5 квт, куда больше?
Но у меня газ (плита/отопление) и центральное водоснабжение (нет мощных насосов).
И так уже лет 5 живу, большего и не надо. А если учесть что за 48в переплата х4, то тут 100 раз подумаешь
Вы через это прошли, а некоторые ещё нет.
при отключении эл. снабжения в первую очередь должно меняться само поведение пользования этим резервным электричеством, это как на автомобиле при смене зима-лето, и смене резины — должна и меняться манера вождения. Но некоторые зимой вваливают как летом потому что зимние же шины. Они даже не задумываются о том что дорожные знаки не меняют на летние-зимние.
вот вы правильно размышляете, пропало эл. снабжение, не нужно бежать стирать и кипятить чайники. Если такое постоянно, то народ на бойлеры ставит диод, или конденсатор чтобы снизить пиковую нагрузку.
в стиралке например тэн избыточен для повседневной стирки, его мощность рассчитана на нагрев 90 градусов большого бака и поддержания этой температуры, возможно его проще подключить через диммер подкрутив до 30%.
чайники так же есть на 1 квт, либо же включать через кондесатор 15мкф.
вот тут ещё интересная тема, хотелось бы почитать, у людей частные дома, а частный дом это почти 100% наличие машины. В некоторых авто есть эл. фен для теплого обогрева зимой, из за чего на холостых авто может выдавать 1...2 квт на 12в на холостых. стоит соответствующий генератор 180А+, поднимая до 1000 об/мин двс. Даже если есть пиковые пусковые токи холодильника или насоса воды, можно поставить ионисторный пускач для сглаживания преходных процессов.
Или ещё можно в студии автозвука заменить гену на 350А+ и вывести в багажник силовые провода только вместо усилителя звука вложиться в качественный преобразователь на 3квт. И оно как бы проще и с запуском, заправкой, не тарахтит ужасно, и даже женщина заведет дома с пульта. Сварщики бы от такого сетапа вообще в восторге бы были. Но выбирают бензогенераторы, которые все поголовно с алюминиевыми обмотками.
А написано про другое, а вы не поняли посыл, его тут озвучили, что финансово лучше вложиться в аккумуляторы и время работы чем в пиковые кВт.
Еще что придумаешь? Возьми и перечитай комментарии, половине хватает в одной и той же ситуации до 2 кВт мощности и живут так годами, а другим 24в мало, им надо 48в, ради того чтобы помериться между собой. И 48в прям поливают 24в что те профаны, не могут одновременно включить чайник и микроволновку (это вас и тригернуло, потомучно указали пальцем) и не могут расти ДАЛЬШЕ, хотя длительности работы им хватает. Ну и как без этого, что 12в это вообще дно. Ток смысл этих доказательств… Смекаете?
вашей системе, и быстро поймёте мой мотив. К тому же моя система работает всегда, в режиме Байрам, а не только лишь во время отключения города.
Если 48 в. 100 а*ч 6 квт, это примерно 40 минут работы, притом такая сборка стоит под сотку (на озоне за 70 можно найти).
Увеличить ёмкость адски дорого, если мне необходимо держать котел с насосами, холодильник и морозильник 24 часа, примерно, стоимость 48 вольтовой системы будет просто космос.
Особенно с учётом срока хранения в год.
У меня есть генератор инверторный и он может работать на балконе, с отводом выхлопа и не мешая соседу. Но это прям экстремальный вариант. Мне моих 3,5кВт*ч хватает на сутки жить и практически не ощущать разницы на чем я сейчас работаю. Единственное чайник грею на газу, не вижу смысла жарить токами по 100А батарею, хотя она это выдержит.
У меня была идея перейти на гибридный инвертор, и пока я читал отзывы понял, что по низу предложений все гибридные инверторы с недостатками, а так как мне его негде вешать, то и совсем отказался от этой идеи.
До 6 квт и 24в
Из более дорогих мап энергия.
И вообще 24 вольта — неудобно. Если уж хочется комфорта и бесшовного переключения — то лучше сразу на 48 вольт смотреть. И вот там никаких проблем с инверторами не будет.
DATOUBOSS Pure Sine Wave Car Inverter 4000W DC12V 24V 36V 48V 60V 72V to AC 220V-240V Continuous Power 2000W With LCD Inverter
или
Pure Sine Wave Inverter 1500W DC 60V 72V To AC 220V
или
4000W Amorphous Pure Sine Wave Inverter 12V24V48V60 To 220V
Могу лишь сказать, что российские инверторы обычно как минимум вдвое дороже китайских.
https://www.ozon.ru/product/1500w-1-5kw-gibridnyy-invertor-24v-mppt-80a-invertor-solnechnoy-energii-max-pv-150vdc-2481260289
Пока нареканий на работу нет.
Из особенностей, он может работать без батареи, в отличие от PowMr например.
Странное заявление, что в доме только проводной интернет. Б/у роутер можно купить за копейки. А при подключенном WiFi модуле можно снимать кучу параметров (состояние сети, батарей, нагрузку и пр.) и их менять. Можно как через приложение, так и на сайте www.dessmonitor.com/
Пока что страдаю без мониторинга, т.к. попросту не знаю, то ли я на генераторе сижу, то ли на батареях, что вообще с системой (уже пару раз были отключения э/э, о которых я узнавал только из садового чата). Дальше планирую как раз внедрять его одновременно с развертыванием умного дома
Если оно просто работает, и запаса хватает с головой, то и мониторить нет ни надобности, ни желания. Сужу по себе: идя на перекур на общий балкон могу только глянуть краем глаза на светодиод наличия сети.
Как мне узнать, что я перешел от питания от сети к питанию от генератора?
Как узнаю, что генератор, например, не запустился, что батареи уже разрядились до 50%?
Как узнать, что генератор наработал часов 8-20, на которые хвататет бака, т.е. пора бак заправить? Или что вообще были запуски и имеет смысл подойти к нему и посмотреть
Как узнать, что генератор наработал очередные 50 часов и пора заменить масло?
Как узнать, что началась деградация каскада батарей, что одна из батарей уже умирает? Да, я знаю, что можно раз в год проводить замер напряжения. А почему бы этот процесс не сделать автоматическим? А почему бы этот процесс не выполнять под нагрузкой, т.е. иметь возможность увидеть не просто дежурное напряжение батарей в покое, но и в момент работы ИБП от батарей, когда каскад разряжен, например, до 60%? Увидеть, все ли батареи разряжены до пропорционального напряжения или какая-то батарея выбивается?
Первые вопросы актуальны одновременно и в момент нахождения в доме людей и в момент, когда никого дома нет.
И как ты глянешь на этот светодиод, находясь на работе? А если бросишь курить, то как часто будешь бегать на балкон, чтобы специально посмотреть на светодиод?
Мониторинг (точнее — система уведомлений) нужен для того, чтобы забыть про эту систему и реагировать на вполне конкретные запросы с её стороны — пора заправить бак, пора заменить масло, пора менять батареи, и также в целом видеть, что она работает — уведомления об успешных переключения вполне неплохо добавляют дофамин и чешут ЧСВ
Зачем мне, сидя на работе, знать есть ли сеть? У мене запаса батарей хватает больше чем на сутки. Да если бы и узнал, что бы это изменило?
Зачем мне часто смотреть на светодиод? Я просто упомянул что, это единственное что меня изредка интересует: есть сеть или нет, даже заряд оставшийся не интересен, поскольку даже за 4 часа подачи електричества в сутки система сможет зарядиться до 100%
У меня батареи расчитаны на 30-40 минут автономной работы при среднем потреблении (в варианте отопления инверторными кондиционерами). Стоит этот каскад батарей ~100 тысяч рублей в свинце (16 AGM батарей на 33 Ач, т.е. объем каскада — 6,5 кВт*ч).
Отличное предложение — просто вкинуть в 20 раз больше денег, т.е. примерно 2 млн. рублей (в свинце, можешь сам написать, сколько этот же объем будет стоить в литии), чтобы не «героически решать придуманные проблемы»
Ну удачи тебе с таким подходом, рад за тебя, что у тебя есть такие деньги.
upd: усомнился в собственном счете, и правда ошибся немного. Не 20 раз, а 36 раз, чтобы из 40 минут превратить продолжительность работы в 24 часа. И бюджет тогда превращается в 3,6 млн. рублей
Вы б еще паровой двигатель взяли, а то сервис раз в 50 часов как-то скучно.
Развлекайтесь, я не в рядах единомышленников. Если будет нужен генератор, не буду брать вещь, требующую моего внимания каждые вторые сутки.
ЗЫ: освежите знания, свинец надо было отправить на рыбалку как минимум 5 лет назад.
просто ради интереса. а у вас сколько киловаттчасов в литии, что аж хватает на сутки и более?
Пункт 1. Ты не ориентируешься в рынке генераторо. Покажи генератор за 8 тысяч, с радостью взял бы.
Пункт 2. Ты настолько некомпетентен, что, похоже, даже не распарсил мой исходный комментарий и «8 кВт» прочитал, как стоимость. Лол
Пункт 3. Выдумал из головы бюджет на автоматику, который я якобы потратил. Странно, я на автоматику пока потратил 1500 рублей — на плату сухих контактов для ИБП. И все, пока больше ничего нет. Счетчики с modbus стоят от 700 рублей, тут рядом была ссылка на подобный. Но это не автоматика, это возможность посмотреть, что на входе питания происходит, подобные люди покупают и без ИБП и генераторов
Пункт 4. В рынке домашней автоматизации ты тоже не ориентируешься. Почему оценил затраты в 40 тысяч рублей? Почему не 400 тысяч, почему не 400 миллионов? Ну раз ты из головы глупости выдумываешь, почему же ограничивать себя?
Реальность — KinCony A16 стоит 8 тысяч рублей и его хватит, чтобы воплотить самые смелые фантазии вокруг ВРУ-ИБП-генератора и еще хватит чтобы что-то поблизости захватить
Пункт 5. В генераторах ты тоже не разбираешься от слова совсем. Изучи матчасть, потом пытайся иметь мнение. А какое, по твоему, обсуживание будет требовать любой другой генератор?
Реальность: вот генератор — energoprom-e.ru/catalogue/generatory/dizelnye-generatory/energoprom/yanmar_4/energoprom-efy-12-5-400_1/, который стоит в 15 раз дороже моего. У него масляная система с фильтром, поэтому ресурс масла гораздо больше. Но «гораздо больше» — это всего лишь в 5 раз! ТО с заменой масла требуется каждые 250 моточасов ( soling-nsk.ru/images/yanmar.pdf — стр. 31)! При этом масла в этом движке 6,7 литров, а в моем — 1,1 литра. Т.е. в итоге: да, менять масло надо реже, но расход его выше, еще и фильтр надо менять. В этом генераторе с ресурсом масла 50 часов вся его замена сводится к трем шагам: прогрел, слил старое, залил свежее. В более навороченном надо будет еще и фильтр открутить и прикрутить
Пункт 6: игнорируй аргументы собеседника, ведь тогда рискуешь дураком оказаться (ой, а ты уже и без этого 5 пунктов своей глупости набрал)
Так ты напишешь, сколько же мне надо вложить в литий, чтобы начать соответствовать твоему придуманному манямирку? Повторю число выше — автономность на сутки на дешевом свинце будет стоить 3,6 млн. рублей. Сколько выйдет в литии блок батарей на 228 кВт*ч, который мне нужен для этого?
Пункт7: а кроме «моды» у тебя есть аргумент против свинца? Ну проработает он 5 лет? И что? А литий проработает 7-8 лет — ну капец, какой прорыв. Для чего это, если свинец попросту дешевле и безопаснее при эксплуатации?
Хочу поставить на дачу, где зимой не бываю.
Дома проводку сделал тремя уровнями:
1. От ИБП (APC Smart 1кВА и 24В ~190А*ч простого автомобильного свинца, ~7 лет в работе, как сдохнут — заменю на железные, но они как-то не дохнут) -> аквасы, один телек с приставками, ноуты, роутеры/свичи, мой рабочий стол, немного свет. Ну и телефоны/гаджеты можно зарядить, разумеется.
2. От генератора (китаец 6 кВА бензин, автозапуск, АВР) -> ИБП п.1 + холодильник, микроволновка, термопот, кофемашина, весь свет и один водогрей на ванну на половине мощности.
3. От сети -> всё остальное.
Гена стоит на улице в собственной будочке, автозапуск оказался лишним — не надо, чтобы он запускался сам, когда дома никого нет или ночью.
Аккумы стоят в подполье утеплённой веранды, там им комфортно — летом не жарко, зимой не холодно, выравниваются простым активным балансиром 2х12В с Али, заряжаются самим ИБП.
Максимально просто, недорого, хватает.
Аккумы LiFеРо4. 100ah 24в были, на озоне за 39000 заказал еще 280ah 24в.
Смотрел натрий-ионные 230Ah, 4 ячейки — около 15 тыщ, но по пределам напряжений заряда-разряда на инвертере не очень подходит. Примерно с 230Ah можно будет снять окло 100Аh.
В итоге понимаю, что придется разрабатывать стратегию потребления при отключении, переаспределять нагрузку.
В наличии есть обычный 3кВА генератор, но пишут что данные инвертера требуют инвертерных генераторов, у обычных частота не стабильная.
На данном инвертере есть 485 порт и 232 на WiFi модуль, но в сети информации о протоколах, формате данных через эти порты не нашел. Хотелось бы подключить в дальнейшем мониторинг на НА.
В общем не было у бабы забот, купила баба порося.
https://www.ozon.ru/product/dds6619-039-vysokokachestvennyy-odnofaznyy-schetchik-energii-ac-230v-60a-kwh-rs485-modbus-rtu-1358822312
По быстрому поиску я понял что данные с инвертера снимают в HA через облако. Хотелось бы напрямую. Адаптер WiFi <-> RS232 который идет с инверторами это обычный конвертер Лан-232 или нечто специфическое. Попадалось что HA работает с инверторами через надстройку, если напрямую через Ip, то это отлично. В общем буду изучать.
По BMS тоже в поиске. Нужна 150-200А, 8-16S c мониторингом и увязкой с инвертером, пока ни к чему не пришел.