Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Зарядное устройство для аккумуляторов автомобиля и мотоцикла 10А 12В/24В АКБ до 300 А-ч импульсное, автоматическое АЗУ-810

В семье 2 авто, в обоих акб Ca/Ca по 8 лет (в одном осталось 20Ач, во втором 10 Ач, к зиме менять надо, но пока еще стартер крутят), есть imax B6, им обычно и заряжаю, но решил прикупить импульсное автоматическое ЗУ, заодно погонять в режиме десульфатации. Выбрал, заказал (брал за 3500, сейчас дороже, но можно отловить дешевле), очень понравилось, но пришлось все же вернуть. Почему, вот прямая ссылка на мой обзор www.ozon.ru/product/zaryadnoe-ustroystvo-dlya-akkumulyatorov-avtomobilya-i-mototsikla-10a-12v-24v-akb-do-300-a-ch-2316119912/reviews/?ruuid=019d0611-e910-79e3-a6cb-e5debd22c857&utm_campaign=reviews_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm
Планирую купить +3 Добавить в избранное
+2 +3
свернутьразвернуть
Комментарии (11)
RSS
+
avatar
+3
imax B6 сам десульфатировать умеет, заряжаем до полного, отстаиваем пару часов, дозаряжаем до полного, ставим ток 1% от емкости и 7 банок, и он импульсно добивает аккум малыми токами до 16,8в но малым током он выше 15в обычно не поднимается, но десульфатацию нормально делает. А если там сульфаты такие что только химией можно взять, то не один десульфататор уже не поможет. Это кандидат на замену.
+
avatar
+1
  • zavhoz
  • 20 марта 2026, 23:40
я точно также делаю (потому и живы еще оба аккума). Иногда еще ставлю в режим хранения 7 банок 0.1-0.2А
imax кстати идеально разряд делает, током 0.7А, сам останавливает вовремя.
+
avatar
0
  • Beer100
  • 20 марта 2026, 23:35
есть imax B6
Тоже так заряжаю свинцовый акб, но у меня Turnigy Accucell 6 ( Имакс его аналог). Проблема в том, что они не умеют отключать заряд по достижению 14,7В. Приходится самому наблюдать и выключать…
+
avatar
0
  • zavhoz
  • 20 марта 2026, 23:41
вот потому автомат и захотелось, чтобы включил и забыл. не судьба…
+
avatar
0
  • Onibi
  • 20 марта 2026, 23:50
немного непонятно зачем ещё одно устройство, когда есть imax B6, который ещё и стоит на тысячу девешле
+
avatar
+1
  • mike888
  • 20 марта 2026, 23:55
Как блок питания и зарядник Вымпел 57 неплох, у меня уже лет 10 работает в режиме 24/7. В принципе на их сайте есть версия с десульфатором, про нее есть ветка на форуме электротранспорта, но я как то не собрался покупать зарядник по цене аккумулятора нового. Сейчас на озоне почти за те же деньги можно взять комплект LTO аккумуляторов на 45Ач, что сильно интереснее свинца для зимы.
+
avatar
0
  • zavhoz
  • 20 марта 2026, 23:57
вымпел 57 классный, но стоит как новый акб :(
+
avatar
0
у мяне на трудовом месте Бережок V1, тоже хороший зарядник.

Сейчас на озоне почти за те же деньги можно взять комплект LTO аккумуляторов на 45Ач
Можно ссыловку?

что сильно интереснее свинца для зимы.
Спорное утверждение, но не решусь спорить. Нужно сначала самостоятельно практиковать и только потом можно сказать во что ты вступил…
У мяне Webasto за сутки работает НА ПОРЯДОК дольше поездки тудой и обратной.
+
avatar
0
Мне ИИ написал, что титанат не стоит ставить вместо свинца, т.к. у него существенно ниже внутреннее сопротивление и это может спалить стартер или гену нафик. Не знаю, насколько это правда, но звучит вроде адекватно. Запуск на морозе требует особых усилий и типа литий даст больший ток при сохранении напряжения на более высоком уровне, что нагрузит стартер сверх расчетной величины.
+
avatar
-1
  • advik
  • 21 марта 2026, 00:46
Пользовался подобным акб как джамп стартером. Именно для помощи старту в -25С т.к. машина по неделе бывало стояла на морозе и заводилась трудно в мороз. Подключение такого акб сразу ощущалась конечно. Но там сопротивление проводов, крокодилов не давало ничего спалить при любом варианте. А так те кто пытается использовать ставят схемы ограничения зарядного тока чтобы не перегрузить генератор и это постоянно обсуждается.
+
avatar
0
  • advik
  • 21 марта 2026, 00:43
Соотношение тех кто поставил эти лто акб и тех кто сгорел удручает. Увы пока скорее стоит посмотреть со стороны. Эти акб поделки пока не серийные и сырые.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.