70mai Dash Cam T400. Больше, чем видеорегистратор.

На мой взгляд, это полноценная система охранного видеонаблюдения, если брать полный комплект.
Три камеры, датчик удара, GPS с синхронизацией времени и наложением показаний скорости и координат на видео, WiFi для удобного управления со смарта и просмотра/скачивания видеофрагментов, суперконденсатор для корректного завершения записи при любых условиях, режимы охраны на парковке и даже голосовое управление — на русском не, но несколько команд вполне можно и по-английски выучить при желании.

Например, сказать «тейк фото», чтобы мгновенно зафиксировать интересное или важное событие, – сильно удобнее, чем потом искать нужный момент по видео. Снимки со всех трёх камер сохраняются в отдельных папках, доступ мгновенный.

Про комплект коротенечко. Пришло тремя позициями – сам регистратор в комплекте с задней камерой, кабель стационарного питания для парковочных режимов и брендированная микроSD на 128ГБ:
Лот по ссылке в заголовке не включает парковочный кабель и SD-карту, приобретаются отдельно.

Этикетки на упаковках регистратора и кабеля /все фоты кликабельны/:

SD-карту можно ставить любую, — разумеется, подходящую по быстродействию, — но тут от производителя, гарантированно совместимая:
Габариты упаковок /не знаю, кому это надо, но вдруг/:
Вскрываем, любуемся, всё красиво:
Сам регистратор, камера заднего вида, USB-питатель в прикуриватель, кабели для питания регистратора от USB и для подключения задней камеры, инструкция, запасные пластинки двустороннего скотча, по две антистатических плёнки двух размеров — их надо клеить на стекло, а уже на них — приборы.

Регистратор с разных сторон:

Спереди — широкая щель микрофона, сверху — гнездо под SD-карту, слева — разъёмы питания и задней камеры, одинаковые, USB-C… хм… а если перепутать? ))

Регулировка есть только по вертикали, и у самого регистратора, и у салонной камеры, и у задней. Странно. Позже посмотрим, насколько этого достаточно.

Камера заднего вида и её разъёмчик:
Кабели камеры заднего вида и USB-питания:
Ну и USB-питатель в прикуриватель, универсальный для 12/24В и тоже брендированный:
В отдельной коробочке — кабель стационарного подключения для парковочных режимов, тоже универсальный для 12/24В:
Чёрный провод — понятно, минус, красный надо подключить на линию, где питание есть всегда, жёлтый — на ту, где оно появляется при включении зажигания.

Люди подключают его хитрыми способами через хитрые переходники в колодке предохранителей, где ещё надо суметь найти нужные, а я — просто к магнитоле, там уже есть всё необходимое, и процесс занимает минут 10.

Такое подключение позволяет включить парковочные режимы охраны, их два:
1. По датчику удара записывается 30 секунд видео.
2. Видео пишется непрерывно в режиме time-lapse — по одному кадру в секунду собираются в видео 15 FPS.
В конфигурации отдельно доступен выбор камер для этих режимов, можно писать с одной, с двух или со всех трёх.

Впечатления от качества изготовления очень даже положительные — всё сделано аккуратно, точно, не скрипит, не люфтит, приятно.

Базовые параметры:

Копировать сюда с сайта производителя руководство пользователя не буду, оно доступно в исходнике:
www.70mai.com/ru/support/4KT800E

Здесь есть краткая онлайн-версия инструкции на русском языке:
help.70mai.asia/3491.html?lang=ru

Для заинтересованных — подробнее:
4pda.to/forum/index.php?showtopic=1112827

Мы проверим реальное положение дел, пощупаем своими руками и посмотрим своими глазами.

Для начала — на столе, через ранее тут освещённый ЛБП, он достаточно точен:
mysku.club/blog/misc/105375.html

Включаю через стационарный кабель — Пуск!
Стоило бы прислушаться к совету производителя и сразу загрузить софт, там всё намного проще, как позже выяснилось, но я сперва потыкал кнопки на самом приборе.

Разумеется, надо включить хот-спот, без этого софт не подключится:
Настроить язык и время, подключить заднюю камеру и выбрать разрешение:
Ощущение качества не теряется — на каждый шаг прибор предлагает исчерпывающие подсказки на правильном русском языке, придраться буквально не к чему:
Для полноценной настройки таки лучше установить софт:
На странице выбора локации в Гугл-плее надо кликать «Другое», бо Азия, Европа или Китай приводит к надписи на первом скрине — «Недоступно в вашей стране». Хотя, возможно, в этом виноват постоянно включенный ВПН, не проверял.

В остальном без сюрпризов — скачиваем, устанавливаем, регистрируемся, всё стандартно.

Так же стандартно и легко через плюсик добавляем устройство, — видимо, находится по Блютузу, — а вот подключиться сходу не получается, опять ВПН мешает:
При подключении в первый раз регистратор просит подтверждения:
И снова не могу не обратить внимание на уровень исполнения — и в софте тоже на каждом шагу предлагаются подсказки, а перевод близок к идеальному:
И вот в софте все настройки понятно, логично и удобно собраны в разделы:
Для тестирования парковочного режима time-lapse включаю все три камеры, как показано на последнем скрине.

Перезапускаю.
Холодный старт довольно затяжной, занимает около 10 секунд, и это пока единственное, что мне не нравится. Не критично, но всё же…

Потребление в рабочем режиме при всех трёх включенных камерах прыгает вокруг 400 мА, максимально пойманное значение:
Почему-то я ожидал сильно большего значения — наверное, из-за указанного на адаптерах максимального тока в 2,4А. На 5В получается около 1А.

Важный вопрос — за какое время режим охраны на стоянке time-lapse высадит аккумулятор.

Отсоединяю жёлтый провод для эмуляции отключения зажигания, прибор приятным женским голосом на русском языке предупреждает о переходе в парковочный режим, и вот:
И было не слишком много, стало ещё меньше.

А что будет, если оставить машину в таком состоянии на неделю-две?
Спросил у производителя — утверждает, что порог «защиты аккумулятора» установлен в 11,8В (±0,2 В), время реакции около 3 минут.

Надо проверить.
Ставлю 11,7В, жду 3 минуты, прибор пиликает и отключается, остаточный ток:
То есть, беспокоиться не о чем.

Посмотрим, что с потреблением в первом парковочном режиме — это, напомню, когда видео пишется только после удара.

Переключаю в конфиге, повторяю переход в парковочный режим:
Как-то так…

А что со временем реакции на удар в этом режиме, интересно?
Ставлю на телефоне таймер, размещаю в поле зрения регистратора, в момент переключения c 59 секунд на 1 минуту щёлкаю по нему пальцем:
Через секунду после удара начинается запись, ещё через две секунды выравнивается яркость.

Запись продолжается 30 секунд, предзаписи, разумеется, в этом режиме нет.

Хватит стола, поехали на натурные испытания.

Сперва главная камера, передняя /лица и номера частично замазал во избежание, никакой иной обработки не делал, просто скриншоты из видео/:
Днём всё замечательно, и даже при фронтальной засветке солнцем регистратор не слепнет.
Ночью предсказуемо похуже, но вполне достойно, тем не менее, — как минимум, в моём опыте это пока лучший результат.

Для адекватной оценки салонной камеры взял предельные случаи из доступных — самый длинный и самый короткий, грузовой микроавтобус и кей-кар. Камера имеет ИК-подсветку, надо проверить:
Тут тоже хорошо.

Ну и задняя, что про неё сказать? Она есть:
Восторга не вызывает, но лучше, чем ничего.

Ответ на вопрос из начала статьи — регулировки по горизонтали не нужны, ширины обзора хватает.

Извлекать фото- и видеоматериал можно тремя путями — традиционным выниманием SD-карты /если надо на комп/, через приложение /если надо на смарт/ и подключением непосредственно регистратора по USB.

На SD-карте папки и файлы имеют логичную и понятную структуру:
В корне лежат папки с понятными названиями Event, Lapse, Normal, Parking и Photo, в каждой из них — Cabin, Front и Rear, а там уже собственно записи.

Передняя камера в нормальном режиме пишет 2560x1440 30FPS, салонная — 1920x1080 15 FPS, задняя — 1920x1080 25 FPS.

Так их файлы видит VLC /передняя, салонная, задняя/:
У фронтальной на минуту записи уходит 151МБ объёма карты, у салонной – 60,5МБ, у задней – 72,5Мб.

Звук все три берут с одного микрофона. Запись звука, как и видео с салонной камеры, можно оперативно отключить одним нажатием кнопки на регистраторе.

В режиме time-lapse все камеры пишут 15 FPS без звука, разрешение сохраняется.

К сожалению, найти способ качественно и бесплатно заблюрить номера и лица на видео мне не удалось, поэтому time-lapse могу показать только ночной и с выключенным светом:

Видео на Ю	Видео на Ру

А жаль, дневные вполне симпатичны)

Подытожим: прибор реально хорош, приятен, удобен и качественно сделан.
Смело рекомендую.