Fnirsi продолжают баловать своих фанатов новинками и выпустили новую модель осциллографа, совмещенного с генератором сигналов и мультиметром. Я его еще не держал в руках, но выглядит он как отличная замена 2C53P. Начинка стала вдвое мощнее, но меня в первую очередь привлек вынос основных элементов управления на лицевую сторону корпуса. Тачскрин никуда не делся и многие функции можно настраивать касанием пальца, но кнопки и крутилки заметно упрощают взаимодействие с подобного рода инструментом.

Характеристики

Функции: Осциллограф, мультиметр, генератор сигналов
Архитектура: FPGA + MCU + ADC
Дисплей: 4.3″ IPS
Управление: Сенсорный экран + кнопки + поворотные энкодеры
Осциллограф: 2 канала, полоса пропускания 100 МГц (1 канал), 50 МГц (2 канала)
Частота дискретизации: 500 МВыб/с
Максимальное напряжение: 800 В (с делителем 1:10)
Временной диапазон: От 5 нс/дел до 50 с/дел
Диапазон напряжений: От 10 мВ/дел до 10 В/дел
Скорость захвата сигналов: До 120000 кадров в секунду
Математические операции: 6 типов
Генератор сигналов: 10 МГц, 3 В, 9 форм сигнала
Мультиметр: 19999 отсчетов, True RMS
Измеряемые величины: Постоянное/переменное напряжение и ток, сопротивление, емкость, проверка диодов, прозвонка
Обновление прошивки: Поддерживается
Аккумулятор: Встроенный, 3.7 В, 5000 мАч
Зарядка: 12 В / 1 А (USB Type-C)
Масса: 0.6 кг
Размеры: 19.6 x 12.7 x 5.6 см

Дизайн корпуса серьезно переработан, внешне он стал похож на «взрослые» модели. Все часто используемые настройки под рукой, добавлено активное охлаждение, а помимо выдвигающихся ножек имеются вставки для фиксации на подвижной стойке. Питается 2D15P от аккумулятора ёмкостью 5000мАч. Я не нашел данных об автономности, но 2C53P заряжал не часто, не думаю, что тут разница будет большая.

Два канала делят полосу по 50МГц, при использовании одного доступна ширина 100МГц, Максимальный порог напряжения 800В (с делителем 1:10).

Генератор без изменений, частота до 10МГц, амплитуда до 3В и 9 форм сигнала.

Мультиметр с 19 999 отсчетов. Поддерживаются все привычные функции, в том числе измерение тока до 10А.

Купон FNSCD230B дает дополнительную скидку $10

Зима приближается, подумал я, и вспомнил, что моему аккумулятору в машину нужен хороший стартер. У меня есть старая модель от Baseus (модель вроде бы CRJS04), которая вечно разряжена была и перед поездкой куда-то далеко надо было проверять, заряжан ли он или нет. На холоде аккумулятор Li-Ion в нем разряжался, поэтому процесс надо было повторять периодически. Решил заменить себе старый стартер на новый, но учитывая опыт предыдущей эксплуатации

Суперконденсатор не разрядится, не боится экстремальных температур(от -40 до +70) и нет деградации емкости, а так же рисков возгорания. Поэтому следующим ПЗУ стала модель Baseus CLBS-CH007 с максимальным пусковым током в 3000А (начальный ток 1000А).

Устройство заряжается быстро: 3 минуты от другого аккумулятора с помощью крокодилов (EC8, 6-12В/10А), за 5 мин через DC (6-12В/10А) или за 30 минут через USB-C (5В/3А, 9В/2А). Внутри стоит 5 банок ионистров по 500 Фарад каждая. Предназначен для бензиновых и дизельных автомобилей с аккумулятором 12В. Я пробовал заряжать сначала через USB-C, потом вспомнил, что у меня есть PD/DC переходник 5,5х5,2 мм с напряжением 9/12В.

За 15 минут через DC заряд составил 4,7Wh. До указанных на тестере 15 минут стартер заряжался в течение 20 минут через USB-C преимущественно. Процесс шел быстро. Суммарный заряд до достижения 80%, уровня после которого можно начинать использовать товар, так как напряжение становится достаточным и равным 13В, был достигнут за 35 минут.

Процесс через USB-C проходил на 9В/0,8А, через DC — на 12В/1,5А.

Крокодилы имеют защиту от обратной полярности.

Подробная информация и спецификации ПЗУ есть на нижней стороне, как на любом внешнем аккумуляторе.

Всю информацию можно найти в комплектной инструкции. В ней русским языком все разжевано. Как только напряжение достигнет 13В, будут два звуковых сигнала и на экране появится надпись «OUT». Стартер готов к выполнению своих прямых обязанностей.

Ручка для переноски помогает переносить товар Baseus. Он не тяжелый, но громоздкий. Я храню его теперь в машине, не боясь ни холода, ни жары или саморазряда в самый неподходящий момент. Заряжается за 3 мин

Не хочется, чтобы стартер мне пригодился зимой, но если я не смогу завестись, то искать вторую машину, кто будет готов помочь мне подкурить, не надо будет. Помню, как до первого стартера зимой выехал в магазин, проехал приличное расстояние, сходил в магазин, а после — искал того, кто поможет подкурить. Стырый стартер был заряжен, но из-за нахождения на морозе, пока ехал и делал покупки, напряжение упало и его уровня не хватало для запуска двигателя.

Изначально думал, что достаточно иметь крокодилы в машине, так как найдутся люди, кто точно поможет. В крайнем случае вызвать такси и попросить помочь подкурить — было и такое. На второй сезон купил уже ПЗУ, которым пользовался пару лет. Сейчас же надоело следить за зарядом аккумуляторов в нем, поэтому выбор пал на суперконденсаторы. Если бы раньше про них знал, то, скорее всего, купил бы сразу, пропуская стартеры на Li-Ion батарейках.